[Łódzkie] Infrastruktura kolejowa

[lodzer.m]

Originally Posted by lodzer.m

Przebudowa dworca kolejowego w Łęczycy wraz z przebudową placu przydworcowego (PKP Dworce Kolejowe). To dworzec w międzywojennym stylu narodowym


Zdjęcie: Dworzec Polski.

Termin realizacji zamówienia: 31.12.2013 r.

Rozstrzygnięto przetarg. Wygrała Skanska S.A. z oferowaną ceną brutto 3 229 060,00 zł.

--

Przetarg na opracowanie studium wykonalności rewitalizacji linii kolejowej nr 16 Łódź Widzew - Kutno na odcinku Zgierz - Ozorków wygrało konsorcjum BBF Sp. z o.o., Poznań i Systra S.A., Paryż. Cena: 354 240,00 zł brutto.

[dratgyver]

Zdjęcia z przystanku Łódź Radogoszcz Zachód i przejazdu w ul. Okulickiego.

[danpas]

Przejazd pociągiem zmodernizowanym odcinkiem linii 11 na odc. Podg. Placencja-ŁG1
http://www.youtube.com/watch?v=Gys3G...hannel&list=UL

[potwo-or]

Nie wiem czy było, ale w listopadzie były prowadzone prace w Łodzi na wiadukcie na Łagiewnickiej (tym niedawno remontowanym) i zniknęły ograniczenia prędkości (a były chyba do 20km/h).

[giemba]

W dniu wczorajszym (poniedziałek 03.12.2012) widziana była dość mocna ekipa remontująca tory w Pabianicach, obok przejazdu kolejowego na ul. Lutomierskiej. Gdy wracałem z pracy po 16, to akurat zajmowali się torem w kierunku Łodzi, od przejazdu do tego małego mostku kilkaset metrów za nim. Iskry się sypały aż miło!


EDIT: Dziś także (wtorek) ekipa remontowa uwijała się w tym miejscu. Sprowadzili sobie nawet jakąś specjalistyczną maszynę, taki jakby rodzaj dźwigu czy małej kopareczki. Wybaczcie za moje niefachowe określenia, ale przyznaję się bez bicia, nie znam się na tym. Obok przejazdu złozona była pokaźna sterta starych podkładów, a wzdłuż torów leżały dość długie odcinki nowych szyn. Fotek niestety nie mam, sorry.

[lodzer.m]

Łódzkie: SN81 na linii do Opoczna (Rynek Kolejowy).

[potwo-or]

Ważna w tym artykule jest zapowiedź zakupu nowego około 2 członowego SZT. Czyli w przyszłym roku możemy się spodziewać kilku "nowych" AKŁów, nowe EZT na trasę do Częstochowy oraz nowe SZT na trasę do Opoczna. Miejmy nadzieje, że te SZT będą należycie skomunikowane z TLKami i REGIO. 5 par jak na początek to całkiem niezły takt.

[dratgyver]

Działają już SSP zabudowane w ramach ŁKA. Przez przejazd w Okulickiego nie ma już v20.
Przejazd w DW708 prawdopodobnie będzie kat. B, obecnie C.
W Zgierzu, Łodzi Żabieńcu i Łodzi Kaliskiej postawiono nowe tablice i gabloty - białe.
Jak pogoda pozwoli i nie zasypie śniegiem to postaram się złapać cuś w obiektyw

[lodzer.m]

Originally Posted by potwo-or

nowe EZT na trasę do Częstochowy

Na trasę do Częstochowy zostaną jednak zamówione zmodernizowane EN57. Zamówiono już studium wykonalności.

--

Grodzony jest teren budowy przystanku ŁKA przy ul. Pabianickiej w Łodzi

[Jatal]

Originally Posted by potwo-or

Ważna w tym artykule jest zapowiedź zakupu nowego około 2 członowego SZT.

Ależ gdzie tam - jest zapowiedź porównywalnej pojemności czyli jednoczłona, co w sumie oznaczałoby że nawet mniejszy od SA135.

[lodzer.m]

PR: nasz cel - 5 milionów pasażerów w Łódzkiem (Rynek Kolejowy).

[Term0]

Do końca przyszłego roku ma być zakończona przebudowa dworca kolejowego w Łęczycy. Koszt inwestycji oszacowano na 3,2 mln zł. Prace na dworcu mają się rozpocząć jeszcze w grudniu - poinformowało w czwartek biuro prasowe PKP S.A.



http://m.dzienniklodzki.pl/f/s2rg3/p...ml?synd=714023

[lodzer.m]

Zacytuję się z wątku o ŁKA:

Originally Posted by lodzer.m

Budowa ŁKA Łódź Pabianicka (przypominam, że jest szansa na zamianę planowanej nazwy na "Łódź Rokicie" - można o to prosić w ankiecie konsultacji społecznych dotyczących nazwy przystanku ŁKA przy ul. Strykowskiej).

Od strony kościoła (północnej, centrum):





Od strony Rudy Pabianickiej (południowej, Pabianic):

[Chmielok]

Oto, jakim tekstem mnie dzis zauroczyla Lodzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu:

Dla pasażera jadącego z Łodzi do Częstochowy 20 minut nie robi większej różnicy

Doszlo jeszcze do tego, ze czesc pociagow z Czestochowy lepiej by bylo przetrasowac na Magistrale Weglowa, poniewaz na odcinku miedzy Zdunska Wola a Czestochowa jest duze zapotrzebowanie na przewozy pasazerskie. Oczywiscie wylaczajac Czestochowe i Zdunska Wole.

[Mark Lisun]

Jako, że to tutaj też pasuje to kopiuje z wątku o Trasie Górnej:

Właśnie zaczęli przygotowywać wieeeeeeeelką kratownicę po północnej stronie nasypu kolejowego:




Te belki są grube na jakieś 1,8m (no ja bym się tam prawie zmieścił).



A tutaj w tle, po prawej, pod niebieską płachtą jest otwór (już 3 tygodnie temu zrobili przekop , który zaleją betonem (teraz jest już szalunek przygotowany) tworząc w ten sposób przyczółek:


Jak już wszystkie podpory przygotują, to gdzieś luty/marzec przyjdzie taki dzień, że rozmontują tory i nasyp, a w to miejsce założą kratownicę, zmontują wszystko i puszczą pociągi. A TO WSZYSTKO W 92 GODZIN )

[dexter2]

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne...2jcoo.facebook

Wrocław - Łódź - Warszawa w dwie godziny?

[sieradzanin1]

Originally Posted by dexter2

http://wiadomosci.onet.pl/regionalne...2jcoo.facebook

Wrocław - Łódź - Warszawa w dwie godziny?

Ciekawe czy doczekamy tego.

[dratgyver]

Zdjęcia z Głowna, Bratoszewic i Strykowa.

[BonjoPOL]

Originally Posted by Chmielok

Oto, jakim tekstem mnie dzis zauroczyla Lodzka Inicjatywa na Rzecz Przyjaznego Transportu:

Doszlo jeszcze do tego, ze czesc pociagow z Czestochowy lepiej by bylo przetrasowac na Magistrale Weglowa, poniewaz na odcinku miedzy Zdunska Wola a Czestochowa jest duze zapotrzebowanie na przewozy pasazerskie. Oczywiscie wylaczajac Czestochowe i Zdunska Wole.

Wczoraj (sobota) TLK z Łodzi Kaliskiej do Częstochowy o 14:58 (rozkładowo 14:18 ) przyjechał pustawy. I całe szczęście, bo ludzie się na peronie nie mieścili Ponownie opustoszał dopiero w Częstochowie.

Jakieś 2 lata temu zdarzył mi się TLK, który trasę Łódź Fabryczna-Częstochowa pokonał w 1:35. Nie wnikam co się od tego czasu stało, ale teraz 2:15 z Kaliskiej/Widzewa jest najszybszą prędkością... O ile ten pierwszy czas był bardzo konkurencyjny wobec samochodu (biorąc pod uwagę czas przejazdu autem przez Łódź i wygodne połączenia KM z Fabrycznego), to bujanie się na Kaliską/Widzew i potem telepanie w tłoku ponad 2h (jak dobrze pójdzie, bo opóźnienia do 20-40 minut są rzeczą normalną) przy kiepskich godzinach kursowania zmusza mnie do zakupu samochodu.

[SEC.]

Było jechać PKSem.