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Old January 15th, 2013, 05:08 PM   #421
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Já não ando na linha verde há uns bons meses... Ainda assim, de dizer que a estação Anjos parece-me bastante bem, com uma iluminação certa dá para aguentar uns quantos anos sem grandes intervenções de fundo (aliás, nunca percebi muito bem o porquê da insistência do ML em avançar para um refrescamento de Anjos e Intendente depois da conclusão das obras de alargamento de cais em Arroios). Há uma certa nostalgia e por mais tipos de bancos que possam inventar, nenhuns serão tão interessante como estes!
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Old January 15th, 2013, 08:24 PM   #422
RoadsterRunner
Profissional da desordem
 
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Ainda me lembro de quando passaram a circular as composições duplas (4 carruagens), na estação do Socorro as duas ultimas portas da ultima carruagem não abriam, pois ficavam no tunel.
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A CRIL está com uma TMD superior a 85000 !
All hail the CRIL
Um sonho chamado TTT
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Old January 16th, 2013, 01:34 AM   #423
pedrodepinto
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Campo Pequeno

Campo Pequeno
Linha amarela


Inauguração

29 de Dezembro de 1959
Intervenções plásticas de Maria Keil


Ampliação

26 de Março de 1979 (de 35 para 70 metros)
Intervenções plásticas de Maria Keil

15 de Novembro de 1982 (de 70 para 105 metros)
Intervenções plásticas de Maria Keil


Remodelação

29 de Dezembro de 1994
Intertervenções plásticas de Francisco Simões



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* Roteiros por Portugal: Dão-Lafões (2007) | Madeira (2009)
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Old January 17th, 2013, 07:54 PM   #424
pedrodepinto
Feliz 2017 ;)!
 
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Acabei de actualizar a imagem de Roma .
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Old January 17th, 2013, 11:59 PM   #425
rbaps
Ricardo
 
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Para o Campo Pequeno não tens nenhuma imagem que mostre as estátuas no outro extremo do cais? Para mim são o pormenor mais interessante da estação.
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Old January 18th, 2013, 12:00 AM   #426
rbaps
Ricardo
 
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Tipo isto:

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Old January 18th, 2013, 01:25 AM   #427
pedrodepinto
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Infelizmente não .
Essa imagem está muito bem captada! Vou então um dia destes passar por lá para tirar uma parecida .

Entretanto, seguimos para o Marquês de Pombal .
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Last edited by pedrodepinto; January 18th, 2013 at 01:54 AM.
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Old January 18th, 2013, 01:45 AM   #428
pedrodepinto
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Marquês de Pombal

Marquês de Pombal I (designada por Rotunda I até 2 de Março de 1998)
Linha azul

Inauguração

29 de Dezembro de 1959
Intervenções plásticas de Maria Keil


Ampliação

15 de Julho de 1995 (de 70 para 105 metros)
Intervenções plásticas de João Cutileiro


Remodelação

15 de Julho de 1995
Intertervenções plásticas de João Cutileiro







Marquês de Pombal II (designada por Rotunda II até 2 de Março de 1998)
Linha amarela

Inauguração

15 de Julho de 1995
Intertervenções plásticas de Menez e Charters de Almeida



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Last edited by pedrodepinto; February 15th, 2013 at 04:23 PM.
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Old January 18th, 2013, 02:26 AM   #429
juvaltino
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O Marques I foi a que horas? Nunca vi a estação vazia LOL
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Old January 18th, 2013, 12:48 PM   #430
Reflex
Uma dúzia de anos disto..
 
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Originally Posted by juvaltino View Post
O Marques I foi a que horas? Nunca vi a estação vazia LOL
Não é assim tão dificil de acontecer, à noite é relativamente comum. Para não dizer que a foto foi tirada do melhor ângulo possível para dar este efeito: nas costas fica a zona para onde confluem as pessoas que vêm da linha amarela, das escadas que aparecem na imagem vêm uma ínfima parte dos passageiros. Bastava que a foto fosse tirada em horas mortas e que o metro tivesse partido há pouco tempo. Não é propriamente fácil, mas também não é uma raridade...
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Old January 18th, 2013, 04:01 PM   #431
pedrodepinto
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Obrigado aos dois .
Eu procuro o melhor ângulo possível... Senão não tinha graça .
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Old January 18th, 2013, 04:44 PM   #432
ruimcardoso
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Obrigado aos dois .
Eu procuro o melhor ângulo possível... Senão não tinha graça .
Nunca a estação do Marquês me pareceu tão boa e bonita, ao vivo é bem pio XD

Grande foto
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Old January 18th, 2013, 05:14 PM   #433
Reflex
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Originally Posted by ruimcardoso View Post
Nunca a estação do Marquês me pareceu tão boa e bonita, ao vivo é bem pio XD

Grande foto
É. A da linha amarela escapa, mas a da linha azul é a mais feia estação das principais, nem percebo porque não tentaram abrilhantá-la um pouquinho mais...
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Old January 18th, 2013, 05:34 PM   #434
juvaltino
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Pois por acaso Marquês I parece-me super sombria e suja... Acho que é mesmo a que mais desgosto. A Parque também tem aquela luz mas depois as decorações dão-lhe um ambiente lindo. Já aqui o Marquês com aquele azul sujo não tem nada de bonito...
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Old January 18th, 2013, 07:03 PM   #435
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Originally Posted by juvaltino View Post
Pois por acaso Marquês I parece-me super sombria e suja... Acho que é mesmo a que mais desgosto. A Parque também tem aquela luz mas depois as decorações dão-lhe um ambiente lindo. Já aqui o Marquês com aquele azul sujo não tem nada de bonito...
O Parque está melhor, há uns meses (se calhar ainda em 2011) aumentaram a intensidade das luzes, mantendo no entanto o aspeto sombrio. No MP acho que é tudo, desde a disposição da estação à luminosidade, passando pelo verde horrível que não sei bem onde tinham a cabeça quando o escolheram. Uma pintura faria milagres pela estação...
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Old January 18th, 2013, 09:39 PM   #436
pedrodepinto
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Nunca a estação do Marquês me pareceu tão boa e bonita, ao vivo é bem pio XD

Grande foto
Obrigado !

No Marquês de Pombal I não há muito a fazer quanto à disposição. No entanto, pintar a estação de outra cor era muito bem-vindo . Aliás, não é só porque a cor é horrorosa, mas também porque as paredes começam a estar "descascadas" em muitos locais .
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Old January 18th, 2013, 11:15 PM   #437
Reflex
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Não sou apologista da publicidade do ML, mas achava que a estação estava mais interessante quando tinha os painéis publicitários na "ilha" do que ver aquela zona toda descascada...
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Old January 19th, 2013, 02:35 AM   #438
pedrodepinto
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Certamente que estava . Aliás, até pensámos que tinham tirado os painéis porque iam pintar a estação !
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Old January 19th, 2013, 03:37 AM   #439
Reflex
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Julgo que terá sido por infiltrações ou coisa do género. Algo que tenha levado os responsáveis do ML a achar que era inviável ter ali os painéis porque não consigo encontrar outra razão... Ainda assim não se pode dizer que seja uma estação desagradável para se estar... bom, talvez em horas mortas sem ninguém por ali não seja realmente das mais simpáticas...
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Old January 19th, 2013, 04:06 AM   #440
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Julgo que terá sido por infiltrações ou coisa do género. Algo que tenha levado os responsáveis do ML a achar que era inviável ter ali os painéis porque não consigo encontrar outra razão... Ainda assim não se pode dizer que seja uma estação desagradável para se estar... bom, talvez em horas mortas sem ninguém por ali não seja realmente das mais simpáticas...
Ou talvez a dificuldade de acesso para substituir as publicidades. Se calhar, só podiam fazer isso em horário nocturno quando não houvesse comboios em circulação.
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