- AVE y Ferrocarriles de Extremadura - (II)

[Manamer]

Esta noche ha llegado a Atocha un tren procedente de Badajoz en composición doble de R-598 y casi lleno. Para ocasiones como estás podrían poner algún servicio especial de Larga Distancia con mejores condiciones.

[Serie550]

Lo único que podía ser valido son los 730, y este puente no han estado parados precisamente.

[comomedida]

Para entender un poco mejor los servicios que actualmente se ofrecen hacia/desde Extremadura:


http://www.geotren.es/blog/mapa-de-s...iciembre-2012/

[MuyPacense]

Muchas gracias por el aporte, bastante aclaratorio

Saludos pa'tos.

[Manamer]

Originally Posted by Serie550

Lo único que podía ser valido son los 730, y este puente no han estado parados precisamente.

¿Y algún Altaria cómo los de Murcia del Carmen/Cartagena?

[Manamer]

Desde junio y durante los primeros cinco meses de su implantación
Casi 11.000 personas han viajado hasta o desde Extremadura con los nuevos billetes integrados de Renfe

Mediante enlace garantizado, permiten conectar las ciudades extremeñas con Barcelona, Valencia o Madrid, entre otros destinos

11/12/2012 Unos 11.000 viajeros (10.880) han utilizado los billetes integrados que Renfe ofrece desde el pasado mes de junio entre Extremadura y ciudades como Madrid, Barcelona o Valencia. Se trata de nuevas opciones de viaje que permiten combinar dos trenes distintos, mediante enlace en Alcázar de San Juan, Puertollano o Madrid Atocha, con un único título de transporte y garantizando la conexión entre ambos trenes.

A diario, Renfe ofrece actualmente una docena de trayectos que se pueden realizar mediante billetes integrados y que permiten la comunicación de Extremadura con otras comunidades. En todos los casos se combina la utilización de trenes Media Distancia con trenes Avant, AVE o Larga Distancia, mediante enlaces que se realizan, fundamentalmente, en las estaciones de Alcázar, Puertollano o Madrid Atocha.

Desde su implantación el pasado mes de junio y hasta finales de noviembre casi 11.000 viajeros han optado por alguna de estas opciones de viaje. Durante este tiempo, los billetes integrados han sido utilizados en su mayoría para realizar trayectos entre Extremadura- Cataluña, con 6.300 viajeros, un 57 por ciento del total.

La siguiente relación más demandada ha sido la Extremadura- Valencia, para la que más de 2.400 viajeros (22 %) han utilizado los billetes integrados.

Con menor volumen, 1.100 viajeros (10%) han utilizado el billete combinado para desplazarse hasta Madrid, mientras que 650 (6%) lo hicieron para desplazarse entre Extremadura y distintas localidades de Castilla-La Mancha.

[...]

Fuente: renfe.es

Arroja una cifra media de 73 pasajeros hacia/desde Extremadura al día durante los 5 meses que han utilizado el billete integrado.

[Serie550]

Originally Posted by Manamer

¿Y algún Altaria cómo los de Murcia del Carmen/Cartagena?

Este puente circulo el Talgo Barcelona-Alcázar como refuerzo al Alaris García Lorca. Trenes de LD dudo que se pongan a Extremadura ya que la residencia de Cáceres de Larga Distancia se eliminó en verano, traspasando los maquinistas a Media Distancia.

[Manamer]

Mañana de nuevo vuelve a circular el intercity Madrid-Badajoz de las 16:00 en doble composición, estando la primera ya completa. Y el día 22 siendo composición simple ya está también lleno.

[ronda]

Originally Posted by Manamer

Mañana de nuevo vuelve a circular el intercity Madrid-Badajoz de las 16:00 en doble composición, estando la primera ya completa. Y el día 22 siendo composición simple ya está también lleno.

Bien, bien, buenas noticias!!!

[Gothick]

Por curiosidad, ¿Cuantas horas se tarda en tren a Madrid?

[ronda]

Originally Posted by Gothick

Por curiosidad, ¿Cuantas horas se tarda en tren a Madrid?

Depende del tren y del origen

Puedes verlo en www.renfe.es

[Manamer]

Originally Posted by Gothick

Por curiosidad, ¿Cuantas horas se tarda en tren a Madrid?

Lo mínimo estaba entorno a 5h 30min

[MuyPacense]

Un paseo

Saludos pa'tos.

[Gothick]

Que barbaridad!!!!!, una pena que tarde tanto...

[Manamer]

Hombre, por entre una hora más que el bus Express, y casi lo mismo que uno normal, con un precio más barato que ambos si compras con carnet joven en el tren tienes enchufes, varios baños, máquinas de autoventa, asientos bastante espaciosos con bandejas para apoyar cosas, etc.

[Gothick]

Originally Posted by Manamer

Hombre, por entre una hora más que el bus Express, y casi lo mismo que uno normal, con un precio más barato que ambos si compras con carnet joven en el tren tienes enchufes, varios baños, máquinas de autoventa, asientos bastante espaciosos con bandejas para apoyar cosas, etc.

El tema es que yo suelo viajar solo cuando voy a Madrid (8 o 10 veces al año) , y la verdad que suelo ir o en coche o en avion, pero la opcion tren la plantearia si no tardase lo que se tarda, no es que sea especial pero como no tengo carnet joven el precio del tren me sale poco menos que irme en coche y tardando como 2 horas mas.

[4lB3R70]

Originally Posted by Manamer

Hombre, por entre una hora más que el bus Express, y casi lo mismo que uno normal, con un precio más barato que ambos si compras con carnet joven en el tren tienes enchufes, varios baños, máquinas de autoventa, asientos bastante espaciosos con bandejas para apoyar cosas, etc.

Sin embargo el Exprés ahora dispone de enchufes y además están poniendo Wi-Fi en todos los autobuses.

No puedes estirar las piernas y caminar, pero te ahorras también hacer paradas cada 15 minutos...

Un saludo!

[Manamer]

Originally Posted by 4lB3R70

Sin embargo el Exprés ahora dispone de enchufes y además están poniendo Wi-Fi en todos los autobuses.

No puedes estirar las piernas y caminar, pero te ahorras también hacer paradas cada 15 minutos...

El Wi-Fi la última vez que lo usé, hará no más de tres meses, iba fatal. Y el tren no va parando cada 15 minutos...

[Afligidos]

El Gobierno (de España) dice que hay que poner unas tarifas de AVE más competitivas para lograr que el servicio lo use más gente. Me parece muy lógico. No puede costar a precio de vuelo a Canarias

[(Kiron)]

http://www.hoy.es/v/20121221/regiona...-20121221.html

Y mientras tanto, la Junta aún no ha firmado la renovación de la vía en el tramo Aljucén-Mérida, a pesar de ser uno de los tramos más utilizados en la región (si no, el que más).
Este tramo debería de haber sido de doble vía entre Aljucén y Mérida para evitar que los trenes que llegan desde Badajoz o Cáceres tengan que esperar a que el tren que sale de Mérida pase por Aljucén para poder entrar en la ciudad y proseguir en su camino.