TACA Airlines

[aiglebleu]

Originally Posted by kevito

Avianca Taca anuncia nueva ruta San Salvador-Medellín

Se habilitará a partir del 2 de enero de 2013

Avianca Taca anunció hoy que habilitará un nuevo vuelo ruta San Salvador-Medellín (Colombia) a partir del 2 de enero de 2013.

El vuelo tendrá capacidad para 96 pasajeros, confirmó la aerolínea, y operará cuatro días por semana.

Danilo Correa, director de Taca, dijo que esperan movilizar 5,000 pasajeros en el primer semestre de 2013 en la ruta San Salvador y Medellín.

Ya era hora de que la anunciaran. Pero qué bueno que ya confirmaron la nueva ruta para SAL y MED.

Gracias por la nota, solo faltó colocar la fuente.

[mabadia71]

Originally Posted by cabrillo

Fabster4444,
Que noticias has del N689TA? Ya empezo a cubrir rutas? He revisado Flightaware y hasta este dia no sale ningun dato de algun vuelo regular que alla hecho este aparato. Supondria que ya estaria volando pues llego a SJO hace mas de tres semanas.

Saludos

Hoy realizo el primer vuelo comercial como LR640

[kevito]

Originally Posted by aiglebleu

Ya era hora de que la anunciaran. Pero qué bueno que ya confirmaron la nueva ruta para SAL y MED.

Gracias por la nota, solo faltó colocar la fuente.

http://www.elsalvador.com/mwedh/nota...&idArt=7472715

[cabrillo]

Originally Posted by mabadia71

Hoy realizo el primer vuelo comercial como LR640

Que bueno que ya esta volando el N689TA. Hoy solo falta que llegue el N526TA (A-319 MNS5406) para completar las entregas de este ano.

Que bien que al fin anunciaron la ruta El Salvador-Medellin. Ojala que, como dice el articulo de prensa, el vuelo aumente a 7 frecuencias para Julio proximo - no lo dudo. Lo que no dijeron es que la ruta directa de San Jose-Medellin desaparecera cuando empieze la ruta de SAL.

Todavia estamos a la espera de la ruta SAL-YUL que la anunciaron en Mayo pero hasta la fecha no se ve claro. Tambien estamos a la espera del anuncio oficial del comienzo de los vuelos LIM-EZE con A330's que iniciaran el 15 de Diciembre.

[anthonymontreal]

Originally Posted by cabrillo

Que bueno que ya esta volando el N689TA. Hoy solo falta que llegue el N526TA (A-319 MNS5406) para completar las entregas de este ano.

Que bien que al fin anunciaron la ruta El Salvador-Medellin. Ojala que, como dice el articulo de prensa, el vuelo aumente a 7 frecuencias para Julio proximo - no lo dudo. Lo que no dijeron es que la ruta directa de San Jose-Medellin desaparecera cuando empieze la ruta de SAL.

Todavia estamos a la espera de la ruta SAL-YUL que la anunciaron en Mayo pero hasta la fecha no se ve claro. Tambien estamos a la espera del anuncio oficial del comienzo de los vuelos LIM-EZE con A330's que iniciaran el 15 de Diciembre.

Eso creo que nunca va pasar.. recuerdo que en el 2010 avian dicho que AVIANCA tendria un vuelo BOG-SAL-YUL y nunca paso nada en mayo dijieron San jose -SAL-YUL y asta hoy nada a pasado ...

[fabster4444]

Originally Posted by cabrillo

Fabster4444,
Que noticias has del N689TA? Ya empezo a cubrir rutas? He revisado Flightaware y hasta este dia no sale ningun dato de algun vuelo regular que alla hecho este aparato. Supondria que ya estaria volando pues llego a SJO hace mas de tres semanas.

Saludos

Perdón por la tardanza. Es correcto como dicen los colegas. de hecho lo acabo de ver salir de vuelta para SAL como LRC620.



Saludos.

[cabrillo]

Originally Posted by fabster4444

Perdón por la tardanza. Es correcto como dicen los colegas. de hecho lo acabo de ver salir de vuelta para SAL como LRC620.



Saludos.

Me di cuenta en Flightaware que este avion ha hecho los vuelos SJO-SAL-SJO-SAL-SJO-SAL entre ayer y hoy. Sera que no tiene permiso para volar a US? o flightaware tiene la informacion equivocada y ya volo como LR 640 entre GUA-LAX?

[cabrillo]

Originally Posted by fabster4444

Perdón por la tardanza. Es correcto como dicen los colegas. de hecho lo acabo de ver salir de vuelta para SAL como LRC620.



Saludos.

El N689TA va rumbo a Toronto. Otro avion moderno que estan utilizando para las rutas desde SJO y SAL a Norteamerica.

Ya son 6-A320's, 2-A319's y 1-A321 con pantallas individuales. Pronto habra otro A-319 u el A-330.

[isidrops93]

Se ha regularizado un poco más el vuelo SAL-LIR-SAL? o sigue siendo un sube y baja? En temporada alta mejoran las ocupaciones ?

Saludos!

[JP78]

Originally Posted by bretton

Eso no va a pasar. Iberia triangula con SAL unicamente porque en GUA no puede volar directamente..si tuvieran que eliminar un destino seria SAL y buscar otra ciudad para que pueda triangular con GUA.

Eso es lo que están evaluando. SAL fue agregado única y exclusivamente por la necesidad de triangulación de GUA. El arreglo de Iberia con SAL era dejar un porcentaje de asientos exclusivos para llenar en SAL, pero no han llenado las expectativas de Iberia hasta el momento. Por su parte el porcentaje de asientos para GUA es insuficiente y todos los días guatemaltecos toman vuelos de Iberia en SJO, PTY y MIA. En las oficinas de Iberia en Guatemala se rumoran como posibles sustitutos de SAL, FRS, CUN o regresar la ruta que tenía el DC10 a través de SDQ o volver a triangular vía PTY.

[DarkLite]

Originally Posted by JP78

Eso es lo que están evaluando. SAL fue agregado única y exclusivamente por la necesidad de triangulación de GUA. El arreglo de Iberia con SAL era dejar un porcentaje de asientos exclusivos para llenar en SAL, pero no han llenado las expectativas de Iberia hasta el momento. Por su parte el porcentaje de asientos para GUA es insuficiente y todos los días guatemaltecos toman vuelos de Iberia en SJO, PTY y MIA. En las oficinas de Iberia en Guatemala se rumoran como posibles sustitutos de SAL, FRS, CUN o regresar la ruta que tenía el DC10 a través de SDQ o volver a triangular vía PTY.

Como explicas el envio de equipos A340-600 en lugar de A340-300 que enviaba habitualmente?

[anthonymontreal]

Originally Posted by JP78

Eso es lo que están evaluando. SAL fue agregado única y exclusivamente por la necesidad de triangulación de GUA. El arreglo de Iberia con SAL era dejar un porcentaje de asientos exclusivos para llenar en SAL, pero no han llenado las expectativas de Iberia hasta el momento. Por su parte el porcentaje de asientos para GUA es insuficiente y todos los días guatemaltecos toman vuelos de Iberia en SJO, PTY y MIA. En las oficinas de Iberia en Guatemala se rumoran como posibles sustitutos de SAL, FRS, CUN o regresar la ruta que tenía el DC10 a través de SDQ o volver a triangular vía PTY.

Donde estan los datos?

[ArthurG]

Yo nunca he tomado ese vuelo de IBERIA por que me rehuso a volar con ellos, pero se de varias personas que si lo toman y me informan que fuera de periodos como navidad, va a un 70% regresando. Solo el avion. Muy grande para la ruta.

[Santiago Narayana]

Cabrillo o alguien sabe si ya se retiro el N477TA ?

[cabrillo]

Originally Posted by Santiago Narayana

Cabrillo o alguien sabe si ya se retiro el N477TA ?

Entiendo que este aparato ya no esta volando pero esta almacenado/guardado en los hangares de TACA-SAL.

Por otro lado, tiene alguien alguna noticia del A319 MNS-5406? Este seria la ultima entrega para TACA en este ano y creo que ya tendria que estar haciendo los vuelos de prueba.

[MEX2007]

Originally Posted by cabrillo

Por otro lado, tiene alguien alguna noticia del A319 MNS-5406? Este seria la ultima entrega para TACA en este ano y creo que ya tendria que estar haciendo los vuelos de prueba.

Pues todavía no los está haciendo. Y no hay ningún reporte a la fecha pero en cuanto esté activo lo reportaremos, como siempre lo hacemos.

Te saludo.

[anthonymontreal]

Domingo, 9 de Diciembre de 2012

AviancaTaca, una de las mayores aerolíneas de América Latina, registró un aumento de 12.2 % de su tráfico de pasajeros durante octubre, gracias al buen desempeño de sus operaciones en Colombia, Perú y Ecuador.

Según las estadísticas del "holding", en el período enero-octubre de este año, la aerolínea colombiana-salvadoreña transportó 19 millones 53 mil pasajeros en comparación con los 16.7 millones movilizados en el mismo periodo de 2011.

El holding movilizó 1.98 millones de pasajeros en octubre, desde los 1.76 millones del mismo mes de 2011. El número de pasajeros transportados al interior de Colombia, Ecuador y Perú subió 17.4 % a 1,17 millones en el décimo mes del año.

Solo en el mes de octubre, AviancaTaca y sus subsidiarias trasladaron 806,909 pasajeros en su red internacional, datos que significan incremento de 5.4 % respecto al mismo mes del año anterior, dijo la empresa.

La aerolínea precisó que en los primeros diez meses su tráfico de pasajeros en Colombia, Perú y Ecuador alcanzó 10.9 millones de viajeros, 20.7 por ciento por encima de la cifra en el mismo lapso de 2011.

Mejores ingresos

AviancaTaca sigue registrando cifras positivas en sus ingresos. En el tercer trimestre de 2012 el grupo registró unos beneficios netos de 101.036 millones de pesos colombianos (55.3 millones de dólares), lo que representa un 14.8 % más con relación al mismo período de 2011, según ha indicado la empresa.

Con relación a los ingresos hasta junio, estos tuvieron un crecimiento del 3.5 %, alcanzando los 1,98 billones de pesos colombianos (más de mil millones de dólares).

En cuanto al costo del combustible entre julio y septiembre aumentó hasta los 596.000 millones de pesos colombianos (326.4 millones de dólares), un 9.9 % más respecto al mismo período del año anterior.

En cumplimiento con el plan de renovación y modernización de flota, AviancaTaca incorporó nuevas aeronaves a su flota durante el tercer trimestre: un A330, dos A319 y dos A320, y realizó el retiro de dos A319.

El propósito de la aerolínea es mantenerse siempre con la flota más moderna en beneficio de los pasajeros.

A partir del primer trimestre de 2013, la compañía estará adoptando la marca Avianca para comercializar a todas las aerolíneas del grupo, excepto Aerogal la cual adoptará el nuevo nombre comercial en el segundo semestre del próximo ejercicio.

Las más reciente ruta que ha habilitado la aerolínea es San Salvador-Medellín, que iniciará en enero de 2013 con cuatros frecuencias semanales y se realizarán en una aeronave Embraer 190 y tendrá capacidad para 96 pasajeros, confirmó la aerolínea. En julio 2013 esperan tener un vuelo diario. Danilo Correa, director de Taca, ha dicho que esperan movilizar 5,000 pasajeros en el primer semestre de 2013 en la ruta San Salvador-Medellín.

El vuelo tendrá una tarifa de lanzamiento de $499 impuestos incluidos, esto para quienes reserven en los próximos 15 días. Mientras que durante la temporada regular, a partir del otro año, tendrá un costo de $589.

Avianca -del empresario brasileño Germán Efromovich- y TACA -de la familia Kriete de El Salvador- conforman un conglomerado que opera más de 140 aeronaves, tiene 14,000 trabajadores y vuela a más de 100 destinos en 25 países de América y Europa. —EDH
http://www.elsalvador.com/mwedh/nota...&idArt=7501858

[isidrops93]

Originally Posted by isidrops93

Se ha regularizado un poco más el vuelo SAL-LIR-SAL? o sigue siendo un sube y baja? En temporada alta mejoran las ocupaciones ?

Saludos!

Si alguien tiene el dato por ahí?

Pura vida! Saludos

[REX_XERO]

Bueno unas imagenes fresquitas dentro del A330 de TACA







Cortesia del Grupo en FB Tripulantes de todos los tiempos TACA

[cabrillo]

MAS VUELOS PARA EL BANCO DE LA NOCHE

TACA aumentara sus vuelos en el banco de la noche a partir de Marzo 1 o antes como indico abajo. Los destinos implicados son:

QUITO: aumentaran de 3 a 6 (pasaran de 3 a 4 a partir de Enero)
GUAYAQUIL: aumentaran de 3 a 5
NEW YORK: aumentaran de 4 a 5
WASHINGTON: aumentaran de 5 a 6 (desde ultimos de Enero)

Tambien note que el vuelo a Houston sera operado por Airbus 4 dias a la semana y los otros 3 dias seguira con Embraer.
Tambien se ha dicho que para el verano del 2013, los vuelos a Medellin pasaran a ser diarios. Supongo que tambien aumentaran los vuelos a Cali. Lo que me extrana es que no hay aumento de frecuencias ni a Orlando ni a Cancun (banco de la manana) que son los destinos que ofrecen a todo el Sur. Talves esten cocinando un nuevo destino hacia el Norte en el banco de la manana (New Orleans o Guadalajara).