La question de l'élargissement communautaire

[urbansoul.mrs]

Originally Posted by jml13

Ouais, si le reste du papier est aussi approximatif (le bateau bleu est construit en fond du vallon du Jarret et non sur une des 60 (sic) collines de la ville, et il n'est pas vraiment à l'entrée des quartiers Nord...), ça ne nous avance pas beaucoup. Je ne veux pas défendre Guérini, loin de là, mais ces papiers où il y a plus de clichés et de ragots que d'infos, j'en ponds 5 chaque matin...

J'ai manqué lé début de ce sujet, mais en tout cas j'adore le bateau bleu !! Pour moi un vrai monument marseillais contemporain (et peu importe que ce soit guerini qui l'ai construit), je reve qu'il devienne le beaubourg de Marseille (aprés départ du CG!!!), il a tout pour le devenir !!! Avec Jean nouvel en face, tous les travaux autour, le dome, le métro, le futur BHNS ou TRAM sur le jarret et métro tram BHNS sur plombières (désolé je vois loin), etc.... A+

[Bakou]

Originally Posted by urbansoul.mrs

MERCI DOULY !!! ça m'évitera un nouveau post de JML13 qui n'apprécie visiblement pas qu'on propose ICI des moyens de s'exprimer autre que de parler dans le vent sur un forum ( ce que je fais du reste avec plaisir avec vous tous!) ou de se plaindre éternellement de notre ville sans bouger le petit doigt et sans rien essayer de nouveau , et oui ça par contre ça commence à m'agacer profondément, car tout le retard Urbain qu'on a pris en 50 ans, on l'a bien voulu, car on l'a souvent laissé faire en tout cas (et je m'inclus hélas dedans bien sur) !!! mais c'est pas trop tard au contraire !! YES WE CAN CHANGE !!!! hein barack ?

bien sur manifeste signé et transmis aussi !! c'est mieux que rien ! à suivre....

Je crois juste que JML13 voulais dire que nous lisons tous les fils et qu'il n'était donc pas utile de poster ce lien sur chaque fil. Pour être tout a fait honnête, je m'étais fait la même réflexion, me demandant si tu nous prenais pour des demeurés ou si c'était juste une méthode de marketing. Je plaisante.

[Bakou]

Si ma mémoire est bonne c'est plutôt Weygand père qui a voulu le bateau bleu.

[jml13]

T'inquiète pas urbansoul, c'était juste que je ne voyais pas l'intérêt de multiplier le même post sur tous les fils.
Et je suis d'accord avec toi sur la nécessité de s'engager.
Et j'ai signé pour la métropole.
(Et je n'avais pas lu page suivante le post de Douly...)

[Douly]

Pour ma part, je ne suis pas un grand fana des pétitions en ligne mais celle sur la métropole me semblait trop importante pour ne pas être notifiée ici. Et puis, elle est dans la continuité des débats que nous avons sur l'avenir de Marseille et des BDR.
ps: J'espère n'avoir enfreint aucun réglement.

[kervemars]

Même position que Douly... sachant qu'il est question clairement desormais d'une eurométropole.

[urbansoul.mrs]

Ravi de l'apaisement général !!!
Je pensais aussi que la Métropole, EUromed 2 et le PLU étaient des sujets assez énormes pour ne pas passer à coté sur le Forum (c(est vrai que j'ai mis le paquet car j'ai l'impression que le forum est trop calme ces tps ci !!) . Pour les pétitions je ne connais pas cette charte .... mais ce n'était le cas que pour la Métropole comme chacun le sait....Donc à l'avenir pétitions malvenues par ici ?? Ok si c'est le cas, mais je trouve ça dommage...

[jml13]

J'aime bien la sortie de Mennucci en fin d'article (une fois n'est pas coutume)...

Originally Posted by MéridienMag"

EPOC : Une innovation institutionnelle pour contrer la Métropole

- Bouches-du-Rhône Ils étaient réunis vendredi dernier aux Docks du Sud à Marseille pour répéter leur opposition au projet de métropole tel qu’il est esquissé aujourd’hui. L’Union des maires et des présidents des intercommunalités des Bouches-du-Rhône ont présenté leur projet alternatif. Une démarche de consensus ?

Voici un sigle promis à une nouvelle notoriété. EPOC, pour Établissement Public Opérationnel de Coopération. Une structure administrative qui ne modifierait aucunement le code général des collectivités territoriales en ce qui concerne les compétences communales en matière de plan local d'urbanisme. À lui seul, il résume la teneur de la solution alternative que les 106 maires des Bouches-du-Rhône et les 8 présidents d’intercommunalités ont présenté vendredi aux Docks du Sud comme nouvelle base de travail au gouvernement et à sa Métropole.

Une innovation institutionnelle
“L'EPOC se différencie du pôle métropolitain par le caractère légal, donc obligatoire, du périmètre, des compétences immédiatement transférées ainsi que d'une perspective d'évolution qu'il s'agira de préciser dans des modalités et un calendrier fixés par la loi”, peut-on lire dans le dossier des 26 pages. “Il offrira une opérationnalité immédiate et pourra ainsi recevoir juridiquement le transfert des compétences majeures. Privilégier un outil de coopération, à une superstructure administrative unique, assurera ainsi l'autonomie financière des municipalités, préservera l'intégrité de leurs compétences fondamentales, telles que le droit des sols, la fiscalité locale, la compétence générale et garantira le maintien de leur implication sur les décisions collectives”.
Le nouvel instrument se composerait de toutes les communes du territoire, du Conseil général des Bouches-du-Rhône, du Conseil régional et des 9 EPCI du département. Il serait administré par un Conseil d'administration composé de collèges les représentant. Un Conseil de développement serait créé pour les représentants de la société civile et le monde économique.Il disposerait de trois compétences obligatoires : l'organisation des transports collectifs métropolitains, le développement économique et l'aménagement du territoire et la protection de l'environnement.
Au niveau des transports, en tant qu'autorité unique, il bénéficierait du versement transport (VT) avec une harmonisation des taux étalée sur 5 ans, ainsi que du transfert financier des budgets transports de ses membres.
En termes de développement économique, l’EPOC serait compétent, en lieu et place de ses membres, pour la gestion des zones d'activités industrielles, commerciales et tertiaires, la promotion du territoire et toutes les interventions en faveur de l'enseignement supérieur et de la recherche. “En parallèle de la création de l'EPOC, sera rediscutée la loi sur les Grands Ports pour assurer un meilleur équilibre de la gouvernance avec les communes concernées”, est-il précisé.

Fonctionnement et moyens financiers, il “serait financé par des contributions de ses membres tenant compte de l'évaluation des charges transférées, des services rendus à chaque territoire et de la capacité contributive de chaque membre”. L'établissement public compte sur une contractualisation avec l'État d'une part sur la base d'une dotation de fonctionnement annoncée par l'État d'environ 50 M€ et d'autre part sur un contrat d'investissement Etat / E.P.O.C. L'Europe serait également sollicitée.

Marylise Lebranchu ferme sur sa feuille de route
L’année 2012 s’était soldée par la tenue d’une “conférence métropolitaine” au centre des Congrès de Marseille le 21 décembre sous le patronage de Marylise Lebranchu, la ministre de la Décentralisation. Objectif : dégager “les premières lignes stratégiques” de la future métropole qui devra englober, d'ici la fin 2014, 1,8 million de résidents, de Marseille à Martigues et d'Aubagne à Aix et Salon. Conformément à ce qu’avait annoncé Jean-Marc Ayrault le 6 septembre, à l’issue du comité interministériel consacré à la ville : la fusion des 6 EPCI de Marseille, Aix, Aubagne, Martigues, Salon-Étang de Berre et Ouest-Provence-Istres.
Aux abords de l’enceinte, à l’extérieur en guise de boycott, manifestaient (des dizaines de bus avaient été affrétés d’Aix, Aubagne et Gardanne) ceux qui ne veulent pas entendre parler d’intégration mais consentiraient à mutualiser certains investissements dans quelques secteurs clés (transports, logement…) dans le cadre d'un “pôle métropolitain”, seule garantie du maintien d’une fiscalité intercommunale et de la maîtrise du foncier. Une position défendue par les présidents des 8 intercommunalités sur les 9 du département ainsi que par les 82 maires, au premier rang desquels des villes qui pèsent : Aix, Martigues et Aubagne.
En dépit de la fronde, la représentante de l’État avait tenu fermement sa feuille de route et son calendrier. “La future structure remplacera les actuelles communautés de communes en les fusionnant (…). La solution devra être opérationnelle en 2014 après les municipales. Je reviendrai en janvier pour parler du texte de loi qui sera voté cet été.” Prudente, elle avait rappelé que les maires ne seraient pas “dépossédés de leurs compétences fondamentales et de proximité, je pense par exemple au permis de construire”. Mais avait rejeté la proposition faite par certains d’entre eux de mettre en oeuvre ce nouveau périmètre à compter de 2018.

Une nouvelle page s’ouvre : une démarche de consensus ?
Les 106 maires des Bouches-du-Rhône et les huit présidents d’intercommunalités se disent “déterminés” d’autant que la résistance gagne de nouveaux élus : de 102, ils sont passés à 106 sur les 119 communes du département, dont 9 maires sur les 18 que compte la communauté urbaine de Marseille MPM*. Soit, selon leurs estimations, plus d’un million d’habitants sur les 1 980 000 que compte le département des Bouches-du-Rhône. Ils donnent rendez-vous à Marseille le 14 février à tous les acteurs des territoires (politiques, économiques, sociaux…) à l’occasion de la première conférence territoriale. Mais répètent à l’envi que leur contribution est conditionnée à un abandon du projet tel qu’il se présente aujourd’hui. On sait pourtant encore peu de choses sur le volet marseillais du projet de loi : contenu, financement, calendrier et fonctionnement si ce n’est la détermination à l’asseoir quoi qu’il en coûte.
Marylise Lebranchu doit rencontrer tout au long de ce moi les élus, qui menacent de “bloquer le dispositif de la loi par l’absence de participation, à l’exemple de la dernière réunion de la Commission Départementale de la Coopération Intercommunale (CDCI) convoquée par le Préfet et privée de quorum”. Le président de MPM, Eugène Caselli, qui défend le projet de Métropole, a proposé ses services en tant que médiateur auprès de la ministre.

La colère de Patrick Mennucci
Le députe socialiste des Bouches-du-Rhône et maire du premier secteur de Marseille vient de démissionner de sa présidence du groupe socialiste à la mairie de Marseille, en raison entre autres “de ses positions trop personnelles” sur la métropole. Depuis, il s’épanche dans la presse (c .f La Tribune, hebdo du 1er février) :“ils sont contre la métropole car beaucoup vont y perdre un poste. Le calcul est simple : la métropole va se faire en regroupant les EPCI des Bouches-du-Rhône, soit 85 communes et 85 % de la richesse du département. Or, il y a actuellement 6 présidents d’EPCI, 149 vice-présidents et environ 400 conseillers. Bientôt il n’y aura plus qu’un seul président, 20 vice-présidents et 150 conseillers : 384 postes en moins ! Et comme un conseiller touche entre 1 000 et 2 800 euros, c’est le système clanique des Bouches-du-Rhône qui en prend un coup. La métropole, c’est la fin du clientélisme et c’est pour cela qu’ils sont contre”.

http://www.meridienmag.fr/pages/?all...r-la-Metropole

[Aragorn1962]

La colère de Patrick Mennucci
Le députe socialiste des Bouches-du-Rhône et maire du premier secteur de Marseille vient de démissionner de sa présidence du groupe socialiste à la mairie de Marseille, en raison entre autres “de ses positions trop personnelles” sur la métropole. Depuis, il s’épanche dans la presse (c .f La Tribune, hebdo du 1er février) :“ils sont contre la métropole car beaucoup vont y perdre un poste. Le calcul est simple : la métropole va se faire en regroupant les EPCI des Bouches-du-Rhône, soit 85 communes et 85 % de la richesse du département. Or, il y a actuellement 6 présidents d’EPCI, 149 vice-présidents et environ 400 conseillers. Bientôt il n’y aura plus qu’un seul président, 20 vice-présidents et 150 conseillers : 384 postes en moins ! Et comme un conseiller touche entre 1 000 et 2 800 euros, c’est le système clanique des Bouches-du-Rhône qui en prend un coup. La métropole, c’est la fin du clientélisme et c’est pour cela qu’ils sont contre”.

Putain, je me mets à aimer ce que dit Mennucci, c'est grave docteur?

[jml13]

Tu n'as pas vu ce que j'ai écrit juste au-dessus de la citation apparemment, mais on a eu la même idée.

[Douly]

Pareil pour moi.
Après je ne me fait pas d'illusion, c'est un discours un peu électoraliste pour se différentier de la masse. Ceci dit, lui au moins, il a les c..... de le dire!

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Je crois que c'est surtout un gros raz-le-bol de la classe politique locale. Hélas ce sujet ne passionne pas suffisamment les foules pour devenir un argument électoraliste. Il y-a qu'à voir la pétition pour un l'appel métropolitain qui recueilli à peine plus de 1500 signatures alors que dans le même un temps une pétition pour un sujet aussi futile la couleur des sièges du Vélodrome et le coup de peinture à mettre sur la charpente de la toiture en à mobilisé presque 5x plus ...

[Aragorn1962]

C'est opportuniste c'est sur, je sens que l'on risque de se marrer dans les prochains mois, il a rien à perdre le comique troupier.

[Aragorn1962]

Originally Posted by jml13

Tu n'as pas vu ce que j'ai écrit juste au-dessus de la citation apparemment, mais on a eu la même idée.

On est du même avis...champagne.

Comme quoi tout fini par arriver.

[cesar13]

Métropole : Eugène Caselli, président de MPM, veut ralentir le rythme

Alors qu'il se rendra avec les maires à Paris rencontrer jeudi la ministre de la Décentralisation, Eugène Caselli, le président de Marseille Provence métropole (MPM) va demander à Marylise Lebranchu de "repousser d'un an, au 1er janvier 2016, la fin de la mission de préfiguration de la métropole."Si la ministre accepte, poursuit-il, les maires ne pourront pas dire qu'ils n'ont pas le temps de négocier."

Si le socialiste reste "un partisan convaincu de la métropole", le président PS de MPM concède qu'il "infléchit sa position, parce que personne ne se perle et que les échéances électorales polluent tout. Il faut dialoguer."

http://www.laprovence.com/actu/leco-...ntir-le-rythme

Il y a une semaine, la date avait déjà été repoussée à 2015.
A ce rythme dans quelques semaines, on nous dira que la métropole se mettra en place pour les prochaines municipales en 2020..

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Quelle catastrophe celui-là ...

[Bakou]

Du Caselli tout craché, des bonnes idées à la base et puis, pour ne fâcher personne, il se ravise et sort un consensus mou qui ne ressemble plus à rien. Pitié.

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Ah pour lancer une opération visibilité brushing sur les panneaux d'affichages et autres abris bus aux frais de la princesse, là c'est bien 2014 en ligne de mire ...

[jml13]

Il ne faudrait pas que la métropole soit créée avant que la L2 ouvre