Hilo de Iberia - Page 837

justpilot · February 1st, 2013, 11:38 AM

Parece que en la sede de Velázquez hay recalentón. Se habla de algún plante de directivos o algo así. Alguien puede confirmar algo?????

biopdx · February 1st, 2013, 12:33 PM

Quote:

Originally Posted by flozano

Creo que me costó alrededor de 20-24US$ para un SFO-PHL la última vez.

FlyNet de LH cuesta:
HotSpot Pass Sky 1 hour: €10.95 or 3,500 miles
HotSpot Pass Sky 24 hours: €19.95 or 7,000 miles

Es caro, pero por 20 euros pasas un vuelo largo bastante entretenido...

PD: Menudo DESPERDICIO usar 7000 millas M&M en el FlyNet!

Va genial. De hecho es una de las principales razones por las que elijo LH al ir a USA.

En las salas VIP con personal de LH (SEA por ejemplo) suele haber vouchers de 1 hora para conectarte gratis. Puedes cogerte más de uno si quieres

. De todos modos, 20 EUR no me parece tan caro. Yo vi la final del Roland Garros el año pasado gracias a Flynet.

Lo malo es que los A380 que he tenido en SFO-FRA no han tenido nunca flynet.

flozano · February 1st, 2013, 12:35 PM

El 380 sin flynet es de traca. Los 330 son los que más tienen, seguidos de los 340 basados en MUC... pero a asia, incluso en aviones con el logo de flynet, nunca lo activan - imagino que por temas de cobertura.

Cpa · February 1st, 2013, 02:38 PM

Y yo ahora tengo una duda...
¿Qué ha pasado con las 8 opciones de los A330-300 que iba a pedir? Porque en la noticia que anunció en su web (Grupo Iberia) ayer sólo dice esto:

Quote:

El primero de estos Airbus A330-300 llegará a mediados de febrero y, hasta marzo de 2014, Iberia recibirá siete unidades más. Los Airbus A330 son aviones de dos motores, pero habilitados para realizar rutas transatlánticas. La principal ventaja de este modelo de operación con aviones bimotores es la eficiencia. Los nuevos Airbus A330 consumen en torno a un 15 por ciento menos de combustible que otros modelos de aviones cuatrimotores de similar capacidad, lo que se traduce en un considerable ahorro de costes.

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Se que este tema se ha tratado aquí hace algún tiempo, pero creo que no se dio una respuesta exacta, y por eso lo pregunto...

VY9977 · February 1st, 2013, 03:02 PM

Pensaba que se habia comentado esto por aqui. Un conocido me ha pasado este corto email:

Quote:

NOTA INFORMATIVA DE LOS SEIS SINDICATOS DEL SIMA - IBERIA

Iberia nos ha presentado hoy una propuesta de cierre que es un chantaje y ha rechazado toda prórroga de la negociación.

En el SIMA (17.12.12) cerramos un acuerdo en el que trabajadores y dirección intentábamos juntos salvar Iberia.

Hoy se ha hecho patente que el consejo de IAG no asume ese acuerdo.

Iberia no tiene dirección española y se gobierna desde la imposición de British Airways.

Las organizaciones sindicales presentaremos hoy preaviso de conflictividad y estableceremos el calendario de acciones.

A lo largo del día os mandaremos un comunicado conjunto con mayor detalle.

Saludos

asturchicago · February 1st, 2013, 03:10 PM

imagen de los asientos turista de IB en fitur por cierto ahora si con el logo actual

VTS1600 · February 1st, 2013, 03:11 PM

julianin · February 1st, 2013, 03:52 PM

Quote:

Originally Posted by Cpa

Y yo ahora tengo una duda...
¿Qué ha pasado con las 8 opciones de los A330-300 que iba a pedir? Porque en la noticia que anunció en su web (Grupo Iberia) ayer sólo dice esto:

Se que este tema se ha tratado aquí hace algún tiempo, pero creo que no se dio una respuesta exacta, y por eso lo pregunto...

Lo que han dicho es que no se van a poner en firme esos pedidos hasta que se estabilice la situación de la compañía. Viendo las necesidades de flota de BA, con la flota de largo radio de media mas vieja que IB, probablemente se incluya todo en un pedido como IAG.

Lo que si se ha confirmado que van a reformar los interiores de los 17 A346 de la flota mientras hace unos meses solo se hablaba de que se reformarian 8 de ellos.

Cpa · February 1st, 2013, 04:24 PM

Gracias. Pero al menos es bueno que reformen todos los A346 que sólo 8...

FLY-LCG · February 1st, 2013, 05:48 PM

Quote:

Originally Posted by Cpa

Gracias. Pero al menos es bueno que reformen todos los A346 que sólo 8...

Pues ya podían ir a pájaro x mes... así para verano de 2014 ya estaba todo el "bacalao cortado"... si van a terminar en 2015 son 30 meses de convivencia de "producto"...

FLY-LCG · February 1st, 2013, 06:05 PM

Hay un 340 totalmente "blanco" rodando ahora mismo hacia las T1-2-3, se va a devolver "alguno" de los pájaros de Iberia ??

Nmp31 · February 1st, 2013, 06:07 PM

Hola si , el ec-kcl y el ec-kse al vencerse los contratos con la empresa de leasing , siendo ya sustituidos por el ec-lub y el ec-luk ( los nuevos pajaros )

DAGAFLE · February 1st, 2013, 06:18 PM

Quote:

Originally Posted by FLY-LCG

Hay un 340 totalmente "blanco" rodando ahora mismo hacia las T1-2-3, se va a devolver "alguno" de los pájaros de Iberia ??

¿Puede ser un A345?

Según AENA, BOLIVIANA tiene programado el vuelo a SANTA CRUZ con A345, ¿puede ser subcharteado a HIFLY?

Saludos

Edito: Se operó con un A343 el vuelo de BOLIVIANA, CS-TQL, de HIFLY, pintado completamente de blanco.

LECO · February 1st, 2013, 07:39 PM

Quote:

Originally Posted by Nmp31

Hola si , el ec-kcl y el ec-kse al vencerse los contratos con la empresa de leasing , siendo ya sustituidos por el ec-lub y el ec-luk ( los nuevos pajaros )

Vaya hombre...se nos va el KaCeroLo....

Nmp31 · February 1st, 2013, 08:35 PM

Quote:

Originally Posted by LECO

Vaya hombre...se nos va el KaCeroLo....

si realmente porfin , era el 5t0 a340-300 construido en el mundo...

MAD Air · February 1st, 2013, 08:46 PM

Quote:

Originally Posted by LECO

Vaya hombre...se nos va el KaCeroLo....

Nooooo!! KaCeroLo no...menos mal que los viejos rockeros nunca mueren...¿a dónde se va? Habrá que seguirle la pista por las webs de fotos.

edumviort · February 1st, 2013, 09:00 PM

Quote:

Originally Posted by VTS1600

Adjustable headrests!!

Nmp31 · February 2nd, 2013, 06:56 AM

Agrego mas , aun estan sendo revisados , no lod han pintado de blanco ni nada , el ec-izy ( a340-600 se encuentra en la muñoza supongo que por mantenimiento. Saludos

Nmp31 · February 2nd, 2013, 07:06 AM

Una cosa , alguien sabra como bautizaran a los nuevos hermanos ?

flozano · February 2nd, 2013, 12:18 PM

Quote:

Originally Posted by MAD Air

Nooooo!! KaCeroLo no...menos mal que los viejos rockeros nunca mueren...¿a dónde se va? Habrá que seguirle la pista por las webs de fotos.

Como que a donde se va? Me extrañaría mucho que no fuera al despiece directo...

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Sí	375	83.33%
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February 1st, 2013, 06:05 PM	#16731
FLY-LCG Registered User Join Date: Jan 2008 Posts: 1,278 Likes (Received): 14	340-300 "blanco" Hay un 340 totalmente "blanco" rodando ahora mismo hacia las T1-2-3, se va a devolver "alguno" de los pájaros de Iberia ??

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February 1st, 2013, 11:38 AM	#16721
justpilot Registered User Join Date: May 2011 Posts: 59 Likes (Received): 5	Parece que en la sede de Velázquez hay recalentón. Se habla de algún plante de directivos o algo así. Alguien puede confirmar algo?????

February 1st, 2013, 12:35 PM	#16723
flozano Registered User Join Date: Jan 2011 Location: Valencia Posts: 918 Likes (Received): 26	El 380 sin flynet es de traca. Los 330 son los que más tienen, seguidos de los 340 basados en MUC... pero a asia, incluso en aviones con el logo de flynet, nunca lo activan - imagino que por temas de cobertura.

February 1st, 2013, 03:11 PM	#16727
VTS1600 1600VTS Inside Join Date: Oct 2008 Location: Seville Posts: 4,078 Likes (Received): 41

February 1st, 2013, 04:24 PM	#16729
Cpa Registered User Join Date: Dec 2012 Posts: 25 Likes (Received): 0	Gracias. Pero al menos es bueno que reformen todos los A346 que sólo 8...

February 1st, 2013, 06:07 PM	#16732
Nmp31 Registered User Join Date: Jan 2013 Location: Barcelona Posts: 309 Likes (Received): 21	Hola si , el ec-kcl y el ec-kse al vencerse los contratos con la empresa de leasing , siendo ya sustituidos por el ec-lub y el ec-luk ( los nuevos pajaros )

February 2nd, 2013, 06:56 AM	#16738
Nmp31 Registered User Join Date: Jan 2013 Location: Barcelona Posts: 309 Likes (Received): 21	Agrego mas , aun estan sendo revisados , no lod han pintado de blanco ni nada , el ec-izy ( a340-600 se encuentra en la muñoza supongo que por mantenimiento. Saludos

February 2nd, 2013, 07:06 AM	#16739
Nmp31 Registered User Join Date: Jan 2013 Location: Barcelona Posts: 309 Likes (Received): 21	Una cosa , alguien sabra como bautizaran a los nuevos hermanos ?