Thailand Automobile and Motorbike Industrial News

[napoleon]

รถเมล์เย็นๆ เขาก็มีโครงการรถ NGV อยู่แล้วไง ไอ้ phat อย่าโชว์โง่

ส่วนข่าวข้างล่างคนไม่รู้จักประมาณตัว มีปัญหาก็เรื่องของคนกลุ่มหนึ่ง ทำไมไม่เอาเรื่องคนที่เขาไม่มีปัญหามาโพสละ

อย่างไอ้ phat ออทิสติก เรียนไม่จบ ไม่มีงาน ไมมีเงิน เกาะบ้านกิน คงไม่มีปัญญาไปไกลกว่านี้มั่ง 555

[TA-KROW]

ใจเย็นๆครับ .. คุยแบบมีเหตุมีผลดิ ...

ผมว่าเรื่องที่ว่าคนไม่มีปัญญาผ่อน ... มันก้ออีกเรื่อง .. รัฐไม่ได้บังคับ ... ประชาชนมีสิทธิ์เลือกเองตังหาก

ลองคิดภาพของคนที่เค้าซื้อรถ ไปทำมาหากินบ้างสิครับ ได้เงินมา ก็เอามาผ่อน ..เงินกำลังจะหมุนไปหมุนมา ..

ส่วนเรื่องรถติดยอมรับ ..และเห็นได้ชัดจริง ๆ .. แต่ก็หวังว่าเศรษฐกิจที่กำลังจะดีในวันนี้ .. ส่งผลถึงระบบคมนาคมในภายภาคหน้า ..

[napoleon]

ธปท.ยันไม่เห็นสัญญาณหนี้เน่ารถยนต์พุ่ง

โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 4 ธันวาคม 2555 16:12

แบงก์ชาติยันไม่เห็นสัญญาณหนี้เน่าสินเชื่อรถยนต์พุ่ง เผยเอ็นพีแอลไม่ถึง 2% แบงก์คุมเข้มปล่อยกู้ตามปกติ

นางสาลินี วังตาล ผู้ช่วยผู้ว่าการ สายกำกับสถาบันการเงิน ธนาคารแห่งประเทศไทย (ธปท.) เปิดเผยว่า ธปท.ยังไม่เห็นสัญญาณการเร่งตัวของหนี้ไม่ก่อให้เกิดรายได้(เอ็นพีแอล) ในส่วนของสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์แต่อย่างใด และจากข้อมูลที่ ธปท. มีในปัจจุบัน พบว่าสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์นั้นมีสัดส่วนของเอ็นพีแอลไม่ถึง 2% ด้วย และไม่ได้เร่งตัวขึ้นจากในอดีตแต่อย่างใด

"สินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์นั้น ยืนยันว่าหนี้เสียมีอยู่บ้าง แต่ไม่ได้มาก พวกนี้เวลาดูสินเชื่อรายย่อยไม่ได้ดูแค่เอ็นพีแอลเพียงอย่างเดียว แต่แค่เริ่มค้างตั้งแต่ 1 เดือนขึ้นไป เราก็เก็บสถิติแล้ว ซึ่งที่มีข้อมูลอยู่ก็ไม่เห็นการเร่งตัวขึ้นแต่อย่างใด"

นางสาลินีกล่าวว่า ในการหารือร่วมกับสมาคมธนาคารไทย เมื่อวันที่ 3 ธ.ค.ที่ผ่านมา นายประสาร ไตรรัตน์วรกุล ผู้ว่าการธปท. ก็ได้สอบถามผู้บริหารธนาคารพาณิชย์ที่มาร่วมประชุมเช่นกันว่า อัตราการเกิดหนี้เสียในตลาดสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์เป็นอย่างไร ซึ่งก็ได้รับคำยืนยันจากผู้บริหารธนาคารพาณิชย์ต่างๆ ว่า มีไม่มาก และที่ผ่านมา ธปท. เองก็ส่งเจ้าหน้าที่ฝ่ายตรวจสอบไปสำรวจดูเช่นกันว่า การปล่อยสินเชื่อเหล่านี้มีความหย่อนยานเกิดขึ้นหรือไม่ ซึ่งก็ไม่ได้พบว่ามีการหย่อนยานลงแต่อย่างใด

"เรื่องนี้ ผู้ว่าการ ก็มีการสอบถามนอกรอบว่า สถิติหนี้เสียเป็นอย่างไร และคนมากู้เยอะแค่ไหน ให้บริการกันทันหรือไม่ ซึ่งเขาก็ยืนยันว่าไม่ได้มีมาก แต่เราเองก็ไม่ได้เชื่อหมดอย่างน้อยก็ต้องส่งคนไปดูว่าจริงหรือไม่ ซึ่งผู้ตรวจสอบที่เราส่งไปก็บอกว่ายังไม่มีสัญญาณว่าจะมีการปล่อยสินเชื่อหละหลวมใดๆ ส่วนที่เป็นข่าวเราก็เข้าใจว่า เมื่อจำนวนปล่อยกู้มันเพิ่มเป็นพันเป็นหมื่นราย ย่อมต้องมีที่เสียบ้าง แต่จำนวนที่เสียมันไม่ได้มากเมื่อเทียบกับจำนวนที่เพิ่มขึ้น"”นางสาลินีกล่าว

http://www.bangkokbiznews.com/home/d...6;ง.html

[fol901]

[napoleon]

ระหว่างธนาคารแห่งประเทศไทย กับสื่อย่อยข่าว

phat เลือกเชื่ออย่างหลัง บ่งบอกถึงอาการปัญญาอ่อน ออทิสติก เป็นอย่างดี

[party_animals]

ถ้าผมโพสอย่างคุณ ผมคงโดนแบน ด่าคนนู้นคนนี้ว่าโง่ได้ แล้วไม่โดนแบนคงมีคุุณคนเดียว คูณอภิสิทธิ์ (ชน)

[Setgabell]

Originally Posted by party_animals

ถ้าผมโพสอย่างคุณ ผมคงโดนแบน ด่าคนนู้นคนนี้ว่าโง่ได้ แล้วไม่โดนแบนคงมีคุุณคนเดียว คูณอภิสิทธิ์ (ชน)

ก็โพสซิครับ แต่ขอให้มันมีข้อมูลที่แท้จริงไม่ใช่นั่งเทียนเขียนเอา ผมเห็นที่เขาเขียนด่าๆกันมันก็เพราะไม่รู้เรื่องอะไรแล้วแถไปเรื่อยขึ้นไปอ่านๆได้ มูลความจริงก็ไม่มี referent ก็มั่วนั่งเทียนเขียนเอง ใครมันจะเครดิตดีกว่ากันละครับ แยกแยะด้วย ใช่ว่าคนเกรียจคนอื่นจนหน้ามืดตามั่วเหมือนคนที่เขาเอื่มกันทั้งบอร์ท

[napoleon]

Originally Posted by party_animals

ถ้าผมโพสอย่างคุณ ผมคงโดนแบน ด่าคนนู้นคนนี้ว่าโง่ได้ แล้วไม่โดนแบนคงมีคุุณคนเดียว คูณอภิสิทธิ์ (ชน)

สรุป ต้องให้ผมโดนไอ้ phat ด่าฝ่ายเดียวสินะครับ สมัยก่อนมันด่าผมแรงๆ ก็ไม่เห็นคุณโผล่หัวมา

อย่างว่า ผมไม่ใช่พวกคุณนิครับ 555


แล้วเรื่องแบน บอร์ดนี้คนอื่นที่ไม่ได้มีเรื่องกับผมก็โดนแบนเยอะแยะ โดนเฉพาะห้องต่างจังหวัด

แสดงว่าคนที่รอดก็เป็นพวก อภิสิทธิ์ (ชน) เหมือนกัน ใช่ไหมครับ


=== เข้ามาแก้ไข ว่างๆ ก็ไปดูวีรกรรม phat บ้างนะครับ คนดังแห่งโลก cyber ===

[Adittha]

Originally Posted by party_animals

ถ้าผมโพสอย่างคุณ ผมคงโดนแบน ด่าคนนู้นคนนี้ว่าโง่ได้ แล้วไม่โดนแบนคงมีคุุณคนเดียว คูณอภิสิทธิ์ (ชน)

ออทิสติค ไม่ใช่โง่ เค้ายังไม่ได้บอกว่าโง่สักคำ
คุณชอบ อภิสิทธิ์ ชน หรอครับ

[maxna]

Originally Posted by fol901

น่าดีใจตรงไหนที่ขายรถได้เยอะผมแทบเสียใจแล้วร้องไห้ด้วยซําไป รถติดมากขึ้น คนมีหนี้ผ่อนรถนํามันแพง รถติดระนาวแบบนี้น่าภูมิใจตรงไหน ครับ 5555 แทนที่จะเงินงบรถคันแรกไปสร้างพวกรถไฟฟ้ารางคู่ความเร็วสูงหรือซื้อรถเมลล์ทําไมไม่ทําประเทศไทยควรเลิกใช้รถหรือใช้ให้น้อยลงได้แล้ว

แสดงว่าคุณไม่เคยหาข้อมูลมาก่อน รถบิคไบหรือsuperbikeเนี่ย ถึงราคามันจะเท่ารถยน แต่คนเกิน90%เขาซื้อสดกัน ไม่เข้าไๆแนนกันหรอกครับ สำหรับสังคมbigbike

[maxna]

Originally Posted by napoleon

สมัยก่อนเรามีรัฐบาลเลวๆ เป็นรัฐบาลไม่กี่เดือน ยังเอาเงินหลวงมาแจกคนละ 2 พันบาทเลย 555

แรงไปไหมครับ คุณออกตัวเข้าข้างฝ่ายใดฝ่สยหนึ่งมากเกินไป ผมว่า นับวันคุณยิ้งมากขึ้น คงไม่ใช่แค่ไอพัทที่ออทิสติก ปต่คุณก็ไม่นานแล้วครับ ผมไม่ได้เข้าข้างรบไหน แต่อยากให้พูดกันสร้างสรรกันหน่อย ไม่ใช่ด่าไปด่ามา เดียวโดนบล็อคอีก หวังว่าคุณคงมีวุฒิภาวะเพียงพอในการเก็บอารมณ์

[maxna]

ผิดกระทู้

[napoleon]

เก๋ง"ฮอนด้า"แซงโตโยต้าแล้ว หลัง"วีออสใหม่"วืด"รถคันแรก" "โต้ง"ยันไร้ปัญหาทะลุ5แสนคัน

วันที่ 05 ธันวาคม พ.ศ. 2555 เวลา 13:06:44 น.

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า หลังจากกรมสรรพสามิตไม่อนุมัติให้โตโยต้า วีออสโมเดล 2013 เข้าเกณฑ์ได้รับสิทธิคืนภาษีรถยนต์คันแรกทำให้ขณะนี้ยอดจองรถเก๋งในเดือนธันวาคมค่ายฮอนด้ามีโอกาสสูงจะแซงหน้าค่ายโตโยต้า เนื่องจากฮอนด้าเพิ่งเปิดตัวอีโคคาร์ บริโอ้ อเมซ รถซีดาน 4 ประตู ได้สิทธิคืนภาษีในโครงการรถคันแรกทำให้ยอดจองขณะนี้สูงมาก โดยเฉพาะในงานมหกรรมยานยนต์ ระหว่างวันที่ 29 พ.ย.- 10 ธ.ค. 2555 ที่เมืองทองธานี ค่ายฮอนด้าแซงโตโยต้าแล้วและคาดว่าจะเริ่มทำยอดจองทิ้งห่างเรื่อยๆ

นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงานมหกรรมยานยนต์ กล่าวว่าการจัดงานมหกรรมยานยนต์ผ่านไป 4 วัน ตั้งแต่วันที่ 29 พ.ย.- 2ธ.ค.ที่ผ่านมามียอดจองทั้งสิ้น 20,506 คัน อันดับ 1 ฮอนด้า 5,034 คัน โตโยต้า 4,229 คัน นิสสัน 1,983 คัน อีซูซุ 1,724 คัน และมาสด้า 1,319คัน ยอดจองดังกล่าวเติบโตกว่าช่วงเดียวกันของปีที่แล้วกว่า 200%จากยอดรวมดังกล่าวเป็นยอดจองรถเล็ก 30-40%

นายสมชาย พูลสวัสดิ์ อธิบดีกรมสรรพสามิตกล่าวว่ากรมสรรพสามิตได้ทำหนังสือตอบกลับไปยังสมาคมอุตสาหกรรมยานยนต์ไทยไปแล้วว่ารถยนต์ที่จะได้รับแล้วสิทธิคืนเงินภาษีไม่เกิน 1 แสนบาทนั้นจะต้องเป็นไปตามรายชื่อที่กรมสรรพสามิตประกาศ หากจะมีรุ่นใหม่ๆ เข้ามาจะต้องตั้งไลน์การผลิตและเสียสรรพสามิตไปแล้วบางส่วนเพราะภาษีสรรพสามิตจะเป็นการคิดจากราคาหน้าโรงงานเมื่อจะนำสินค้าที่ผลิตแล้วออกจำหน่ายเท่านั้น ดังนั้นประชาชนที่จะจองซื้อรถยนต์รุ่นใดๆจะต้องตรวจสอบข้อมูลให้ละเอียดก่อนว่ามีสิทธิที่จะได้รับคืนเงินตามเงื่อนไขหรือไม่

นายสมชายกล่าวต่อว่า รัฐบาลดำเนินนโยบายรถยนต์คันแรกเพื่อช่วยเหลือประชาชนให้มีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้นแต่ที่ขยายระยะเวลาผ่อนผันการส่งมอบรถยนต์ออกไปก็เพื่อไม่ให้ประชาชนที่สั่งจองรถยนต์ไปแล้ว เสียสิทธิที่จะได้เงินคืนเพียงเพราะผู้ประกอบการไม่สามารถผลิตรถยนต์ส่งมอบได้ทันตามระยะเวลาที่กำหนดภายใน 31 ธันวาคมนี้ แต่ไม่ได้หมายความว่าผู้ประกอบการรถยนต์จะนำไปใช้เป็นการส่งเสริมการขาย เพราะยอดขายที่เพิ่มขึ้นของผู้ประกอบการเป็นผลพลอยได้จากการต้องการคุณภาพชีวิตประชาชนเท่านั้น

นายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง กล่าวว่า โครงการรถยนต์คันแรก ได้รับความสนใจจากประชาชนเป็นจำนวนมากทำให้ขณะนี้ มียอดการขอคืนเงินภาษีเกินเป้าหมายที่ตั้งไว้ 5 แสนคันแล้วแต่จะไม่มีปัญหาต่อการคืนเงินภาษีรถยนต์คันแรกไม่เกิน 1 แสนบาทเพราะเป็นการคืนเงินภาษีสรรพสามิตที่จัดเก็บจากราคาหน้าโรงงานไปก่อนหน้าหลังจากที่ได้ครอบครองรถไปแล้ว 1 ปี จึงคืนเงินให้เจ้าของรถไปเป็นเงินภาษีที่จัดเก็บจากผู้ซื้อรถ เพื่อคืนให้เจ้าของจึงไม่มีปัญหาต่อยอดจองที่เข้ามาจำนวนมากในขณะนี้

"ดังนั้น หากจำหน่ายรถยนต์ได้เท่าใดก็จะคืนเงินดังกล่าวไปให้เจ้าของรถในสัดส่วนเดียวกับที่จัดเก็บภาษีมาได้จึงไม่เป็นปัญหาต่อฐานะการคลังของรัฐบาล และการลดภาษีเงินได้นิติบุคคลจาก 23% เหลือ 20% ในปีหน้า ก็คงไม่น่ามีปัญหาด้วยเช่นกันส่วนหนึ่งจะเป็นการลดภาระให้กับผู้ประกอบการ และการมุ่งขยายฐานภาษีคงไม่กระทบต่อเป้าหมายรายได้ในปี 2556 ที่ตั้งไว้ 2.1 ล้านล้านบาทเพราะรัฐบาลไม่ได้มุ่งเน้นจัดเก็บภาษีให้เกินเป้าหมายเพราะการจัดเก็บภาษีเข้ามาจำนวนมากอาจกระทบต่อระบบเศรษฐกิจได้"นายกิตติรัตน์กล่าว

นายกิตติรัตน์กล่าวถึงกรณีค่ายรถยนต์โตโยต้าได้เปิดให้ประชาชนสั่งจองรถยนต์วีออส รุ่นใหม่โดยระบุว่าเข้าข่ายรับสิทธิรถยนต์คันแรกว่าต้องให้กรมสรรพสามิตเป็นผู้พิจารณาเพราะเป้าหมายหลักของรัฐบาลในการขยายเวลาให้ประชาชนจองซื้อรถยนต์เนื่องจากค่ายรถยนต์ที่ตั้งไลน์การผลิตแล้ว แต่ผลิตเพื่อส่งมอบให้ไม่ทันดังนั้นรถยนต์บางรุ่นที่นำมาโปรโมตให้จอง โดยยังไม่ตั้งไลน์การผลิตนั้นจะต้องดูว่าเข้าข่ายได้รับสิทธิคืนเงินหรือไม่


(ที่มา:มติชนรายวัน 5 ธ.ค.2555)

http://www.matichon.co.th/news_detai...tid=&subcatid=

[Ten]

Originally Posted by maxna

แรงไปไหมครับ คุณออกตัวเข้าข้างฝ่ายใดฝ่สยหนึ่งมากเกินไป ผมว่า นับวันคุณยิ้งมากขึ้น คงไม่ใช่แค่ไอพัทที่ออทิสติก ปต่คุณก็ไม่นานแล้วครับ ผมไม่ได้เข้าข้างรบไหน แต่อยากให้พูดกันสร้างสรรกันหน่อย ไม่ใช่ด่าไปด่ามา เดียวโดนบล็อคอีก หวังว่าคุณคงมีวุฒิภาวะเพียงพอในการเก็บอารมณ์

เยี่ยมครับ

ชอบไม่ชอบใคร เก็บไว้ในใจดีกว่านะ เล่นบอร์ดให้มันสร้างสรรค์กันหน่อยนะครับ

[nawat001]

เหมือนคนในบอร์ดจะโดนอิทธิพลทางการเมืองเข้าแทรกไปวันละนิดๆ

[meji2011]

Originally Posted by party_animals

ถ้าผมโพสอย่างคุณ ผมคงโดนแบน ด่าคนนู้นคนนี้ว่าโง่ได้ แล้วไม่โดนแบนคงมีคุุณคนเดียว คูณอภิสิทธิ์ (ชน)

ผมก็งงนะ บางทีผมโพสต์ข้อดีต่างๆของนโยบายของรัฐบาล
นี้ในมุมมองของผมเองกลับโดนลบทิ้งซะงั้น ซึ่ง่ถ้าเราเปิดกว้าง
ในการแสดงความคิดเห้นเราก้จะได้มุมมองในมิติต่างๆทำไมเรื่องแบบนี้
เราถึงไม่ยอมรับกันนะ ส่วนไอ้ที่หาเรื่องดิสเครดิตคนอื่น ด่าคนอื่นปาวๆ
ไม่เห็นซีเรียส เราคุยกันด้วยเหตุผล ัน่นแหละสังคมแห่งการพัฒนานะครับ....

[atom]

ไทยผลิตรถ 2 ล้านคัน/ปีแล้ว
วันอังคารที่ 04 ธันวาคม 2012 เวลา 12:08 น. สุรชัย มณีมหานนท์ ยานยนต์ Than Auto -

เมื่อปลายสัปดาห์ที่ผ่านมา ผมเดินทางไปร่วมงานฉลองการผลิตรถยนต์ครบ 2 ล้านคันต่อปี ที่ อาคารชาเลนเจอร์ เมืองทองธานี โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทยเป็นเจ้าภาพในการจัดงาน

วัตถุประสงค์ในการจัดงานครั้งนี้ ก็เพื่อแสดงศักยภาพของอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ รวมถึงสร้างความมั่นใจให้กับนักลงทุนถึงความพร้อมของประเทศไทยในการเป็นฐานการผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนที่สำคัญของโลก ทั้งนี้ ปัจจุบัน ไทยเป็นฐานการผลิตยานยนต์ที่เข้มแข็งที่สุดในภูมิภาค และมีบุคลากรที่ได้รับการยอมรับในฝีมือแรงงานและความชำนาญด้านการผลิต

การเติบโตมาถึงจุดนี้ไม่ใช่เรื่องง่ายเลย ต้องผ่านร้อนผ่านหนาวมานานกว่า 50 ปี นับจากที่โรงงานประกอบรถยนต์แห่งแรกของประเทศไทยถูกตั้งขึ้นในปี 2504 เพื่อตอบสนองความต้องการภายในประเทศ จนมาถึงการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อไทยประสบกับวิกฤติเศรษฐกิจในปี 2540 คนไทยไม่มีเงินซื้อรถใหม่ ผู้ผลิตรถยนต์ถึงเริ่มคิดเรื่องส่งออกไปต่างประเทศ ไทยถูกเคี่ยวเข็ญเรื่องความเนี้ยบในการประกอบรถยนต์ เรื่องมาตรฐานไอเสีย จนถึงทุกวันนี้ รถยนต์ เมด อิน ไทยแลนด์ ได้การยอมรับจากทั่วโลก แม้กระทั่งประเทศญี่ปุ่น ที่ขึ้นชื่อในเรื่องของความเข้มงวดในคุณภาพสินค้า

ตอนนี้ ต้องบอกว่าประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน เขาอิจฉาประเทศไทยกันสุดๆครับ เพราะค่ายรถยนต์รายใหญ่ๆเขาหันมาลงทุนเพิ่มกันอย่างสนุกสนาน เปิดโรงงานใหม่ เฟส 2 เฟส 3 รองรับความต้องการในอนาคต โดยมีการคาดการณ์กันว่า ไทยจะมีกำลังการผลิตรถยนต์เพิ่มไปถึงปีละ 3 ล้านคัน ก่อนปี 2560 ซึ่งทำให้ไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ใหญ่เป็นอันดับ 10 ของโลก

ปัจจุบัน โปรดักต์ แชมเปียนของไทย ได้แก่ รถจักรยานยนต์ขนาดเล็กคุณภาพสูง รถยนต์ปิกอัพขนาด 1 ตัน และรถยนต์ประหยัดพลังงานมาตรฐานสากล หรืออีโคคาร์ ซึ่งทั่วโลกยอมรับว่า เมด อิน ไทยแลนด์ แจ๋วจริง

จากหนังสือพิมพ์ฐานเศรษฐกิจ ปีที่ 32 ฉบับที่ 2,798 วันที่ 6- 8 ธันวาคม พ.ศ. 2555
http://www.thanonline.com/index.php?...to-&Itemid=452

[napoleon]

ซีพีจีบยักษ์รถยนต์จีนตั้งฐานผลิตไทย

เศรษฐกิจ 14 December 2555 - 00:00

ซีพีผนึกเซี่ยงไฮ้ ออโต้โมทีฟฯ ยักษ์ผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในจีน ทุ่ม 10,000 ล้านบาท ตั้งโรงงานผลิตรถยนต์ยี่ห้อ เอ็มจี ในไทยส่งขายทั่วโลก คุยปี 2557 พร้อมเปิดตัวรุ่นแรกเข้าทำตลาด

นายนพดล เจียรวนนท์ รองประธานกรรมการ กลุ่มธุรกิจยานยนต์ และอุตสาหกรรม (จีน) เครือเจริญโภคภัณฑ์ หรือ เครือซีพี เปิดเผยว่า เครือเจริญโภคภัณฑ์ ได้ร่วมทุนกับ บริษัท เซี่ยงไฮ้ ออโต้โมทีฟ อินดัสทรี คอร์ปอเรชั่น จำกัด ซึ่งเป็นบริษัทผลิตรถยนต์รายใหญ่ที่สุดในจีน และใหญ่เป็นอันดับ 7 ของโลก เพื่อจัดตั้งบริษัทร่วมทุนดำเนินธุรกิจผลิตและจำหน่ายรถยนต์ภายใต้แบรนด์ เอ็มจี พร้อมกับสร้างโรงงานในไทย เป็นฐานในการผลิตและส่งออกรถยนต์พวงมาลัยขวาเพียงแห่งเดียว ส่งออกไปยังทุกประเทศทั่วโลก

สำหรับแผนการลงทุน ในระยะแรกคาดว่าจะใช้งบไม่ต่ำกว่า 10,000 ล้านบาท โดยขณะนี้อยู่ระหว่างพิจารณาเลือกที่ตั้งโรงงานให้อยู่ใกล้ท่าเรือแหลมฉบัง เพื่อสะดวกส่งออกไปต่างประเทศ ซึ่งสัดส่วนร่วมทุนดังกล่าวแบ่งเป็น บริษัท เซี่ยงไฮ้ฯ ถือหุ้นสัดส่วน 51% ซีพี ถือหุ้นในสัดส่วน 49% โดยขณะนี้ได้จัดตั้ง บริษัท ซีพี มอเตอร์ โฮลดิ้ง จำกัด เพื่อทำธุรกิจยานยนต์ในไทยแล้ว

ทั้งนี้ การขยายธุรกิจจำหน่ายรถยนต์ในประเทศไทยครั้งนี้ เพราะเชื่อมั่นในศักยภาพของประเทศไทยที่เป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ของเอเชีย หรือ ดีทรอยซ์แห่งเอเชีย ทำให้เกิดการจ้างงานจำนวนมาก และเศรษฐกิจไทยกำลังเติบโตเป็นผู้นำในภูมิภาคอาเซียน ขณะเดียวกันมั่นใจว่ารถยนต์ เอ็มจี ที่ผลิตในไทยและส่งออกไปจำหน่ายทั่วโลก จะได้รับความนิยม เนื่องจากเป็นรถยนต์มาตรฐานยุโรปมีคุณภาพระดับโลก

"แผนทำการตลาดในปี 2557 โดยรถยนต์ เอ็มจี รุ่นแรกที่จะจำหน่ายในไทยนั้น จะเป็น เอ็มจี6, เอ็มจี3 และเอ็มจี5 ขณะที่แผนลงทุนในช่วงแรก เริ่มต้นจะนำชิ้นส่วนเข้ามาประกอบในไทย ตั้งเป้าหมายผลิตในช่วงแรกที่ 50,000 คันต่อปี และมีแผนขยายการผลิตเป็น 200,000 คันต่อปี ในอนาคต" นายนพพล กล่าว

รายงานข่าวระบุว่า บริษัทในประเทศจีนได้ศึกษาหลายประเทศในอาเซียนที่จะเข้าไปลงทุนสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ แต่เลือกมาลงทุนในไทย เพราะอุตสาหกรรมรถยนต์ของไทยมีขนาดใหญ่ และไทยเป็นฐานผลิตรถยนต์ที่สำคัญ ประกอบกับบริษัทเซี่ยงไฮ้เอง ก็เป็นพันธมิตรทางธุรกิจกับซีพีมาอย่างยาวนาน

ทั้งนี้ เครือซีพี ได้เข้าไปลงทุนในประเทศจีนมานานกว่า 40 ปีแล้ว ทั้งการสินค้าภาคการเกษตร ปศุสัตว์ ภาคอุตสาหกรรม สร้างโรงงานผลิตรถมอเตอร์ไซค์ มีกำลังการผลิตรถจักรยานยนต์ปีละ 1.6 ล้านคัน ภายใต้

แบรนด์ ต้าหยาง เป็นการส่งออก 30-40% ของกำลังการผลิต ส่วนที่เหลือผลิตเพื่อป้อนตลาดในประเทศ ส่งผลให้ในแต่ละปีมียอดขายเติบโตไม่ต่ำกว่า 10%.

http://www.thaipost.net/news/141212/66581
.

[nco1236]

Originally Posted by nawat001

เหมือนคนในบอร์ดจะโดนอิทธิพลทางการเมืองเข้าแทรกไปวันละนิดๆ

มีอิทธิพลพอว่านะครับ แต่นี้ปล่อยให้มาครอบงำจิตใจ เลยละคนอื่นเข้ามาอ่านแล้วก็เพลียนตามไปด้วย

[napoleon]

CP, SAIC to make MG cars

The Nation December 14, 2012 1:00 am

Charoen Pokphand Group has formed a joint venture with Shanghai Automotive Industry Corp (SAIC) for the first-phase investment of Bt10 billion in the Chinese company's establishment of a manufacturing plant in Thailand.
Nopadol Chiaravanont, vice president, Automotive and industrial Products Business at CP Group, said yesterday that SAIC would hold a 51-per-cent stake and CP the rest in the newly set up CP Motor Holding to facilitate the business in Thailand.

The two companies recently inked the joint-venture agreement in Shanghai.

SAIC is the largest carmaker in China with production and sales of more than 4 million units per year. The company plans to make Thailand its manufacturing base for the well-known British brand, MG, to serve both the local market and exports. It bought the MG brand in 2005.

The plant, which will be set up close to Laem Chabang seaport to facilitate overseas shipments, will require an investment of Bt10 billion in the first phase.

MG cars are expected to go on sale in Thailand in 2014, with three models being launched: the MG3, MG5 and MG6. Parts will be imported from China for assembly here.

Initial annual production will be 50,000 units, with a plan for output to eventually rise to 200,000 cars per year.

Nopadol said the establishment of the plant in Thailand would create jobs and help drive the economy into the front line in the region.

"CP Group is confident that SAIC's experience in car manufacturing, long-time partnerships around the world, expertise and valued human resources give it a deep understanding of the global auto industry," he added.

SAIC also plans to spend Bt20 billion in Thailand at a later date in setting up a design and research and development centre. The facility will cater to 300 designers.

Nopadol said SAIC would use Thailand as the production base for right-hand drive cars for export. As a result, the CP Group has geared its investment to producing the MG brand.

CP Group is already a partner of SAIC in businesses such as motorcycle manufacturing and the distribution of air compressors for cars in China.

http://www.nationmultimedia.com/busi...-30196103.html