ORAN | Renault Car Factory | Phase I : 25 000 vehicles/year | Phase II : 75 000 vehicles/year | Approved (2014)

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Usine Renault d’Oran : La CMA de Sidi Bel-Abbès sera intégrée dans le tissu de sous-traitance

Le ministre de l’Industrie, de la Petite et moyenne entreprise et de la Promotion de l’investissement, M. Cherif Rahmani, a annoncé, hier à Sidi Bel-Abbès, que l’entreprise de Construction du matériel agricole (CMA) sera intégrée dans le tissu de sous-traitance de l’usine automobile Renault d’Oran.

Dans une déclaration à l’APS en marge de sa visite à la CMA de Sidi Bel-Abbès, M. Rahmani a indiqué que cette entreprise sera parmi les unités industrielles qui accompagneront l’usine de voitures «Renault» par la sous-traitance industrielle.

Cette entreprise, spécialisée principalement dans la fabrication du matériel agricole comme les moissonneuses-batteuses et les tracteurs, devra assurer l’industrie de pièces dont aura besoin l’usine Renault, a ajouté le ministre en soulignant que la CMA de Sidi Bel-Abbès jouit d’une expertise technique, de structures et du matériel «de qualité» en matière d’industrie mécanique, « surtout qu’elle a bénéficié de plans d’investissement et de modernisation ».

L’entreprise CMA s’apprête à mettre en place une fiche technique globale sur ses atouts industriels et techniques en prévision de son intégration dans le tissu de sous-traitance de l’usine Renault, ont expliqué ses responsables.

Source : El Moudjahid

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Enie fait partie de la sous-traitance d'après cet article parru sur Elwatan

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La société mixte algério-française Renault Algérie Production, qui doit gérer et développer l’usine automobile du constructeur Renault à Oued Tlélat (Oran), a été créée aujourd’hui au siège de la SNVI.

Détenue à hauteur de 51% par la partie algérienne via la Société nationale des véhicules industriels (SNVI, 34%) et le Fonds national d’investissement (FNI, 17%), et à 49% pour le constructeur français Renault, la société de droit algérien , Renault Algérie production a vue le jour avec la signature du PV de création et des statuts, aujourd’hui au siège de la SNVI, par les trois parties, à savoir Mr Mr Tazerouti (Directeur Général de la SNVI) , Mr Haddad (Directeur Général du FNI) et Mr Jean-Christophe Kugler (Directeur des Opérations de la région Euromed-Afrique de Renault).

http://www.autoalgerie.com/renault-a...ction-est,5033

[abdeka]

Renault a lancé son projet industriel en Algérie

PARIS (Dow Jones)--Le constructeur automobile Renault (RNO.FR) a annoncé jeudi le lancement de son projet industriel en Algérie.

PRINCIPAUX POINTS DU COMMUNIQUE:

-Renault, la Société nationale de véhicules industriels (SNVI) et le Fonds national d'investissement (FNI) ont signé le 19 décembre 2012 à Alger un pacte d'actionnaires en vue de la création, en partenariat, d'une coentreprise (51% partie algérienne et 49% Renault) afin de développer une filière automobile en Algérie pour soutenir le développement du marché.

-La SNVI et le FNI se partagent les 51% respectivement à raison de 34% et 17%.

-L'accord prévoit l'implantation d'une usine à Oued Tlelat, au sud-ouest d'Oran, pour la production de véhicules particuliers et utilitaires du groupe Renault à destination principalement du marché local.

-Le volume annuel de production de l'usine commencera à 25.000 véhicules/an (7 véhicules/heure) pour être augmenté dans une deuxième phase à 75.000 véhicules/an (15 véhicules/heure).

-Le véhicule produit dans un premier temps sera Nouvelle Symbol.

-Dow Jones Newswires; +33 (0)1 40 17 17 75; djbourse.paris@dowjones.com

(END) Dow Jones Newswires

January 31, 2013 13:06 ET (18:06 GMT)

© 2013 Dow Jones & Company, Inc.

Source : http://www.bfmtv.com/economie/renaul...ie-437950.html

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[bidonv]

By;www.tsa-algerie.com
Des boulons BCR pour assembler les Renault Symbol made in Algeria (Actualisé)

Actualisé à 18 h 45, avec déclaration du PDG d’Orsim à TSA –

La Société des industries mécaniques et accessoires (Orsim), filiale du groupe public BCR, n’a pas signé un contrat avec Renault Algérie, a indiqué à TSA, Amar Benhamadi, PDG de cette entreprise, en réaction à l’information de l’APS (voir ci‑après). « Je n’ai pas parlé de contrat mais d’une journée d’étude sur la sous‑traitance avec Renault Algérie. Et j’ai dit qu’il serait possible qu’Orsim fournisse des produits pour cette entreprise mais il n’y a rien de concret pour le moment », a‑t‑il précisé.

La Renault Symbol, made in Algeria, sera assemblée avec des boulons fabriqués à Oued Rhiou (Relizane) par la Société des industries mécaniques et accessoires (Orsim), filiale du groupe public BCR. L’annonce a été faite, ce dimanche 24 février, par Amar Benhamadi, PDG de cette entreprise publique. « Orsim fournira Renault Algérie en boulonnerie et visserie dans le cadre de la sous-traitance », a précisé M. Benhamadi, cité par l'APS.......Lire la suite

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Les responsables de l’usine Renault ont pris contact avec le groupe Condor pour leur proposer une sous-traitance dans la boulonnerie. C’est ce qu’a affirmé aujourd’hui Abderrahmane Benhamadi, PDG de Condor au Forum de notre confrère « Dknews ».



Il précisera que les dirigeants de Renault Algérie se déplaceront au niveau du groupe pour visiter les usines et exprimer leurs besoins, mais aussi aider Condor à se mettre à niveau si le besoin s’en fera sentir. L’invité du forum avait auparavant fait une rétrospective de la naissance du groupe à commencer par la petite entreprise créé dans les années 60 par Benhamadi père.

Un groupe qui connaît aujourd’hui une réussite à tous les niveaux à telle enseigne qu’il n’hésite plus à investir dans des créneaux qui hier coûtaient au Trésor public des sommes mirobolantes en devises pour l’importation de certains produits. Climatiseurs, électroménagers, High Tech, etc. Côté nouvelles réalisations, une usine de production de panneaux solaire sera opérationnelle en mai prochain.

Le groupe a investi également dans une usine de production de médicaments qui elle sera opérationnelle l’année prochaine. Se prêtant au jeu des questions réponses et au sujet de la conquête des marchés internationaux, Abderrahmane Benhamadi a indiqué que le groupe exporte vers l’Irak, la Jordanie, la Syrie. L’exportation vers la Tunisie est pour le moment suspendue en raison de la situation sécuritaire prévalant dans ce pays.

A propos des marchés européens, l’hôte de notre confrère indiquera que cela est difficile, en ce sens que l’Etat ne facilite pas tellement les choses. « On ne nous donne que 50% sur le transport. Et c’est insuffisant. Concernant le climat des affaires en Algérie, M. Benhamadi a indiqué que les choses se sont beaucoup améliorées, même s’il reste encore des obstacles à lever, tels le changement des mentalités et la bureaucratie. « Pour ceux qui veulent investir, le climat est propices. Quant aux étrangers, ils n’ont qu’à s’associer avec les Algériens ».

Faouzia Ababsa

http://http://www.leconews.com/fr/ac...162277_340.php

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Les travaux de réalisation de l'usine Renault-Algérie seront lancés en septembre prochain, a annoncé mercredi à Oran M. Jean-Christophe Kugler, leader du Comité de Management de la Région Euromed au sein de cette entreprise de construction automobile.

"La réalisation de cette usine sera entamée en septembre", a affirmé M. Kugler lors d'une conférence de presse animée au siège de la wilaya d'Oran en présence de plusieurs cadres de la marque au losange et de M. Abdelkader Bensaid, chef de la Daïra de Oued Tlélat où sera implantée la société de production.

"Le choix du terrain qui s'étend sur 15 hectares est excellent", a-t-il affirmé, signalant que les prochaines étapes de cette opération porteront sur la viabilisation, la délivrance du permis de construire attendue en juin prochain, et des travaux préparatoires avant le lancement de la construction de l'usine.

La sortie de la première voiture Renault-Algérie de l'usine de Oued Tlélat, au sud-est de la ville d'Oran, est prévue quant à elle en novembre 2014, a confirmé M. Kugler en rappelant que le modèle du véhicule, dit "Symbol", vient d'être dévoilé au Salon de l'automobile d'Alger. L'usine de Oued Tlélat fonctionnera dans une première phase à un rythme de production de 25.000 véhicules/an, a indiqué le responsable.

"Ce projet avance au rythme convenu", a-t-il fait valoir, rappelant que cette opération matérialise l'accord signé en décembre dernier à Alger à l'occasion de la visite du président français, M. François Hollande. Cet accord a permis la création de la société Renault Algérie Production (RAP) regroupant trois grands partenaires avec, côté algérien, la Société nationale des véhicules industriels (SNVI) et le Fonds national d'investissement (FNI), et la marque au losange côté français.

"Les fournisseurs algériens de la future usine sont déjà identifiés", a fait savoir M. Kugler, précisant que la présélection de ces opérateurs est menée par la SNVI. Interrogé sur divers points relatifs à la qualité et à la sécurité du futur véhicule "made in Algeria", il a assuré que "l'usine de Oued Tlélat bénéficiera de la meilleure plateforme technologique Renault", permettant ainside produire une voiture aux mêmes normes appliquées en France.

S'agissant de l'accord d'exclusivité accordé à son groupe en Algérie, il a tenu à indiquer qu'il porte uniquement sur l'exclusivité industrielle et non administrative, expliquant que cet accord donne à l'usine de Oued Tlélat un délai de trois ans pour devenir suffisamment robuste avant l'implantation de toute autre usine automobile.

M. Kugler qui a fait référence aux allégations attribuant des avantages à son groupe auprès des administrations algériennes, a affirmé que "l'accord d'exclusivité ne donne aucun avantage à Renault au plan administratif, et que si appel d'offres il y a, le groupe y postulera au même titre que les autres soumissionnaires".

Le volet de la formation a été également évoqué lors de cette rencontre, le représentant de Renault révélant à ce titre que son groupe contribuera à la mise en place de modules théoriques et pratiques au niveau du Centre de formation professionnelle de Oued Tlélat, non loin de l'usine qui générera 350 emplois directs dans une première phase.

De son côté, le chef de la daïra de Ouet Tlélat a évoqué la création d'un port sec, attenant à l'usine, qui facilitera les formalités douanières et la livraison dans les meilleurs délais des équipements, ajoutant que l'acheminement par voie ferroviaire à partir du port d'Oran est également envisagé.

http://http://www.leconews.com/fr/de...162654_312.php

[raouf]

[abdeka]

A la une Economie
Le projet de l’usine Renault-Algérie est entré dans sa phase pratique, selon Montebourg

Le projet de l’usine Renault dont le pacte d’actionnaires a été signé en décembre dernier à Alger est entré dans sa phase pratique avec l’installation en cours de sous-traitants, a indiqué mercredi à Paris le ministre français du Redressement productif, Arnaud Montebourg.

’’Nous sommes passés aux travaux pratiques (à) et travaillons à ce que les entreprises françaises et algériennes se rejoignent, et qu’autour de Renault puissent s’installer des sous-traitants en Algérie et faire l’apprentissage de la fabrication des pièces qui seront assemblées à Oran’’, a déclaré M. Montebourg après l’entretien qu’il a eu avec le ministre de l’Industrie, de la PME et de la Promotion de l’investissement, Chérif Rahmani, en visite de travail en France.

’’Cela représente un travail de conquête de tous les savoir-faire’’, estime le ministre français qui a précisé que ’’notre effort commun est de faire en sorte que tout le monde soit gagnant : la France, l’Algérie, Renault et Oran’’, lieu d’implantation de la future usine de la marque au losange, a-t-il dit.

A la question de savoir s’il y a un calendrier précis pour la sortie de la toute première voiture Renault fabriquée en Algérie, le ministre français a répondu que ’’nous sommes en train de travailler avec les gens de Renault, les entreprises algériennes et françaises’’, pour être dans les délais (2014).

Il a relevé qu’il y a ’’ beaucoup d’entreprises françaises qui veulent revenir travailler en Algérie, s’y établir, nouer des accords et des partenariats de long terme’’.

’’Ce qui est un partenariat gagnant-gagnant entre la France et l’Algérie là encore. Ce qu’on a fait chez Renault, on le fait dans le ferroviaire, la construction et dans beaucoup d’autres domaines’’, a ajouté le ministre français.

De son côté, M. Rahmani a fait part de la réalisation près de la future usine Renault, d’une école de formation qui fournira des ingénieurs non seulement pour Renault-Algérie, mais aussi pour les sous-traitants, à savoir les PME algériennes.

’’Cette école ne se contentera pas uniquement de former pour les composants lourds, mais également pour les équipements, les composants et tout ce qui gravite autour de l’automobile’’, a-t-il précisé.

Le démarrage effectif de la fabrication des véhicules de la marque Renault en Algérie devrait intervenir dans les 14 mois qui ont suivi la création, en janvier dernier, de la joint-venture dénommée "Renault Algérie Production".

L’accord table sur la production de 75.000 voitures par an, avant d’atteindre progressivement 150.000 unités/an, dont une partie sera destinée à l’exportation.

L’usine produira des véhicules avec un taux d’intégration de la production nationale de 20% à 25% dans une première étape et qui pourrait passer à 60% avec l’intégration des segments pneumatique et vitrage, rappelle-t-on.

APS

Source : elwatan.com

[abdeka]

ArcelorMittal veut accroître la production d'acier de son usine d'Annaba en Algérie

DUBLIN (Dow Jones)--Le groupe sidérurgique ArcelorMittal (MT) et le ministère algérien de l'Industrie sont en pourparlers afin d'accroître la production d'acier à l'usine d'Annaba en Algérie, a indiqué jeudi l'aciériste.

La demande d'acier en Afrique du Nord devrait croître alors que les constructeurs automobiles ont annoncé leurs intentions de construire de nouvelles usines d'assemblage dans la région afin de répondre à la demande croissante de véhicules.

Le constructeur français Renault SA (RNO.FR) a annoncé l'année dernière étudier la construction d'une usine en Algérie, après avoir lancé un site de production au Maroc en 2012.

L'aciérie Annaba est une coentreprise entre ArcelorMittal, qui détient 70% du capital, et l'entreprise publique algérienne Sider, qui détient le reste des parts.

-Alex MacDonald, Dow Jones Newswires

(Version française Marc Daniel)

(END) Dow Jones Newswires

April 12, 2013 04:04 ET (08:04 GMT)

Source : http://www.bfmtv.com/economie/arcelo...ie-491086.html

[Fay-control]

Le constructeur français Renault SA (RNO.FR) a annoncé l'année dernière étudier la construction d'une usine en Algérie

Ils ont une guerre de retard chez bfm

[abdeka]

Renault Algérie met en place son réseau de sous-traitants

Un bureau pour recenser et aider les entreprises spécialisées dans l’industrie mécanique pour une éventuelle sous-traitance avec l’usine de véhicules Renault de Oued Tlélat sera prochainement mis en place, apprend-on auprès du directeur régional de l’Agence nationale de développement de la PME (ANDPME).

Rappelons que le projet de l’usine Renault Algérie est désormais entré dans sa phase opérationnelle, avec le recensement en cours des sous-traitants. L’heure est donc à la répartition des tâches, en attendant le lancement de la construction de l’usine de montage, prévue pour le mois de septembre, à Oran.

« Nous sommes en train de travailler avec les gens de Renault, les entreprises algériennes et françaises», a déclaré le ministre français de l'Industrie. Une échéance fixée normalement à 2014.

Le démarrage effectif du montage des véhicules de la marque Renault devrait se faire dans les 14 mois qui ont suivi la création, en janvier 2013, de la société mixte franco-algérienne dénommée «Renault Algérie Production».

Si les délais sont respectés, la première voiture Renault « made in Algeria » sortira d'usine en mars 2014. La production sera de 75 000 voitures par an, avant d’atteindre progressivement 150 000 unités/an, dont une partie sera destinée à l’exportation.

Quelque 153 décisions ont été notifiées aux petites et moyennes entreprises (PME) dans l’ouest du pays depuis le lancement du programme national de mise à niveau, en 2011, par l’Agence nationale de développement de la PME, a indiqué jeudi à Oran son délégué régional.

Elles concernent 700 dossiers déposés, a souligné Salah-Eddine Bouyacoub, lors d’une rencontre d’information et de sensibilisation organisée par le bureau de wilaya d’Oran de l’Union générale des commerçants et artisans algériens (UGCAA).

Source : http://www.mediaterranee.com/2712013...l#.UaM5P9hKRvo