Autoceste / Аутопутеви | Motorways

[leopol]

Originally Posted by LOTR

1.) dionica svilaj-odzak je neovisna od mosta svilaj.

Nije neovisna, vec je neupotrebljiva bez mosta.

Sta treba, da izgrade tu dionicu, i da onda 2 godine placaju zastitarske firme da je cuvaju od onih koji bi je namjerno unistavali i onih koji bi sve prodali kao sekundarne sirovine?

[LordMarshall]

Počeli pripremni radovi za izgradnju graničnog prijelaza Bijača

Ministarstvo za prostorno uređenje Federacije BiH izdalo je odobrenje za pripremne radnje na izgradnji graničnog prijelaza Bijača.

To je ujedno bio uslov da Autoceste Federacije BiH uđu u posjed na terenu i započnu pripremne radove na dijelu autoputa na Koridoru 5 C, koji dolazi do granice sa susjednom Republikom Hrvatskom. Pripremni radovi su započeli, a izgradnja pomenute dionice autoputa predstavlja LOT 1 u realizaciji izgradnje graničnog prijelaza Bijača, saopćeno je iz Uprave za indirektno oporezivanje BiH.

Nakon što dobije Odobrenje za gradnju graničnog prijelaza Bijača, LOT 2 će realizirati Uprava za indirektno oporezivanje BiH, koja će najkasnije do kraja 2012. godine raspisati tender za odabir izvođača radova i odabir nadzornog organa koji će pratiti izvođenje radova.

Radovi na LOT-u 2 na graničnom prijelazu Bijača trebali bi biti okončani do 1. jula 2013. godine, kada Republika Hrvatska postaje članica Evropske unije. Do tada bi pomenuti granični prijelaz trebao zadovoljavati sve uslove za početak nesmetanog funkcionisanja prijevoza svih vrsta robe.

Bijača je jedini granični prijelaz na jugu Bosne i Hercegovine gdje će biti dozvoljen uvoz robe biljnog i životinjskog porijekla u Hrvatsku, odnosnu Evropsku uniju, od jula 2013. godine.

Završni LOT 3 radit će također Uprava za indirektno oporezivanje BiH, ali tek nakon ulaska Hrvatske u Evropsku uniju. LOT-om 3 predviđen je završetak svih radova, nakon čega će granični prijelaz Bijača ispunjavati sve EU standarde.

Iz UIO BiH podsjećaju da je Ministarstvo finansija i trezora BiH osiguralo četiri miliona KM za eksproprijaciju zemljišta i izgradnju prijelaza Bijača u kapacitetu da zadovolji minimalne neophodne standarde za početak rada (LOT 1 i LOT 2). Za nastavak radova, odnosno LOT 3, UIO je osigurala dodatnih 5,7 miliona KM iz IPA fondova za 2011. godinu.

Klix

[copycat1]

Slažem se. SDA i Stranka za BiH su bukvalno pokrali toliko para i strane pomoći da im izlazak iz vlasti znači sigurnu sanaderizaciju stranke. Zato će učiniti sve da ostanu na vlasti i da miniraju napredak koje bi neki drugi mogli polučiti. U ovom slučaju na polju izgradnje autoputeva...

[Alien x]

Originally Posted by copycat1

Slažem se. SDA i Stranka za BiH su bukvalno pokrali toliko para i strane pomoći da im izlazak iz vlasti znači sigurnu sanaderizaciju stranke. Zato će učiniti sve da ostanu na vlasti i da miniraju napredak koje bi neki drugi mogli polučiti. U ovom slučaju na polju izgradnje autoputeva...

Mozes slobodno dodati ' i svim ostalim poljima', izgleda nam predstoji dvo-godisnja grecevita bitka protiv bilo kojeg napretka. U BiH izgleda kad bilo sta krene odma postoji legija onih koji ce traziti sve nacine da zaustave.

[amko]

Originally Posted by copycat1

Slažem se. SDA i Stranka za BiH su bukvalno pokrali toliko para i strane pomoći da im izlazak iz vlasti znači sigurnu sanaderizaciju stranke. Zato će učiniti sve da ostanu na vlasti i da miniraju napredak koje bi neki drugi mogli polučiti. U ovom slučaju na polju izgradnje autoputeva...

Ako mislis da su SDP ili SBB nesto bolji grdno se varas.

Da li je i jedna elektrana ili novi projekat za izgradnju AC napravljen u zadnje 2 godine kakoje na SDP na vlasti? NE.
Isti Radoncici je pisanjem u avazu blokirao sve energetske projekte u zadnjih 6 godina.

Nazalost svi su nam politicari isti. Samo gledaju na svoj dzep, a sta ce poslije njih biti, nije ih briga.

[Tango Zulu]

Originally Posted by amko

Ako mislis da su SDP ili SBB nesto bolji grdno se varas.

Da li je i jedna elektrana ili novi projekat za izgradnju AC napravljen u zadnje 2 godine kakoje na SDP na vlasti? NE.
Isti Radoncici je pisanjem u avazu blokirao sve energetske projekte u zadnjih 6 godina.

Nazalost svi su nam politicari isti. Samo gledaju na svoj dzep, a sta ce poslije njih biti, nije ih briga.

Istina. Zadnje dvije godine sa SDP, kolko je ugovora organizovano I potpisano? Nebrojim ugovor koji je dodat drugoplasiranom na tenderu koji nisu ni organizovali.

Kolko kilometara je SDP financirala? Tragična je činjenica da svi kilometri koje imamo, tu samo zbog SDA. Pored svih obstrukcija od ostalih.

Moja nada je da nam se SDA vrati za koji godinu i da nastavi Ono što je dosad radila jer taj sistem nam je ipak donio najviše kilometara.

Sa ovim što imamo trenutno, RS će nam biti zapadna njemačka, makar u autoputevima. A cijena po kilometru I dalje rast.

[tahta]

Originally Posted by Tango Zulu

Istina. Zadnje dvije godine sa SDP, kolko je ugovora organizovano I potpisano? Nebrojim ugovor koji je dodat drugoplasiranom na tenderu koji nisu ni organizovali.

Kolko kilometara je SDP financirala? Tragična je činjenica da svi kilometri koje imamo, tu samo zbog SDA. Pored svih obstrukcija od ostalih.

Moja nada je da nam se SDA vrati za koji godinu i da nastavi Ono što je dosad radila jer taj sistem nam je ipak donio najviše kilometara.

Sa ovim što imamo trenutno, RS će nam biti zapadna njemačka, makar u autoputevima. A cijena po kilometru I dalje rast.

Blago nama i sa jednim i drugim a boga mi i trećim
Što imam osjećaj da je odavde pobjegao svako ko je mogao a nije vezan ni ja prve ni druge ni treće....
Da hoće vala i ovaj smak svijeta da se više ne patimo

[Axel23]

Originally Posted by Tango Zulu

Istina. Zadnje dvije godine sa SDP, kolko je ugovora organizovano I potpisano? Nebrojim ugovor koji je dodat drugoplasiranom na tenderu koji nisu ni organizovali.

Kolko kilometara je SDP financirala? Tragična je činjenica da svi kilometri koje imamo, tu samo zbog SDA. Pored svih obstrukcija od ostalih.

Moja nada je da nam se SDA vrati za koji godinu i da nastavi Ono što je dosad radila jer taj sistem nam je ipak donio najviše kilometara.

Sa ovim što imamo trenutno, RS će nam biti zapadna njemačka, makar u autoputevima. A cijena po kilometru I dalje rast.

Glupost do gluposti, a pogotovo ovo za RS. Dionica BL-Gradiska se toliko godina gradila po ravnici i napokon otvorena prosle godine. Kad se vec hoces porediti, onda se poredi s jacima, a ne sa slicnima ili slabijima.

[LordMarshall]

ESV podržalo donošenje zakona o autocesti na Koridoru 5C i amandmane Vlade FBiH

Ekonomsko-socijalno vijeće (ESV) za teritoriju Federacije BiH podržava donošenje zakona o autocesti na Koridoru 5C i amandmane Vlade Federacije BiH na taj zakon.
Federalni ministar prometa i komunikacija Enver Bijedić danas je na sjednici Vijeća istakao da se tim zakonom dobija pravni okvir kojim se omogućava privlačenje investicija, kao i kreiranje pravne sigurnosti za investitore i kreditore koji žele da vide procese implementacije efikasne i ubrzane.

Prijedlog zakona o autocesti na Koridoru 5C, podsjetio je Bijedić, predložen je po hitnoj proceduri i jednoglasno usvojen na sjednici Predstavničkog doma i na sjednici Doma naroda Parlementa Federacije BiH ali uz pet usvojenih amandmana koje je podržala Vlada FBiH.

"Preostalo je da Predstavnički dom Parlamenta FBiH usvoji istovjetan tekst kao i Dom naroda sa pet uloženih amandmana i onda konačno imamo usvojen zakon. Ukoliko se to ne desi, onda mora ići na komisiju koja usaglašava tekst zakona između oba doma“, kazao je Bijedić.

S obzirom na to da se već godinama pokušava ubrzati priprema i izgradnja autoceste na Koridoru 5C, i da je, kako je kazao resorni ministar, izgubljeno dosta dragocjenog vremena, ovaj zakon je predložen na usvajanje po hitnom postupku.

"Osim toga, građevinska sezona počinje na proljeće, a u Luksemburgu je potpisan kreditni sporazum s Evropskom investicijskom bankom u vrijednosti od 166 miliona eura kojim će se finansirati dionice Vlakovo - Tarčin i Svilaj - Odžak. Zakon je neophodan da bi se brže i efikasnije rješavali problemi vezani za imovinsko-pravne odnose, pretvorbe zemljišta u građevinsko, ishođenje raznih saglasnosti i drugo“, istakao je ministar Bijedić.

Delegacija poslodavaca u ESV-u je podržala namjeru Vlade da se skrate preduge administativne procedure za ovakav postupak, te preporučila da se tako regulišu i drugi investicioni projekti.

Delegacija sindikata u ESV-u očekuje da se realizacijom tog projekta osigura upošljavanje, odnosno smanji nezaposlenost.

"Ove godine na Koridoru 5C radilo je 2.500 ljudi, a u sljedećoj se planira da 5.000 radnika iz građevinske operative bude angažovano na izgradnji dionica autoputa“, kazao je premijer Federacije BiH Nermin Nikšić.

ESV je razmatrao i podržao donošenje zakona o izmjenama i dopunama Zakona o izvršnom postupku.

Federalni ministar pravde Zoran Mikulić je kazao da se predloženim izmjenama i dopunama uvode mnogo jasnija zakonska rješenja, te ostvaruje veći stepen ekonomičnosti i efikasnosti u postupanju suda. Također, usvajanjem predloženih zakonskih rješenja stiču se uslovi za smanjenje broja predmeta u parničnom postupku pred sudovima u Federaciji BiH.

Sindikat i poslodavci smatraju da ovaj tekst sadrži određena poboljšanja, ali da bi članak koji govori o izvršnom postupku trebalo procentualno definisati u budžetima, a stav Vlade je da se to planira po mogućnostima.

"Pokušavamo održati fiskalnu stabilnost i zato je potrebno voditi računa o prioritetima“, kazao je fedaralni ministar finansija Ante Krajina.

ESV je razmatrao i prihvatio Nacrt zakona o izmjenama i dopunama Zakona o stečajnom postupku i zaključilo da se socijalni partneri uključe u javnu raspravu i dostave svoje primjedbe radi dobijanja kvalitetenog zakonskog rješenja.

Ministar Mikulić je obrazložio da potreba za postizanjem konciznog, sadržajnog i praktičnog zakonskog rješenja u ovoj oblasti predstavlja korak ka ispunjenju ciljeva u otklanjanju pravnih i drugih prepreka za investiciona ulaganja u Federaciji BiH. Te izmjene su u vezi i sa 67 preporuka Vijeća stranih investitora u Bosni i Hercegovini sadržanih u dokumentu pod nazivom "Bijela knjiga", kojim se vlastima sugerišu prioritetne reforme radi otklanjanja ključnih prepreka za investiciona ulaganja.

Naime, kako se niz primjedbi i sugestija sadržanih u tim preporukama Vijeća stranih investitora direktno ili indirektno reflektuje i na Zakon o stečajnom postupku ukazala se potreba za donošenjem zakona o izmjenama i dopunama.

Klix

[byM4k5]

Originally Posted by LordMarshall

Počeli pripremni radovi za izgradnju graničnog prijelaza Bijača

Klix

I like this.

[LordMarshall]

Hadžić sa Sorensenom : Koridor Vc mora biti izgrađen u roku!

Ministar komunikacija i transporta BiH Damir Hadžić i šef delegacije Evropske unije u BiH i specijalni predstavnik EU, ambasador, Peter Sorensen na sastanku održanom u Ministarstvu komunikacija i transporta BiH razgovarali su danas o mogućnostima ubrzanja izgradnje Koridora Vc, izradi transportne strategije BiH i preuzimanju kontrole bh. zračnog prostora od strane BHANSA-e. Sastanku je prisustvovao i ministar prometa i komunikacija Federacije BiH, Enver Bijedić, saopćilo je Ministarstvo komunikacija i transporta BiH.

U razgovoru o načinima ubrzanog finansiranja izgradnje Koridora VC, ministar Hadžić je izrazio nadu da će EU podržati napore Ministarstva i drugih nadležnih bh. institucija kako bi se ubrzala izgradnja Koridora Vc.

„Vjerujem da ćemo Koridor Vc izgraditi u roku. Uvezivanje sa evropskom putnom infrastrukturom potvrdit će važnost naše zemlje, ne samo za Evropsku uniju (EU). Trenutno je u izgradnji 27 kilometara autoceste, a početkom 2013. godine planiramo izgraditi narednih 52 km. Na gradilištima će raditi 5.000 radnika. Nastavljamo i sa eksproprijacijom zemljišta kako bi se stekli uslovi za nesmetanu gradnju naše autoceste. Koridor Vc mora biti završen do početka 2020. godine.“ , istakao je ministar Hadžić.

Kao vid podrške, u organizaciji specijalnog predstavnika EU u BiH, Petera Sorensena, u drugoj polovini januara naredne godine, održaće se sastanak predstavnika bh. institucija uključenih u izgradnju Korida Vc sa ciljem formiranja Koordinacionog tijela za izgradnju Koridora Vc. Zadatak ove grupe bila bi izrada Akcionog plana ubrzane izgradnje autoceste na Koridoru Vc.

Usvajanju Politike transporta BiH prethodi izrada strategije transporta BiH. Usvajanje ovih dokumenata planirano je početkom marta 2013. godine.
Tokom sastanka, ministar Hadžić i ambasador Sorensen razgovarali su i o formiranju BHANSA-e, ATM strategiji, bh. kontrolorima letenja koji se obučavaju u Beogradu i saradnji BiH i EUROCONTROL-a. Ministar Hadžić je naglasio da se sve aktivnosti preuzimanja kontrole bh. neba od strane BiH odvijaju po planiranoj dinamici.

„Tokom naredne godine, BiH će kontrolisati svoje nebo“, kazao je ministar Hadžić.

Prioritetna zadaća Ministarstva komunikacija i transporta BiH je i funkcionalno uređivanje oblasti javnog RTV emitovanja u BiH. To podrazumjeva uvođenje korporativnog sistema upravljanja Javnog RTV sistema odnosno formiranje Korporacije javnih emitera kao ključne predpostavke za realizaciju projekta prelaska s analogne na digitalnu radiodifuziju.

Avaz

[Hame]

Originally Posted by LordMarshall

Hadžić sa Sorensenom : Koridor Vc mora biti izgrađen u roku!

Koridor Vc mora biti završen do početka 2020. godine.“ , istakao je ministar Hadžić.

Pa saće to, još 5-6 godina. Znači doživjeću

[driverba]

Originally Posted by Hame

Pa saće to, još 5-6 godina. Znači doživjeću

Suplja prica ! Tunel Prenj bi mozda probili do 2020 i to pod uslovom da odmah pocnu sa kopanjem....

[copycat1]

Ako izgrade sarajevsku zaobilaznicu do 2020 biće to veliko postignuće...

[Halil Halili]

Vjerujem da ćemo Koridor Vc izgraditi u roku. Uvezivanje sa evropskom putnom infrastrukturom potvrdit će važnost naše zemlje, ne samo za Evropsku uniju (EU). Trenutno je u izgradnji 27 kilometara autoceste, a početkom 2013. godine planiramo izgraditi narednih 52 km. Na gradilištima će raditi 5.000 radnika. Nastavljamo i sa eksproprijacijom zemljišta kako bi se stekli uslovi za nesmetanu gradnju naše autoceste. Koridor Vc mora biti završen do početka 2020. godine.“ , istakao je ministar Hadžić. :

Blago nama sa ovakvim ministrm.

[corvus_edin]

možda misli 2020 hidžretske

[Halil Halili]

Originally Posted by corvus_edin

možda misli 2020 hidžretske

Nemoj teko pa nije bitno po kojem je kalendaru bitno je do 2020.

[549]

""..Ministarstvo za prostorno uređenje Federacije BiH izdalo je odobrenje za pripremne radnje na izgradnji graničnog prijelaza Bijača.,,"

Moze li mi neko pojasnti termin "odobrenje za pripremne radnje" tj nisam znao da postoji/izdaje se i taj tip odobernja [pripremne radnje]
Hvala

[bjazi]

Nek sada 2013 do sredine bude gotovo sa koncesijom od Tarcina-Mostar i od Zenice-Odzaka a u ovoj drugoj da nastupe zajedno FBiH i RS to bi bio boom
Ja to tako citam izmedju redova a ima i zainteresiranih-Bechetl Enka
Jesam li ja to dobro povezao i imamo 7 godina od 2013

[LOTR]

Originally Posted by corvus_edin

možda misli 2020 hidžretske

muhahaha

svaka cast. ja nisam mogao skontati sta misli. kontam mozda je na drogama ili sam sebe laze u javnosti ili mozda misli na sarajevsku zaobilaznicu..

a ono covjek mislio na hidzretsku

mada mislim da se ipak opet sa ovim kilometrima preracunao..