A3 | Autostrada Napoli - Reggio Calabria

[jack74]

Originally Posted by felix1986

quindi si passa ancora sulla vecchia o no?

Se la situazione è come quella documentata da Abarth il mese di agosto 2012, il traffico in direzione sud percorre il percorso di sempre mentre il traffico in direzione nord percorre la canna nord della nuova galleria Sirino per poi immettersi in corrispondenza della seconda delle due S sulla vecchia ed unica carreggiata di sempre. Il vantaggio è che le due corsie dell'unica carreggiata sono state separate da spartitraffico in cemento e ciò evita che qualche auto finisca sotto qualche Tir cosa che in 40 anni è costata la vita a decine di persone in quel tratto.
Dire che la variante del Sirino è aperta a metà è una stipidagine, se non si riuscirà a costruire la galleria artificiale Taggine è come se non si fosse fatto nulla.

[sicano]

io ci sono passato in moto a fine agosto 2012, ed era come l'hai descritta. Un enorme passo in avanti per la sicurezza, ma sicuramente non una soluzione del problema.

[abarth]

Originally Posted by jack74

Se la situazione è come quella documentata da Abarth il mese di agosto 2012, il traffico in direzione sud percorre il percorso di sempre mentre il traffico in direzione nord percorre la canna nord della nuova galleria Sirino per poi immettersi in corrispondenza della seconda delle due S sulla vecchia ed unica carreggiata di sempre. Il vantaggio è che le due corsie dell'unica carreggiata sono state separate da spartitraffico in cemento e ciò evita che qualche auto finisca sotto qualche Tir cosa che in 40 anni è costata la vita a decine di persone in quel tratto.
Dire che la variante del Sirino è aperta a metà è una stipidagine, se non si riuscirà a costruire la galleria artificiale Taggine è come se non si fosse fatto nulla.

Non è una stupidaggine perchè già assolve la funzione per cui è stata progettata e costruita,se domani pom. il tempo migliora vado a vedere visto che non lavoro...

[Nick89]

Originally Posted by jack74

Se la situazione è come quella documentata da Abarth il mese di agosto 2012, il traffico in direzione sud percorre il percorso di sempre mentre il traffico in direzione nord percorre la canna nord della nuova galleria Sirino per poi immettersi in corrispondenza della seconda delle due S sulla vecchia ed unica carreggiata di sempre. Il vantaggio è che le due corsie dell'unica carreggiata sono state separate da spartitraffico in cemento e ciò evita che qualche auto finisca sotto qualche Tir cosa che in 40 anni è costata la vita a decine di persone in quel tratto.
Dire che la variante del Sirino è aperta a metà è una stipidagine, se non si riuscirà a costruire la galleria artificiale Taggine è come se non si fosse fatto nulla.

Se ricordo bene ad inizio settembre finito l'esodo avevo letto che la galleria Sirino, aperta in estate in carreggiata nord, viene percorsa a doppio senso in modo da completare tutta la nuova carreggiata sud dalla galleria Sirino fino quasi lo svincolo di Lauria Nord. Forse mi sbaglio...

[abarth]

Originally Posted by Nick89

Se ricordo bene ad inizio settembre finito l'esodo avevo letto che la galleria Sirino, aperta in estate in carreggiata nord, viene percorsa a doppio senso in modo da completare tutta la nuova carreggiata sud dalla galleria Sirino fino quasi lo svincolo di Lauria Nord. Forse mi sbaglio...

è plausibile,domani verificherò....

[Assurdo80]

Oggi ho percorso il tragitto Campo Calabro - Lamezia Terme, questa è la situazione:
a Campo Calabro un altro pezzo del nuovo percorso sembra pronto ma non è transitabile poiché a monte manca un viadotto; a Scilla non ci sono cambiamenti, quel viadotto appena prima dello svincolo non sembra aver fatto progressi né tantomeno il lungo viadotto che dovrebbe collegare la parte immediatamente a sud dello svincolo con le nuove gallerie.
Sullo Sfalassà niente di nuovo: oggi a lavorare al fabbricato di collegamento con la San Giovanni non c'era nessuno... Dall'altro lato quei cialtroni della Fimet non stanno facendo progressi dopo la demolizione del vecchio percorso e non immagino quanto possano metterci a costruire il fabbricato di collegamento con il corpo centrale del ponte; forse un altro lustro. Chissà.
Il tratto Mileto-Rosarno sembra non procedere poiché mancano almeno due viadotti in carreggiata nord di cui non si vede neanche l'ombra e si continua a fare la "gincana" tra vecchio e nuovo percorso con poca, pochissima sicurezza (soprattutto al buio con la pioggia). E meno male che a dicembre 2012 dovevano aprire il tratto... Cavalleri di merda!
A Lamezia hanno distrutto tutta la carreggiata nord dal torrente Randace fino allo svincolo, sembra che abbiano iniziato i lavori ma ho visto pochi mezzi e poco personale al lavoro.
In definitiva nessuna novità ed una sensazione sconfortante data dalla evidente staticità della situazione generale dei vari cantieri, con una particolare crisi della creazione dei vari viadotti.

[abarth]

Originally Posted by Assurdo80

Oggi ho percorso il tragitto Campo Calabro - Lamezia Terme, questa è la situazione:
a Campo Calabro un altro pezzo del nuovo percorso sembra pronto ma non è transitabile poiché a monte manca un viadotto; a Scilla non ci sono cambiamenti, quel viadotto appena prima dello svincolo non sembra aver fatto progressi né tantomeno il lungo viadotto che dovrebbe collegare la parte immediatamente a sud dello svincolo con le nuove gallerie.
Sullo Sfalassà niente di nuovo: oggi a lavorare al fabbricato di collegamento con la San Giovanni non c'era nessuno... Dall'altro lato quei cialtroni della Fimet non stanno facendo progressi dopo la demolizione del vecchio percorso e non immagino quanto possano metterci a costruire il fabbricato di collegamento con il corpo centrale del ponte; forse un altro lustro. Chissà.
Il tratto Mileto-Rosarno sembra non procedere poiché mancano almeno due viadotti in carreggiata nord di cui non si vede neanche l'ombra e si continua a fare la "gincana" tra vecchio e nuovo percorso con poca, pochissima sicurezza (soprattutto al buio con la pioggia). E meno male che a dicembre 2012 dovevano aprire il tratto... Cavalleri di merda!
A Lamezia hanno distrutto tutta la carreggiata nord dal torrente Randace fino allo svincolo, sembra che abbiano iniziato i lavori ma ho visto pochi mezzi e poco personale al lavoro.
In definitiva nessuna novità ed una sensazione sconfortante data dalla evidente staticità della situazione generale dei vari cantieri, con una particolare crisi della creazione dei vari viadotti.

Ti ricordo Assurdo che c è stato molto maltempo nelle ultime 2 settimane quindi è anche normale che i lavori vadano più lenti rispetto alla primavera-estate...

[Assurdo80]

Sì in effetti l'avevo pensato anche io, ma a parte questo credo che in generale i lavori siano rallentati un po' ovunque indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e non si capisce il perché. Soprattutto vedo strana questa così detta crisi dei viadotti

[leoncino89]

Ieri sera sullo sfalasaà con la pioggia lavoravano sul tratto demolito della carreggiata sud

[jack74]

Originally Posted by Assurdo80

Sì in effetti l'avevo pensato anche io, ma a parte questo credo che in generale i lavori siano rallentati un po' ovunque indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e non si capisce il perché. Soprattutto vedo strana questa così detta crisi dei viadotti

Speriamo non sia un problema di mancati pagamenti degli stati di avanzamento alla aziende da parte del Ministero Infrastrutture.
Vista la situazione economica dell'Italia, non mi meraviglierei di ciò!!!!!!!

[jack74]

A3 Sa-Rc: 15 e 16 dicembre 2012 chiuso al traffico il tratto Lagonegro nord - Lauria nord (Pz)
Data di pubblicazione: 11/12/2012

Il provvedimento, in vigore dalle ore 14 di sabato alle ore 20 di domenica, si rende necessario per proseguire i lavori di realizzazione della nuova autostrada nel tratto lucano
L`Anas comunica che dalle ore 14:00 di sabato 15 dicembre alle ore 20:00 di domenica 16 dicembre 2012, sarà chiuso al traffico il tratto compreso tra gli svincoli di Lagonegro Nord e Lauria Nord, tra i km 123,300 e 138,000 dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, in provincia di Potenza. Il provvedimento si rende necessario per proseguire i lavori di realizzazione della nuova autostrada nel tratto lucano. Nelle ore di chiusura i veicoli leggeri in direzione Salerno verranno deviati allo svincolo di Lauria Nord, con rientro in A3 allo svincolo di Lagonegro Nord. Percorso inverso per i veicoli in direzione sud. I mezzi pesanti in direzione Salerno verranno deviati allo svincolo di Lauria Nord con prosecuzione sulle statali 653, 92 e 598 e rientro in A3 allo svincolo di Atena Lucana. Si consiglia il percorso inverso ai soli mezzi pesanti in direzione Reggio Calabria. L’evoluzione della situazione in tempo reale è consultabile attraverso il sito http://www.stradeanas.it/traffico oppure con l'applicazione 'VAI', disponibile gratuitamente per Android, Ipad e Iphone http://www.stradeanas.it/vaiapp L’Anas invita gli automobilisti alla prudenza nella guida, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico di rilevanza nazionale è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il Numero Verde per l’A3 800.290.092

[felix1986]

Originally Posted by jack74

A3 Sa-Rc: 15 e 16 dicembre 2012 chiuso al traffico il tratto Lagonegro nord - Lauria nord (Pz)
Data di pubblicazione: 11/12/2012

Il provvedimento, in vigore dalle ore 14 di sabato alle ore 20 di domenica, si rende necessario per proseguire i lavori di realizzazione della nuova autostrada nel tratto lucano
L`Anas comunica che dalle ore 14:00 di sabato 15 dicembre alle ore 20:00 di domenica 16 dicembre 2012, sarà chiuso al traffico il tratto compreso tra gli svincoli di Lagonegro Nord e Lauria Nord, tra i km 123,300 e 138,000 dell’autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria, in provincia di Potenza. Il provvedimento si rende necessario per proseguire i lavori di realizzazione della nuova autostrada nel tratto lucano. Nelle ore di chiusura i veicoli leggeri in direzione Salerno verranno deviati allo svincolo di Lauria Nord, con rientro in A3 allo svincolo di Lagonegro Nord. Percorso inverso per i veicoli in direzione sud. I mezzi pesanti in direzione Salerno verranno deviati allo svincolo di Lauria Nord con prosecuzione sulle statali 653, 92 e 598 e rientro in A3 allo svincolo di Atena Lucana. Si consiglia il percorso inverso ai soli mezzi pesanti in direzione Reggio Calabria. L’evoluzione della situazione in tempo reale è consultabile attraverso il sito http://www.stradeanas.it/traffico oppure con l'applicazione 'VAI', disponibile gratuitamente per Android, Ipad e Iphone http://www.stradeanas.it/vaiapp L’Anas invita gli automobilisti alla prudenza nella guida, ricordando che l’informazione sulla viabilità e sul traffico di rilevanza nazionale è assicurata attraverso il sito www.stradeanas.it e il Numero Verde per l’A3 800.290.092

sento odore di aperture...

[superdavix]

Originally Posted by jack74

Se la situazione è come quella documentata da Abarth il mese di agosto 2012, il traffico in direzione sud percorre il percorso di sempre mentre il traffico in direzione nord percorre la canna nord della nuova galleria Sirino per poi immettersi in corrispondenza della seconda delle due S sulla vecchia ed unica carreggiata di sempre. Il vantaggio è che le due corsie dell'unica carreggiata sono state separate da spartitraffico in cemento e ciò evita che qualche auto finisca sotto qualche Tir cosa che in 40 anni è costata la vita a decine di persone in quel tratto.
Dire che la variante del Sirino è aperta a metà è una stipidagine, se non si riuscirà a costruire la galleria artificiale Taggine è come se non si fosse fatto nulla.

Vi posso assicurare che ho viaggiato per quel tratto a metà novembre, e si utilizzava la vecchia configurazione. Doppia S come sempre, niente prima galleria in direzione nord. Hanno utilizzato quella mezza variante solo per l'esodo estivo. Tanto per dare un contentino.Non so ad oggi se riutilizzano parte della variante, ma secondo me non è servito a nulla

[jack74]

Sa-Rc: dalle 5:00 alle 22:00 di domenica 16 dicembre 2012 chiuso il tratto Bagnara-Campo Calabro
Data di pubblicazione: 12/12/2012

Il provvedimento, concordato presso la Prefettura di Reggio Calabria, si rende necessario per la prosecuzione dei lavori di realizzazione della nuova autostrada
L’Anas comunica che dalle ore 5,00 alle ore 22:00 di domenica 16 dicembre 2012 sarà chiuso al traffico il tratto compreso tra gli svincoli di Bagnara/Sant'Elia e Campo Calabro, in entrambe le direzioni, tra i km 408,000 e 433,800 dell'autostrada A3 Salerno-Reggio Calabria. Il provvedimento, concordato presso la Prefettura di Reggio Calabria alla presenza delle Forze dell’Ordine, della Polizia stradale, dei Vigili del Fuoco, della Provincia di Reggio Calabria e degli Enti Locali, si rende necessario per la prosecuzione dei lavori di realizzazione della nuova autostrada nel V e VI macrolotto. Per effetto della chiusura restano interdette al traffico veicolare le rampe di ingresso in direzione Reggio Calabria degli svincoli di Bagnara, Scilla e S. Trada e le rampe di ingresso in direzione Salerno degli svincoli di Campo Calabro, Villa San Giovanni e Scilla. Nelle ore di chiusura i veicoli leggeri diretti a Salerno verranno deviati allo svincolo di Campo Calabro, proseguiranno lungo la statale 18 “Tirrena Inferiore” e rientreranno in A3 allo svincolo di Bagnara, in direzione nord. I veicoli leggeri in direzione Reggio Calabria verranno deviati con uscita allo svincolo di Bagnara, proseguimento lungo la strada statale 18 e rientro in A3 allo svincolo di Villa San Giovanni in direzione Reggio Calabria. I mezzi pesanti in ingresso allo svincolo di Campo Calabro in direzione Salerno si immetteranno in autostrada in direzione Reggio Calabria, con proseguimento lungo la strada statale 106 “Jonica” e successivamente lungo la statale 682 “Ionio–Tirreno”, con rientro in A3 allo svincolo di Rosarno (km 383,000), in direzione Salerno. I mezzi pesanti diretti a Reggio Calabria verranno deviati con uscita allo svincolo di Rosarno, proseguiranno lungo la strada statale 682 “Ionio–Tirreno” e successivamente lungo la SS106 “Jonica” fino a Reggio Calabria. Il traffico veicolare proveniente da Reggio Calabria e diretto in Sicilia verrà deviato con uscita allo svincolo di Campo Calabro e proseguimento lungo la strada provinciale Zona Industriale Campo Calabro-Villa San Giovanni. L`evoluzione della situazione in tempo reale è consultabile sul sito web http://www.stradeanas.it/traffico oppure, grazie all`applicazione `VAI`, disponibile per Android, iPad e iPhone (http://www.stradeanas.it/vaiapp), su tutti gli smartphone e i tablet. Il servizio di infoviabilità di Anas è presente gratuitamente in “Apple store” e in “Android market – Google Play”. Gli utenti hanno poi a disposizione la web tv di Anas www.stradeanas.tv, il numero 841-148 `Pronto Anas` per informazioni sull’intera rete Anas e il Numero Verde Anas 800-290-092 dedicato all’A3 Salerno-Reggio Calabria, attivo 24 ore su 24 per le informazioni in tempo reale sul traffico e per le richieste di assistenza e soccorso meccanico.

[abarth]

Originally Posted by superdavix

Vi posso assicurare che ho viaggiato per quel tratto a metà novembre, e si utilizzava la vecchia configurazione. Doppia S come sempre, niente prima galleria in direzione nord. Hanno utilizzato quella mezza variante solo per l'esodo estivo. Tanto per dare un contentino.Non so ad oggi se riutilizzano parte della variante, ma secondo me non è servito a nulla

Sono andato stamani a fare un giro fino a Laino borgo ed ho fatto qualche foto,la s del sirino in effetti viene usata ancora ma ci sono mezzi da cantiere a lavoro tra la galleria Sirino e la futura gall. artificiale Taggine.Credo vogliano aprire a doppio senso la carr.nord della Sirino per poter lavorare al collegamento della galleria in dir. sud al vecchio tracciato all imbocco sud.Dopo posterò foto...

[jack74]

Originally Posted by abarth

Sono andato stamani a fare un giro fino a Laino borgo ed ho fatto qualche foto,la s del sirino in effetti viene usata ancora ma ci sono mezzi da cantiere a lavoro tra la galleria Sirino e la futura gall. artificiale Taggine.Credo vogliano aprire a doppio senso la carr.nord della Sirino per poter lavorare al collegamento della galleria in dir. sud al vecchio tracciato all imbocco sud.Dopo posterò foto...

La cosa preoccupante è perchè non iniziano a costruire la galleria artificiale Taggine.
Collegare la galleria Sirino al vecchio percorso non genera alcun miglioramento, non serve a niente. Non vorrei che lo stiano facendo per l'impossibilità di costruire la galleria Taggine per poi lasciare tutto così.
A che punto sono i lavori delle gallerie Ranazza? E il viadotto San Francesco?
E il viadotto Serra in carreggiata nord?
Speriamo bene, ma la vedo male per il completamento entro fine 2013.
Io spero solo che riescano anche con ritardo ad aprire al traffico tutta la variante del Sirino dal Km 128 (viadotto San Salvatore e nuova galleria San Salvatore) al Km 132 (imbocco sud gallerie Sirino).
A cosa serve la chiusura di sabato e domenica prossima (15-16 dicembre 2012)? Forse qualche nuova apertura al traffico?

[Nick89]

Originally Posted by jack74

La cosa preoccupante è perchè non iniziano a costruire la galleria artificiale Taggine.
Collegare la galleria Sirino al vecchio percorso non genera alcun miglioramento, non serve a niente. Non vorrei che lo stiano facendo per l'impossibilità di costruire la galleria Taggine per poi lasciare tutto così.
A che punto sono i lavori delle gallerie Ranazza? E il viadotto San Francesco?
E il viadotto Serra in carreggiata nord?
Speriamo bene, ma la vedo male per il completamento entro fine 2013.
Io spero solo che riescano anche con ritardo ad aprire al traffico tutta la variante del Sirino dal Km 128 (viadotto San Salvatore e nuova galleria San Salvatore) al Km 132 (imbocco sud gallerie Sirino).
A cosa serve la chiusura di sabato e domenica prossima (15-16 dicembre 2012)? Forse qualche nuova apertura al traffico?

Se non dovessero costruire la galleria Taggine sarebbe uno scandalo assoluto ma non credo che non verrà costruita.

[abarth]

macrolotto 2 lavori complementari tra galleria Casalbuono e Tempa Ospedale(carr.nord chiusa in quel tratto)
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tratto con asfalto drenante in carr. sud
[IMG]http://i48.************/2m46q7c.jpg[/IMG]
lavori rampa di uscita in carr. sud Lagonegro nord
[IMG]http://i50.************/2r78oy8.jpg[/IMG]
imbocco nord galleria Renazza
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[IMG]http://i47.************/2l8doht.jpg[/IMG]
interno vecchia Renazza(molte infiltrazioni d acqua ed in un paio di punti alla base della volta usciva come na fontana)
[IMG]http://i48.************/11qpieu.jpg[/IMG]
lavori su carr. sud svincolo lagonegro sud
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[IMG]http://i48.************/vqmst5.jpg[/IMG]
viadotto San Francesco
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lavori tra il viadotto Dragonara ed il viadotto Serra in carr. sud
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imbocco sud galleria successiva al Serra(viadotto Caduti sul Lavoro in carr. nord abbattuto e già lavorano alle fondamenta)
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inizio variante viadotto San Salvatore
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galleria artificiale
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Zona futura galleria artificiale Taggine(si può notare la paratia di pali che protegge un pilone dell alta tensione ed una canale d acqua a centro foto)
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[IMG]http://i50.************/whct8h.jpg[/IMG]
futuro imbocco sud galleria art. Taggine(si notano vari mezzi d opera sia sotto che sopra)
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verso galleria Varco Valle
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tratto galleria Torbido-viadotto Calanchi
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[jack74]

Originally Posted by Nick89

Se non dovessero costruire la galleria Taggine sarebbe uno scandalo assoluto ma non credo che non verrà costruita.

In quel tratto ci sono impedimenti naturali dovuti a territori franosi. Qundi il problema non è non volerla costruire ma non poterla costruire.
La galleria dovrebbe sorgere proprio nel bel mezzo della frana di 45 anni fa.
Io non so come progettano questi.
Lo scavo della galleria Tribito nel macrolotto 4B è un esempio di progettazione poco attenta, visto che in fase di scavo è venuto fuori che la montagna è piena di amianto. Secondo me si doveva scoprire in fase di progettazione e di indagine idrogeologica ciò.
La cosa grave è che l'ANAS nasconde la polvere sotto il tappeto limitandosi ad annunciare ipotetiche date di completamento lavori senza un minimo cenno a problemi enormi.
Non c'è stato neppure un cenno al problema della galleria Tribito nel macrolotto 4B, per loro è tutto normale quella schifezza che hanno combinato!!!!!!!!!!!!!
Credono che la gente non abbia gli occhi per vedere che quel tratto non è stato ammodernato e che hanno raccordato i tratti nuovi al vecchio. Anche una persona non esperta se ne accorge.
In estate hanno fatto un collegamento in diretta durante la presentazione dell'esodo 2012 con un tratto del macrolotto 4B senza minimamente fare cenni al problema.
Riguardo ciò ha ragione Assurdo80 a ricoprirli di parolacce e invettive di ogni tipo.

[jack74]

Abarth, forse è meglio che descrivi a parole lo stato dei lavori puntualizzando le carreggiate che si percorrono se nuove o vecchie, a doppio senso o meno e lo stato dei lavori (naturalmente da quello che si vede dall'auto), perchè dalle foto si capisce veramente poco.
La galleria Renazza sembra come in estate, passeranno anni per aprirla al traffico.
Solo lo svincolo di Lagonegro Sud sembra in fase di completamento.