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Infraestructura Logística y de Transporte Aeropuertos, Terminales de Autobuses, Puertos Secos y Marítimos, Ferrocarriles, Metros y Transportes Metropolitanos.


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Old December 8th, 2012, 03:11 AM   #10301
SektorZero
Psicólogo en crisis
 
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Originally Posted by sofree View Post
Joel Ortega al STC-Metro

Un minuto de silencio por el STC-Metro ...
El STC esta muerto desde hace mucho.
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Old December 8th, 2012, 03:27 AM   #10302
sofree
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Pide Mancera 6 mil mdp de endeudamiento para el DF


El jefe de gobierno de la Ciudad de México explicó que 5 mil mdp serán para el apoyo a delegaciones y gastos del DF; los otros mil mdp serán para la ampliación de la Línea 12.

Nota completa en Milenio

Salu2
Sofree
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Old December 8th, 2012, 06:01 AM   #10303
Silverhawk
U.W.
 
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Mejor que amplíen la línea 6 de Martín Carrera hasta llegar a la Línea B
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Monterrey: The second largest and important city in México
Nuevo León: "The Great Mountains State"

Ser REGIO no es una procedencia sino una filosofia de Vida y una actitud ante las adversidades...
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Old December 8th, 2012, 06:02 AM   #10304
diego-may
Torre Mayorista
 
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La ampliación mas benéfica de todas sería de Constitución en la L8 ha Santa Martha en la Línea A, al menos medio millón se vería beneficiado de forma directa y 3 millones indirecta.
__________________
De 1995 a 2009 y 2012 no es prehistoria.

2 Perros mas 2 televisiones no es igual a 4 copas de vino.

Y la navaja de Ockham me dio la razón.
La educación es una obligación, pero solo con quien se la gana.
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Old December 9th, 2012, 10:07 PM   #10305
Linwe
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Ya hay una propuesta de Suburbano para ése tramo
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¡Oh pasión de mi vida, poesía desnuda, mía para siempre!
Silente, suave, escapadiza,||tranquila, leve y tan hermosa:||¡La gracia y luz de tu sonrisa!||Brillante, quieta y armoniosa.
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Old December 10th, 2012, 01:03 AM   #10306
Archivometro
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Dandole el terminado a las estaciones.

Ya estan dandole los terminados finales a las estaciones, aunque les faltan las estaciones Insurgentes Sur y Mixcoac.



__________________
Voy en el metro que grandote rapidote...

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Old December 10th, 2012, 01:21 AM   #10307
Archivometro
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Datos curiosos.

Datos curiosos del metro.

http://quo.mx/2012/09/04/pragmatas/1...osos-del-metro
__________________
Voy en el metro que grandote rapidote...

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Old December 10th, 2012, 01:51 AM   #10308
padawan72
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Originally Posted by Linwe View Post
Ya hay una propuesta de Suburbano para ése tramo
Ojalá llegara dicho tren hasta ixtapaluca, pasando por valle de chalco y chalco
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Old December 10th, 2012, 03:20 AM   #10309
MKvillalba
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¿En qué linea(s) operan los trenes neumáticos de 6 carros que menciona el artículo?
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Say the right things when engineering.

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Old December 10th, 2012, 03:29 AM   #10310
Alexisth
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¿En qué linea(s) operan los trenes neumáticos de 6 carros que menciona el artículo?
En la 4 y 6
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______________Vacío________________
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Old December 10th, 2012, 07:00 AM   #10311
DarkBimbo
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Originally Posted by diego-may View Post
La ampliación mas benéfica de todas sería de Constitución en la L8 ha Santa Martha en la Línea A, al menos medio millón se vería beneficiado de forma directa y 3 millones indirecta.
Para nada,seria mas benefico la ampliacion de la linea 3 o la 4 hacia Ecatepec.
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Old December 11th, 2012, 06:13 PM   #10312
D4NN0
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Confirma GDF a Joel Ortega al frente del Metro

Arturo González Vega y Eduardo Venadero dirigirán a su vez la Red de Transporte de Pasajeros y el Servicio de Transportes Eléctricos, respectivamente.

Laura Gómez Flores
Publicado: 10/12/2012 14:34
La Jornada en internet

México, DF. El Gobierno del Distrito Federal informó que Joel Ortega Cuevas, Arturo González Vega y Eduardo Venadero son a partir de este día los directores generales del Sistema de Transporte Colectivo Metro, de la Red de Transporte de Pasajeros (RTP) y del Servicio de Transportes Eléctricos, respectivamente.

En la sala de juntas de la Secretaría de Transportes y Vialidad (Setravi), el titular de esta dependencia, Rufino León Tovar, pidió a los nuevos titulares de los organismos redoblar esfuerzos para garantizar una mejor movilidad en la ciudad y consolidar los esfuerzos que en los últimos 15 años han logrado los gobiernos de izquierda.

Destacó que entre los retos que enfrentan están realizar los estudios para la ampliación de la línea 12 del Metro hacia la zona de Alvaro Obregón; atender la falta de disponibilidad del parque vehicular del servicio de la RTP y realizar la puesta a punto del sistema eléctrico de trolebuses.

Los nuevos funcionarios se comprometieron a trabajar en forma conjunta y bajo coordinación de la Setravi para enfrentar los retos que en esta materia tiene la presente administración y alcanzar los objetivos planeados.

El titular de la dependencia agradeció al ingeniero Francisco Bojórquez Hernández su trabajo al frente del SCT Metro, por haber cumplido con las metas forjadas y su destacada labor durante su gestión.
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Old December 11th, 2012, 08:30 PM   #10313
FeliPito
Esclavos del Hi-Fi
 
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El titular de la dependencia agradeció al ingeniero Francisco Bojórquez Hernández su trabajo al frente del SCT Metro, por haber cumplido con las metas forjadas y su destacada labor durante su gestión.
No olvidemos su formidable Elixir. Cosas como el cambio de nombre de Nezahualcoyotl a Ecatepec, Etiopia a Etiopia / Plaza de la Transparencia, Viveros a Viveros / Derechos Humanos, Garibaldi a Garibaldi / Lagunilla y Ferrería a Ferrería / Arena Ciudad de México; además del plan maestro fantasma, su declaración de que los trenes de la línea 12 (que por poco son chinos) iban a correr hasta 140 km/h y demás grifizas vienen de la moneada mente de este señor de bigote.
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If this should be, I say, If this should be: you off my heart, send me a little word that I may fo unto him and take his hands saying: "Accept all happiness from me". Then I shall turn my face and hear one bird sing terribly afar in the lost lands.
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Old December 11th, 2012, 11:53 PM   #10314
Pepegemi
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ke pex..

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Originally Posted by FeliPito View Post
No olvidemos su formidable Elixir. Cosas como el cambio de nombre de Nezahualcoyotl a Ecatepec, Etiopia a Etiopia / Plaza de la Transparencia, Viveros a Viveros / Derechos Humanos, Garibaldi a Garibaldi / Lagunilla y Ferrería a Ferrería / Arena Ciudad de México; además del plan maestro fantasma, su declaración de que los trenes de la línea 12 (que por poco son chinos) iban a correr hasta 140 km/h y demás grifizas vienen de la moneada mente de este señor de bigote.

Piensa si Bojorquez hizo todas esas pend.... que se veía tan serio, que no hará este cab... que se ve bien , ja, ja, ja...

Ojalá me equivoque.



Como México no hay dos..
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Old December 12th, 2012, 01:52 AM   #10315
rixvt
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una "buena" noticia para hoy

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Old December 12th, 2012, 07:27 AM   #10316
D4NN0
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Originally Posted by rixvt View Post
una "buena" noticia para hoy

Ver para creer. Dijeron que La Villa cerraria a las 8:00 y siendo mas de las 10 PM yo pase por ahi y seguia abierta.
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Old December 12th, 2012, 05:38 PM   #10317
padawan72
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Nadie sabe si a los del STC se les ocurrió alguna vez guardar, preservar y mantener el tren no. 1 del metro, estaría padre que existiera, un viaje en el tiempo a aquellos primeros trenes franceses, que yo conocí de niño.
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Old December 12th, 2012, 05:40 PM   #10318
padawan72
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Para nada,seria mas benefico la ampliacion de la linea 3 o la 4 hacia Ecatepec.
Si, yo creo que lo mejor sería llevar la 4 al norte a Ecarepec y al sur a Xochimilco.
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Old December 13th, 2012, 12:16 AM   #10319
Abbendymion
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Nadie sabe si a los del STC se les ocurrió alguna vez guardar, preservar y mantener el tren no. 1 del metro, estaría padre que existiera, un viaje en el tiempo a aquellos primeros trenes franceses, que yo conocí de niño.
Hace un tiempo subí al carro motriz M.0001 (cabina) que aún debe estar por alli en circulación (creo que fué en la Linea B), claro que el carro de después era un PR mil quiensabe cuantos de los años ochentas. También quien sabe si el carro inaugural en 1969 era el M.0001.
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"... y en Pantitlán, te pasas a la de vanillia, fresa o chocolate"...

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Old December 13th, 2012, 01:32 AM   #10320
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Originally Posted by Abbendymion View Post
Hace un tiempo subí al carro motriz M.0001 (cabina) que aún debe estar por alli en circulación (creo que fué en la Linea B), claro que el carro de después era un PR mil quiensabe cuantos de los años ochentas. También quien sabe si el carro inaugural en 1969 era el M.0001.
El carro M.0001 si ests en la linea B, apenas me toco subirme en el el dia Jueves
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ciudad de méxico, metro, méxico, mexico city, transporte publico

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