Cabletren | CableTren Bolivariano de Petare | Caracas | E/C - Page 91

raphax_VEN_AREPA · December 2nd, 2012, 01:06 AM

Quote:

Originally Posted by zona_rental_20

no hay que ir a ningún lado para hacer comparaciones, lo nuestro es lo nuestro no tenemos porque copiar lo de afuera porque sencillamente seria una COPIA como lo son las fotos que aparecen por alli

.

Luis_Jose · December 2nd, 2012, 03:43 AM

Quote:

Originally Posted by juanpesandi

Obvio, decir que no te gusta un proyecto es sabotear...

Mejor no opino más. No soportan una crítica que ni siquiera es con ustedes.

No es por ti, porque las criticas son necesarias. Lo comente por las personas que han inclinado el debate a un plano político.

juanpesandi · December 2nd, 2012, 04:19 AM

Ah... disculpa, jajaja.

oscaldd · December 2nd, 2012, 07:49 AM

muchos aqui les encanta comparar, vi en algunas paginas atras que ponen unas fotos del metro de dubai, para empezar el cable tren no esta proyectado como un metro si no mas bien como un tren ligero para unir en un futuro dos lineas del metro, ahora bien mientras en Dubai construyen su metro nosotros aqui estamos construyendo 5 sistemas de metros(Caracas, Valencia, Maracaibo, Los Teques y Guarenas Guatire) ademas el tren Caracas Cua sin contar los metro cables, que quiero decir a todas estas: que si solo se estuviera haciendo un proyecto si seria criticable que no se pareciera al metro de dubai asi que no lo tomen como un simple conformismo.

Rafencio · December 2nd, 2012, 04:57 PM

Para nadie es secreto que pudo haber un mejor diseño en las estaciones del Cabletren. No se están comparando los tipos de sistemas, sino la calidad de diseño y calidad de acabados. Además, si tú "reúnes" esos 5 sistemas de metro que están construyendo aquí en Venezuela, ninguno llega a la modernidad del de Dubai.

freakzone · December 2nd, 2012, 05:43 PM

Quote:

Originally Posted by Rafencio

Para nadie es secreto que pudo haber un mejor diseño en las estaciones del Cabletren. No se están comparando los tipos de sistemas, sino la calidad de diseño y calidad de acabados. Además, si tú "reúnes" esos 5 sistemas de metro que están construyendo aquí en Venezuela, ninguno llega a la modernidad del de Dubai.

No llega ni a la modernidad ni eficiencia con que fue construido.

oscaldd el hecho que aceptes sistemas de transporte masivos abiertos a media maquina y chucutos te hace conformista.

***Dugommier*** · December 2nd, 2012, 09:26 PM

Vale acotar que todos tienen derecho a expresar su opinión sobre la OBRA, conformes o no. Criticar y profundizar sobre el punto de vista del otro no hará que éste cambie de parecer, por lo que es una perdida de tiempo esa discusión tan absurda.

raphax_VEN_AREPA · December 3rd, 2012, 01:29 AM

Prefiero tener pocos sistemas de transpote que tener casos como el Metro de Valencia o del Transbarca! a parte de los cientos de millones de dolares perdidos a causa del atraso en obras!

COMO DICE EL DICHO EL QUE MUCHO ABARCA POCO APRIETA!

y es verdad lo que dice el compañero Dugommier!
.

oscaldd · December 3rd, 2012, 01:46 AM

bueno hoy en día tienen algo que comparar y criticar recuerdo hace unos 15 años solo se construía el metro de caracas, antes todo era proyecto y primera piedra

raphax_VEN_AREPA · December 3rd, 2012, 02:01 AM

prefiero tener poco que debatir y criticar que perdida de millonaria a causa de ineficiencia.

chosebus · December 3rd, 2012, 02:03 AM

Yo, como arquitecto, seria partidario de,tener unas estaciones mas austeras o modestas, arquitectonicamente hablando, pero intervenir mas fuertemente en las mejoras urbanas del barrio. Es decir, una imagen menos agresiva de ese gripo de viviendas. Tal vez. Frisando paredes, exteriores e interios, mejorando escaleras, implementando nuevos sistemas de consumo electrico (tal vez paneles solares). En fin, le meteria una mano mas dura al barrio en si. La estacion llamaria menos la atencion. O se mimetizaria en n conjunto mas armonico.

Las cosas aqui impactan porque la diferencia de imagen entre el metrocable y el aun no mejorado barrio, es muy contundente.

fireflyH2O · December 3rd, 2012, 09:23 AM

Quote:

Originally Posted by chosebus

Yo, como arquitecto, seria partidario de,tener unas estaciones mas austeras o modestas, arquitectonicamente hablando, pero intervenir mas fuertemente en las mejoras urbanas del barrio. Es decir, una imagen menos agresiva de ese gripo de viviendas. Tal vez. Frisando paredes, exteriores e interios, mejorando escaleras, implementando nuevos sistemas de consumo electrico (tal vez paneles solares). En fin, le meteria una mano mas dura al barrio en si. La estacion llamaria menos la atencion. O se mimetizaria en n conjunto mas armonico.

Las cosas aqui impactan porque la diferencia de imagen entre el metrocable y el aun no mejorado barrio, es muy contundente.

roanfer · December 8th, 2012, 06:10 PM

***Dugommier*** · December 8th, 2012, 11:41 PM

Están chéveres las fotos

. ¿Las tomó usted?

zona_rental_20 · December 9th, 2012, 12:13 AM

buenas fotos

CienfuegosVe · December 9th, 2012, 12:26 AM

La Misma estacion que inauguro Chavez? Que ha pasado con las otras?

zona_rental_20 · December 9th, 2012, 12:28 AM

Quote:

Originally Posted by CienfuegosVe

La Misma estacion que inauguro Chavez? Que ha pasado con las otras?

no se ha inaugurado ninguna colega.

CienfuegosVe · December 9th, 2012, 02:10 AM

*Voz de Chavez* LLamame a la Almiranta YA!

P_David · December 12th, 2012, 05:41 AM

Metro construye nueva sede para los estudiantes del Consuelo Navas de Petare

El Metro de Caracas avanza en la construcción de la nueva sede de la unidad educativa Consuelo Navas Tovar, ubicada en las adyacencias del Cabletren Bolivariano de Petare.

Esta nueva sede contará con una edificación moderna que en tres plantas, brindará a 1.080 estudiantes áreas ergonómicas y de recreación, concebidas bajo el esquema moderno de educación integral.

La edificación está paralela a la Autopista Francisco Fajardo y a 3 metros de las vías del Cabletren, lo que permitirá en esta área, la construcción de espacios para actividades deportivas y de recreación.

A la fecha, el proceso constructivo se ejecuta en base al cronograma, con la culminación de las fundaciones que soportarán las estructuras de acero de la edificación.

María Nieves, directora de la Unidad Educativa, agradeció la iniciativa del Metro de Caracas de construir una nueva sede, que contará con área de comedor, laboratorio de informática, biblioteca, enfermería, taller de artes plásticas, usos múltiples y de música.

“El personal del Metro se ha mantenido en contacto continuo con nosotros, involucrándonos de manera integral en el proyecto que se está desarrollando”, indicó Nieves.

Igualmente, destacó la importancia de los programas educativos que la empresa de transporte imparte a los estudiantes para concienciar a todos los niños, niñas y adolescentes sobre las normas y el cuidado que deben tener al usar el Cabletren Bolivariano........

http://www.mtc.gob.ve/noticias-insti...avas-de-petare

fireflyH2O · December 12th, 2012, 10:26 AM

Quote:

Originally Posted by roanfer

JEJE Esta foto pareciera la bajada de una montaña rusa :P

December 2nd, 2012, 04:19 AM	#1803
juanpesandi Registered User Join Date: Jun 2012 Location: Cary, North Carolina Posts: 566 Likes (Received): 341	Ah... disculpa, jajaja. __________________ Nueva Valencia del Rey, Venezuela.

December 2nd, 2012, 07:49 AM	#1804
oscaldd oscaldd Join Date: Jul 2011 Location: caracas Posts: 172 Likes (Received): 54	muchos aqui les encanta comparar, vi en algunas paginas atras que ponen unas fotos del metro de dubai, para empezar el cable tren no esta proyectado como un metro si no mas bien como un tren ligero para unir en un futuro dos lineas del metro, ahora bien mientras en Dubai construyen su metro nosotros aqui estamos construyendo 5 sistemas de metros(Caracas, Valencia, Maracaibo, Los Teques y Guarenas Guatire) ademas el tren Caracas Cua sin contar los metro cables, que quiero decir a todas estas: que si solo se estuviera haciendo un proyecto si seria criticable que no se pareciera al metro de dubai asi que no lo tomen como un simple conformismo. Last edited by oscaldd; December 2nd, 2012 at 07:58 AM.

December 3rd, 2012, 01:29 AM	#1808
raphax_VEN_AREPA Registered User Join Date: Jan 2009 Location: merida Posts: 146 Likes (Received): 5	Prefiero tener pocos sistemas de transpote que tener casos como el Metro de Valencia o del Transbarca! a parte de los cientos de millones de dolares perdidos a causa del atraso en obras! COMO DICE EL DICHO EL QUE MUCHO ABARCA POCO APRIETA! y es verdad lo que dice el compañero Dugommier! . __________________ Viendo al pasado para justificar lo malo del presente nos estancará mas allá de lo que cualquier nacion lo hará...

December 3rd, 2012, 02:01 AM	#1810
raphax_VEN_AREPA Registered User Join Date: Jan 2009 Location: merida Posts: 146 Likes (Received): 5	prefiero tener poco que debatir y criticar que perdida de millonaria a causa de ineficiencia. __________________ Viendo al pasado para justificar lo malo del presente nos estancará mas allá de lo que cualquier nacion lo hará... Last edited by raphax_VEN_AREPA; December 3rd, 2012 at 02:08 AM.

December 3rd, 2012, 02:03 AM	#1811
chosebus Chose, pa los panas Join Date: Jun 2007 Location: Caracas Posts: 3,661 Likes (Received): 90	Yo, como arquitecto, seria partidario de,tener unas estaciones mas austeras o modestas, arquitectonicamente hablando, pero intervenir mas fuertemente en las mejoras urbanas del barrio. Es decir, una imagen menos agresiva de ese gripo de viviendas. Tal vez. Frisando paredes, exteriores e interios, mejorando escaleras, implementando nuevos sistemas de consumo electrico (tal vez paneles solares). En fin, le meteria una mano mas dura al barrio en si. La estacion llamaria menos la atencion. O se mimetizaria en n conjunto mas armonico. Las cosas aqui impactan porque la diferencia de imagen entre el metrocable y el aun no mejorado barrio, es muy contundente. __________________ lo que no sirve, se desecha...

December 2nd, 2012, 04:57 PM	#1805
Rafencio Registered User Join Date: Nov 2012 Location: Caracas Posts: 4 Likes (Received): 0	Para nadie es secreto que pudo haber un mejor diseño en las estaciones del Cabletren. No se están comparando los tipos de sistemas, sino la calidad de diseño y calidad de acabados. Además, si tú "reúnes" esos 5 sistemas de metro que están construyendo aquí en Venezuela, ninguno llega a la modernidad del de Dubai.

December 2nd, 2012, 09:26 PM	#1807
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,139 Likes (Received): 61	Vale acotar que todos tienen derecho a expresar su opinión sobre la OBRA, conformes o no. Criticar y profundizar sobre el punto de vista del otro no hará que éste cambie de parecer, por lo que es una perdida de tiempo esa discusión tan absurda.

December 3rd, 2012, 01:46 AM	#1809
oscaldd oscaldd Join Date: Jul 2011 Location: caracas Posts: 172 Likes (Received): 54	bueno hoy en día tienen algo que comparar y criticar recuerdo hace unos 15 años solo se construía el metro de caracas, antes todo era proyecto y primera piedra

December 8th, 2012, 06:10 PM	#1813
roanfer Registered User Join Date: Dec 2010 Location: caracas Posts: 882 Likes (Received): 1	__________________ no importa de donde vienes sino hacia donde vas

December 8th, 2012, 11:41 PM	#1814
*Dugommier* Penisless Join Date: Sep 2007 Location: Dans le métro Posts: 4,139 Likes (Received): 61	Están chéveres las fotos . ¿Las tomó usted?

December 9th, 2012, 12:13 AM	#1815
zona_rental_20 Registered User Join Date: Mar 2008 Posts: 2,269 Likes (Received): 13	buenas fotos

December 9th, 2012, 12:26 AM	#1816
CienfuegosVe BANNED Join Date: Nov 2012 Posts: 128 Likes (Received): 0	La Misma estacion que inauguro Chavez? Que ha pasado con las otras?

December 9th, 2012, 02:10 AM	#1818
CienfuegosVe BANNED Join Date: Nov 2012 Posts: 128 Likes (Received): 0	Voz de Chavez LLamame a la Almiranta YA!

December 12th, 2012, 05:41 AM	#1819
P_David Hasta la Victoria Siempre Join Date: Oct 2008 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,279 Likes (Received): 23	Metro construye nueva sede para los estudiantes del Consuelo Navas de Petare El Metro de Caracas avanza en la construcción de la nueva sede de la unidad educativa Consuelo Navas Tovar, ubicada en las adyacencias del Cabletren Bolivariano de Petare. Esta nueva sede contará con una edificación moderna que en tres plantas, brindará a 1.080 estudiantes áreas ergonómicas y de recreación, concebidas bajo el esquema moderno de educación integral. La edificación está paralela a la Autopista Francisco Fajardo y a 3 metros de las vías del Cabletren, lo que permitirá en esta área, la construcción de espacios para actividades deportivas y de recreación. A la fecha, el proceso constructivo se ejecuta en base al cronograma, con la culminación de las fundaciones que soportarán las estructuras de acero de la edificación. María Nieves, directora de la Unidad Educativa, agradeció la iniciativa del Metro de Caracas de construir una nueva sede, que contará con área de comedor, laboratorio de informática, biblioteca, enfermería, taller de artes plásticas, usos múltiples y de música. “El personal del Metro se ha mantenido en contacto continuo con nosotros, involucrándonos de manera integral en el proyecto que se está desarrollando”, indicó Nieves. Igualmente, destacó la importancia de los programas educativos que la empresa de transporte imparte a los estudiantes para concienciar a todos los niños, niñas y adolescentes sobre las normas y el cuidado que deben tener al usar el Cabletren Bolivariano........ http://www.mtc.gob.ve/noticias-insti...avas-de-petare

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes	Rate This Thread
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode	Rate This Thread: