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Old September 28th, 2012, 12:53 AM   #221
alserrod
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Podría ponerse en el hilo de infraestructuras hidráulicas... pero por la repercusión sobre los pueblos lo pongo aquí

Quote:
El Gobierno anuncia la licitación del embalse de Biscarrués para antes de fin de año

Las obras de regulación del embalse y de las balsas laterales de Almudévar se tendrán en cuenta en los presupuestos generales del Estado de 2013.
http://www.heraldo.es/noticias/arago...0_1101026.html

A mí me parece una estupenda noticia... a falta de que se ejecute, lo primero de todo, y a falta de que no haya "letra pequeña", en cuyo caso me retracto.


En Biscarrués se contemplaron varias opciones. La de mayor capacidad implicaba anegar una localidad (Erés) pedánea de Biscarrués y anegar la zona próxima a Murillo de Gállego donde hay aprovechamiento turístico del río.
La de menor capacidad implicaba reducir al mínimo el impacto (ni inundación de pueblo, ni inundación de la zona de aprovechamiento turístico del río), si bien era infinitamente más pequeña.

Se encontró una soución y era construir aguas abajo unas balsas que se llenasen con agua aportada por el propio río. No estarían en el cauce del río sino que habría un canal derivado para entrada y otro para salida hacia el propio río. Estas tenían una ínfima afección medioambiental y... satisfacen las necesidades de los regantes de Monegros y valle del Gállego.


Y un detalle que no debe pasar desapercibido. Una vez se construya el pantano... mucho ha de pasar para que se reconsidere una opción mayor.


En definitiva, si la solución que ponen sobre la mesa, o me equivoco, o es una respetuosa con las localidades y sus habitantes, con el cauce del Gállego en las zonas que genera riqueza turística, con el medioambiente (dentro de lo que es construir un pantano), retrasará infinitamente cualquier otra decisión al respecto y además satisface a regantes... ¿Qué más podemos pedir?

Ahora... que no haya letra pequeña.
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"Aquí sigo esperando joven paloma que vuelvas a mi casa como la aurora que traigas de los mares risas y alondras paisajes infinitos nubes y formas.
Formas de estar contigo sin el olvido de la tierra callada que hemos vivido." (J.A.L.)
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Old September 30th, 2012, 03:52 PM   #222
Lisulberry
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En los últimos dias se han surguido varias noticias urbanísticas importantes para Huesca ciudad.
- Parece que en breve se comenzará el acondicionamiento de la antigua travesía de la nacional 240, es decir la entrada a la ciudad viniendo desde Barbastro. Será desde la entrada de la ciudad hasta el puente del rio Isuela. La verdad es que es necesaría porque la entrada por esa parte de la ciudad es tercermundista.
- El parquing de la Plaza San Antonio va muy avanzado y se puede finalizar con tres meses de adelanto (antes del verano del 2013), fundamental para la peotanización en serio del centro. Ya se esta procediendo a la mejora de alguna calle del Casco Viejo como es la calle Sancho Abarca.
- Como anecdota parece que se va a abrir en diciembre en Burguer King, lo más grande d'Europa , son 900 metros cuadrados de local.
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Old September 30th, 2012, 09:36 PM   #223
alserrod
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Ya nos contarás qué tal.

La antigua travesía de la N-240 creo que puede dar un impulso a esa zona de la ciudad, que desde luego no es la más boyante.
¿Tiene previsto hacerse algo en la prisión?
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Old October 2nd, 2012, 03:55 PM   #224
CNGL
Leudimin
 
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Originally Posted by Lisulberry View Post
En los últimos dias se han surguido varias noticias urbanísticas importantes para Huesca ciudad.
- Parece que en breve se comenzará el acondicionamiento de la antigua travesía de la nacional 240, es decir la entrada a la ciudad viniendo desde Barbastro. Será desde la entrada de la ciudad hasta el puente del rio Isuela. La verdad es que es necesaría porque la entrada por esa parte de la ciudad es tercermundista.
Sabía que iban a hacer eso, pero no cuándo por la que está cayendo.

Quote:
Originally Posted by Lisulberry View Post
- El parquing de la Plaza San Antonio va muy avanzado y se puede finalizar con tres meses de adelanto (antes del verano del 2013), fundamental para la peotanización en serio del centro. Ya se esta procediendo a la mejora de alguna calle del Casco Viejo como es la calle Sancho Abarca.
Lo del aparcamiento no tenía ni idea de como iba porque no se puede ver nada. Ahora mismo hay un pequeño desvío en la calle Zaragoza, creo que es por las obras del mismo.

Quote:
Originally Posted by Lisulberry View Post
- Como anecdota parece que se va a abrir en diciembre en Burguer King, lo más grande d'Europa , son 900 metros cuadrados de local.
Eso mismo digo yo, para qué queremos un "rey de hamburguesas" tan grande si esto solo es un pueblo

En fin, veo que estoy demasiado metido en asuntos cheposos. Tendré que salir a dar una vuelta por las nuevas urbanizaciones del Polígono 41 y del cuartel de artillería de vez en cuando y ver que tal progresa el edificio que acogerá los juzgados y de paso ver que tal ha quedado la nueva església.

Quote:
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que poca afición hay fuera de Zaragoza... o qué poca población hay fuera de Zaragoza
Será por esto. Poca gente hay fuera de Zaragoza.
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Old October 2nd, 2012, 04:54 PM   #225
Lisulberry
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Ha comenzado también el derribo de algunos edificios de la Plaza de San Felix y San Voto. Esta plaza está muy degradada. Desde que recuerdo esa plaza siempre ha tenido edificios deshabitados y en ruinas. De hecho hace unos meses se incendio una vivienda en esa plaza.
Esta plaza se encuentra en la antigua morería de Huesca, situada detrás de la Basílica de San Lorenzo y junto al colegio Sancho Ramirez.
Toda esa zona detrás de la basílica de San Lorenzo lleva años pendiente de una nueva urbanización.
Es una zona muy céntrica de la ciudad, que tiene el 90% de los edificios deshabitados y en ruina. Mucho de ellos pertenecen a constructoras con poca salud, además de la existencia de algún edificio protegido como una vivienda donde vivió Baltasar Gracián. Hacer convivir todos los intereses es muy difícil y así lleva esa zona décadas abandonada y dando una imagen pésima.

Quote:
Derribo de edificios en la plaza de San Félix

Ayer comenzó el derribo de edificios adheridos a la junta de compensación de la unidad de actuación que comprende parte de las plazas de San Félix y San Voto, en el límite de los barrios de Santo Domingo y San Martín y San Lorenzo.
http://www.diariodelaltoaragon.es/No...aspx?Id=770600



Last edited by Lisulberry; October 2nd, 2012 at 05:07 PM.
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Old November 5th, 2012, 05:55 PM   #226
Lisulberry
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Han comenzado las obras de reurbanización de la travesia de la N-240. Es una obra muy necesaria, ya que la entrada a la ciudad por el este da una mala imagen de la ciudad con varios solares descuidados, espacio frente al cuartel sin urbanizar, solar degradado de una antigua gasolinera, solar de la antigua cárcel,.... en algunos las mejoras van para largo pero en otros ya se actuará en estas obras.

Quote:
Han comenzado las obras del Paseo Ramón y Cajal entre la rotonda del Sepes y el puente sobre el Isuela. La ejecución es de 4 meses y el presupuesto de licitación asciende a 687.000 euros. Una obra prioritaria para avanzar en la mejora de la movilidad en Huesca.

Atendiéndose al Plan de Movilidad Urbana Sostenible, se construirá una rotonda en el paseo de Ramón y Cajal sobre el puente del Isuela, que priorizará el tránsito entre la Avenida de los Danzantes y el paseo de Lucas Mallada y minimizará el tráfico rodado de entrada-salida a lo largo del paseo de Ramón y Cajal.

Además, se incorporará un carril-bici que se prolongará por el conjunto de la actuación y se integrará en la red ciclista de la ciudad.

Las obras contemplarán otra rotonda en la intersección con el cruce de las pistas deportivas. Además, se proyecta una calzada de cuatro carriles, dos por sentido, separados por una mediana central
http://www.radiohuesca.com/noticia/4...-Ramon-y-Cajal

También se han derribado varios edificios más de la plaza de San Felix y San Voto, quedan pendientes algunos que pertenecían a constructoras en suspensión de pagos con contratos de permuta con los propietarios, estos tardarán un poco más en derribarse para comenzar a la actuación en la plaza que será peatonal.
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Old November 10th, 2012, 09:11 PM   #227
CNGL
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Hoy he estado paseando por las nuevas urbanizaciones que todavía están en construcción al sur de Huesca: El polígono 41 (Léase "cuarenta y unó", al estilo de los autobuses de Tuzsa) y el cuartel de artillería. Poco a poco se van haciendo los varios edificios. Desde que Brial retomó las obras del edificio que en un principio construía Bruesa se ha avanzado bastante, estuvo durante mucho tiempo parado. Más abajo se encuentran las obras del llamado palacio de justicia (Si no recuerdo mal), con todo el llamado "esqueleto" terminado, y a su lado la nueva iglesia, recién terminada. No está nada mal, aunque yo echo en falta una torre al antiguo estilo...
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Old November 13th, 2012, 09:53 AM   #228
Coke85
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Culmina la selección de personal para el nuevo Burger King

Quote:
Ubicado en la calle Tarbes, se trata del mayor local de la cadena en Europa, con una superficie de 900 metros cuadrados, de cuya explotación se encargará la empresa Hambar.
http://www.heraldo.es/noticias/arago...11601_302.html

En Huesca han dicho, si en Zaragoza hacen el mayor CC de Europa, nosotros no podemos ser menos, tenemos que tener el mayor Burguer King de Europa.
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"Cuando el cierzo desciende y se alza la niebla, toda la ciudad -mi Zaragoza amada- se cubre de palabras que surgen del silencio hacia la nada”.

Jose Antonio Labordeta
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Old November 13th, 2012, 04:16 PM   #229
Loís88
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Culmina la selección de personal para el nuevo Burger King



http://www.heraldo.es/noticias/arago...11601_302.html

En Huesca han dicho, si en Zaragoza hacen el mayor CC de Europa, nosotros no podemos ser menos, tenemos que tener el mayor Burguer King de Europa.
Y me parece genial!!!
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Old December 9th, 2012, 05:03 PM   #230
alserrod
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Curiosa iniciativa

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Old December 9th, 2012, 05:33 PM   #231
Maszgz
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Hoya de Huesca|Proyectos y actualidad: Huesca, Somontano, Monegros, Cinca Medio, Bajo Cinca y la Litera.

Este es el título del hilo, ¿no sobraría lo de Hoya de Huesca?. La Hoya de Huesca es una comarca más que debería estar junto a las restantes. Lo mismo en el resto de hilos comarcales.

Solo es una pregunta, puede que todo sea correcto y sea yo el despistado.
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Old December 17th, 2012, 08:19 PM   #232
Blascozgz1
Aragon!!!!
 
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PLHUS acogerá una nueva empresa que ocupará una nave de 647 metros cuadrados y creará cuatro empleos directos

http://www.20minutos.es/noticia/1679525/0/
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"Ganador concurso fotografía SSC Aragón 1ª edición"
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Old January 22nd, 2013, 05:36 PM   #233
alserrod
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Feliz día a todos los oscenses!!!!
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Old January 22nd, 2013, 06:30 PM   #234
Maszgz
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Felicidades también a Bizen Fuster.
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Old February 26th, 2013, 12:31 AM   #235
miki89
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Empieza la reforma de los Porches de Galicia

http://www.radiohuesca.com/noticia/4...hes-de-Galicia

Quote:
En concreto, los trabajos serán:

- Repicado de las pilastras.

- Eliminación de los enfoscados deteriorados.

- Reposición con enfoscados de mortero de cal en diferentes capas.

- Reposición de molduras deterioradas.

- Decapado y rascado de las pinturas existentes en el techo.

- Refuerzo de la iluminación con regulación de la intensidad.
Alós confía en que la vía verde de San José esté lo antes posible

http://www.elperiodicodearagon.com/n...le_832997.html

Quote:
La alcaldesa de Huesca, Ana Alós, indicó ayer que confía en que a partir del año que viene el proyecto de la vía verde que cruzará por el barrio de San José hasta Alerre pueda seguir "dando pasos".

Last edited by miki89; February 26th, 2013 at 12:51 AM.
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Old February 26th, 2013, 12:55 AM   #236
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¿Esa zona va a ser peatonal al final?
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Old February 26th, 2013, 12:45 PM   #237
Lisulberry
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¿Esa zona va a ser peatonal al final?
No se sabe como será. Desde que se realizó la variante ferroviaría de Huesca, los tramos ferroviarios que discurrian por la ciudad quedaron sin urbanizar por problemas de propiedad ADIF-Ayuntamiento.
En principio una vez desmanteladas las vias pusieron traviesas a modo decoración, pero al poco tiempo lo eliminaron y los cubrieron de tierra con un poco de gravilla, y asi está hasta la fecha. (Si tienes que cruzar con una silla de ruedas o un carrito de bebe es misión casi imposible)
Mucha gente lo utilizará para andar y realizar paseos hasta pueblos cercanos como Alerre.
Pero la imagen actual no es la adecuada, es el tipico apaño que se queda por años.


Ahora se estan realizando obras que unen calles (ahora C/Ricardo del Arco) a traves de la via verde para agilizar un poco el trafico en esa zona de la ciudad, porque por ejemplo para ir al camping de San Jorge había que realizar un rodeo increible si se iba en vehículo.

De todas maneras hay que distinguir la "via verde" a la zona de la izquierda (viniendo de Zaragoza) de la Av. Martinez de Velasco que puede tener un desarrollo relativamente rápido, a la zona de la derecha que esta incluida dentro del convenio de desarrollo de las antiguas harineras y esa si que su desarrollo será tendiendo a infinito.
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Old February 27th, 2013, 11:04 AM   #238
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Last edited by alserrod; February 28th, 2013 at 05:10 PM.
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Old February 27th, 2013, 06:09 PM   #239
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Originally Posted by Lisulberry View Post
No se sabe como será. Desde que se realizó la variante ferroviaría de Huesca, los tramos ferroviarios que discurrian por la ciudad quedaron sin urbanizar por problemas de propiedad ADIF-Ayuntamiento.
En principio una vez desmanteladas las vias pusieron traviesas a modo decoración, pero al poco tiempo lo eliminaron y los cubrieron de tierra con un poco de gravilla, y asi está hasta la fecha. (Si tienes que cruzar con una silla de ruedas o un carrito de bebe es misión casi imposible)
Mucha gente lo utilizará para andar y realizar paseos hasta pueblos cercanos como Alerre.
Pero la imagen actual no es la adecuada, es el tipico apaño que se queda por años.


Ahora se estan realizando obras que unen calles (ahora C/Ricardo del Arco) a traves de la via verde para agilizar un poco el trafico en esa zona de la ciudad, porque por ejemplo para ir al camping de San Jorge había que realizar un rodeo increible si se iba en vehículo.

De todas maneras hay que distinguir la "via verde" a la zona de la izquierda (viniendo de Zaragoza) de la Av. Martinez de Velasco que puede tener un desarrollo relativamente rápido, a la zona de la derecha que esta incluida dentro del convenio de desarrollo de las antiguas harineras y esa si que su desarrollo será tendiendo a infinito.
Pues la verdad es que no queda mal.
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Old February 28th, 2013, 11:58 PM   #240
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