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| Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto |
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#881 |
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De los Corredores
Join Date: Nov 2009
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ok, y la actual contratista se queda tranquila o va a impugnar todo este lio?
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"Del mismo modo que no tenemos derecho a consumir riqueza sin producirla, tampoco lo tenemos a consumir felicidad sin producirla" George B.Shaw |
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#882 |
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forista vitalicio
Join Date: Feb 2004
Location: San Isidro - Lima
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Minuto 2:50: Marisa Glave explica el tema del tunel:
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Ya nos quedamos sin esa Lima de otrora, tan querida y tan señora.
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#883 |
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Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Lima, Perú
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Si yo fuese Marisa Glave (que no me cae para nada jaja) me pasearía por TODOS los canales de tv explicando lo de los túneles, mejor no lo ha podido explicar pero es necesario que la gente lo sepa sino se seguirá repitiendo el argumento de que Susana ha paralizado la obra.Burgos, Feliz Navidad ctm ![]() ¿Lo de la paleta de colores para las escaleras es cierto? Porque en serio sí parece que hemos pasado del amarillo al verde
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And i can tell just what you want. |
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#884 | |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 678
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![]() Bueno, los trabajos en los cerros los veo bien, solo que muy pocos se enteran de esto. |
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#885 | |
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forista vitalicio
Join Date: Feb 2004
Location: San Isidro - Lima
Posts: 13,585
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Ya nos quedamos sin esa Lima de otrora, tan querida y tan señora.
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#886 |
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Registered User
Join Date: Oct 2010
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#887 | |
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Registered User
Join Date: Oct 2010
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#888 |
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Registered User
Join Date: Nov 2012
Posts: 196
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Sí es cierto lo de la paleta de colores, el problema es que la gama no es muy amplia. Si no me equivoco, los colores que te dan a elegir son rosado, verde claro, amarillo y azul.
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#889 |
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Registered User
Join Date: Jul 2007
Location: Lima, Perú
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Si esas son las opciones, con razón eligen verde
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#890 |
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Registered User
Join Date: Dec 2006
Posts: 4,409
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y quien diseña esa paleta de colores ? de hecho nadie va a escoger rosado, ni azul, y el amarillo pues como que la gente no va a optar por color castañeda...entonces que queda.? oh.. el verde claro, asi pues el pueblo "escoge el color" y nadie se lo "impone".
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Damos la Bienvenida al Metro de Lima:http://www.youtube.com/watch?v=WJmHM...layer_embedded |
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#891 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2010
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MI VIAJE A PERU http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1311855 |
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#892 |
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Registered User
Join Date: Nov 2012
Posts: 196
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Hola Kokofett. No sé quién diseñó la paleta, pero digo que esos son los colores por las fotos que he visto de las escaleras. No quería ponerlo, porque no he encontrado las fotos que vi para aseverarlo, pero he visto combinaciones de rosado con verde, rosado con amarillo, verde con azul y así... Al parecer, aunque son pocos colores, las personas los aprovechan para hacer la combinación que más les gusta, dentro de las estrechas posibilidades. Lo que sí no he visto hasta ahora son escaleras enteramente de un solo color. Las que más se ven son las de peldaños verde claro con pasamanerías amarillas... Saludos
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#893 |
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Registered User
Join Date: Dec 2005
Location: Lima
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la señorita glave mas q echarle la culpa a todos menos a ellos deberia de decir cuando se construira la otra rampa si nisiquiera han tumbado las casas
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No poder vivir sin ti
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#894 | |
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Registered User
Join Date: Dec 2006
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Damos la Bienvenida al Metro de Lima:http://www.youtube.com/watch?v=WJmHM...layer_embedded |
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#895 |
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De los Corredores
Join Date: Nov 2009
Posts: 537
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Bueno viéndolo del lado positivo, los colores de Lima siempre fueron el amarillo y el azul , al menos es un retorno a un clásico que nunca debio dejarse de lado
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"Del mismo modo que no tenemos derecho a consumir riqueza sin producirla, tampoco lo tenemos a consumir felicidad sin producirla" George B.Shaw |
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#896 |
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Registered User
Join Date: Oct 2010
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#897 |
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Registered User
Join Date: Jun 2011
Location: Lima
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Es dificil entrar a ver si alguien vive adentro, lo que si podria ser es que los vigilantes de la obra lo esten usando momentaneamente. Por los cerros podrian entrar a la obra eso si; he visto vias accesibles, pero para los aventureros y desesperados en encontrar un lugar donde dormir o donde hacer sus escandalosas escenas.
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#898 |
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Registered User
Join Date: Oct 2010
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OIM convoca a nueva licitación pública para concluir túneles Santa Rosa y San Martín
09/01/2013.- En el marco del convenio suscrito con la Municipalidad Metropolitana de Lima 8MML), la Organización Internacional para las Migraciones (OIM), lanzó la convocatoria a la licitación pública para la ejecución final de los trabajos de los túneles Santa Rosa y San Martín, corredor vial que unirá los distritos de San Juan de Lurigancho con el Rímac. El ganador de la buena pro se encargará de elaborar el expediente técnico y de la ejecución de la obra de recuperación y reforzamiento de los túneles en mención, que conectará las comunas, en mención, en sólo 20 minutos, informó la Empresa Municipal de Peaje (Emape). Una vez definido el nuevo contratista, en un plazo de un mes contado desde su convocatoria, se iniciará la fase de conclusión de la obra. El gerente general de Emape, Rafael López, recordó que la MML concluyó hace tres meses los trabajos exteriores correspondientes a la construcción de los túneles Santa Rosa y San Martín, en la parte de la rampa vial que servirá de conexión a los vehículos en la zona del distrito del Rímac, desde la Prolongación Tacna hasta el inicio de los túneles. A la fecha está en curso las gestiones para obtener los 11 inmuebles ubicados a la salida de los túneles, ubicados en la zona de San Juan de Lurigancho. Asimismo refirió que las mejoras técnicas al expediente del corredor vial (realizadas por la actual gestión) implican un presupuesto adicional de aproximadamente S/. 70 millones (que se suman a los más de S/. 60 millones) monto que permite continuar con la construcción de la infraestructura vial. Mencionó que tras el derrumbe producido en febrero de 2011, se procedió a elaborar un nuevo estudio técnico que permitirá que el tránsito se desarrolle sin ningún contratiempo. Precisamente, es debido al monto adicional para la obra, a consecuencia del derrumbe ya mencionado, que a solicitud de la OIM se procedió a la resolución del contrato con el contratista GyM (Graña y Montero) que ejecutaba la obra. Fuente LA MML TIENE QUE RESPETAR EL CONVENIO CON LA OIM Y TERMINAR LA OBRA DEL TÚNEL, POR FIN LA OIM TIENE OFICINA TÉCNICA, ANTES NO TENÍA. |
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#899 |
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Registered User
Join Date: Jul 2009
Location: LIMA
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mmm grande oim, será una buena obra , tan esperada
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MBA EN FINANZAS, ESAN ( una raya mas al tigre ja) |
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#900 |
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- Abya Yala -
Join Date: Dec 2007
Location: Moche, Perú
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acuesta por que la muni tiene que conectarse con estos patas de las migraciones???
no que eran apestados con el mudo comunicore??? y ahora la misma tia los usa....
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LaRaza(clic), se acabo el recreo, habian sido 500 velitas, tranquilo yastaclarando.... ************ Chaytakia Sutitmi - Calle 13 laAMERICA (Video) K viva Latino America = Kawsachun Uray Abyayala |
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