Bangkok | Third-Stage Expressway System - North Sections

[lookma]

ต่อไปม.เกษตรก็คงจะสร้างตึกให้สูงแข่งกับทางยกระดับมั้งครับ

[Greanlightman]

เสียดาย ถ.เกษตร-นวมินทร์ ครับ
เวลาปั่นจักรยานเส้นนี้ เหมือนโอเอซิสในเมืองชัดๆ

[niceSky]

สิ่งก่อสร้างทางยกระดับ เริ่ม รกเหมือนสายไฟ เข้าไปทุกที 55555

[lookma]

ได้ข่าวว่าช่วงN2ที่ผ่านม.เกษตรจะมีการเวนคืนที่ดินในม.ไปด้วย เลยมีนิสิตเริ่มตั้งเพจคัดค้านการสร้างทางด่วน เพราะทางบริษัทที่เสนอแผนไม่ได้ปรับปรุงแผนใหม่ เนื่องจากที่ตรงนั้นเป็นคลองระบายน้ำของมหาลัย แล้วก็มีอาคารเรียนและอาคารจอดรถตลอดแนวถ.งามวงศ์วาน ซึ่งเพิ่งจะสร้างเสร็จและกำลังสร้างอีกตึกนึง

[trkbakerlife]

ถ้าจำไม่ผิด มี 3 แผนครับ ถ้าไม่เวนฝั่ง มอ ก็ต้องไปเวนฝั่งอมรพรรณ แต่เวนเข้ามาแค่ในคลองครับ ไม่ถึงขั้นเวนตึกใหม่บริหารไปด้วย

[sf_alpha]

เวนคืนกับรื้อตึกมันคนละเรื่อง มันสามารถสร้างคร่อมไปเลยก็ยังได้ในบางกรณี (โอเคพื้นที่อาจจะถูกเวนคืน แต่เสาตั้งอยู่ในคลอง ทำท่อทำอะไรให้เรียบร้อยก็ไม่มีปัญหา)

น่าจะรอดูแผนก่อนว่าเขาหาทางออกยังไง ไม่ใช่เย้ว ๆ ประท้วงไม่ดูอะไรเลยนะ

[xcstasy]

Originally Posted by sf_alpha

เวนคืนกับรื้อตึกมันคนละเรื่อง มันสามารถสร้างคร่อมไปเลยก็ยังได้ในบางกรณี (โอเคพื้นที่อาจจะถูกเวนคืน แต่เสาตั้งอยู่ในคลอง ทำท่อทำอะไรให้เรียบร้อยก็ไม่มีปัญหา)

น่าจะรอดูแผนก่อนว่าเขาหาทางออกยังไง ไม่ใช่เย้ว ๆ ประท้วงไม่ดูอะไรเลยนะ

นิสิตบางทีก้ไร้สมอง โดนปลุกได้ง่ายจากรุ่นพี่และอาจาน

และการมาประท้วงบางคนก้แค่อยากจะมีจุดยืนในสังคม

โดยการแสดงว่าชั้นเป็นคอนเซอร์เวทีฟ ชั้นแนวนะย่ะ

พวกนี้ก้ได้แค่เวียนว่ายตายเกิดในกะลาคติต่อไป

[หม่องวิน มอไซ]

เล็งชงครม.สร้างทางด่วนแยก'เกษตร-บางใหญ่'
กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 19 กันยายน 2555 14:12

กทพ.เล็งเสนอครม.ขอสร้างทางด่วนใหม่ข้ามแยกเกษตร-บางใหญ่ ใช้งบการก่อสร้างกว่า 4.5 หมื่นล้านบาท หากอนุมัติเริ่มสร้างได้ปี 2557

การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) เผยว่า ในปีหน้าทาง กทพ.เตรียมจะเสนอต่อคณะรัฐมนตรี(ครม.)เพื่อขอสร้างทางด่วนสายใหม่ ช่วงข้ามแยกเกษตร ถึง บางใหญ่ โดยคาดว่าใช้งบประมาณกว่า 4.5 หมี่นล้านบาท ซึ่งแผนที่วางไว้คือ ทางด่วนสูงประมาณตึก 10 ชั้น เพื่อข้ามดังกล่าว และอาจมีการเวนคืนที่ดินบางส่วนแนวถนนรัตนาธิเบศร์ และ งามวงศ์วาน เพื่อสร้างเป็นทางด่วนขั้นที่ 3 สายเหนือ และจะไปเชื่อมวงแหวนตะวันตก บริเวณแยกเกษตร โดยมีระยะทาง 19.2 กิโลเมตร ซึ่งจะต่อไปถึงมอเตอร์เวย์ กรุงเทพ-ชลบุรี

โดยถนนจะมีขนาด 6 ช่องจราจร จะเริ่มต้นจากถนนวงแหวนตะวันตก ทางด้านทิศใต้ ลงมาจากแยกบางใหญ่ ประมาณ 900 เมตร ซึ่งบริเวณนี้ในอนาคตจะเป็นจุดเชื่อมต่อมอเตอร์เวย์สายบางใหญ่-กาญจนบุรี ที่กำลังจะสร้างเร็วๆ นี้ ไปตามแนวถนนรัตนาธิเบศร์ ซ้อนทับกับโครงการรถไฟสายสีม่วง

ทั้งนี้ ช่วงแยกเกษตร กับ ช่วงแยกบางเขน จะมีการก่อสร้างค่อนข้างสูงกว่าปกติ คือสูงประมาณ 30 เมตร เทียบเท่าได้กับตึก 10 ชั้น เพราะตรงช่วงเกษตร ต้องยกโครงสร้างข้ามรถไฟฟ้าสายสีเขียวช่วงหมอชิต-สะพานใหม่

ขณะนี้โครงการอยู่ระหว่างการศึกษาการก่อสร้าง หากครม.อนุมัติก็จะเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ช่วง ปี 2557 หรือปี 2558 เป็นต้นไป โดยคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้างแล้วเสร็จประมาณ 3-4 ปี

[lookma]

Originally Posted by xcstasy

นิสิตบางทีก้ไร้สมอง โดนปลุกได้ง่ายจากรุ่นพี่และอาจาน

และการมาประท้วงบางคนก้แค่อยากจะมีจุดยืนในสังคม

โดยการแสดงว่าชั้นเป็นคอนเซอร์เวทีฟ ชั้นแนวนะย่ะ

พวกนี้ก้ได้แค่เวียนว่ายตายเกิดในกะลาคติต่อไป

ที่จริงเพจนั้นก็ไม่ได้ค้านสุดโต่งขนาดนั้นครับ แค่ตั้งมาเพื่อเสนอให้ปรับปรุงแผนใหม่ให้กระทบกับนิสิตน้อยที่สุด แล้วเรื่องมันผ่านการทำประชาพิจารณ์มา2ครั้งแล้ว เหมือนเขาจะใช้แผนที่จะเวณคืนฝั่งมหาลัย

[sf_alpha]

มันก็ต้องฝั่งมหาลัยอยู่แล้ว

อีกข้างมีคลอง เป็นที่หน่วงงานรัฐ กับอีกข้าง เป็นตึกแถว ฯลฯ ตลอดทาง ใครมันจะไปเอาฝั่งนั้น

[vacuum_car]

ตึกที่สร้างข้างๆรั้วของ ม.เกษตรฝั่งงามวงศ์วาน จริงๆเค้าก็สร้างเพื่อป้องกันการโดนเวรคืนนั่นแหล่ะครับ เพิ่งสร้างใหม่เมื่อไม่กี่ปีมานี้เองทั้งนั้นเลยครับ เหมือนเป็นการบล็อคไว้ก่อน ส่วนพื้นที่ที่เลยจากตึกออกมาเข้าใจว่ายังไงเค้าคงทำใจกันไว้แล้ว

ที่จรงม.เกษตรน่าจะแบ่งพื้นที่ส่วนที่ติดกับชุมชน มาหาประโยชน์ทางธุรกิจแบบจุฬา บ้างเนอะ

[teau]

มันก็ต้องมีการเสียสละกันบ้างแหละครับ ตัดทางด่วนไปโดนที่ราชการยังไงก็เดือดร้อนน้อยกว่าไปตัดที่ชาวบ้าน
(แต่ทางด่วนช่วงที่คร่อมถนนรัตนาธิเบศร์ ผมไม่ค่อยอยากให้เป็นแบบนั้น เพราะมันคงดูมั่วมากๆ)

[BTS2MRT]

"สูงประมาณ 30 เมตร เทียบเท่าได้กับตึก 10 ชั้น"

สูงเท่านี้หรือเปล่าครับ

[napoleon]

17 กว่าปีก่อน ไม่เวนคืนแนวอมรพันธ์ เพราะไปติดที่นักการเมือง

ตอนนี้จะไปเวนคืนที่ ม เกษตรเหรอครับ ไม่เคยได้ยินมาก่อน

สงสัยตอนยกข้ามโทลเวย์ กับสายสีแดง กับสร้างไปบางใหญ่ มีแนวรถไฟสีม่วงทั้งนั้น

ถ้าทำตามแผนเดิม ไปสุดที่วิภาวดีก็พอแล้ว เสียดาย 5 หมื่นล้าน แค่ 19 กิโล ที่จะทำลายทัศนียภาพแถวนั้น

[lookma]

ที่จริงตรงนั้นเป็นถนนแปดเลน สร้างทางด่วนไม่น่าจะต้องเวนคืนทั้งแถบ

[sf_alpha]

จริง ๆ มันน่าจะถูกเวนคืนเฉพาะส่วนแถว ๆ แยกเกษตรเท่านั้นครับ เพราะจริง ๆ ถ้ายอมเสียไปสองเลนตรงกลาง ถนนช่วงกลาง ๆ ไม่น่าจะมีปัญหากับการจราจรมาก จะมีก็แค่ช่วงแยกเกษตรเท่านั้นที่เลนน่าจะต้องขยายออก

[COCONat]

ถ้าทำเสร็จใต้ทางด่วนมันต้องคล้ายถ้ำแน่ๆ มืด ๆ อากาศไม่ระบาย ไม่ชอบแบบนี้เลย

[Ben_BEnz]

จริงๆ ถนนงามวงศ์วานช่วงผ่านม.เกษตร ไม่จำเป็นต้องเวนคืนก็ได้นิครับ เพราะบริเวณดังกล่าวไม่มีจุดขึ้น-ลง ถ้ามีก็ไม่เหมาะสม เพราะช่วงความยาวสั้นเกินไป และไม่จำเป็น เลยไปหน่อยฝั่งลาดปลาเค้าก็ทำขึ้นลงได้ หรือจะฝั่งพงษ์เพชรก็เหลือๆ แถมยังต้องยกข้ามโทลเวย์อีก

เลยคิดว่า ถ้าจะเวนคืน น่าจะเป็นตรงมุมแยกเกษตรมากกว่าเพื่อสำหรับสร้างเสาของทางด่วน เนื่องจากตรงกลางเป็นอุโมงค์

[ncas]

เอาจริงถ้ามันหาแนวอื่นที่จะไม่สร้างบนถนนงามวงศ์วานจากจุดตัดถ.วิภาวดี
ไปจนถึงวงแหวนตะวันตกได้ สำหรับผมก็อยากให้สุดแค่เชื่อมกับโทลเวย์

ถนนงามวงศ์วานผมว่ามันไม่ไดกว้างสำหรับทางด่วนเลย ยิ่งทางด่วน6เลนด้วย
ข้างล่างนี่ทึบ ถ้ามันกว้าง12เลน แบบที่ทำรถไฟฟ้าสายสีม่วงก็ว่าไปอย่าง

ส่วนตัวผมถ้าจะทำทางด่วน6เลนบนเกาะกลางถนนแบบยาวๆเกิน2กิโล ก็ควรจะหาให้ได้กว้างๆแบบถนนวิภาวดี
ข้างล่างมันจะได้มีอากาศหายใจบ้าง

นี่เล่นทำข้างล่างเป็นถ้ำไปเลย ช่วงที่กว้างก็มีทั้งรถไฟฟ้า ทั้งทางด่วน

[Nevadaboy]

ปลายโครงการการนี้ ไปเชื่อมกับมอเตอร์เวย์ สายใต้-ตะวันตก ใช่หรือเปล่าครับ


แต่ดูแล้ว ทางด่วนสาย ศรีรัช-วงแหวนตะวันออก น่าจะทดแทนช่วงงามวงศวานได้ ดังนั้นจึงไม่น่าจะได้สร้างเร็วๆ นี้