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Old November 6th, 2005, 04:42 PM   #1
fabrik
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SS 291 - sassari-alghero-fertilia

2002 - in corso
Regione Autonoma Sardegna
risistemazione della SS.291- 1° tratto

studio dell'impatto ambientale e
progetto esecutivo delle opere

un tratto stradale di 13 Km.
1 parco archeologico a cielo aperto
3 viadotti, 2 cavalcavia e 36 ponti
importo dei lavori € 115.000.000

IL SITO

Questa nuova strada entra a far parte di un paesaggio che contiene segni ed icone tra i più noti della natura e storia della Sardegna.
Dal disporsi della vegetazione (macchia mediterranea) sul terreno affaticato dal sole e dal vento, al nuraghe, al mare sullo sfondo


L'IMPATTO AMBIENTALE

Chi la percorre trova una sottolineatura del paesaggio intorno, da "vivere" quasi come il percorso di un museo a cielo aperto, e per questo trova delle piazzole di sosta con delle grandi "cornici" che stanno lì a segnare che c'è qualcosa di notevole da guardare, qualcosa che appunto merita una cornice.
Chi invece non sta sulla strada e la vede da altrove, deve avvertirne l'importanza del nuovo paesaggio.
Per questo tutta la strada è trattata come "oggetto d'arte".




IL PROGETTO

I viadotti avranno una protezione laterale a forma di semicerchio con bacchette orizzontali tra di loro a distanza variabile, quelle alte più rade (per consentire la visibilità), quelle in basso più fitte (per mascherare gli elementi strutturali).
Questa sorta di "semitubo trasparente" vuole rendere più "pura" la forma del bordo dei viadotti.
Altre composizioni saranno invece destinate ai sovrappassi che con varie forme "fondono" gli elementi della vegetazione e della natura con le protezioni metalliche




__________________
I don't have dreams, I have goals. Now, it's on to the next one. (Harvey Specter)
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Old June 28th, 2009, 07:18 PM   #2
xxxyyyzzz
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iniziati i lavori del 3° lotto

Alghero-Sassari: Via ai lavori del 3° lotto
ALGHERO - Al via i lavori per il terzo lotto del collegamento stradale Sassari-Alghero-Aeroporto a quattro corsie. I seimiladuecento metri che uniscono lo svincolo di Olmedo all’intersezione della “Strada Statale 291”, la cosiddetta “Strada della Nurra”, verranno conclusi da una rotatoria con l’asse principale a livello sfalsato. L’opera, che richiede circa 54milioni di euro d’investimento complessivo, è stata affidata all’associazione temporanea d’impresa “Aleandri Spa-Sarcobit Srl” di Bari, scelta dall’Anas tra le quaranta proposte di preventivo ricevute.

Il primo lotto, quello che da Alghero porta alla Cantoniera di Rudas, con settantatremilioni di euro finanziati dall’Anas, ha il progetto in corso di rielaborazione per ridurre l’impatto ambientale e gli espropri dei terreni che insistono nella zona interessata dai lavori, mentre il secondo, che da Rudas arriva ad Olmedo, finanziato dalla Regione Autonoma della Sardegna per quarantottomilioni di euro, è in fase di aggiudicazione da parte dell’Anas.

22 giugno 2009
xxxyyyzzz no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2010, 08:17 PM   #3
linea_58/
Flessibile Quadri
 
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L’Anas ha pubblicato oggi sulla Gazzetta Ufficiale l’esito del bando di gara per la realizzazione del 2° tratto del collegamento veloce
Sassari–Alghero–Aeroporto di Fertilia, tra Olmedo-Mamuntanas–Cantoniera Rudas, sulla nuova strada statale 291 “della Nurra”, per
un importo totale a base d’asta di 28 milioni di euro.
“L’avvio di questi interventi – sottolinea il Presidente dell’Anas Pietro Ciucci – testimonia l’impegno dell’Anas per proseguire il
miglioramento delle infrastrutture esistenti e per l’innalzamento dei livelli di sicurezza della rete stradale sarda”.
“Il progetto condiviso con gli Enti locali – ha continuato il Presidente Ciucci – per la realizzazione del secondo lotto della
Sassari-Alghero-Aeroporto di Fertilia, prima di essere messo a gara, è stato sottoposto a una serie di correttivi tali da garantire la
riduzione dell’impatto ambientale e la minor occupazione del territorio”.
L’intervento che riguarda i comuni di Olmedo e Alghero, in provincia di Sassari, è stato aggiudicato con il criterio del prezzo più
basso all’offerta dell’impresa Aleandri S.p.A. di Bari, tra le 23 proposte pervenute.
La durata dell’appalto e, quindi, la realizzazione dell’intervento non dovrà superare i 730 giorni, a partire dalla consegna del
cantiere.
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Old April 30th, 2011, 04:25 PM   #4
j0zef84
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Il nuovo tratto di circa 5 km che arriva a Olmedo e il cantiere dei due viadotti all' altezza dello svincolo con la vecchia ss291

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Old April 30th, 2011, 04:42 PM   #5
felis
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Bene speriamo non ci siano altri intoppi.

Certo che la nuova infrastruttura ha un discreto impatto sul Comune di Olmedo, perché lo attraversa in pieno tagliandolo in due in modo molto impattante e consuma molto territorio rispetto alla sua estensione.
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Old May 12th, 2011, 09:44 PM   #6
ArkApple
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Originally Posted by j0zef84
Il nuovo tratto di circa 5 km che arriva a Olmedo e il cantiere dei due viadotti all' altezza dello svincolo con la vecchia ss291
Ciao
A ke punto sono i lavori..
Qual'è la data di ultimazione lavori?
Chiedo perché non sono di lì .. Però conosco la zona..

Grazie
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Old June 7th, 2011, 11:29 PM   #7
ArkApple
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Originally Posted by ArkApple

Ciao
A ke punto sono i lavori..
Qual'è la data di ultimazione lavori?
Chiedo perché non sono di lì .. Però conosco la zona..

Grazie
Sono stato per il ponte ad Alghero, e con piacere ho visto ke i lavori procedono, e hanno creato il nuovo allaccio alla 4 corsie .., peró non ho capito ancora quando finiranno ..?
Avete news
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Old July 18th, 2011, 12:06 PM   #8
ArkApple
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Originally Posted by ArkApple

Sono stato per il ponte ad Alghero, e con piacere ho visto ke i lavori procedono, e hanno creato il nuovo allaccio alla 4 corsie .., peró non ho capito ancora quando finiranno ..?
Avete news
Ci sono novità ..?
A che punto sono...
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Old July 18th, 2011, 12:16 PM   #9
w3deco
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Mi sa che qui ti deve per forza rispondere felis o qualcun altro che è passato di li recentemente...

Confidiamo in felis!
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Old July 18th, 2011, 01:35 PM   #10
felis
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Subbappalto la richiesta a j0zef84, è un po' che non vado a Olmedo e Alghero da questa news, con video, fra qualche mese saranno conclusi i lavori per il tratto fino a Cantoniera Rudas, che è quasi alle porte di Alghero. A quel punto mancherà solo il terzo lotto e già che ci siamo la circonvallazione di Alghero.
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Old July 18th, 2011, 10:16 PM   #11
ArkApple
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Originally Posted by felis
Subbappalto la richiesta a j0zef84, è un po' che non vado a Olmedo e Alghero da questa news, con video, fra qualche mese saranno conclusi i lavori per il tratto fino a Cantoniera Rudas, che è quasi alle porte di Alghero. A quel punto mancherà solo il terzo lotto e già che ci siamo la circonvallazione di Alghero.
Grazie
Pensavo che aprissero qualche altro pezzo di strada, prima di arrivare alla cantoniera
Ciao
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Old August 19th, 2011, 02:06 PM   #12
felis
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Questo è lo stato dei lavori a febbraio 2011 da digitalglobe ... ma ci pensate che - incidentalmente - Olmedo avrà una circonvallazione a quattro corsie?

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Old September 24th, 2011, 09:06 PM   #13
Mike_66
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Eh si! Questa è la conseguenza delle scelte progettuali fatte qualche decennio fa... Si è preferita la direttrice di Olmedo per il collegamento Sassari-Alghero
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Old September 24th, 2011, 09:11 PM   #14
Mike_66
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Originally Posted by felis View Post
Subbappalto la richiesta a j0zef84, è un po' che non vado a Olmedo e Alghero da questa news, con video, fra qualche mese saranno conclusi i lavori per il tratto fino a Cantoniera Rudas, che è quasi alle porte di Alghero. A quel punto mancherà solo il terzo lotto e già che ci siamo la circonvallazione di Alghero.

In realtà i lotti in esecuzione sono il Terzo (che si connette all'attuale 4 corsie con il grande svincolo a rotatoria sulla vecchia SS291) ed il Secondo, che terminerà sulla SS127Bis davanti alla Cantoniera di Rudas con una rotatoria. Il Primo lotto, che porterà la 4 corsie fino ad Alghero, è ancora in fase di progettazione, ma sono alquanto scettico sulla sua rapida realizzazione. Il Quarto lotto è quello che dovrebbe collegare la nuova 4 corsie all'aeroporto passando sui terreni della Sella&Mosca e presenta molte criticità, quindi non si sa se lo vedremo mai...
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Old September 24th, 2011, 09:15 PM   #15
Mike_66
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I lavori del 3° lotto termineranno in primavera nel 2012. Quelli del 2° lotto probabilmente dopo l'estate
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Old September 25th, 2011, 08:54 PM   #16
Cubo
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Potresti indicare i "confini" di secondo e terzo lotto nella foto di felis?
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La mia pagina dei contributi su Istella: http://www.istella.it/home/cubo78/library .

Mi piacerebbe che la mole di documenti postate in questo forum diventasse informazione ricercabile. Col vostro permesso, quindi, lavorerei per costruire un archivio in grado di catturare queste informazioni potenziali che normalmente vengono seppellite in fretta sotto migliaia di post.
Se avete contributi e avete piacere che vengano catalogati, fatemi un fischio e lo farò io per voi.

Se vi iscrivete fatevi riconoscere in modo che io possa seguirvi!!! :)
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Old September 28th, 2011, 07:11 PM   #17
linea_58/
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Il terzo lotto è quello dove si "vede" la strada in terra, quello più a nord. Il secondo lotto è invece quello che va da Olmedo verso sud e finisce in quello slargo che si vede, dal quale fuoriuscirà una bretella che andrà a collegarsi sul bivio della SS127bis della cantoniera Rudas. Il primo lotto invece prevede la circonvallazione nord di Alghero e l'ultimo pezzo di superstrada che si raccorda a Rudas. La circonvallazione sud si Alghero invece non sarà a carico dell'anas ma del comune/regione (che ha finanziato 4M€ con Soru e ulteriori 6M€ con l'attuale maggiordomo che si aggira in viale Trento).

Qualche fotina del progetto della circonvallazione sud qui: http://www.algheronotizie.it/articol...articolo=11609

Per avere una visione d'insieme degli interventi previsti nella zona algherese guardate questo pdf: http://88.58.112.249/portale_puc/puc...%20urbana/view
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Old September 29th, 2011, 10:31 AM   #18
Cubo
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Quindi sia il secondo che il terzo lotto (ma perchè questi micro-frazionamenti?) andranno a finire più o meno nel nulla salvo l'apposita costruzione di bertelle temporanee.. o sbaglio?
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Old September 29th, 2011, 02:47 PM   #19
linea_58/
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Originally Posted by Cubo View Post
Quindi sia il secondo che il terzo lotto (ma perchè questi micro-frazionamenti?) andranno a finire più o meno nel nulla salvo l'apposita costruzione di bertelle temporanee.. o sbaglio?
Allora brevissima storiellina: all'epoca della progettazione da Alghero si era premuto affinché si numerassero i lotti da Alghero verso Sassari (o meglio verso la parte già esistente di superstrada). Tale cosa è stata fatta ma i lavori sono stati appaltati al contrario (prima il terzo lotto e poi il secondo...per il primo non ci sono né soldi né voglia di trovarli).
Quanto alla tua domanda ti rispondo con la modifica dell'immagine che dovrebbe fugare ogni dubbio (i lavori del terzo lotto sono molto oltre i 3/4 delle lavorazioni mentre il secondo a più di 1/4)
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Old September 29th, 2011, 03:03 PM   #20
felis
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Originally Posted by linea_58/ View Post
Allora brevissima storiellina: all'epoca della progettazione da Alghero si era premuto affinché si numerassero i lotti da Alghero verso Sassari (o meglio verso la parte già esistente di superstrada). Tale cosa è stata fatta ma i lavori sono stati appaltati al contrario (prima il terzo lotto e poi il secondo...per il primo non ci sono né soldi né voglia di trovarli).




Sto ridendo tantissimo. Grazie. Grazie. Puoi darmi una fonte qualsiasi, basta che sia?

Questo capita quando il campanilismo da strapaese va a sbattere contro la logica e la semplice evidenza delle priorità dei lavori nel costruire un'infrastruttura in un'area metropolitana.
felis no está en línea   Reply With Quote


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