[Osijek] - Biciklističke staze

[mars_01]

Ja svake godine vozim po snijegu, čisto iz gušta. Sutra ako ne bude padao eto možda i mene na fejsu!

[LAMPAŠ8]

sad sam prošao trgom i bilo bi dobro kad bi se maknuli oni javni bicikli sa punktova i sklonili na neko sigurno i suho mjesto..pa tko će sada te bicikle iznajmljivati?!

[LAMPAŠ8]

Originally Posted by LAMPAŠ8

sad sam prošao trgom i bilo bi dobro kad bi se maknuli oni javni bicikli sa punktova i sklonili na neko sigurno i suho mjesto..pa tko će sada te bicikle iznajmljivati?!

[IMG]http://i46.************/i3b79h.jpg[/IMG]

[Raznihnadimakaima]

Kakav divan simbolizam na ovoj fotografiji. Grad zatrpan snijegom, ovaj bicikl zelene boje koja nema veze s Osijekom (iako je moja omiljena), potrgan sic, a u pozadini lažni sjaj. Bila bi još veća simbolika da mu je probušena guma ili da je blago nagnut kao da će pasti.

[LAMPAŠ8]

http://www.unikom.hr/novosti/1611201...nja-cesta.html

III. PRIORITET - biciklističke staze

13.Biciklistička staza – Vukovarska


----------------------------------------------------------

UKLANJANJE SNIJEGA I LEDA

Članak 121.

Snijeg i led se obvezno uklanjaju s javnih prometnih površina i krovova zgrada uz javne prometne površine.
Snijeg se s javno prometnih površina uklanja kad napada do visine od 5 cm, a ako pada neprekidno, mora se uklanjati više puta.
Led se s javnih prometnih površina uklanja čim nastane.

Članak 122.

Snijeg i led s javnih prometnih površina, ako odredbama ove odluke nije drugačije propisano, obavezno su dužni uklanjati:

-pravna ili fizička osoba kojoj je Grad Osijek povjerio obavljanje tih poslova s površina koje su obuhvaćene operativnim planom rada zimske službe kojeg donosi Gradonačelnik


------------------------------------------------------------------------

Danas je utorak,znači prije točno 10 DANA je pao snijeg

[IMG]http://i46.************/2lvxqfq.jpg[/IMG]

[IMG]http://i46.************/51330j.jpg[/IMG]

[Semper Fidelis]

Ugradite ralicu na bicikl, tko je nema 500kn kazne

[Raznihnadimakaima]

"Na raskrižju Dubrovačke i Gundulićeve nakon izvedenih radova na cjevovodu obnovljen je dio bicikilističke staze. Sa zadovoljstvom smo utvrdili da je prijelaz sa staze na cestu izveden na biciklistima prihvatljiv način. Naime, rubnjaka – NEMA!"

http://www.bikemyday.com/2013/01/12/...-bez-rubnjaka/

[Rocky031]

Kako su to odvratno zakrpali

[LAMPAŠ8]

AMBICIOZNI PLANOVI I VELIKE INVESTICIJE

Čepinu 50 milijuna kuna iz europskih fondova

Gradnja sekundarne kanalizacijske mreže, nastavno-sportska dvorana i biciklistička staza najznačajniji su razvojni projekti i planovi za 2013. godinu u općini Čepin. “Gradnja kanalizacijske mreže jedan je od najvećih projekata u ovoj godini. Od ukupno 70 milijuna kuna vrijednosti investicije 50 milijuna bit će nepovratna sredstva iz pretpristupnih fondova EU. Najvećim dijelom taj projekt financira Ministarstvo regionalnog razvoja te Hrvatske vode, a Općina Čepin sufinancirat će ostatak. Prva faza gradnje kanalizacijske mreže je završena, a očekuju nas još četiri, koje planiramo završiti u dvije godine”, objašnjava Dražen Arnold, načelnik općine Čepin. Drugi važan idejni projekt je i dvorana pokraj OŠ Miroslava Krleže, zajedno s pripadajućim sadržajima, parkiralištima i vanjskim igralištima. “Izrada projekta je u završnoj fazi te sada samo čekamo izdavanje dozvole”, rekao je Arnold i dodao da je vrijednost tog projekta 12 milijuna kuna. Ništa manje značajan projekt je i gradnja biciklističke staze, a uskoro kreće prva faza gradnje, od Čepina do Livane. Načelnik kaže da očekuje potporu Grada Osijeka, odnosno da on izgradi dio staze kroz Briješće i Cvjetno naselje te i na taj način spoji Čepin i Osijek.

[Raznihnadimakaima]

Dragi biciklisti i oni koji će to postati, Bike My Day intenzivira svoje djelovanje te traži ozbiljne i uporne volontere za sudjelovanje daljnoj promociji bicikla kao prijevoznog sredstva. Pozivamo vas da se uključite u rad i učinite nešto dobro za svoj grad i sebe same. Pozovite i pitajte svoje prijatelje, rodbinu, susjede...

Javite se na mail: info@bikemyday.com ili na Facebook: BikeMyDay.
Srdačan pozdrav, vozimo se!

P.S. Na stranicama BMD možete vidjeti čime se bavimo. Pisanje članaka, komunikacija s gradskim vlastima (radimo na tome da s njima imamo redovne mjesečne sastanke o bic.tematici u Os) organizacija biciklijada, sajmova i što god još vam padne na pamet...

[LAMPAŠ8]

SURADNJA ANTUNOVCA I PEČUHA

Uskoro biciklistička staza od Antunovca do Osijeka

ANTUNOVAC – Zahvaljujući na vrijeme pripremljenom projektu Općine Antunovac, te financijskoj potpori fondova Europske unije, naselja Antunovac i Ivanovac uskoro će s Osijekom biti povezana i biciklističkom stazom.

Općinski načelnik Ivan Anušić kaže da su u završnoj etapi gradnje biciklističke staze.

- Projekt biciklističke staze odobren nam je još prošle godine od Europske unije, vrijedan 3,5 milijuna kuna. U sljedećih mjeseca dana bit će raspisana javna nabava za izbor najpovoljnijeg izvođača radova i nadamo se da će do sredine ove godine biciklistička staza u potpunosti biti završena, kaže načelnik Anušić.

Projekt biciklističke staze rezultat je prekogranične suradnje Općine Antunovac i mađarskog Pečuha

[LAMPAŠ8]

Nastavak izgradnje biciklističkih staza

Uz već izgrađenih 33,50 km biciklističkih staza, u izradi je projektna dokumentacija za izgradnju biciklističke staze uz Ulicu sv. L. B. Mandića u dužini cca 2.500,00 m, za izgradnju biciklističke staze od Zelenog polja (Vukovarskom ulicom) do Sarvaša u duljini preko 10.500,00 m te za izgradnju biciklističke staze u Vinkovačkoj ulici prema Antunovcu.Izvode se radovi i na izgradnji biciklističke staze do Višnjevca koje u okviru rekonstrukcije krune nasipa izvode Hrvatske vode.

[Raznihnadimakaima]

Opustite se uz naše ljepotice...

http://www.bikemyday.com/2013/02/22/miss-staze-12/

[LAMPAŠ8]

vraća se proljeće a to znači i novi bic ubodi

POVRATAK BICIKLISTA NA ULICE

Uoči prve proljetne vožnje, kompletan servis za 200 kuna

Mnogi su Osječani s prvim prelaskom temperature u dvoznamenkasti “plus” izvukli svoje bicikle iz garaža i podruma i krenuli u vožnju gradom.

No nakon zimske stanke nikako se ne smije preskočiti proljetni servis bicikla uz koji se za dvjestotinjak kuna dobiva ispravan i siguran bicikl.

Iako još uvijek nema velikih gužvi i servisi se odrađuju odmah, vidi se kako se budi biciklistička scena i posla je za servisere svakim danom sve više pa će se uskoro na servis morati čekati nekoliko dana. Nakon ovog vikenda posla će sigurno biti i više jer meteorolozi najavljuju dnevne temperature oko 10 stupnjeva u nedjelju, dok će u subotu biti samo stupanj ili dva manje. Što je još važnije, kroz oblake koji su zaslužni za sivilo i kišu posljednjih dana napokon će se probiti i sunce pa će boravak na otvorenom biti ugodan.

- Za bicikle bez brzina servis se obavlja za 150 kuna, a za bicikle s brzinama cijena je 200 kuna. Servis podrazumijeva pregled kompletnog bicikla, podešavanje brzina, i kočnica, podmazivanje, centriranje kotača i ostale detalje potrebne za sigurnu vožnju - kaže Slaven Getoš, zaljubljenik u biciklizam i vlasnik Extreme sport trgovine i servisa. Slične cijene su i u ostalim servisima u Osijeku, gdje se pripremaju za pravu “navalu” građana koji traže servis bicikla prije nove sezone.

Iako početak ožujka obično u trgovine donosi nove modele i kraj razdoblja akcijske prodaje bicikala, očekuje se i nagli porast prodaje novih bicikala. Valja naglasiti da je za sigurnu vožnju važna i kvaliteta bicikla pa je preporuka preskočiti one najjeftinije.

Za sve više bicikala na ulicama sigurno je zaslužan i razvoj infrastrukture, sve raširenija mreža biciklističkih staza i traka, ali i pomaci u biciklističkoj i prometnoj kulturi. Ipak, sve više kilometara staza ne znači da je situacija sjajna, a na mnogim mjestima biciklističke staze biciklistima donose samo frustracije.

- Biciklističku stazu od betonskih kocaka u Divaltovoj ne treba ni komentirati, a na nekim stazama i asfalt je takav da je vožnja kao po uzoranom polju. Vidi se da se radi i ulaže, generalni plan razvoja biciklizma u Osijeku je dobar, ali stvar pada na sitnicama. Na rubnjacima, rupama, kvaliteti završnih radova. Očito se često više razmišlja o skromnim uštedama nego o kvalitetnoj gradnji, a ni izvođači radova u nas očito ne znaju kako bi trebao izgledati spušteni rubnjak prilagođen biciklistima - rekao je Getoš.

[LAMPAŠ8]

SASTANAK VIJEĆA ZA PREVENCIJU

Do bolje sigurnosti - ulaganjima u biciklističke staze

Prometna sigurnost, prevencija krađa i drugog kriminala te rješavanje problema na koje se žale građani samo su neke od tema o kojima se govorilo na jučerašnjoj sjednici Vijeća za prevenciju grada Osijeka.

- Detektirali smo probleme i pokrenuli niz inicijativa kako bi život u Osijeku bio sigurniji i ugodniji. Raspravljali smo o 41 lokaciji kada govorimo o prometnoj problematici, pješačkim i biciklističkim stazama, statistici policije i učestalim prekršajima na pojedinim lokacijama. Želimo biti posebno obazrivi prema biciklistima i pješacima i u kratkom razdoblju uredili smo 67 kilometara nogostupa i 26 kilometara biciklističkih staza i trakova - rekao je gradonačelnik Krešimir Bubalo.

Važnu ulogu u preventivnim mjerama ima i policija, a jučer su se pohvalili nizom projekata i programa usmjerenih ponajviše na mlade.

- Cilj je stvaranje sigurnog okruženja i smanjenje počinjenja raznih kaznenih djela. Govorili smo o problemu ovisnosti, nasilničkom ponašanju, problemu navijača, javnom prometu, biciklizmu, zaštiti na Internetu i slično - rekla je Sanja Živković, voditeljica Odsjeka prevencije PU osječko-baranjske.

O problemima u prometu govorio je Berislav Horvatić, načelnik Odjela za sigurnost cestovnog prometa PU osječko-baranjske. Kako je rečeno, svi prijedlozi prometne policije su prihvaćeni te se očekuje brza reakcija mjerodavnih službi.

- Dosta mjesta traži izmjene i dopune, čak i neke građevinske zahvate. Ponajprije se to odnosi na rasvjetu koja je često slaba ili je uopće nema na nekim kritičnim mjestima. Problem su i određena raskrižja koja su nepregledna i prometne nesreće ponavljaju se na isti način - rekao je Horvatić.

Jedan od prigovora građana je iscjepkanost biciklističkih staza i koridora. Iz Grada poručuju da se dionice povezuju gdje god je to moguće, a u pojedinim ulicama jednostavno nema dovoljno prostora da se “ugura” i biciklistička staza. Također, najavljen je nastavak projektiranja biciklističkih staza na svim lokacijama gdje je to moguće, a minimum će biti iscrtavanje biciklističkih trakova.

[LAMPAŠ8]

NOVI PROTOTIP

Gradski bicikli od idućeg tjedna opet na ulicama

Gradski bicikli koji su na dva mjesta u gradu postavljeni u proljeće prošle godine, preko zime su uklonjeni s ulica, a na raspolaganju građanima opet će biti od idućega tjedna.

- Bicikle smo sklonili da ne stoje na kiši, snijegu i zimi u vrijeme kada ih nitko ne koristi, a i kako bismo prilagodili bicikle i postaje novom prototipu. Od prvog modela smo odustali i to je završena priča, a sada se detaljnije razrađuje upravo novi prototip koji je nastao na iskustvima prvog - objašnjava Bela Ikotić iz tvrtke BIOS.

Trenutačno se, saznajemo, radi na završnim detaljima prilagodbe, a postaje će se na Trg Ante Starčevića, te na punktu ispred Muzeja Slavonije u Tvrđi vratiti u idućih nekoliko dana.

- Da sve opet uštimamo i provjerimo kako radi potrebno nam je dva do tri dana, a bicikli će biti spremni na postajama idućeg tjedna. Na svakoj postaji nalazit će se po četiri bicikla, a moći će se zadužiti s karticama koje su građani već preuzeli. Za sada imamo približno 80 korisnika, a statistika kaže da se bicikl najčešće vraća na istu postaju s koje je i uzet. Namjera nam je stoga proširiti stajališta na osam bicikala, ali i uvesti dva dodatna stajališta i tako unaprijediti uslugu koja je još uvijek u testnoj fazi - objašnjava Bela Ikotić.

Na žalost, bicikli su u prvoj godini javnog korištenja pretrpjeli određenu štetu, a jedan bicikl je i ukraden. No, u BIOS-u kažu kako se na štetu od vandalizma i normalne upotrebe računalo, te se nastala šteta može smatrati zanemarivom.

Podsjetimo, cilj projekta je samostalno razvijanje sustava javnih bicikala koji bi trebali pokriti dobar dio potreba građana Osijeka. Ukupno je planirano postavljanje desetak stajališta s ukupno 150 bicikala.

[LAMPAŠ8]

Tvrđa: Projekt "Osijek - grad bicikala"

Prva akcija evidentiranja vašeg bicikla u web aplikaciju obavit će se u subotu, 06. travnja 2013. godine, od 10 do 16 sati u Gradskoj četvrti Tvrđa (Vijenac Ivana Meštrovića 26f)

Uz moto „Iskoristite nekoliko minuta za zaštitu svog bicikla kako se ne bi pitali: gdje je moj bicikl?“

Dođite prije akcije u gradsku četvrt i popunite „evidencijski list“. tako će na dan akcije usluga biti brža - izraditi će vam iskaznicu koja će biti priznata od strane policijske uprave u slučaju krađe. Također, bicikl će dobiti naljepnicu „bicikl je evidentiran“ na kojoj se uz suglasnost grada Osijeka nalazi i grb grada Osijeka.

Info: http://www.osijek031.com/osijek.php?...#ixzz2OXroNvJa

[Raznihnadimakaima]

Stanje nekih točaka na bic. stazama - nedavno izgrađenim/obnovljenim:
http://www.bikemyday.com/2013/04/02/...oliko-mjeseci/

Što reći, osim da nisu "preživjele" ni jednu punu godinu.

[LAMPAŠ8]

http://osijek-online.com/moj-osijek/...-grad-bicikala

U travnju započinje evidencija prvih bicikala iz projekta `Osijek - grad bicikala`

U travnju započinje evidencija prvih bicikala iz projekta "Osijek - grad bicikala" kojeg je prije nekoliko mjeseci pokrenula Udruga Prijatelji grada Osijeka.


Riječ je o projektu kojemu je jedan od ciljeva upoznavanje građana i svih posjetitelja grada Osijeka o dostupnosti i frekventnosti biciklističkih staza u gradu i parkirališta za vozila za invalide, ali i aktivna građanska inicijativa kojom bi se predlagale potrebe za novim stazama, proširenjima i slično.

Projektu je potporu dao Upravni odjel za komunalno gospodarstvo Grada Osijeka koji je Udruzi omogućio uvid u podatke o izgrađenosti biciklističkih staza u gradu i parkiralištima za vozila za invalide, kako bi se izradila jedinstvena interaktivna karta grada Osijeka.

Besplatna i korisna evidencija

Naglasak projekta stavljen je na evidenciju bicikala, koje je potpuno besplatna i korisna, odnosi se to posebice na zaštitu od krađe. Naime u projekt je od početka uključena PU osječko-baranjska kojoj će evidencija olakšati pronalazak ukradenih bicikala.

Bicikli upisani u evidenciju dobit će svoj evidencijski broj a vlasnik karticu s podacima. Ta kartica potom će služiti kao dokaz o vlasništvu u slučaju krađe bicikla a policiji će znatno olakšati pronalazak bicikla, te pronalazak vlasnika u slučaju da je bicikl pronađen a vlasnik mu je nepoznat.

Baza podataka radi lakšeg pronalaska u slučaju krađe

Evidentirani bicikli, zajedno sa svojim podacima te četiri fotografije nalazit će se u bazi podataka na internetu gdje će im policija moći pristupiti putem serijskog broja. Jedan od znakova raspoznavanja takvih bicikala biti će naljepnica s grbom Grada Osijeka ne kojoj će pisati "bicikl je evidentiran".

Evidencija je dakle besplatna i jednostavna a prvi krug započeti će 6. travnja u prostorijama Gradske četvrti Tvrđa na Vijencu Ivana Meštrovića 26f. Ondje će se upisivati bicikli čiji vlasnici su već popunili evidencijski list, putem interneta ili osobno na nekim od štandova a svi zainteresirani moći će također ondje evidentirati svoj bicikl.

O velikom interesu za ovu akciju svjedoči podatak kako je evidencijske listove popunilo već tisuću Osječana. Nakon GČ Tvrđa akcija će se širiti i na druge gradske četvrti, ovisno o interesu i broju osoba koje su u tom dijelu grada popunile evidencijski list.

Do kraja idućeg tjedna biti će dovršena web stranca www.OSbicikl.com gdje će se na jednom mjestu nalaziti sve informacije i podaci potrebni biciklistima. Podaci o biciklističkim stazama, servisima i prodajnim mjestima bicikala i opreme, o radu i akcijama biciklističkih udruga itd.

[LAMPAŠ8]

http://osijek-online.com/moj-osijek/...encije-bicikla

Više od 200 Osječana upisalo se u projekt evidencije bicikla

Projekt evidencije bicikala, najavljen u listopadu prošle godine službeno je započeo u subotu 6. travnja upisom prvih bicikala u evidenciju.

Kao prva lokacija odabrana je Gradska četvrt Tvrđa, s obzirom na to da se ondje putem ranije ispunjenih kontakt obrazaca prijavio velik broj građana. Tako je u subotu na Vijencu Ivana Meštrovića više od 200 Osječana upisalo svoje bicikle u ovu evidenciju.

- Planirali smo s evidnecijom započeti dolaskom ljepšeg vremena, s obzirom na to da građani moraju dovesti svoj bicikl do mjesta evidencije, no u subotu nas vrijeme nije baš poslužilo kako smo očekivali.

Bez obzira na to zadovoljni smo odazivom naših sugrađana jer više od 200 ih se već upisalo u evidenciju. Drago nam je što interes za ovaj projekt postoji i u drugim mjestima u regiji, jer javljaju nam se zainteresirani iz cijele Slavonije i Baranje. - kaže Liljana Maul iz Udruge Prijatelji grada Osijeka, udruge koje je osmislila i započela s ovim projektom.

Nakon GČ Tvrđa evidencija se nastavlja 27. travnja u Retfali (točno vrijeme biti će naknadno objavljeno). No i vogo puta evidencija nije ograničena samo na stanovnike Retfale, svoje bicikle svi zaintereisrani mogu dovesti i iz drugih dijelova grada.

Podjela po gradskim četvrtima zamišljena je kako bi se olakšao pristup stanovnicima tih četvrti. Stoga kome nije teško može se provozati iz primjerice Donjeg grada do Retfale ili čekati evidenciju u svojoj četvrti.