PINSAGUEL / ROQUETTES : Zone de Bordes Blanches

[cebe]

Je crée ce nouveau thread car il apparait que cette zone va considéreblament changer le secteur.
C'est encore un projet, les réunions publiques de consultation sont en cours.
C'est en banlieue, il n'y aura pas de IGH, la zone (ZAC) est prévue d'être aménagée mixte en écoquartier et activités.
Il est porté par la CAM : Communauté d'Aglomération du Muretain.

D'une surface de 60 hectaures, la zone sera dédiée à l'économie verte : les entreprises devront être spécalisées dans le domaine.

L'accès sera revu, avec la création d'un accès via le 1/2 échangeur actuel, et des accès complémentaire : transformation du 1/2 échangeur en échangeur complet, un une autre solution avec un deuxième 1/2 échangeur.
Les modes de déplacement doux seront privilégiés. Une navette, sur la continuité de TamTam, permettra de relier la gare de Pins Justaret.

Ci dessous un document que j'ai trouvé, même si le projet a déjà évolué.

[tititlse]

J'en connais qui vont crier au scandale de l'étalement !

Ils ne précisent pas les surfaces à constuire et le nombre de logements à construire.

Ce sera donc un nouveau quartier à cheval sur 2 communes en relation avec une gare SNCF.

[Toulousain1983]

Originally Posted by tititlse

J'en connais qui vont crier au scandale de l'étalement !

Ils ne précisent pas les surfaces à constuire et le nombre de logements à construire.

Ce sera donc un nouveau quartier à cheval sur 2 communes en relation avec une gare SNCF.

Ouais bof c'est des ecoquartiers pas tout a fait la même chose !

J'aimerais savoir combien dentreprises et d'emplois sont prévus s'il y aura des grosses ou pas dans le green business reconnues

Combien de logements prévus car on en sait rien et le pourcentage de logements sociaux.

[cebe]

Côté logement, il est à ce jour prévu 600 à 700 logements, dont 30% de logement sociaux.
La zone doit faire la jointure entre Pinsaguel et Roquettes.

Le projet est concerné par le règlement du SCOT, donc le centre sera densifié (je n'ai pas noté les chiffres), avec des logements sur 2 ou 3 étages, alors que la péripéhérie devra s'intégrer avec l'existant : logement collectif type résidence.

Le projet a essayé de s'intégrer tout en densifiant les communes. Roquettes et Pinsaguel sont à ce jour très peu denses.

Côté entreprise, les candidats n'ont pas été divulgués, mais il est prévu 500 emplois, cela restant pour le moment dépendant du type d'activité qui s'installera.

Le projet a également pour vocation de faire du lien entre ce quartier et Pinsaguel, qui seront séparés par la voie rapide et la voie ferrée. Il y a aussi une ligne moyenne tension qui traverse la zone.
Les entreprises seront placées côté voir rapide, pour avoir de la visibilité.

En vrac :
il est aussi prévu des zones de covoiturage, y compris à l'extérieur de la zone
Du commerce dans le centre.
Une ferme photovoltaique, placée entre la voie rapide et la voie férrée


J'ai fais un croquis " à bistodenas"

[Toulousain1983]

Ca a l'air intéressant et bien conçu.
Quant au commerce dans le centre bon courage avec les mastodontes Carrefour et Leclerc a proximité.

[Diagonal fr]

J'aime la plaquette pub avec l'A10 comme autoroute de Paris par Bordeaux pour gagner Pinsaguel, l'axe E80 est limité à la face Ouest, oublié la face Méditerranée et Sud Est ...

Ils ont prévus une halte sur la ligne de Foix, c'est positif, mais l'urbanisation de ce secteur n'a rien de prioritaire, cela pourrait attendre des années.

La priorité devrait être d'urbaniser le quartier de la Gare de Portet, commune limitrophe de Toulouse avec une panoplie de transports en communs idéal.

L'amenagement est fait à la louche, ils croient qu'à quelques Km, c'est pareil, sauf qu'ont est à 2,5 Km de la gare de Portet ...

[Toulousain1983]

Originally Posted by Diagonal fr

J'aime la plaquette pub avec l'A10 comme autoroute de Paris par Bordeaux pour gagner Pinsaguel, l'axe E80 est limité à la face Ouest, oublié la face Méditerranée et Sud Est ...

Ils ont prévus une halte sur la ligne de Foix, c'est positif, mais l'urbanisation de ce secteur n'a rien de prioritaire, cela pourrait attendre des années.

La priorité devrait être d'urbaniser le quartier de la Gare de Portet, commune limitrophe de Toulouse avec une panoplie de transports en communs idéal.

L'amenagement est fait à la louche, ils croient qu'à quelques Km, c'est pareil, sauf qu'ont est à 2,5 Km de la gare de Portet ...

Bon plus personne ne répond a ce type c'est clair désormais, c'est un troll.

[Diagonal fr]

@Toulousain1983.
Pinsaguel et Roquettes, c'est en 2eme/3eme couronne de Communes de l'agglomeration toulousaine alors qu'à proximité en 1ere couronne à Portet l'on constate des disponibilités foncieres considerables qui de plus à coté d'une gare TER existante TER particulierement
bien desservie, sans parler du Centre Commercial.

[gui31300]

Le problème de Portet c'est le "secteur" peu attrayant (entreprises, gravière, nœud autoroutier).
Le secteur concerné ici est facile d'accès à la 2x2 voies.
L'idée de la halte SNCF à Pinsaguel serait excellente.

[Diagonal fr]

Non les terrains disponibles à Pörtet sont situés entre gare et ancien centre ou axe RN20, il y a bien bien sur quelques parcelles de hangars mais rien à voir avec la bande de terrain entre voie ferrée Toulouse Bayonne et A64.

Par contre cette zone de Bordes Blanche est effectivement à proximité des nuisances de la 2x2 voies VRU deviation Roques Pinsaguel iteneraire ex RN20 ...

[gui31300]

"il y a bien bien sur quelques parcelles de hangars"

ahahah , ... Tu es vraiment sûr de bien connaitre le coin et de pas seulement te fier à des vues satellites pour juger ? Parce que le coin est vraiment ragoutant.

Vraiment a choisir je préfère de loin le secteur "Bordes Blanche" que celui de la gare de Portet.
Et pour les "nuisances" de la 2x2 voies, a part la fréquentation 7h/10h et 16h/19h rien à voir avec la route d'Espagne a Portet ou l'A64.

Entre la qualité des 2 zones il n'y pas photo. Et si les promoteurs misent dessus...

[Diagonal fr]

@gui31300, de toute evidence vous devez y aller aussi à la louche, il existe au sud de la gare de Portet un immense territoire à urbaniser en jachere, avec un immense parc stock d'un fabricant de produits en béton qui n'attends que l'urbanisation demarre pour valoriser son coin.
A Roquette, il s'agit de terres agricoles labourées qui jouxtent une voie express avec son corollaire de servitude d'exposition au bruits, ce qui implique que coté Pinsaguel existe encore cette bande verte entre cette 4 voies et la voie ferrée ...

Effectivement beaucoup trop d'intervenants se fient trop à la cartographie satellite, au sol les choses n'ont pas du tout la même echelle.
Les champs sont des champs, c'est à dire quelque chose de naturel long à remonter à pieds ou même en bicyclette alors qu'en cartographie cela parait un petit vide à combler entre zone urbanisées, fausse impression de perception d'echelle d'un territoire mité.

[gui31300]

Très sincèrement je pense que ce sera très dur d'urbaniser cette zone avec du logement du fait de la proximité des gravières, des usines, de l'axe impersonnel très fréquenté de la Route d'Espagne (on comparer ça a la route de Paris au Nord de Toulouse), proximité de la voie ferrée (axe Toulouse/Tarbes + Toulouse/Foix)
Et pour pousser la réfléxion un peu plus loin, il suffit de se rendre à la gare de Portet St Simon pour admirer les maisons désertées/ squattées/ rasées.

A coté de cela il y a les villes de Roquettes / Pins Justaret ou la flambée des prix du foncier se fait ressentir, ce sont des villes dynamiques (nouveaux collèges / lycées dans la zone).

Si tu relis bien le descriptif du projet tu noteras que ce sont les espaces industriels/commerciaux qui borderont la voie rapide et que l'étendue des terrains pourra permettre un certain éloignement des espaces d'habitation, au moins autant que l'écart A64/ Route d'Espagne des zones non urbanisées sur Portet Saint Simon.

"ce qui implique que coté Pinsaguel existe encore cette bande verte entre cette 4 voies et la voie ferrée .."
Dernier point : non si la zone n'est pas urbanisée c'est simplement car aucun accès n'est réalisé pour traverser la voie ferrée, a part en contournant par la ZI Bruyère. Tu constateras l'anti-thèse de tes propos sur les bords de garonne au niveau de Pinsaguel sur la zone enclavée entre VF et RN20 au bord de la route de Roquettes.

[Toulousain1983]

Originally Posted by gui31300

Très sincèrement je pense que ce sera très dur d'urbaniser cette zone avec du logement du fait de la proximité des gravières, des usines, de l'axe impersonnel très fréquenté de la Route d'Espagne (on comparer ça a la route de Paris au Nord de Toulouse), proximité de la voie ferrée (axe Toulouse/Tarbes + Toulouse/Foix)
Et pour pousser la réfléxion un peu plus loin, il suffit de se rendre à la gare de Portet St Simon pour admirer les maisons désertées/ squattées/ rasées.

A coté de cela il y a les villes de Roquettes / Pins Justaret ou la flambée des prix du foncier se fait ressentir, ce sont des villes dynamiques (nouveaux collèges / lycées dans la zone).

Si tu relis bien le descriptif du projet tu noteras que ce sont les espaces industriels/commerciaux qui borderont la voie rapide et que l'étendue des terrains pourra permettre un certain éloignement des espaces d'habitation, au moins autant que l'écart A64/ Route d'Espagne des zones non urbanisées sur Portet Saint Simon.

"ce qui implique que coté Pinsaguel existe encore cette bande verte entre cette 4 voies et la voie ferrée .."
Dernier point : non si la zone n'est pas urbanisée c'est simplement car aucun accès n'est réalisé pour traverser la voie ferrée, a part en contournant par la ZI Bruyère. Tu constateras l'anti-thèse de tes propos sur les bords de garonne au niveau de Pinsaguel sur la zone enclavée entre VF et RN20 au bord de la route de Roquettes.

Faisons confiance aux élus qui connaissent leur ville pour se dépatouiller avec ça. Je me demande surtout concernant le PLU de Portet Roques et les villes autour ce qui est prévu. Combien de nouveaux logements, de bureaux, etc... car le Canceropole situé à proximité va drainer du monde, créer une nouvelle offre !