[Czechia] Cycling

1+1=3 · September 20th, 2012, 08:36 PM

Jsem se rozhodl založit nové vlákno, občas mi tu chybělo...

motto:
image hosted on flickr

Takže vykopávám, začněme něčím pozitivním z nejlepšího místa pro život v Česku:

V Hradci vyrůstá v Česku unikátní parkovací dům pro kola

http://www.hradeckralove.org/noviny-...i-dum-pro-kola

1+1=3 · September 20th, 2012, 08:42 PM

A něco pozitivního z Prahy, zbudováno čerstvě v rámci Evropského týdne mobility:

.

1+1=3 · September 20th, 2012, 08:42 PM

Něco pro inspiraci:

Vídeň chce být špičkou v jízdě na kole. Plánuje třeba cyklodálnici
http://www.rozhlas.cz/zpravy/evropa/...lnici--1099660

Situace v Praze:

1+1=3 · October 30th, 2012, 11:08 PM

Město pro lidi nebo pro auta?
Ve středu 31. 10. 2012 se v Rezidenci primátora (v objektu Městské knihovny) na Mariánském náměstí 2, Praha 1 uskuteční odborná konference na téma "Město pro lidi nebo pro auta?" Konferenci pořádá deník Mladá fronta E15 společně s poradenskou společností DDeM. Záštitu poskytl Tomáš Hudeček, náměstek primátora hl. m. Prahy a předseda Komise Rady hl. m. Prahy pro územní plán a jeho změny. Akce se koná za podpory Útvaru rozvoje hl. m. Prahy.

http://www.urm.cz/cs/clanek/523/mest...t-po-roce-2016

Ziriath · November 6th, 2012, 04:27 PM

Je sice dobré, že se aspoň v Praze pokusili situaci s cyklodopravou nějak vyřešit- jenže ten cyklopruh v tramvajovém pásu mně nepřijde jako moc šťastné řešení. Zavání to dost hnusným vysekáním se (v nejhorším případě rovnou před tramvají) při najetí na (mokré) kolejnice pod ostrým úhlem....

1+1=3 · November 6th, 2012, 11:58 PM

Ono vzhledem k šířce v tom místě je to asi nakonec bezpečnější než jízda mezi obrubníkem a kolejnicí. Je fakt že tenhle úsek je úzké hrdlo pražské cyklodopravy a když ho někdo jede tak už na kole většinou umí. Já v tom místě vždycky mezi koleje jezdil, pokud člověk není úplné dřevo a dává trochu pozor tak se to dá i za mokra.

1+1=3 · November 14th, 2012, 08:24 PM

25 milionů: Cyklistická doprava dostala od města kost
http://prahounakole.cz/2012/11/rozpo...reneho-dopisu/

1+1=3 · December 4th, 2012, 12:19 AM

Ať žije IAD v Praze!

Praha dá příští rok peníze jen na 3,5 kilometru cyklostezek
http://praha.idnes.cz/cyklodoprava-v...raha-zpravy_ab

1+1=3 · December 21st, 2012, 07:26 PM

Za pražské chodce a cyklisty se možná bude bít vlastní odbor Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-...paign=copylink

Tramfreak · December 21st, 2012, 08:18 PM

Quote:

Originally Posted by článek

Útvar by se měl zabývat například rozšířením chodníků, a to i na úkor vozovky. V současnosti panuje podle Hudečka v metropoli situace, že se splní norma pro šíři chodníku z obou stran a ze zbytku prostoru se udělá silnice. „To by mělo být naopak. Silnice by měla mít minimální šíři podle normy a zbytek by zabraly chodníky,“ sdělil.

Všechno špatně! Tady nejsou podstatné žádné minimální šíře vozovky, každý kus dopravní infrastruktury se přece musí navrhovat na míru dané situaci a musí se skloubit bezpečnost, přehlednost, kapacita a mnoho dalších věcí. Nevím proč se neinspirujeme v zahraničí kde má dopravní infrastruktura za sebou dlouholetý vývoj. Proč třeba stavíme nesmyslné a nebezpečné cyklostezky když máme k dispozici milion příkladů jak je udělat správně (a mnohem levněji)?

1+1=3 · December 21st, 2012, 10:05 PM

To byl asi jen příklad, jak to dneska funguje. Kvůli tomu by měl vzniknout ten samostatný odbor.
Ono stejně v centru toho nejde vymyslet o moc víc než restrikce IAD, mýto a úbytek parkovacích ploch případně modré zóny. Zatím se do toho nikomu nechce, asi i proto, že v centru žije méně než 3% obyvatel Prahy.

Tramfreak · December 22nd, 2012, 12:37 AM

Quote:

Originally Posted by 1+1=3

To byl asi jen příklad, jak to dneska funguje. Kvůli tomu by měl vzniknout ten samostatný odbor.
Ono stejně v centru toho nejde vymyslet o moc víc než restrikce IAD, mýto a úbytek parkovacích ploch případně modré zóny. Zatím se do toho nikomu nechce, asi i proto, že v centru žije méně než 3% obyvatel Prahy.

Už mi došlo, že to nebylo myšleno až tak doslovně. Možná by bylo dobré kdyby se odbor podíval na to jak udělat hodně km cyklostezek za málo peněz. Určitě jsou v Praze nějaké trasy kde stačí jen přemalovat nebo trochu poupravit stávající komunikace a kde nejsou potřeba žádné stamilionové mosty. A pokud možno trasy které mají smysl, ať už se neopakují Petřiny nebo Štefánikův Most.

1+1=3 · December 22nd, 2012, 09:24 PM

To jo, jde to levně, ale ne bez restrikce IAD a do toho se zatím nikomu nechce. Příklad je rekonstrukce Michelské ulice, trvala přes dva roky, stála skoro 300 míčů a výsledek je pro cyklodopravu tristní
Mírně ironický článek http://prahounakole.cz/2012/11/rekon...hle-a-kacerov/

1+1=3 · February 18th, 2013, 07:24 PM

Unikátní parkovací dům za pětikorunu schová kolo před zloději
http://hradec.idnes.cz/parkovaci-dum...dec-zpravy_kvi

Jen by mě zajímalo kdo hradí panu podnikateli ztrátu...

September 20th, 2012, 08:36 PM	#1
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	[Czechia] Cycling Jsem se rozhodl založit nové vlákno, občas mi tu chybělo... motto: image hosted on flickr Takže vykopávám, začněme něčím pozitivním z nejlepšího místa pro život v Česku: V Hradci vyrůstá v Česku unikátní parkovací dům pro kola http://www.hradeckralove.org/noviny-...i-dum-pro-kola Last edited by 1+1=3; October 1st, 2012 at 01:56 PM.

September 20th, 2012, 08:42 PM	#2
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	A něco pozitivního z Prahy, zbudováno čerstvě v rámci Evropského týdne mobility: . .

September 20th, 2012, 08:42 PM	#3
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Něco pro inspiraci: Vídeň chce být špičkou v jízdě na kole. Plánuje třeba cyklodálnici http://www.rozhlas.cz/zpravy/evropa/...lnici--1099660 Situace v Praze: Last edited by 1+1=3; September 20th, 2012 at 09:38 PM.

November 6th, 2012, 04:27 PM	#5
Ziriath Registered User Join Date: Oct 2011 Location: Brno Posts: 2 Likes (Received): 0	Je sice dobré, že se aspoň v Praze pokusili situaci s cyklodopravou nějak vyřešit- jenže ten cyklopruh v tramvajovém pásu mně nepřijde jako moc šťastné řešení. Zavání to dost hnusným vysekáním se (v nejhorším případě rovnou před tramvají) při najetí na (mokré) kolejnice pod ostrým úhlem.... Last edited by Ziriath; November 6th, 2012 at 07:28 PM. Reason: typo

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread:

October 30th, 2012, 11:08 PM	#4
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Město pro lidi nebo pro auta? Ve středu 31. 10. 2012 se v Rezidenci primátora (v objektu Městské knihovny) na Mariánském náměstí 2, Praha 1 uskuteční odborná konference na téma "Město pro lidi nebo pro auta?" Konferenci pořádá deník Mladá fronta E15 společně s poradenskou společností DDeM. Záštitu poskytl Tomáš Hudeček, náměstek primátora hl. m. Prahy a předseda Komise Rady hl. m. Prahy pro územní plán a jeho změny. Akce se koná za podpory Útvaru rozvoje hl. m. Prahy. http://www.urm.cz/cs/clanek/523/mest...t-po-roce-2016

November 6th, 2012, 11:58 PM	#6
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Ono vzhledem k šířce v tom místě je to asi nakonec bezpečnější než jízda mezi obrubníkem a kolejnicí. Je fakt že tenhle úsek je úzké hrdlo pražské cyklodopravy a když ho někdo jede tak už na kole většinou umí. Já v tom místě vždycky mezi koleje jezdil, pokud člověk není úplné dřevo a dává trochu pozor tak se to dá i za mokra.

November 14th, 2012, 08:24 PM	#7
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	25 milionů: Cyklistická doprava dostala od města kost http://prahounakole.cz/2012/11/rozpo...reneho-dopisu/

December 4th, 2012, 12:19 AM	#8
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Ať žije IAD v Praze! Praha dá příští rok peníze jen na 3,5 kilometru cyklostezek http://praha.idnes.cz/cyklodoprava-v...raha-zpravy_ab

December 21st, 2012, 07:26 PM	#9
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Za pražské chodce a cyklisty se možná bude bít vlastní odbor Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/doprava-...paign=copylink

December 21st, 2012, 10:05 PM	#11
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	To byl asi jen příklad, jak to dneska funguje. Kvůli tomu by měl vzniknout ten samostatný odbor. Ono stejně v centru toho nejde vymyslet o moc víc než restrikce IAD, mýto a úbytek parkovacích ploch případně modré zóny. Zatím se do toho nikomu nechce, asi i proto, že v centru žije méně než 3% obyvatel Prahy.

December 22nd, 2012, 09:24 PM	#13
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	To jo, jde to levně, ale ne bez restrikce IAD a do toho se zatím nikomu nechce. Příklad je rekonstrukce Michelské ulice, trvala přes dva roky, stála skoro 300 míčů a výsledek je pro cyklodopravu tristní Mírně ironický článek http://prahounakole.cz/2012/11/rekon...hle-a-kacerov/

February 18th, 2013, 07:24 PM	#14
1+1=3 Registered User Join Date: Apr 2010 Location: Awqakuq Posts: 1,144 Likes (Received): 38	Unikátní parkovací dům za pětikorunu schová kolo před zloději http://hradec.idnes.cz/parkovaci-dum...dec-zpravy_kvi Jen by mě zajímalo kdo hradí panu podnikateli ztrátu...