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#461 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Burgos/Madrid
Posts: 9,824
Likes (Received): 50
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Lo de los accesos me es muy cercano porque en Madrid, la mayoría de los atascos en zonas de conexión (alrededores de M-30, M-40 y similares), es por accesos, los cuáles en la mayoría de los casos están mal diseñados o son insuficientes. |
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#462 |
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Patatero Inside
Join Date: Jan 2005
Location: Siberia-Gasteiz
Posts: 5,625
Likes (Received): 69
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Lo de añadir mas carriles hay otro problema, la autovia Vitoria-Bilbao pasa por medio de un pueblo y esta pegada al mismo y poco despues del trebol hay una gasolinera a ambos lados de la carretera XD
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#463 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2009
Location: Burgos/Madrid
Posts: 9,824
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#464 |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Málaga
Posts: 124
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En la provincia de Málaga, terminaría con el desdoblamiento de la A-357 (Málaga - Campillos) que lleva la media de kilómetro desdoblado por año.
Al llegar a Campillos, se podría continuar con una autovía bien dirección a Estepa o bien dirección a Osuna, así habría otra ruta alternativa entre Málaga y las provincias de Sevilla, Huelva, ir a Extremadura... Aparte, la construcción (está en proyecto, pero se hará a saber cuándo) de la autovía entre Antequera y Arcos de la Frontera. |
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#465 | |
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Moderator
Join Date: Mar 2009
Location: Almansa / Bcn
Posts: 1,720
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#466 | |
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Registered User
Join Date: Feb 2009
Posts: 191
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#467 |
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Registered User
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,276
Likes (Received): 6
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Esto..., criticar es muy facil, y yo no conozco la zona, pero esto no es una paja mental de los de hellin?
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<Un vaso medio vacío de agua es también uno medio lleno, pero una mentira a medias de ningún modo es una media verdad> SI AL FUTURO, SI AL TREN encima de puta pones la cama |
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#468 |
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Moderator
Join Date: Mar 2009
Location: Almansa / Bcn
Posts: 1,720
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![]() Pues esto se propuso tras unas jornadas sobre infraestructura de CLM, la carretera Nacional tiene bastante movimiento, pero tanto como para hacer una autovía
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