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Urban Transportation All about an Metros, Subways, Trams, Buses etc



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Old December 11th, 2012, 12:56 PM   #2541
Vampire.Atlas
هارب من السجن
 
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Originally Posted by CasaMor View Post
Faut arrêter avec les accidents. Arrêtez de poster n'importe quoi!!!
Oki cher modo
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Old December 11th, 2012, 06:44 PM   #2542
leritondecasa
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Originally Posted by D K View Post
Merci concernant les infos liés à la finition.
Quelqu'un peut-il nous confirmer ça? Ce serait vraiment dommage que le niveau de finition soit pas top en bout de ligne.
Parce que justement je trouve que la qualité a l'air meilleure que celle de Rabat, où des pavés se décollent déjà. Les travaux ne sont d'ailleurs pas finis à de nombreux endroits.
Pour avoir parcouru la ligne sur toute sa longueur, je suis catégorique : Le tramway de Casa a fait l'objet d'une étude beaucoup plus aboutie que celui de Rabat.
Les stations sont incomparables. A Casa elles sont étudiées jusqu'à la typographie très créative et prennent réellement l'aspect de "Stations" et non pas de simples arrêts comme cela peut-être le cas à Rabat.
Le mobilier urbain, les opérations de façade à façade et la requalification urbaine sont spectaculaires à Casa là où on ne sent pratiquement aucun changement à Rabat.
Les problèmes de finitions sont, hélas, incontournables au Maroc pour cause d'encadrement inexistant.......
J'étais ce matin sur le Bd Mohammed V et ce lieu historique semble renaitre, nouvelles enseignes, restaurants et même la librairie Faraire qui semble se réveiller d'un long sommeil.
Bravo et encore bravo à Casa Tramway pour cette réussite, pour moi exemplaire.
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Old December 11th, 2012, 07:15 PM   #2543
Gadiri
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RATP et Alstom à l’inauguration de la 1ère ligne du tramway de Casablanca




Pile poil sur le calendrier de départ en 2009, les autorités de la ville de Casablanca au vont procéder à l'inauguration officielle du tramway de Casablanca le 12 décembre 2012. Un projet qui a coûté 6,4 milliards de dirhams dont 4 milliards en fonds propres et le reste par emprunts garantis par l’Etat.


Résultat d’un partenariat maroco-français exemplaire, le tramway de Casablanca sera sur les rails dans les délais fixés au départ. Le coup d’envoi de cette première ligne à Casablanca sera donné, le mercredi 12 décembre, en présence du Premier ministre français, Jean-Marc Ayrault, en visite officielle au Maroc, de son homologue marocain et de plusieurs autres personnalités dont des ministres et hauts fonctionnaires marocains et français. Une fois opérationnel, il permettra de transporter 250 000 passagers par jour, selon les estimations de Casa Transport. Ayant participé à la réalisation, la Régie autonome des transports parisiens (RATP) sera représenté par son président Pierre Mongin. Ce dernier animera, mardi 11 décembre, avec Patrick Kron, président-directeur général du groupe Alstom, spécialisé dans la construction d'infrastructure pour les énergies thermiques, une conférence consacrée aux détails liés à ce projet.
http://www.lesafriques.com/actualite...rticleid=35373
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Old December 11th, 2012, 08:38 PM   #2544
Cyclopes
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Site de Casa Tramway est en cours de maintenance
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Old December 11th, 2012, 09:13 PM   #2545
WeldLMic
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Old December 11th, 2012, 09:31 PM   #2546
mackavely
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Sur le tracé du tram il y a cinq arrêt intitulés Cité de l'air et Cité de l'ai I, II, III, et IV, cette zone est un vaste chantier, le tram ne devrait normalement pas s'y arrêter ...
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Old December 11th, 2012, 09:34 PM   #2547
CasaMor
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Originally Posted by mackavely View Post
Sur le tracé du tram il y a cinq arrêt intitulés Cité de l'air et Cité de l'ai I, II, III, et IV, cette zone est un vaste chantier, le tram ne devrait normalement pas s'y arrêter ...
La nouvelle ville d'Anfa. L'ancien aéroport et la cité de l'air qui l’avoisine.
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Old December 11th, 2012, 09:38 PM   #2548
Ulker
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L'apprentissage sera plus difficile qu'à Rabat-Salé mais ça on le savait deja... il va falloir au moins 1 année pour que les gens s'y habitue !
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Le rire, la science des idiots...
"Je crains le jour ou la technologie dépassera les capacités humaines. Le monde risque alors de voir une génération de parfaits imbéciles." Albert Einstein
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Old December 12th, 2012, 12:21 AM   #2549
timo9
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Old December 12th, 2012, 01:29 AM   #2550
amine2040
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Old December 12th, 2012, 02:20 AM   #2551
WeldLMic
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"كازا" تُراهن على الترامواي لولوج "نادي" المدن العالمية الكبرى



اعتبرت مساعدة المدير العام لشركة (الدار البيضاء للنقل) نادية بوهريز، أمس الثلاثاء بالدار البيضاء أن إنجاز الخط الأول للترامواي سيرتقي بالمدينة إلى مصاف العواصم العالمية الكبرى ويدخلها النادي الخاص بالمدن الكبرى التي تتوفر على نقل جماعي يسير على الحديد.



وقالت بوهريز٬ في ندوة صحفية نظمتها الشركة المشرفة على إنجاز مشروع الترامواي عشية إعطاء الانطلاقة الرسمية لتشغيل الخط الأول٬ إن الدار البيضاء لم تكن لحد الآن تتوفر على وسيلة نقل جماعي خاصة بها٬ ومن شأن هذا المشروع أن يسهم في تسهيل حركة السير بهذه المدينة التي تعد القلب النابض للاقتصاد الوطني وتقوية جاذبيتها وتعزيز موقعها الاقتصادي.



وأبرزت أن الترامواي مشروع حقيقي سيمكن من خلق دينامية جديدة داخل المدينة خاصة عبر تسهيل الولوج إلى أماكن العمل وفضاءات التجارية والمراكز السياحية وأماكن الترفيه والإدارات العمومية باستخدام وسيلة نقل سريعة وفعالة وإيكولوجية.

وأبرزت أن هذا المشروع الضخم٬ الذي جاء ليساهم في حل معضلة النقل الجماعي بالدار البيضاء٬ رفع التحدي باحترام الآجال المعلنة للانتهاء من الأشغال منذ إطلاق هذه الأشغال في أكتوبر 2008٬ وسيتم إعطاء الانطلاقة الرسمية لتشغيله في 12 /2012/12 ٬ ليتم وضعه رهن إشارة العموم في اليوم الموالي.



وقد مكنت أشغال إنجاز البنية التحتية للخط الأول للترامواي من خلق أزيد من ثلاثة آلاف منصب شغل مباشر وغير مباشر٬ ضمنها 600 منصب لاستغلال الترامواي٬ و400 منصب خاصة بمختلف جوانب الأمن والسلامة.



وبلغت الكلفة النهائية والإجمالية للمشروع 9ر5 مليار درهم علما أن الميزانية الأولية قدرت ب 4ر6 مليار مما مكن من اقتصاد ما قيمته 500 مليون درهم.



ويعبر الخط الأول المدينة من شرقها إلى غربها على مسافة تقدر ب 31 كلم٬ ويربط بين الأحياء الرئيسية للعاصمة الاقتصادية من خلال 48 محطة توقف٬ علاوة على أن كل قاطرة (بطول يصل إلى 65 مترا) يمكن أن تقل 604 راكب من بينها 105 مقعد للجلوس بإجمالي 250 ألف راكب يوميا بواسطة أسطول يضم 37 قاطرة
http://hespress.com/regions/68000.html
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Old December 12th, 2012, 11:51 AM   #2552
CasaMor
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Nous sommes le 12/12/12 donc:

=> Realized
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Old December 12th, 2012, 12:56 PM   #2553
D K
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Bravo à Casa Transports. Franchement.
Je ne sais pas si c'est du à la présence bien placée de femmes (à Rabat comme à Casa) dans ces organismes en charge de la réalisation , mais en tous cas chapeau bas!
On attend avec impatience les photos

Si l'équipe de CT pouvait maintenant s'attaquer aussi à Mdina bus ca serait tellement bien.
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Old December 12th, 2012, 02:55 PM   #2554
casasnake
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Originally Posted by D K View Post
Bravo à Casa Transports. Franchement.
Je ne sais pas si c'est du à la présence bien placée de femmes (à Rabat comme à Casa) dans ces organismes en charge de la réalisation , mais en tous cas chapeau bas!
On attend avec impatience les photos

Si l'équipe de CT pouvait maintenant s'attaquer aussi à Mdina bus ca serait tellement bien.
Je pense que c' est le premier grand projet au Maroc qui n' a pas eu de retard de réalisation
__________________
Le DEVELOPPEMENT commence par la volonté du DEVELOPPEMENT
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Old December 12th, 2012, 03:05 PM   #2555
D K
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Originally Posted by leritondecasa View Post
Pour avoir parcouru la ligne sur toute sa longueur, je suis catégorique : Le tramway de Casa a fait l'objet d'une étude beaucoup plus aboutie que celui de Rabat.
Les stations sont incomparables. A Casa elles sont étudiées jusqu'à la typographie très créative et prennent réellement l'aspect de "Stations" et non pas de simples arrêts comme cela peut-être le cas à Rabat.
Le mobilier urbain, les opérations de façade à façade et la requalification urbaine sont spectaculaires à Casa là où on ne sent pratiquement aucun changement à Rabat.
Les problèmes de finitions sont, hélas, incontournables au Maroc pour cause d'encadrement inexistant.......
J'étais ce matin sur le Bd Mohammed V et ce lieu historique semble renaitre, nouvelles enseignes, restaurants et même la librairie Faraire qui semble se réveiller d'un long sommeil.
Bravo et encore bravo à Casa Tramway pour cette réussite, pour moi exemplaire.
Merci pour ta réponse.
Je n'ai pas vu le tram de Casa de visu, mais mon impression rejoint pour l'instant ton constat. Surtout le design du matériel, très réussi, et je l'espère solide.
A Rabat, à part la place du Golan, une petite partie de l'Av Al Alawiyine à Hassan, l'Av Abou Inane (très light aussi), pas de travaux d'embellissement.
Au moins, ils ont appris. Gageons que le prochain système (BRT ou tram) soit encore mieux pensé et adapté au "contexte".
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Old December 12th, 2012, 03:51 PM   #2556
JustRAM
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Ce que je me demande, c'est vu que je bosse à sidi maarouf, est ce que je pourrait prendre le tram pour rentrer ce soir
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Old December 12th, 2012, 04:08 PM   #2557
Gadiri
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Originally Posted by JustRAM View Post
Ce que je me demande, c'est vu que je bosse à sidi maarouf, est ce que je pourrait prendre le tram pour rentrer ce soir
Bus seb3aaaaaa
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Old December 12th, 2012, 04:20 PM   #2558
WeldLMic
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Originally Posted by JustRAM View Post
Ce que je me demande, c'est vu que je bosse à sidi maarouf, est ce que je pourrait prendre le tram pour rentrer ce soir
non je pense pas , aujourd'hui il y'as seulement l'inauguration officiel ( visite des membres du gouvernement peut être ... )
demain oui
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Old December 12th, 2012, 05:24 PM   #2559
cs7even
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Originally Posted by CasaMor View Post
Faut arrêter avec les accidents. Arrêtez de poster n'importe quoi!!!
pourquoi? c'est bien un poteau de la ligne de tramway qui a était percuté nan??

on est bien dans le topic du tramway, donc normalement toutes infos en relation avec le tramway peut être posté qu'elle soit bonne ou mauvaise !

Last edited by cs7even; December 12th, 2012 at 05:33 PM.
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Old December 12th, 2012, 05:34 PM   #2560
UCF
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Originally Posted by cs7even View Post
pourquoi? c'est bien un poteau de la ligne de tramway qui a était percuté nan??

on est bien dans le topic du tramway, donc normalement toutes infos en relation avec le tramway peut être posté qu'elle soit bonne ou mauvaise !

ترامواي الدار البيضاء يتسبب في شطر سيارة إلى نصفين

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Qui s’y frotte s’y pique
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