Questions des forumeurs SSC pour la prochaine concertation du Projet Part-Dieu

eilage · September 28th, 2012, 12:09 AM

Salut

Suite au fil crée par Sonnygoal qui était une bonne idée pour questionner un peu Collomb ou tout les acteurs du Projet Part-Dieu, je relance le projet pour la prochaine concertation Projet Part Dieu qui devrait avoir lieu en fin d'année ...

Alors je poste mes questions, libre à vous de proposer les vôtres, ou de compléter les miennes et j'ajouterai tout ça en édit dans CE post que je transmettrais au Grand Lyon à Gérard Collomb ou ses services ...

Quote:

Questions pour Gégé

° Qu'est il en train d'advenir du terrain de la station Total ? (Lafayette/Villette) Qu'en est il de la tour Icade qui devait se construire là-bas ?

° Qu'en est il du petit immeuble entre le station Total et les voies ferrées ? Est ce que l'emprise de cet immeuble s'ajouterait à celle de la station Total afin de permettre un plus grand îlot, un IGH ?

° Y a t-il un projet de réhaussement pour le PDG comme vu sur internet ?

° Quels sont les news concernant Eva ?

° Les dates concernant le cluster d'hôtel qui prévoyaient le début des déconstructions en 2014 sont elles parties pour être respectées ?

° La percée Servient se ferra t-elle ? Ou est-ce une vue utopique d'architecte ? Quels sont les leviers d'action pour permettre à Unibail propriétaire du C.C. de faire les concessions, les modifications nécessaires au projet Part-Dieu ? A-t-on des chances de voir d'autres percées traversantes dans le centre commerciale, des rues piétonnes ?

° Quelle est la part du parking couvert de 3000 places de la Part-Dieu est il envisagé ou envisageable de transformer en commerces nouveaux ou en infrastructure viaire nouvelle (percée, rue piétonne) ?

° Qu'en est il de la rue Moncey ? Faut il s'attendre à une rénovation dans l'esprit de la rue Garibaldi étant donné qu'elle semble concernée par les documents de l'agence AUC ?

° La cité administrative, quid de son utilisation effective et de la petitesse de ses bâtiments ?

° Est ce que le Grand Lyon profiterai des souhaits actuels du gouvernement de vendre des terrains à construire pour acheter et lancer un projet sur le lot J ?

° N'est ce pas un peu limitant de s'inspirer pour le Projet Part-Dieu uniquement que d'une seule et unique agence d'urbanisme ? Y a-t-il possibilité pour d'autres organismes de faire des propositions avant la concertation publique définitive du projet ?

° La perspective d'une gare SNCF PD entièrement souterraine a-t-elle un avenir quand on sait le coût que cela représenterait ? Peut-on raisonnablement imaginer l'aménagement des stations de tramway y compris Rhône express dans un cadre pré métro (en souterrain) comme Bruxelles par exemple ?

Merci de participer

@+

Masters At Work · September 28th, 2012, 09:11 AM

Ou en est on pour EVA ?

eilage · September 28th, 2012, 12:03 PM

ça y est rajouté dans la liste ...

Par contre je dis ça pour les suivants, essayez de formuler de vraies questions, avec les différents détails précis que vous voudriez connaître ...
Parce que si ce n'est pas précis, un homme politique à vite fait de botter en touche ou de donner une réponse pas précise non plus

X Bomby · September 28th, 2012, 02:35 PM

del

fazer1k · September 29th, 2012, 05:56 PM

Bonjour,

Je rajouterais bien si possible et si c'est dans le sujet:

- ne peut on aménager les accès au dépose minute de la gare côté sud afin qu'il soit visible: la plupart des gens montent sur le trottoir côté villette car personne ne connait ce dépose minute...

- Ne peut on créer plus d'axes d'accès pour vélo à la part dieu: par exemple transformer une voie sur l'avenue lacassagne pour les bus et vélos, idem pour lafayette. Cela permettrait d'augmenter les visiteurs qui ne peuvent venir autrement (parking saturé, transports en commun trop long) ou qui n'habitent pas trop loin.

NouOnGD · September 29th, 2012, 06:40 PM

Question 1: la perspective d'une gare SNCF PD entièrement souterraine a-t-elle un avenir quand on sait le coût que cela représenterait ?

Question 2: dans le prolongement de la première question peut-on raisonnablement imaginer l'aménagement des stations de tramway y compris Rhône express dans un cadre pré métro (en souterrain) comme Bruxelles par exemple ?

eilage · October 2nd, 2012, 01:02 PM

J'ai ajouté tes questions dans la liste NouOnGD
@fazer1k de quelle dépose minute Sud parles tu exactement, il y a une dépose côté Villette en sous terrain, mais pas au Sud, ou bien je ne vois pas ...
pour le reste, ta question sur les pistes cyclable est intéressante, j'essaye de me renseigner auprès du grand lyon pour te renseigner car c'est vrai que ça sort du cadre du projet part-dieu ...
à bientôt ...

eilage · October 3rd, 2012, 02:15 PM

@fazer1k, donc je me suis renseigné auprès du Grand Lyon et il n'y a pas de piste cyclable qui est prévu sur Lacassagne sachant que c'est une deux voie + un couloir de bus en sens inverse, ce n'a pas été prévu sur le schéma directeur 2020 ...

Pour Lafayette il y a une possibilité d'évolution en piste cyclable qui sera à l'étude lors de l'étude de réalisation de la ligne forte C3 mais pas avant 2015 pour les études ... à ce moment là il faudra bien sur faire valoir cette possibilité lors des concertations publiques ...

J'attends toujours ta réponse pour la dépose minute Sud Villette (!?)

Ici vous trouverez le schéma directeur pour les modes doux à échéances 2020, où le maillage de l'agglo va passer de 500 à plus de 900 km ...
http://www.grandlyon.com/fileadmin/u..._2009_2020.pdf

fazer1k · October 9th, 2012, 04:39 AM

Quote:

Originally Posted by eilage

@fazer1k, donc je me suis renseigné auprès du Grand Lyon et il n'y a pas de piste cyclable qui est prévu sur Lacassagne sachant que c'est une deux voie + un couloir de bus en sens inverse, ce n'a pas été prévu sur le schéma directeur 2020 ...

Pour Lafayette il y a une possibilité d'évolution en piste cyclable qui sera à l'étude lors de l'étude de réalisation de la ligne forte C3 mais pas avant 2015 pour les études ... à ce moment là il faudra bien sur faire valoir cette possibilité lors des concertations publiques ...

J'attends toujours ta réponse pour la dépose minute Sud Villette (!?)

Ici vous trouverez le schéma directeur pour les modes doux à échéances 2020, où le maillage de l'agglo va passer de 500 à plus de 900 km ...
http://www.grandlyon.com/fileadmin/u..._2009_2020.pdf

Pour le dépose minute, elle existe, c'est la preuve que personne ne connait. Je passe tous les matins devant... Tu prends la rue de la villette à partir de lacassagne/vilette, tu tournes à gauche sur l'avenue georges pompidou, tu passes sous le pont et tout de suite à droite ensuite, c'est une dépose minute qui amène juste devant la gare côté ouest (mais le parking est au sud de la gare).

Pour lacassagne, c'est plus que dommage. Pourquoi ne pas avoir fait comme ce qui est en train de se faire sur l'avenue felix faure: une voie bus/vélo ? C'est la preuve que nos chers élus ne vivent pas la ville comme nous chaque jour.

xouxo · October 9th, 2012, 10:11 AM

Si ce dépose minute est coté ouest, il s'agit donc plutôt d'un dépose Minute "Sud Vivier Merle" que "Sud-villette".

Il se trouve précisément au rez de chaussée de l'immeuble Hotel Athéna et donne accès de plain pied à la place Béraudier et la gare.

Il est effectivement moins couru que celui de la place de Francfort (coté villette justement), peut-être car moins visible.

September 28th, 2012, 02:35 PM	#4
X Bomby Moon Base Join Date: Sep 2007 Location: Город : Лион Posts: 3,038 Likes (Received): 266	del __________________ Не плюй в колодец, пригодится воды напиться

September 29th, 2012, 05:56 PM	#5
fazer1k Registered User Join Date: Nov 2011 Posts: 13 Likes (Received): 1	Bonjour, Je rajouterais bien si possible et si c'est dans le sujet: - ne peut on aménager les accès au dépose minute de la gare côté sud afin qu'il soit visible: la plupart des gens montent sur le trottoir côté villette car personne ne connait ce dépose minute... - Ne peut on créer plus d'axes d'accès pour vélo à la part dieu: par exemple transformer une voie sur l'avenue lacassagne pour les bus et vélos, idem pour lafayette. Cela permettrait d'augmenter les visiteurs qui ne peuvent venir autrement (parking saturé, transports en commun trop long) ou qui n'habitent pas trop loin. Last edited by fazer1k; October 1st, 2012 at 05:50 PM.

September 29th, 2012, 06:40 PM	#6
NouOnGD Luxe Join Date: Jul 2007 Location: Luxe Posts: 1,905 Likes (Received): 189	Question 1: la perspective d'une gare SNCF PD entièrement souterraine a-t-elle un avenir quand on sait le coût que cela représenterait ? Question 2: dans le prolongement de la première question peut-on raisonnablement imaginer l'aménagement des stations de tramway y compris Rhône express dans un cadre pré métro (en souterrain) comme Bruxelles par exemple ? __________________ Un mauvais arrangement vaut mieux qu'un bon procès

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September 28th, 2012, 09:11 AM	#2
Masters At Work Registered User Join Date: Jan 2005 Posts: 1,615 Likes (Received): 32	Ou en est on pour EVA ?

September 28th, 2012, 12:03 PM	#3
eilage Registered User Join Date: Aug 2008 Location: ONLY LYON Posts: 1,219 Likes (Received): 70	ça y est rajouté dans la liste ... Par contre je dis ça pour les suivants, essayez de formuler de vraies questions, avec les différents détails précis que vous voudriez connaître ... Parce que si ce n'est pas précis, un homme politique à vite fait de botter en touche ou de donner une réponse pas précise non plus

October 2nd, 2012, 01:02 PM	#7
eilage Registered User Join Date: Aug 2008 Location: ONLY LYON Posts: 1,219 Likes (Received): 70	J'ai ajouté tes questions dans la liste NouOnGD @fazer1k de quelle dépose minute Sud parles tu exactement, il y a une dépose côté Villette en sous terrain, mais pas au Sud, ou bien je ne vois pas ... pour le reste, ta question sur les pistes cyclable est intéressante, j'essaye de me renseigner auprès du grand lyon pour te renseigner car c'est vrai que ça sort du cadre du projet part-dieu ... à bientôt ...

October 3rd, 2012, 02:15 PM	#8
eilage Registered User Join Date: Aug 2008 Location: ONLY LYON Posts: 1,219 Likes (Received): 70	@fazer1k, donc je me suis renseigné auprès du Grand Lyon et il n'y a pas de piste cyclable qui est prévu sur Lacassagne sachant que c'est une deux voie + un couloir de bus en sens inverse, ce n'a pas été prévu sur le schéma directeur 2020 ... Pour Lafayette il y a une possibilité d'évolution en piste cyclable qui sera à l'étude lors de l'étude de réalisation de la ligne forte C3 mais pas avant 2015 pour les études ... à ce moment là il faudra bien sur faire valoir cette possibilité lors des concertations publiques ... J'attends toujours ta réponse pour la dépose minute Sud Villette (!?) Ici vous trouverez le schéma directeur pour les modes doux à échéances 2020, où le maillage de l'agglo va passer de 500 à plus de 900 km ... http://www.grandlyon.com/fileadmin/u..._2009_2020.pdf

October 9th, 2012, 10:11 AM	#10
xouxo Registered User Join Date: Oct 2006 Posts: 314 Likes (Received): 8	Si ce dépose minute est coté ouest, il s'agit donc plutôt d'un dépose Minute "Sud Vivier Merle" que "Sud-villette". Il se trouve précisément au rez de chaussée de l'immeuble Hotel Athéna et donne accès de plain pied à la place Béraudier et la gare. Il est effectivement moins couru que celui de la place de Francfort (coté villette justement), peut-être car moins visible.