|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|||||||
| Dalmacija Dalmatia: Split, Zadar, Dubrovnik, Šibenik, and the Dalmatian Highlands |
![]() |
|
|
Thread Tools |
Rating:
|
Display Modes |
|
|
#701 |
|
Registered User
Join Date: May 2011
Location: Split
Posts: 418
Likes (Received): 30
|
Inace svaka neonka na palaci kosta cca, 2000 kn a koliko ih je dosad prominija Buljo je moga Znjan realizirat
|
|
|
|
|
|
#702 |
|
Powered by Jet-A1
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 27,244
Likes (Received): 2778
|
Riva se nije ni trebala sređivat, a da nije kompletno obuhvaćena zahvatom. Ovako smo dobili krnji projekt. Ovo nije ni pola posla.
|
|
|
|
|
|
#703 | |
|
Registered User
Join Date: Apr 2012
Location: Split
Posts: 18
Likes (Received): 1
|
Quote:
Pa e, sve se neki komadići sređuju, pa ostaju rupe ko šaka u oko, al taj istočni dio di je parking, kapetanija, ona nakarada poviše F-caffea, ono križanje na pazaru, ajme... ... bia je jedan projekt za splitsku rivu, ja mislin druga ili treća nagrada, koji je dobro rješia taj prostor oko F-caffea |
|
|
|
|
|
|
#704 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2011
Location: Split
Posts: 1,772
Likes (Received): 134
|
Meni je marmontova ok. Samo da poprave dvi tri ploče i malo maknu žvake. Neznan šta fali svičama, tamo su već godinama.
Ja san isto za skraćivanje tih nosača, ne tribaju ić onako visoko. A eto ako ti smeta bil bilo bolje da ih prepituraju u nešto tamnije?
__________________
Umiljato janje, dvi majke sisa. Instagram user luka234 |
|
|
|
|
|
#705 | |
|
Powered by Jet-A1
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 27,244
Likes (Received): 2778
|
Meni je Marmontova isto ok. ![]() Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#706 |
|
Powered by Jet-A1
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 27,244
Likes (Received): 2778
|
Aha. Steka san dojam da je drugačije.
![]() My bad.. |
|
|
|
|
|
#707 |
|
Powered by Jet-A1
Join Date: Oct 2005
Location: Split
Posts: 27,244
Likes (Received): 2778
|
|
|
|
|
|
|
#708 |
|
URBANI JUGOSLAVEN
Join Date: Jun 2010
Location: SPLIT(Trstenik)
Posts: 1,408
Likes (Received): 597
|
stvarno ne razumin tu raspravu.Meni je potpuno isto da su par metara niži a da ih nema riva bi izgledala prazno i bezveze....osin ako neko nema neku bolju ideju
|
|
|
|
|
|
#709 |
|
Registered User
Join Date: Mar 2007
Location: Zagreb, Croatia
Posts: 2,641
Likes (Received): 46
|
A kad ih ispilaju onda ćete plakat da ih vrate nazad...
__________________
Discover Zagreb - Croatian capital Zagreb Tram Parade Croatian motorways Croatian Coast |
|
|
|
|
|
#710 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2011
Location: Split
Posts: 1,772
Likes (Received): 134
|
__________________
Umiljato janje, dvi majke sisa. Instagram user luka234 |
|
|
|
|
|
#711 |
|
(ノಠ益ಠ)ノ彡┻━┻
Join Date: Mar 2011
Location: sdlıʇ'pɐlɯɐʇıɐ'ɔɹoɐʇıɐ
Posts: 2,759
|
Zapadna tri puta veća od Rive, a 15 milijuna
kuna - jeftinija ![]() Premda se govori kako je uređenje zapadne obale preveliki luksuz koji je Željko Kerum pokrenuo zbog svog hotela “Marjan”, ispada kako je zapadna obala jeftiniji projekt od Rive. Naime, uređenje gotovo tri puta manjeg obuhvata Rive stajalo je 15 milijuna kuna više od zapadne obale. 1,8 milijuna za štekate Naime, prema lokacijskoj dozvoli, obuhvat zapadne obale je 42.076 četvornih metara, a od toga se 28.463 kvadrata odnosi na uređenje postojeće površine, dok se gotovo trećina obuhvata, 13.613 kvadratnih metara, odnosi na izgradnju nove površine u moru. Prema podacima dostupnim iz gradskog proračuna, ukupna cijena uređenja zapadne obale za sada, uključujući i urbanu opremu, iznosi 80 milijuna kuna s PDV-om. S druge strane, novoobnovljena Riva, koja je otvorena na Sudamju 2007., prema građevinskoj dozvoli imala je obuhvat uređenja od 14.141 četvornog metra. Tamo nije bilo nove gradnje u smislu proširenja obale, ali je zato ukupna cijena dosegnula 94,9 milijuna kuna s PDV-om, prema izvješću Državnog ureda za reviziju. U taj iznos nisu uračunati u međuvremenu uklonjeni stolovi i stolice koji su koštali 1,8 milijuna. – Zapadna obala je jeftina – kaže nam glavni projektant Neno Mikulandra – računate li jaružanje i sve inženjerske radove koji su obavljeni, kao i gradnju nove obalne konstrukcije s komorama za razbijanje valova, a koje čine da nova obala bude sigurna idućih sto godina od poplavljivanja... Zamijenili smo sve instalacije novima, iako nismo imali nikakav projekt gdje se nalaze stare. Istina je da ima i asfalta, ali cesta je načinjena od više slojeva i predviđena da izdrži teška vozila – napominje Mikulandra. Unikatno djelo Za razliku od zapadne obale, čije je popločanje tipski napravljeno, pa samim time i jeftinije, Riva je bila projektirana kao unikatno djelo. Od specijalnih betonskih ploča, preko rasvjetnih tijela, nosača tendi, klupa, rađena je da bude jedinstvena. U nju su također ugrađene instalacije. No, ondašnji poglavar za urbanizam Branko Poljanić napominje kako su se izmijenile i cijene građenja u međuvremenu. – Izvođač za Rivu je biran po ondašnjem zakonu o javnoj nabavi s najjeftinijom ponudom. Izvedeni su i arheološki radovi. Mislim da je apsurdno uspoređivati ondašnje i sadašnje cijene građenja – kratko nam je komentirao Poljanić. Stručnjaci koje smo zvali kažu nam da je projekte teško uspoređivati bez svih podataka, jer cijene građevinskih radova jesu pale zadnjih godina, također cijena radova po četvornome metru je u pravilu niža što je veća površina, a unikatni dizajn je skuplji od tipskog. Tako bi i zapadna obala vjerojatno bila skuplja da se poštovao pobjednički autorski rad apsolvenata Ivana Jurića i Jure Bešlića, koji su se odrekli načina na koji se zapadna obala uređuje. ![]() No, s druge strane, Mikulandrina zapadna obala je gotovo 95 posto prostora, za koji je Riva 3LHD-a dobila građevinsku dozvolu, izgradila u moru kao novu gradnju, što je uključivalo, ako ne dizajnerske, a ono zahtjevne inženjerske i izvođačke radove. Tako je, primjerice, obala iznutra šuplja zbog komora za razbijanje valova. Skupo održavanje Također, Riva se pokazala skupim projektom i zbog održavanja. Uzalud je utrošeno 1,8 milijuna kuna na unikatne Numenove stolove i stolice, jer su odbačeni. Održavanje hortikulture je skupo jer morska sol izgrize bilje koje teško podnosi takvu agresiju. Svake godine uzalud se troši više od 200 tisuća kuna na održavanje nefunkcionalnog sustava za pokretanje tendi, za koji nije jasno kako je prošao tehnički pregled. Također, ako Ministarstvo kulture i Grad budu uporni u namjeri da se uklone “višala” s Rive, to će se pokazati kao novi trošak. Zapadna obala teško da će dobiti nagradu za urbani dizajn, ali se valja nadati kako se neće pokazati ni kao preskupa za održavanje. Brojne kritike oba projekta Riva je svojedobno izazvala dosta komentara sa svojom cijenom. Mediji su koncem 2006. objavili troškovnik po kojem su radovi s PDV-om trebali iznostiti 80 milijuna kuna. Kritičari su tvrdili da su troškovi narasli 15 milijuna zbog podizvođača, od kojih su neki bili, kako se otkrilo, iz ondašnje Liste Velog Mista. Zapadna obala nije izazvala ništa manje kritike, osobito jer je prvotno bilo obećano od dogradonačelnika Jure Šundova kako će građane koštati nula kuna. Ante Tukić: Pričekajmo reviziju Riva je bila politički projekt, diktiran s viših instanci koje su onda vladale Hrvatskom. Prema sadašnjim podacima ispada kako je zapadna obala doista jeftinija, ali pričekajmo konačno izvješće Državnog ureda za reviziju kad je taj gradski projekt u pitanju. Također, ni danas nismo sigurni je li obavljeno sve po propisima za Rivu, jer imamo kontradiktorne informacije iz Ureda državne uprave i Grada oko izdavanja konačne uporabne dozvole – napominje Ante Tukić iz Društva prijatelja kulturne baštine. http://m.slobodnadalmacija.hr/Dalmac...5/Default.aspx |
|
|
|
![]() |
| Tags |
| drago gervais je cobrays, split |
| Thread Tools | |
| Display Modes | Rate This Thread |
|
|