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Centro-Bajío León, Estado de México, Morelos, Puebla, Tlaxcala, Querétaro, Guanajuato, Hidalgo



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Old September 28th, 2012, 07:44 PM   #121
Miguel Angel Maks
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http://www.periodico.am/celaya/invie...nda-33330.html



http://www.periodicocorreo.com.mx/ce...z-a-honda.html
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Old October 1st, 2012, 11:52 PM   #122
Miguel Angel Maks
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---------BOLSA DE TRABAJO DE HONDA--------

ESTA ES LA LIGA PARA AQUELLOS QUE DESEEN TRABAJAR EN LA EMPRESA ARMADORA DE HONDA CELAYA:



http://www.honda.mx/corporativo/trabajo/
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Old October 10th, 2012, 11:10 PM   #123
Miguel Angel Maks
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FOTOS DEL 22 SEPT.2012

ESTAS FOTOS LAS TOME DESDE EL CERRO QUE ESTA EN LA LUZ Y TAMAYO, NO LAS PUEDE tomar desde arriba completamente. Se aprecia muy poco aunque yo esperaba mas.



















----------CELAYA, PARQUE HONDA, PROVEEDORES Y FERROFERICO----------
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Old October 12th, 2012, 07:46 AM   #124
Miguel Angel Maks
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http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2725434.htm


http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2726913.htm
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Old October 15th, 2012, 04:58 AM   #125
luife100
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muy buenas fotos del área en construcción, esperemos pronto ver el levantamiento de las naves
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Old October 19th, 2012, 03:53 AM   #126
linze
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Espuela de ferrocarril, planta Honda Celaya. Créditos a AlonsoLE.

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Old October 19th, 2012, 04:00 AM   #127
mscatopats
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Tema realcionado con la industria




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Old October 19th, 2012, 04:47 AM   #128
mdjg
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No puedo ver las fotos!!
Alguien puede?
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Click

Pagina de Celaya


Celayeno con gusto
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Old October 19th, 2012, 05:36 AM   #129
linze
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No, parece ser spam.
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Old October 27th, 2012, 06:16 AM   #130
linze
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Esto me intriga, confirma que Honda Celaya producirá 400 mil vehículos en muy corto plazo, y tal vez un poco más, porque dudo que en El Salto se pueda ampliar mucho la producción para cumplir con los 509 mil al año.

Buena información Isra. Saludos.

PD: Tengo en mi poder varias presentaciones de diversos proveedores T1 y T2, voy a checar qué vale la pena publicar.

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Old October 30th, 2012, 11:37 PM   #131
Miguel Angel Maks
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Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?

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Esto me intriga, confirma que Honda Celaya producirá 400 mil vehículos en muy corto plazo, y tal vez un poco más, porque dudo que en El Salto se pueda ampliar mucho la producción para cumplir con los 509 mil al año.

Buena información Isra. Saludos.

PD: Tengo en mi poder varias presentaciones de diversos proveedores T1 y T2, voy a checar qué vale la pena publicar.
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Old October 30th, 2012, 11:39 PM   #132
Miguel Angel Maks
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http://www.periodico.am/celaya/propo...ras-42780.html



http://www.oem.com.mx/elsoldelbajio/notas/n2752269.htm
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Old October 30th, 2012, 11:46 PM   #133
Miguel Angel Maks
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PERDON, YA LE ENTENDI Y TIENES RAZON......

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Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?
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Old November 2nd, 2012, 05:40 PM   #134
arreguingr
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Se instalará en Apaseo el Grande la empresa Hanwa

SE REUNIERON directivos de la empresa japonea Hanwa, con funcionarios del gobierno municipal de Apaseo el Grande.
El Sol del Bajío
2 de noviembre de 2012

por Marcia Vilchis



APASEO EL GRANDE, Gto.- Con una inversión de 40 millones de dólares y la generación de 150 empleos directos durante cinco años, se instalará en el municipio la empresa japonesa Hanwa.



AUTORIDADES TRABAJAN EN LA SEGURIDAD DE LA ZONA INDUSTRIAL

Representantes de dicho corporativo se reunieron con integrantes del Ayuntamiento, así como algunos directores de área, encabezados por el presidente municipal, Lorenzo Licea Rojas, quien destacó que ya se trabaja en cuestiones de seguridad en la zona industrial así como en varios proyectos que permitirán detonar este sector en el municipio, ya que a su gobierno le interesa trabajar de cerca con las empresas, esto para generar la mayor cantidad de beneficios posibles para los apaseenses.

Por su cuenta, los representantes de la empresa Hanwa agradecieron el ser recibidos por autoridades municipales y se sumaron al compromiso de trabajar bajo una misma línea para generar beneficios comunes.

Hanwa sera PROVEEDORA DE Honda

Cabe señalar que dicha empresa se suma a la lista de industrias que ya se encuentran en proceso de construcción dentro del Parque Industrial Amistad, pues al igual que el resto de las empresas que se han instalado recientemente en este municipio, Hanwa será proveedora de Honda, al dedicarse al corte de bobinas de acero para la producción de láminas y estampados.

PRIMERA PIEDRA

Finalmente se dio a conocer que la nueva empresa japonesa podría colocar su primera piedra a principios del próximo mes.
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“Si pudiera contarlo con palabras, no me sería necesario cargar con una cámara”
Lewis Hine.



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Old November 2nd, 2012, 06:12 PM   #135
linze
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Más información:

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No hay más datos por ahora.

El proyecto Honda Celaya trae consigo la delimitación de una franja de 50 metros aledaña a la ribera del río Laja destinada a convertirse en un parque urbano en el futuro próximo. Estará delimitada por vialidades y será la zona de amortiguamiento contra inundaciones.

Además, las inmediaciones de la planta están incluidas en un proyecto de extensas áreas verdes y zonas de reforestación que contemplan imagen urbana y modernización de la infraestructura vial.

Este será el DV de acceso principal hacia la planta (que se sitúa al sur de éste) y será descomunal. También servirá como acceso al nuevo parque de proveeduría automotriz y a la terminal intermodal del ferroférico.

Un acceso secundario para carga pesada consistirá en un viaducto de grandes dimensiones con salida hacia la carretera Celaya-Salvatierra, que pasará justo por encima de algunas vías del libramiento ferroviario. Ambos accesos ocuparán una superficie de más de 32 hectáreas.

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Y hoy que la planta de Honda en Marysville, Ohio cumplió 30 años de operaciones, se hizo público que la armadora japonesa invertirá en 2014 otros USD $2000 millones entre USA, Canadá y México:



http://www.freep.com/article/2012102...ape-in-America
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Perdón por mi traducción, hice lo que pude

CEO Ito: Honda planea una tercera planta en México

Honda está considerando planes para construir otra planta en el mismo sitio de Celaya en el centro de México, un nuevo proyecto en construcción que estará operando en la primavera de 2014.



En el sitio de la nueva planta de Celaya, Honda planea duplicar a cerca de 400.000 unidades la capacidad de producción anual. De concretarse, esta será en tamaño la segunda base exportadora mundial fuera de Japón para abastecer un mercado enorme como los Estados Unidos y América Latina, sólamente por detrás de la planta más grande de Ohio, en USA.

Ito dijo que "por supuesto, también se está considerando (la construcción de) una nueva planta junto a la otra". Además, de aquí se puede exportar libre de impuestos a Estados Unidos y Canadá gracias a un acuerdo de libre comercio, ya que el mercado interno también se espera que crezca. "Hay grandes expectativas en México" dijo el CEO.

Honda ya anunció oficialmente que se producirán principalmente nuevos vehículos subcompactos en la fábrica para América del Norte. Hasta el momento, para cubrir la demanda norteamericana habían sido importados de Japón, con márgenes de utilidad mínimos y exportaciones poco rentables de automóviles estranguladas por la apreciación del yen. Para el mercado canadiense se había cambiado a Japón por China para enviar vehículos desde inicios de año. Mediante la producción en México, Honda busca mejorar la competitividad de los precios.

http://www.worldtimes.co.jp/today/kokunai/120330-4.html
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Old November 3rd, 2012, 06:37 PM   #136
avm
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Por lo que se ha posteado la planta de Celaya, pasaria a ser la segunda planta mas grande de Honda fuera de Japón, la planta de MArysville,Ohio, es la mas grande fuera de Japón y en ese estado tiene mas de 150 proveedores honda, en USA tiene mas de 500, esperemos que tenga en Guanajuato el mismo impacto que en Ohio.

http://ohio.honda.com/pressroom/file...o_Brochure.pdf
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Old November 5th, 2012, 11:10 PM   #137
luar25
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Impacta obra del ferroférico



El Sol del Bajío
5 de noviembre de 2012


por Oscar Arenas

Cuatro tramos del Ferroférico de Celaya ya se encuentran en ejecución, con obra civil de pasos a desnivel, puentes elevados sobre el río Laja, así como terraplén, algunos de los cuales estarán listos y ya con las vías colocadas, en los próximos dos meses.

A la fecha se han invertido en este proyecto mil 185 millones de pesos, de los cuatro mil que en total se requieren para la obra, informó el secretario de obra pública del estado, Arturo Durán Miranda, y añadió que como parte del avance, ya se tiene liberado entre el 30 y el 40 por ciento del derecho de vía.


La obra se está ejerciendo al cien por ciento con recursos federales, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), pero el estado contribuye con las negociaciones para la liberación de derechos de vía en todo el trazo, que incluye predios de los municipios de Celaya, Apaseo el Grande y Cortazar.



En una inspección física por diferentes puntos donde se realiza la obra, se constató el avance, en el tramo del kilómetro 17 al 21 de la línea de Ferromex.

Esta etapa corresponde al tramo que se interconectará en las vías que corren paralelas a la carretera alterna a Villagrán, a la altura entre el Grupo Uniko y el relleno sanitario de Tinajitas; cerca de la primera fracción de Crespo.

Flavio Castillo, encargado de la obra en este tramo, informó que en este trazo se tienen contemplados tres pasos a desnivel de diferentes dimensiones y el tiempo que tienen de plazo para concluir el tramo, ya con los rieles colocados, es a finales de este año, para entregarlo a principios de 2013.

Entre las acciones de mayor impacto se encuentra un puente elevado sobre el Río Laja, a la altura de la comunidad de Merino.

El representante de la empresa que realiza esta obra, y que también realizará otra de la misma magnitud en el cruce del Río, a la altura de El Salitre, mencionó que el puente superior será una estructura de concreto, soportada por 34 pilotes, y actualmente tienen un avance aproximado al 30 por ciento. También estará lista para finales de este año.

El Secretario de Obra Pública reiteró que hasta el momento ya se han invertido mil 185 millones de pesos y se espera que el próximo año se le asignen recursos suficientes por parte de la federación, para continuar con las siguientes etapas.



Un segundo libramiento, que también ya inició su constricción, es el de la línea de Kansas City Southern de México (KCSM), cuya desviación iniciará de la carretera a Juan Martín, rumbo al oriente de Celaya y al poniente de Apaseo el Grande, pasará al sur de las instalaciones de la Honda, misma que tendrá su conexión con la línea de Ferromex en el Parque Intermodal.

De esta línea ya se construye el primer tramo de las vías al oriente de San José del Llano, cerca de donde se encuentran las instalaciones abandonadas de lo que iba a ser el relleno sanitario regional. Este tramo es de aproximadamente cinco kilómetros y contará con un ferroducto elevado para librar la carretera Panamericana, la autopista y el río Querétaro para seguir rumbo a San Ramón hasta el terraplén de lo que iba a ser el tren rápido y después conectarlo con las actuales vías de Empalme Escobedo, a la altura de San José de Mendoza.


CONTEXTO

En 2009 el presidente Felipe Calderón Hinojosa, anunció la construcción del Libramiento Ferroviario de Celaya, debido a que en esta ciudad cruzan las dos líneas ferroviarias más importantes del país: la línea A, que conecta la Ciudad de México con el Puerto de Manzanillo y Ciudad Juárez, la cual es operada por Ferromex; y la línea NB que une al Puerto de Lázaro Cárdenas con la Ciudad de México y Monterrey, que opera Kansas City Southern de México (KCSM).

Según datos de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) en el cruce de Celaya circulan 35 trenes diarios que atraviesan el centro de la ciudad, lo que ocasiona congestión y retrasos en la operación ferroviaria, así problemas de vialidad en la ciudad y la pérdida de horas hombre.

Este proyecto busca mejorar la convivencia urbano-ferroviaria, aumentar la velocidad comercial en ambas líneas, disminuir los costos ferroviarios e incrementar 62 por ciento el tráfico y la carga ferroviaria en los primeros 10 años.

El proyecto integral del Libramiento Ferroviario de Celaya contempla la construcción de 45.5 kilómetros de vía férrea, en una superficie total de 212 hectáreas, lo cual requiere de una inversión total de cuatro mil millones de pesos.
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DE FORTI DULCEDO
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Old November 7th, 2012, 08:32 PM   #138
Miguel Angel Maks
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NO POR NADA PERO ME ESTA GUSTANDO COMO ESTA QUEDANDO ESTA PAGINA, creo que servira de informacion para estudiantes de las escuelas locales y quiza para informacion de los inversionistas que estan pensando en Celaya, ojala que asi se siga aportando informacion util para todos, gracias por estas aportaciones informativas.
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Old November 11th, 2012, 06:34 AM   #139
arreguingr
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Ferroferico en su cruce con La libre a Qro

Agunas fotos del ferroferico con el cruce de la carretera de Celaya a Queretaro Libre, casi llegando a Apaseo el Grande

Del lado sur de la carretera en direccion a Qro
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A partir de este punto comienzan 4 km que se estan construyendo en direccion sur, surponiente
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Vista hacia el lado norte que hace coneccion con la via existente que va hacia Qro. en este lado ya estan acomodando los durmientes y junto a la autopista ya esta casi terminada la via, este tramo es de aprox. 1 km mas
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Este muro de concreto ya es parte del paso a desnivel que se construira para pasar por arriba de las vias del ferroferico

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Buena nota, solo que no entiendo en las graficas donde se puede ver que Celaya producira 400,000 unidades y de que tipo de vehiculos si es de uno solo o de varios distintos?
Es un hecho que Honda esta planeando tener varias plataformas en la planta de Celaya; por lo pronto el Fit, la CUV y el Civic. Comenzaran con la plataforma del Fit, tengo entendido que será el primer volumen de 400,000 vehículos.
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