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Old September 30th, 2012, 12:52 PM   #81
earthJoker
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Wie angekündigt hier die "Fusion" zwischen meiner Idee und der "Zürich an den See" Variante

Rot = Tunnel, Blau = Rampe.

Rampen gibt es im Bereich Bellvue, Bernhardtheaters und am General Guisan Quai. Im Rahmen eines Ersatzbaus des Fleischkäses kann die Rampe ins Gebäude integriert werden.

Hier noch eine Variante für Steve, mit kompletter Verkehrsbefreiung am Alpenquai.
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Old September 30th, 2012, 01:56 PM   #82
steve5
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Die zweite Variante ist super, aber ich glaube es bräuchte noch einen Tunnel am Mythenquai.
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Old September 30th, 2012, 06:38 PM   #83
earthJoker
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Originally Posted by steve5 View Post
Die zweite Variante ist super, aber ich glaube es bräuchte noch einen Tunnel am Mythenquai.
Meine Idee war, den Verkehr des Mythenquai auf die Alfred-Escher-Strasse zu nehmen, und dort die Parkplätze durch zusätzlicher Spuren zu ersetzen. Diese Parkplätze, diejenigen am Mythenquai und bei der Hafenanlage werden auch im Boden versenkt (wo sie hingehören).

Beim Bellevue hatte ich eine neue Idee im Zusammenhang mit dem Spurabbau hätte man duchaus etwas mutiger sein können und Schoeckstrasse und Theaterstrasse vom Verkehr befreien, denn wenn man auf eine eigene Spur Utoquai -> Limmatquai verzichtet gibt es da schon bessere Lösungen als die heutige.
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Old October 3rd, 2012, 05:02 PM   #84
eeee.
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Ich war gestern mal auf dem Platz. Er ist jetzt schon besser als jemals zuvor - so gut, dass es fast schade ist, dass er am See liegt und nicht auschliesslich von Gebäuden umgeben ist, was noch viel städtischer wirken würde. Aber wirklich grossartig für Zürich.
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Old October 3rd, 2012, 05:28 PM   #85
steve5
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Es würde schon viel besser wirken, wenn man das schönste nicht mehr bestehende Gebäude rekonstruiren würde (wo heute der Coop ist). Und dann könnte man natürlich noch das hässliche Bernhard-Theater abbrechen und einen schönen siebenstöckigen Neubau hinstellen.
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Old October 3rd, 2012, 06:15 PM   #86
arnetien
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Originally Posted by steve5 View Post
Es würde schon viel besser wirken, wenn man das schönste nicht mehr bestehende Gebäude rekonstruiren würde (wo heute der Coop ist). Und dann könnte man natürlich noch das hässliche Bernhard-Theater abbrechen und einen schönen siebenstöckigen Neubau hinstellen.
der "Fleischkäse" muss wirklich endlich wegg, hoffe nur dass der nicht im Inventar schützenswerter Bauten ist?!
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Old October 3rd, 2012, 06:22 PM   #87
steve5
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Ist er zum Glück nicht.
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Old October 3rd, 2012, 08:43 PM   #88
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Dort war tatsächlich nichts:
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Old October 4th, 2012, 05:31 PM   #89
arnetien
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Originally Posted by earthJoker View Post
Dort war tatsächlich nichts:
gibts eine Chance dass der wirklich irgendwann wegg kommt?
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Old October 4th, 2012, 09:27 PM   #90
earthJoker
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Seit bei uns das Huber & Suhner Kamin nicht mehr steht glaub ich an alles.
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Old October 11th, 2012, 06:45 PM   #91
Marc Bourgeois
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Originally Posted by earthJoker View Post
Dort war tatsächlich nichts:
Das macht schon eine ganz andere Falle. Und wohin soll das Bernhardtheater (unter der Annahme, dass ersatzlos streichen keine realpolitische Alternative ist)?
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Old October 11th, 2012, 08:03 PM   #92
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Ins Kasernenareal oder ins Kongresshaus, wenn das neue Kongresszentrum steht.
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Old December 11th, 2012, 03:31 PM   #93
thazz
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Nei zum Spurabbau!

http://www.tagesanzeiger.ch/zuerich/...story/29483371

Finde ich persönlich vernünftig.
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Old December 11th, 2012, 06:08 PM   #94
eeee.
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Originally Posted by thazz View Post
Finde ich persönlich vernünftig.
Warum? Was bringt die Spur?
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Old December 11th, 2012, 07:35 PM   #95
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Weniger Stau
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Old December 11th, 2012, 07:43 PM   #96
raggaman
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Ein selten dummer Entscheid! Diese unfähigen Politiker waren wohl noch nie am Bellevue, sonst hätten sie gesehen, dass auf der fraglichen Spur praktisch keine Autos verkehren!

Der Regierungsrat ist dominiert von einem Haufen realitätsfremder Autofanatiker, die sich mit diesem Entscheid einmal mehr selbst disqualifiziert haben!

Last edited by raggaman; December 11th, 2012 at 07:48 PM.
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Old December 11th, 2012, 08:26 PM   #97
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Warum? Was bringt die Spur?
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Old December 11th, 2012, 10:02 PM   #98
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Weniger Stau
Wohl kaum. Schau dir doch mal den ganzen Bereich von oben an.
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Old December 12th, 2012, 01:15 AM   #99
arnetien
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Wohl kaum. Schau dir doch mal den ganzen Bereich von oben an.
die optimale Lösung haben wir ja bereits früher im threat diskutiert, wie von der FDP verlangt, 2 Spuren untertunneln, von Utoquai bis Enge, und 2 Spuren oberirdisch, damit könnte der Platz noch grösser werden und für Velofaher und Fussgänger gäbs auch noch mehr platz. der ÖV könnte mit weniger Einschränkungen verkeheren, alles nur Gewinner, weiss einfach nicht, weshalb sich der Stadtrat damit so schwer tut?!
klar, wenn mann als Rot-Grüne Regierung natürlich seine Wähler bei Stange halten muss, wärs kontraproduktiv wenn der Verkehr fliesst und man die bösen bösen Autofahrer nicht mehr als Sündenböcke hinstellen könnte...
Es fahren ja sowieso alle Autofahrer freiwillig ums Bellevue und Seebecken nur um die Leute zu ärgern... ;( nein eicht, wei naiv sind wir eigentlich...
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Old December 12th, 2012, 11:23 AM   #100
raggaman
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Der Abbau dieser Spur hat schlicht und einfach keinerlei Auswirkungen auf Stau oder nicht. Wer öfters mal in der Gegend ist oder auch nur das betreffende Youtube-Video gesehen hat, der weiss, dass diese Spur kaum genutzt wird.

Auf der Strasse am Bellevue hat es viel Verkehr, nicht jedoch auf der Spur ganz aussen. Nur weil die meisten Leute diese Gegend nicht gut genug kennen und dies nicht wissen, hat es überhaupt die ganze Polemik gegeben! Sogar in diesem Forum wissen ja einige Leute nicht Bescheid...

Dass sich der Regierungsrat jetzt dagegenstellt ist ein absoluter Witz und die betreffenden Mitglieder haben sich mit ihrem Entscheid selbst disqualifiziert! Denn vom einem Mitglied des Regierungsrates wäre zu erwarten, dass er sachliche Entscheide fällt und sich nicht von realitätsfremder Polemik leiten lässt!
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