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Infraestructura Vial Infraestructura Vial | TRansporte Vial


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Old November 16th, 2012, 02:25 AM   #321
Lexuzrad
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http://www.diariolibre.com/noticias/...autobuses.html

La noticia es del 15 Junio 2009
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Old November 17th, 2012, 06:10 PM   #322
thetransitful
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+ Bonus



http://www.youtube.com/watch?v=3Y0iWr4ZcgQ
http://www.youtube.com/watch?v=BEFtWzto8Iw
http://www.youtube.com/watch?v=vXwsGp2fVQQ
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Last edited by thetransitful; November 17th, 2012 at 06:56 PM.
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Old November 17th, 2012, 06:49 PM   #323
thetransitful
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Todavia no se sabe para cuando esta estimado la entrega de los 300 buses de Gas Natural???
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Last edited by thetransitful; November 17th, 2012 at 06:55 PM.
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Old November 20th, 2012, 12:50 AM   #324
Lexuzrad
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Originally Posted by thetransitful View Post
Todavia no se sabe para cuando esta estimado la entrega de los 300 buses de Gas Natural???
Cuando al gobierno le importen los pobres y el desarrollo.
Cuando eso pase llegaran.
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Old November 20th, 2012, 04:36 AM   #325
juan9463
Hola!
 
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que mal luce el parque vehicular, gracias x las imágenes.
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Old November 20th, 2012, 04:44 PM   #326
Thefrenchconnection
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Redistribución Rutas OMSA

Al observar los Corredores de OMSA entiendo lo siguiente:
Los Corredores de OMSA han cumplido con el objetivo de reducir el costo de transporte para rutas largas. Sin embargo, el usuario sigue pagando las deficiencias en tiempos de espera de 1 hora hasta 1 1/2 hora. Valgame Dios, que el usuario ve como un milagro cuando llega la OMSA por razones de falta de disponibilidad de dinero. En horas pico los minibuses le roba los caramelos proponiendo a los pasajeros transportarlos a RD$15 . Los conductores de minibuses invaden las paradas de OMSA y la OMSA se para en el carril opuesto al carril de la derecha y en areas distante a su parada. Las paradas que no poseen bancos ni señal, en la mayoria de los casos que deben hacer la señalización con pintura amarilla en la calzada apenas se nota una pintura desgastada y en otros casos ya se han borrado lo que implica experiencia del usuario para saber que existen paradas en algunos puntos. Los choferes de carros publicos tambien invaden las paradas. En el Km.12 de la Av.Independencia frente al Multicentro Luperon los domingos utilizan las paradas para exhibidores del Mercado de la Pulga. Un chofer del Corredor Independencia, en la mañana de hoy 20 de noviembre hacia parada donde mejor lo consideraba y se quejaba de que Leonel Fernández acabó con to y que a los choferes le ofrecieron aumento para el año 2008 y se han quedado esperando y que el Metro se lo ha comido todo hasta algunos hierros que habian en algunos controles de OMSA fueron vendidos para beneficio del Metro. Con choferes aburrios por mala situación económica y malos administradores que podemos esperar. El nuevo Director de la OMSA se la pasa figureando de reunión en reunión con sindicalista y no se sabe de que hablan y por lado se le ve haciendo labor social con intercambios de juegos de futbol y apoyo a la no violencia contra la mujer (QUIERE USTED MAS VIOLENCIA HACIA LA MUJER QUE TENERLA ESPERANDO UNA ETERNIDAD UNA GUAGUA OMSA).

Es importante que se analice la situación actual considerando el acelerado crecimiento vertical de la ciudad con la construcción de Torres y Apartamentos y la consecuente explosión demográfica que incluye el aumento en atractivo de la migración del campo a la ciudad por la inversión en creación de los últimos Malls como IKEA< AGORA MALL, DIAMOND MALL, ACROPOLIS, NOVOCENTRO,BLUE MALL, CORAL MALL y sus predecesores MULTICENTRO CHURCHILL, PLAZA LAMA LA SUPERTIENDA, JUMBO Y MEGACENTRO entre otros. Estas recomendaciones van dirigidas a ahorro de combustible, tiempo de traslado, economia en remplazo de piezas por las malas condiciones de las vias, reducción de la contaminación ambiental por ruido , humo y calor. Yo recomiendo que los Corredores Norte-Sur y Este-Oeste los dividan en dos (2) recorridos . Es decir, tomando como limite la 27 de Febrero los que van en sentido Norte-Sur devolverse en la 27 de Febrero con dirección Sur-Norte y los que vienen en sentido Sur-Norte devolverse en la 27 de Febrero con dirección Norte-Sur. Para los que circulan en dirección Este-Oeste tomar como referencia la cabeza de los puentes(Rio Ozama), es decir los que vienen de la Zona Oriental devolverse en la cabeza del puente del lado oeste y devolverse en dirección oeste-este y los que van en sentido este-oeste devolverse en la cabeza del puente con dirección este-oeste. Para el que necesite continuar el recorrido en una de las direcciones se le debe facilitar un trasbordo gratuito mediante tarjeta magnetica o uso de ticket (esto se intento como uno de los objetivos iniciales de OMSA donde hubiera cruce de Corredores como el de la Av. 27 de Febrero y el de la Av. Luperon, pero creo que se quedo en palabras).

Claro yo se que estamos en Republica Dominicana.

Quote:
Reseña Histórica
Instituciones como la Oficina Nacional de Transporte Terrestre (creada en el año 1979) y la Oficina Técnica de Transporte Terrestre (creada en el año 1987), funcionaban como entes operativos y normativos de los diferentes modos del transporte público de pasajeros a nivel nacional y del Distrito Nacional. La operación de las rutas de los vehículos estaba a cargo de la Oficina Nacional de Transporte Terrestre (ONATRATE); más debido al deterioro que se había acentuado en la calidad del servicio del transporte de pasajeros en el Distrito Nacional, así como las condiciones físicas de los vehículos, entre otros factores, se produjo el colapso de la ONATRATE. Se realizaron estudios para establecer las recomendaciones técnicas y económicas para solucionar definitivamente el problema del transporte.

Luego de evaluar y ponderar los diferentes proyectos, el Gobierno Dominicano decide hacer frente al caos de este servicio y, para tal fin, tomó la resolución de establecer una institución normativa del transporte en el área metropolitana de la ciudad de Santo Domingo, creando la Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA), como una dependencia de la Presidencia de la República, mediante el Decreto Núm. 448- 97, del año 1997.

Esta oficina fue creada con el propósito de dar el servicio de preparación, mantenimiento, reparación y despacho de la flota de autobuses de transporte público de la ciudad de Santo Domingo, utilizando el patrimonio y el personal de la anterior Oficina Nacional de Transporte Terrestre, suprimida mediante el Decreto de creación de la OMSA. http://www.omsa.gob.do/Instituci%C3%...4/Default.aspx

Last edited by Thefrenchconnection; November 21st, 2012 at 07:33 PM.
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Old November 21st, 2012, 04:51 AM   #327
Vixtor
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Originally Posted by juan9463 View Post
que mal luce el parque vehicular, gracias x las imágenes.
Falta de MANTENIMIENTO. Sumale a eso que Ditren adquirio unos autobuses de pobre calidad (Los Mercedes Benz Urbanuss de 2009).

En las unidades recien adquiridas se nota la falta de aire acondicionado, mala iluminación interior, falta del sistema de timbre para las paradas... si sigo no acabo.
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☺ ☺ ☺ ☺ ☺
Sección Palo Quemado, Prov. Santiago → Santo Domingo, Distrito Nacional ← Arroyo Dulce, Prov. Pedernales


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Old November 21st, 2012, 05:37 PM   #328
Lexuzrad
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Originally Posted by juan9463 View Post
que mal luce el parque vehicular, gracias x las imágenes.
Si el supiera que esas son las mejores.
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Old November 22nd, 2012, 02:23 AM   #329
ddcraper
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El no se refiere a los autobuses, se refiere al parque vehicular, osea los vehículos que transitan, en esas imagenes solo se ven carros conchos que los detesto a muerte, pero quitandole eso, las guaguas publicas y los motoconchos el parque vehicular dominicano es muy bueno.
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Old November 22nd, 2012, 02:39 AM   #330
juan9463
Hola!
 
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correcto, Bueno el parque vehicular privado es excelente.
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Old November 24th, 2012, 06:10 PM   #331
thetransitful
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y que hay de las 10 primeras guagas a Gas Natural, No estan en el pais???
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Old November 24th, 2012, 11:10 PM   #332
thetransitful
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Actualizado: Mi primer video recording de la Guagua voladora 1997 Mitsubishi Rosa exterior:

http://www.youtube.com/watch?v=3-UAJ-qGsX0

Espero que les guste, comenten, like
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Old December 4th, 2012, 12:38 AM   #333
thetransitful
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Actualizado:


http://www.youtube.com/watch?v=9CqsB1OXMiM

http://www.youtube.com/watch?v=NyPbImX4qDQ

http://www.youtube.com/watch?v=JDkd-1DKOrk

http://www.youtube.com/watch?v=plFbhTPoQHY
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Old December 8th, 2012, 06:28 PM   #334
thetransitful
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Videos:

http://www.youtube.com/watch?v=oiIw0bgGaR4

http://www.youtube.com/watch?v=9NlY-O_Pmkk
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Old December 11th, 2012, 05:45 AM   #335
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Transit, deberias ir un dia a la central de OMSA en Alameda... me dicen que pueden quedar aun esqueletos de Onatrate por alla....
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Old December 11th, 2012, 07:28 PM   #336
Chipo
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Yo la verdad espero con impaciencia el dia que lleguen esas nuevas unidades a gas natural, y sobre todo que reorganicen la OMSA, porque si siguen como siguen pues veo feeeeo su futuro.
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El propósito de Dios no esta sujeto a tu pasado"

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Old December 14th, 2012, 04:32 PM   #337
Lexuzrad
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Originally Posted by !*Sonikkito*! View Post
Transit, deberias ir un dia a la central de OMSA en Alameda... me dicen que pueden quedar aun esqueletos de Onatrate por alla....
No puede ser. Habra que investigar.
La ultima vez que vi un esqueleto de Onatrate fue en 2007 en un matadero, del otro lado del rio de manoguayabo. Ahi tambien estaban de las primeras Caribe Tours, Ssan Yong y mercedes Benz. Hasta Caio Alpha habian para esa fecha.
Segun Google Earth, ya no estan las de Caribe tours, pero si usamos la herramienta de tiempo, podemos ver un poco de lo que ahi habia.
Claro, no es lo mismo G.Earth que haberlo visto personalmente. El lugar esta aqui
Coordenadas Google Earth: 18°27'55.16" N 70°02'37.19" O
Link Google maps: http://maps.google.com/?ll=18.46577,-70.04364&z=17&t=h

Si alguien puede pasar e indagar, seria un exito.
Me gustaria que los fotografos de aqui se dieran su vueltecita por ahi.
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Old December 18th, 2012, 10:52 PM   #338
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Originally Posted by Lexuzrad View Post
No puede ser. Habra que investigar.
La ultima vez que vi un esqueleto de Onatrate fue en 2007 en un matadero, del otro lado del rio de manoguayabo. Ahi tambien estaban de las primeras Caribe Tours, Ssan Yong y mercedes Benz. Hasta Caio Alpha habian para esa fecha.
Segun Google Earth, ya no estan las de Caribe tours, pero si usamos la herramienta de tiempo, podemos ver un poco de lo que ahi habia.
Claro, no es lo mismo G.Earth que haberlo visto personalmente. El lugar esta aqui
Coordenadas Google Earth: 18°27'55.16" N 70°02'37.19" O
Link Google maps: http://maps.google.com/?ll=18.46577,-70.04364&z=17&t=h

Si alguien puede pasar e indagar, seria un exito.
Me gustaria que los fotografos de aqui se dieran su vueltecita por ahi.
Lexuzrad, tu recuerdas algo sobre los modelos que uso ONATRATE? El que mas recuerdo es el Marcopolo Junior con chasis Mercedes, pero habia uno mas grande...
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Old December 19th, 2012, 03:35 PM   #339
Lexuzrad
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Originally Posted by !*Sonikkito*! View Post
Lexuzrad, tu recuerdas algo sobre los modelos que uso ONATRATE? El que mas recuerdo es el Marcopolo Junior con chasis Mercedes, pero habia uno mas grande...
Lamentable y vagamente solo recuerdo 2 modelos. La grande (cuadradita con puerta en el centro. La gente dice que eran marca DYNA, pero no lo puedo confirmar) y la pequeña con el logo Mercedes Benz en el centro. Por demas decir, la ultima vez que vi una rodando fue en el 1996 que decia "Rescate". mas nada. Pero ahi tienen la ubicacion del matadero. Alguien que le quede cerca que pueda investigar, a ver si aun estan ahi. Llegue a verlas de lejos (porque con quien fui, andaba demasiado rapido)
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Old December 19th, 2012, 06:26 PM   #340
Thefrenchconnection
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