search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Foro Colombiano > Subforos Generales > Infraestructura de Transporte > Infraestructura aeroportuaria



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 192 votes, 4.76 average.
Old August 16th, 2016, 02:50 AM   #9241
Luis Felipe
Por un Caribe Unido
 
Luis Felipe's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: La Puerta de Oro de Colombia
Posts: 9,112
Likes (Received): 1194

Quote:
Originally Posted by edgarnico View Post
No veo a EasyFly compitiendo en rutas nacionales con ATR42 o si traen en un futuro ATR72....tampoco.

Saludos.
No lo son de manera directa, pero sí indirecta. Dado que un porcentaje de pasajeros que usarían LAN en conexión vía Bogotá, optarían por usar EasyFly en una ruta sin escalas. Es por eso mi comentario. Sin duda más les afecta Viva Colombia por ser competencia directa y en igual avión.

Saludos
Luis Felipe no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 17th, 2016, 07:30 PM   #9242
flyingcop
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 19
Likes (Received): 9

Ya se encuentran subidos en la página los vuelos en 319 para 4c. Apatir del 25 de septiembre en adelante,

Estuve volando con 4c hacia Lima y efectivamente están ofreciendo premium economy volé en BAD y el BAJ de 162 pax dos clases, también estuve averiguando con la tripulación , ese servicio será PE será ofrecido únicamente hacia Lima y el otro año hacia Miami en 320 o 319 que hasta el momento no es confirmado pero que todo apunta a que MIA pase hacer operado por 320

Saludos
flyingcop no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2016, 08:05 PM   #9243
flyingcop
Registered User
 
Join Date: Apr 2014
Posts: 19
Likes (Received): 9

La operación quedaría de la siguiente forma:

A319: EYP-PEI-CUC
A319yA320: VUP-MTR-BAQ-CTG-MDE-LET-BGA
A320: SMR-ADZ-CLO-LIM-CUN-AUA
__________________

JulioMB, juancho3066, felvb, cesarod16 liked this post
flyingcop no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2016, 10:50 PM   #9244
juancho3066
CON TODO GUSTO!
 
juancho3066's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Medellin
Posts: 12,681
Likes (Received): 2917

Voy pa
San adres Entonces me tocara en A320
__________________
JUANCHO
proximos vuelos

AVIANCA - A318-19-20-21-MDE-BOG-CUC-CLO-BGA Multiples-
COPA B737 -E190 MDE-PTY-SJO y REGRESO
LATAM A320 MDE-ADZ-MDE
EASYFLY Js41 BGA-AUC-CUC
juancho3066 no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2016, 01:47 AM   #9245
Jkmoran
Registered User
 
Join Date: May 2014
Location: Pasto, Colombia - Turrialba, Costa Rica
Posts: 67
Likes (Received): 29

Al interior de 4C se ha escuchado rumores de posibles inicios de ruta hacia PSO o todo es especulación??
Jkmoran no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2016, 05:55 PM   #9246
KIKE-experto
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 368
Likes (Received): 134

Quote:
Originally Posted by flyingcop View Post
La operación quedaría de la siguiente forma:

A319: EYP-PEI-CUC
A319yA320: VUP-MTR-BAQ-CTG-MDE-LET-BGA
A320: SMR-ADZ-CLO-LIM-CUN-AUA
siendo así como quedará configurada la flota, cuantos A319 y cuantos A320?

Saludos
KIKE-experto no está en línea   Reply With Quote
Old August 27th, 2016, 04:12 AM   #9247
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

Quote:
Originally Posted by KIKE-experto View Post
siendo así como quedará configurada la flota, cuantos A319 y cuantos A320?

Saludos


Dos páginas atras esta la respuesta.



Quote:
Originally Posted by flyingcop View Post
Se quedan 6 a320 y llegan 9 a319


Saludos.
cero_852 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2016, 06:04 PM   #9248
MrJavitoB
Volar es pasión!
 
MrJavitoB's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Bogotá - Buenos Aires
Posts: 136
Likes (Received): 145

La filial brasileña de LATAM Airlines anunció hoy que a partir del próximo 15 de diciembre empezará a operar una nueva ruta entre San Pablo, Buenos Aires y Bogotá, la cual ofrecerá la primera conexión non-stop que el grupo tendrá entre el mercado argentino y el colombiano, a ser operada en aeronaves Boeing 767-300, con 191 asientos en Economy y 30 asientos en Premium Business.

http://www.aviacionline.com/2016/08/...ires-y-bogota/

Se sabe si ya se pueden hacer reservas?
__________________
volarespasion.com.co
Twitter: @VolarEsPasion

cero_852, alejoantonioo, cesarod16 liked this post
MrJavitoB no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2016, 06:12 PM   #9249
juancho3066
CON TODO GUSTO!
 
juancho3066's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Medellin
Posts: 12,681
Likes (Received): 2917

Es como ir a cucuta via cali...... Un modelo de negocios algo rebuscado pero imagino que busca quebrar el bilateral
__________________
JUANCHO
proximos vuelos

AVIANCA - A318-19-20-21-MDE-BOG-CUC-CLO-BGA Multiples-
COPA B737 -E190 MDE-PTY-SJO y REGRESO
LATAM A320 MDE-ADZ-MDE
EASYFLY Js41 BGA-AUC-CUC
juancho3066 no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2016, 07:10 PM   #9250
Luis Felipe
Por un Caribe Unido
 
Luis Felipe's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: La Puerta de Oro de Colombia
Posts: 9,112
Likes (Received): 1194

Quote:
Originally Posted by juancho3066 View Post
Es como ir a cucuta via cali...... Un modelo de negocios algo rebuscado pero imagino que busca quebrar el bilateral
Habrá gente que la tome. Pero el principal objetivo no será atender la demanda a Brasil, esa ya está bien atendida en vuelos sin escala y vía Perú no Chile, aunque esta será otra opción más. Es como bien dices para quebrar el bilateral, existe una gran demanda insatisfecha entre Colombia y Argentina. Ese es su objetivo.

Ojalá sirva de presión para que actualicen el bilateral por una buena vez. Los que más pueden son los argentinos. Avianca al menos logró aumentar a diario su vuelo, pero quién sabe por cuánto tiempo.
Luis Felipe no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2016, 07:26 PM   #9251
MrJavitoB
Volar es pasión!
 
MrJavitoB's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Bogotá - Buenos Aires
Posts: 136
Likes (Received): 145

Quote:
Originally Posted by Luis Felipe View Post
Habrá gente que la tome. Pero el principal objetivo no será atender la demanda a Brasil, esa ya está bien atendida en vuelos sin escala y vía Perú no Chile, aunque esta será otra opción más. Es como bien dices para quebrar el bilateral, existe una gran demanda insatisfecha entre Colombia y Argentina. Ese es su objetivo.

Ojalá sirva de presión para que actualicen el bilateral por una buena vez. Los que más pueden son los argentinos. Avianca al menos logró aumentar a diario su vuelo, pero quién sabe por cuánto tiempo.
Si, yo. Por eso estoy esperando a que abran las reservas por que me interesa. La escala de tres horas en Ezeiza no es muy llamativa para los que vienen de GRU. Claramente el objetivo es llenar el vuelo en EZE.
__________________
volarespasion.com.co
Twitter: @VolarEsPasion
MrJavitoB no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 12:20 AM   #9252
KIKE-experto
Registered User
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 368
Likes (Received): 134

Quote:
Originally Posted by cero_852 View Post
Dos páginas atras esta la respuesta.

Saludos.
Gracias por la información, veo que para el próximo año según veo en el GDS se vienen varios cambios, aumentos en varias rutas, por ejemplo CTG, MDE, BGA, y recucción en otras, por ejemplo : EYP, CUC,PEI, pasando de dos vuelos a uno, es correcto eso o es una des actualización en los GDS.


Saludos
KIKE-experto no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 05:11 AM   #9253
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

LATAM logró encontrar la manera de romper las restricciones del bilateral Colombia/Argentina sin tener que esperar a que se renegocie dicho acuerdo como si lo debe hacer Avianca (que vuelve a sus 4 frecuencias semanales desde el próximo jueves) y Aerolíneas Argentinas.

La operación propuesta GRU-EZE-BOG se enmarca en lo que establecen los convenios Colombia/Brasil, Colombia/Argentina y Brasil/Argentina. Teniendo en cuenta que el nuevo gobierno argentino es mas abierto, no tendría sentido que la la ANAC bloqueara esa solicitud.

Si alguien conoce muy bien el potencial de la ruta BOG/EZE es LATAM que durante años ha aprovechado las restricciones del acuerdo para llevar pasajeros vía LIM, SCL y en el ultimo tiempo GRU. Ahora con la operación directa le darán una buena competencia a Avianca quien manda en esa ruta.



Saludos.
cero_852 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 05:48 AM   #9254
Luis Felipe
Por un Caribe Unido
 
Luis Felipe's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: La Puerta de Oro de Colombia
Posts: 9,112
Likes (Received): 1194

LATAM le cogió la delantera en este caso a Avianca. Aunque esta podría solicitar similar operación bajo reciprocidad, pero no será fácil que les apruben una solicitud igual y menos en tan poco tiempo.
Luis Felipe no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 06:15 AM   #9255
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

Quote:
Originally Posted by Luis Felipe View Post
LATAM le cogió la delantera en este caso a Avianca. Aunque esta podría solicitar similar operación bajo reciprocidad, pero no será fácil que les apruben una solicitud igual y menos en tan poco tiempo.

Entiendo que ya no hay frecuencias disponibles en el bilateral Colombia-Brasil ni del lado brasileño ni del lado colombiano.

Si no estoy mal, LATAM Brasil cuenta con 7 frecuencias autorizadas en la ruta GRU-BOG y 7 frecuencias adicionales en la ruta GRU-EZE-BOG donde explotaran las quinta libertades que les otorgan los acuerdos.

Por su lado Avianca Brasil tiene autorizadas 7 frecuencias en la ruta FOR/BOG y 7 frecuencias en la ruta GRU/BOG.

De querer Avianca Brasil operar una ruta similar (XXX/EZE/BOG), supongo que tendrían que solicitar un cambio en los permisos de operación con que ya cuentan.

LATAM pasará a ofrecer una cantidad de sillas similar a la que ofrece Avianca (955 vs 1000) en cada sentido. El asunto es que mientras Avianca solo ofrece conexiones via LIM, LATAM adicional al vuelo directo podrá seguir ofreciendo conexiones via SCL, LIM y GRU por lo que sin duda entra a competir fuertemente en la ruta.

Lo normal sería que Avianca logre tener su operación diaria pero aun no sabemos en que terminó la renegociación del bilateral. En el foro latino publicaron apartes de una entrevista a la gerente de Aerolíneas Argentinas donde decía que el bilateral aun no se actualiza porque dicha aerolínea quiere operar a otras ciudades colombianas y Avianca frenó la negociación.

Me cuesta creer que con la transformación que ha sufrido Avianca, aun le tengan miedo a competir con una aerolínea como AR y sigan apelando a practicas proteccionistas restringiendo el mercado cuando de darse una renegociación la misma Avianca sería la mas beneficiada.

En fin, veremos en que termina ese asunto pero muy bien que LATAM ha encontrado la forma para competir directamente. El mercado se lo agradecerá.


Saludos.
cero_852 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 08:41 AM   #9256
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

Quote:
Originally Posted by MrJavitoB View Post

Se sabe si ya se pueden hacer reservas?


Veo que el vuelo ya se encuentra subido en el sistema de canjes de LATAM Pass aunque se muestra agotado.









Por lo expuesto en el comunicado de LATAM debe estar disponible para reservar entre hoy y mañana.


Algo en lo que no había caído en cuenta es que ahora LATAM Brasil es la que opera el GRU/BOG (9 veces por semana) por lo que con las 5 frecuencias de este nuevo vuelo quedarán en uso las 14 frecuencias que la filial brasileña tiene aprobadas.

La operación internacional semanal del holding desde Colombia con los nuevos vuelos anunciados queda así:


Desde BOG
  • LIM.............21 frecuencias
  • SCL............14 frecuencias
  • GRU.............9 frecuencias
  • MIA..............7 frecuencias
  • CUN.............7 frecuencias
  • EZE/GRU......5 frecuencias (desde 15/12/16)
  • AUA.............2 frecuencias

Desde CTG

  • LIM............4 frecuencias (desde 03/01/2017)


Aunque por numero de frecuencias la operación internacional de COPA desde BOG aún es mas grande, con este nuevo vuelo, LATAM se consolida como la segunda aerolínea que mas sillas ofrece internacionalmente desde Eldorado por detrás de Avianca Holdings.



Saludos.
__________________

spektor, MrJavitoB, cesarod16, clo_mad liked this post
cero_852 no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2016, 10:54 AM   #9257
CondorOx
Registered User
 
CondorOx's Avatar
 
Join Date: May 2007
Posts: 5,464
Likes (Received): 863

Muy buenas noticias para la capacidad entre Colombia y Argentina que por tanto tiempo ha estado tan limitada.
Excelemte contar con un tercer operador. Con esto se debe notar una reducción en tarifas, y con ello un impulso a la demanda.
El cambio de gobierno en Argentina y el vigor que ha venido mostrando la economía de ese país desde ya hace varios meses -en contra d elos que pasa en otros paises de la región- ha sido buenas noticias para las aerolineas.
CondorOx no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2016, 01:24 AM   #9258
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

Ya esta disponible en www.latam.com el nuevo vuelo EZE-BOG operado por LATAM Brasil.


Viendo precios para mediados de enero, de las tres opciones directas, LATAM es la mas económica y por bastante:


LATAM..................2'354.070 (del 01/10 al 01/23)
Aerolíneas Arg.......2'765.990 (del 01/13 al 01/23)
Avianca.................3'063.850 (del 01/11 al 01/24)



Ahora, con Avianca se consiguen tiquetes a precios similares del nuevo vuelo directo de LATAM pero haciendo conexión en LIM.


Sin duda este nuevo servicio no solo volverá mas dinámica la competencia directa entre las tres aerolíneas sino que será un buen alimentador de los vuelos de LATAM Colombia al Caribe (CTG, ADZ, SMR) destinos bien demandados por el turismo argentino.




Por otro lado creo que no se había mencionado pero LATAM aumento frecuencias a LET. Ahora operan dos frecuencias adicionales para completar 9 vuelos semanales y ser la aerolínea que mejor conecta la capital amazónica colombiana con BOG.



Saludos.
__________________

MrJavitoB, cesarod16 liked this post
cero_852 no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2016, 12:52 AM   #9259
Boeing707359B
Registered User
 
Boeing707359B's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: BOG
Posts: 369
Likes (Received): 235

Todo suena muy bonito, pero que más se sabe de los despidos y reubicaciones de auxiliares base Colombia? En Copa se vive la misma situación y nadie dice nada!
Boeing707359B no está en línea   Reply With Quote
Old September 5th, 2016, 07:55 PM   #9260
cero_852
Registered User
 
cero_852's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Bogotá
Posts: 2,398
Likes (Received): 3432

Quote:
Originally Posted by cero_852 View Post



Por otro lado creo que no se había mencionado pero LATAM aumento frecuencias a LET. Ahora operan dos frecuencias adicionales para completar 9 vuelos semanales y ser la aerolínea que mejor conecta la capital amazónica colombiana con BOG.



Saludos.


Ya aumentaron 2 frecuencias y desde el 1 de octubre aumentan otras 2 frecuencias para quedar en 11 vuelos semanales.


Así queda la operación:






Se nota que uno de los problemas que tiene la aerolínea en BOG es la falta de slots y como por ejemplo este nuevo vuelo a LET pasará a tener 4 horarios diferentes dependiendo del día en que operen.

Ojalá que con las obras que se llevan a cabo mejore en algo ese aspecto.




Saludos.
__________________

cesarod16 liked this post
cero_852 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
airline, colombia, colombie, regional

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:52 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2016, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2016 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu