[Slovakia] Railway Stations

[The810]

No tak v prvom rade, z Devinskej do Petrzalky sa nechodi cez Pristavny most, ale cez Most Lafranconi, ktory na tom zas tak tragicky nie je.

Naozaj nie som presvedceny o efektivite vozenia ludi z DNV do Petrzalky vlakom. Naopak, keby sa robil ten projekt Stefanikovej od Erika Ziaka, tak by to malo velky zmysel aby tak jazdil tramtrain.

[E499.3056]

Originally Posted by The810

No tak v prvom rade, z Devinskej do Petrzalky sa nechodi cez Pristavny most, ale cez Most Lafranconi, ktory na tom zas tak tragicky nie je.

Naozaj nie som presvedceny o efektivite vozenia ludi z DNV do Petrzalky vlakom. Naopak, keby sa robil ten projekt Stefanikovej od Erika Ziaka, tak by to malo velky zmysel aby tak jazdil tramtrain.

A co ludia, ktori chcu nastupit v Novom Meste a nechcu trcat v kolone? Aj tych odvezie tram-train?

[The810]

Kolko ich je?

[KLEPETO]

Originally Posted by The810

No tak v prvom rade, z Devinskej do Petrzalky sa nechodi cez Pristavny most, ale cez Most Lafranconi, ktory na tom zas tak tragicky nie je.

Naozaj nie som presvedceny o efektivite vozenia ludi z DNV do Petrzalky vlakom. Naopak, keby sa robil ten projekt Stefanikovej od Erika Ziaka, tak by to malo velky zmysel aby tak jazdil tramtrain.

To dáva logiku, že sa nebude trepať niekto 45 min. vlakom z D.N.V. cez celé mesto a ÚNS aby sa dostal do Petržalky. Ale cestujúci nie sú iba z tohto smeru, ktorý majú cieľ či v Petržalke.
O tom či má vôbec zmysel začať s osobnou dopravou medzi Novým Mestom a Petržalkou sa treba pýtať ak sa dá možnosť tejto prepravy a ponuka. Nech sa dajú 20 min. takt a zistí sa aký o to bude záujem, ale nie na mesiac alebo do prvej zmeny GVD, ale aspoň na jeden celý rok platnosti GVD.
Lebo robiť štatistiky o dopyte tohto prepravného prúdu bez akejkoľvek rozumnej koncepcie a zaujímavej ponuky taktovej dopravy je zbytočné ak sa nepristúpi ku skúšobnej realizácii vrámci BID. Pokiaľ nebude funkčná BID, tak to môže jazdiť aj každých 10 min. a ľudia sa na to vykašľú, lebo si nebudú komplikovať cestovanie kupovaním viacerých cestovných lístkov, keď im BID ponúkne všetku dopravu na území mesta na jeden doklad, potom budú hľadať rýchlejšie a pohodlnejšie alternatívy preprav po meste aj tým vlakom a aj za cenu, že im nebude jazdiť každých cca 8 min. ako električka alebo bus, ale prispôsobia sa k danému vyhovujúcemu odchodu vlaku. A to sa ešte ani nevie aký dopyt je po takomto spojení z regiónu.

[Qwert]

Vo Zvolene bol nainštalovaný nový informačný systém. Fungovať by mal od nedele.


http://www.railpage.net/modules/xcga....php?pid=13293

[JankoKE]

Škoda, že náležite tomu nevyzerá aj ten prístrešok, ale keď neprší, tak nech aspoň kvapká.

[racto]

a hlasateľky ostanú? či bude to elektronicke hlasenie?
Všeobecne zajtra to budem počuť

[Estat3 man1ac]

nové vizošky košickej stanice
http://www.panoramake.sk/gallery.html

[braino.swk]

Originally Posted by Estat3 man1ac

nové vizošky košickej stanice
http://www.panoramake.sk/gallery.html

tí cigoši na tých vizualizáciach, sú ultimátni ale ináč to vyzerá celkom fajn

[seem]

Tie prílepky sú tam dosť zlé, keď už tak mohla to byť jedna hmota, ale tak aspoň niečo . A kde tam vidíš cigáňov?

[braino.swk]

Originally Posted by seem

Tie prílepky sú tam dosť zlé, keď už tak mohla to byť jedna hmota, ale tak aspoň niečo . A kde tam vidíš cigáňov?

http://www.panoramake.sk/images/stanica8.jpg

vlavo dole zelena mikina mne tak pripada

[michaelis]

Originally Posted by Estat3 man1ac

nové vizošky košickej stanice
http://www.panoramake.sk/gallery.html

Uau, vyzerá to celkom slušne. Zato z tej našej bratislavskej Hlavnej stanice nemám dobrý pocit. Na hlavné mesto a hlavnú stanicu je malá, čo do nástupíšť a koľajísk, tak do samotnej budovy. A poloha samotnej stanice je tiež dosť naprd. Navyše všade špina, smrad, cigoši, bezďáci, nejazdiace električky, ošťaté steny... Slovom ako niekde v Indii a nie v hlavnom meste. Nechodím často vlakom, ale toto je katastrofa. No mám taký pocit, že takto to zostane ešte ďalších aspoň 20 rokov a to už nechcem vedieť, čo tam potom bude, ked je to už teraz v takomto stave.
Byť na mojom mieste, urobil by som od píky novú stanicu, lebo robiť reko a všelijaké zlepence mi príde ako vyhodenie peňazí a vyjde to možno viac ako stavba novej.
Ach jaj, zobuď sa Bratislava.

[najlepsejsejsi]

samozrejme ze si treba odmysliet tu dlazbu pred stanicou a uvidime co dalsie este No pokial bude interier vyzerat tak ako na tych vizualizaciach tak budem s budovou stanice spokojny. Druha vec su nastupistia.

[Joseph77]

deleted

[dustik]

Rekustrukcia stanice v Senici sa tiez pohla, momentalne je uz vnutro stanice hotove, este nefunguje informacny system, ale aspon hlasia prichod a odchod vlakov co doteraz robil jedine pan sprievodca po Sastine to bude 2ha najmodernejsia stanica na celom useku

Neviem cim si Senica zasluzila tuto rekonstrukciu, ta trat nieje v bohvieakom stave a vlaky tam jazdia mimoriadne pomaly na celom useku kuty-trnava, ale prekvapivo to este funguje.... radsej by mohli opravit tu jednokolajku

nejake moje fotky co som robil na rychlovku z mobilu...




!!dufam ze tu hnusnu betovu zem casom tiez odstrania

a este nejake fotky z reko.. http://www.senican.sk/aktuality/1506...269nej-stanice

[The810]

Rekonstrukcia sa robi ako terminal integrovanej dopravy pre IDS BK.

[PosoniumAster]

Skoda, ze sa to vsetko robi tym najlacnejsim sposobom, nechcem urazit, ale vyzera to tam ako na nejakom druzstve. Plast, polystiren, vsade natahane trubky, strop ako z normalizacie.

[dustik]

Originally Posted by PosoniumAster

Skoda, ze sa to vsetko robi tym najlacnejsim sposobom, nechcem urazit, ale vyzera to tam ako na nejakom druzstve. Plast, polystiren, vsade natahane trubky, strop ako z normalizacie.

kebyze sa pozres z vnutra, vyzera to pekne a obnovene, ale hej, je to len taka slaba rekonstrukcia uz nevyhovujucich priestorov

[michaelse]

Originally Posted by PosoniumAster

Skoda, ze sa to vsetko robi tym najlacnejsim sposobom, nechcem urazit, ale vyzera to tam ako na nejakom druzstve. Plast, polystiren, vsade natahane trubky, strop ako z normalizacie.

no uplne na vsetkom sa nesetrilo kedze zvolili drahsiu variantu zateplenia namiesto polystirenu co nebyva zvykom,mozno jedina stanica na slovensku kde na zateplenie nepouzili polystiren,musim to ist z vnutra omrknut com tam davno nebol vzdy len prefrcim z vlaku cez vonok

[Ondro]

Spravili to perfektne, predtým sme nemali ani pragotrona, teraz rovno LEDku a sranda je, že LEDky ani v Brne a Žiline nemajú :P pridali jedno okienko na pokladňu, spravili dvere na fotobunku, všade sú veľké modré podsvietené nápisy(sme sa smiali, že tam je veľkým "K NÁSTUPIŠTIAM", ako keby sme ich mali 10 a staničná hala bola o hektár väčšia. Ale aspoň som sa dozvedel, že máme na stanici aj WC to som ani netušil... Inak ale dúfam, že vymenia aj lavičky, pretože to, čo tam teraz je, tie staré, prašivé, hnilé a hrdzavé hrôzy, na tom sa nedá sedieť a je to aj škoda dávať na tú krásnu novú žulovú(?) podlahu...

tá stará už fakt padala ľuďom na hlavu
Keby ešte tak bolo viac času sa ňou pokochať a pofotiť, ale zvyčajne si ráno o piatej stihnem akurát tak kúpiť lístok.

A keby nám ešte zrekonštruovali pokladníčky na milšie, ktoré rozumejú češtine a nemýlia si Bratislavu s Břeclavou, bola by úplne dokonalá...