SkyscraperCity Forum banner

Город Алатау | G4 City | Проект городов-спутников | U/C

138K views 340 replies 63 participants last post by  Zade 
#1 ·
G4 Сити - новые города возле Алматы - грандиозный проект



Идея проекта

Концепция развития города Алматы предусматривает развитие города в северном направлении. В частности, в направлении Алматы - Капчагай планируется реализация проектов транспортно-дорожного и сервисного развития с последующим созданием авиа-транзитных центров в Алматинском регионе. Таким образом, трасса Алматы – Капчагай представляет собой прочную основу для развития проекта G4 Сити.



G4 Сити - это уникальный проект, задуманный в органичной привязке к Генеральному плану развития г. Алматы. G4 Сити, согласно разработанной концепции Стратегических партнеров, станет логистическим центром республиканского, а после проведения Зимних Азиатских Игр, Центрально-Азиатского масштаба.

Идея концепции разработана по мировым аналогам построения новых городов (как Дубай, Лас-Вегас). Основой проекта является проходящая по всей территории главная автодорога. На дорогу «нанизываются» отдельные тематические зоны, в зависимости от ландшафта, географического и логистического расположения. Таким образом, G4 Сити состоит из отдельных частей городской структуры:

«Голдэн Сити» - это центр культуры и отдыха, который воплотит в себе все самые передовые и прогрессивные виды организации отдыха.



«Гейт Сити» – это крупный деловой центр, центр международных обменов, контактов и торговли.



«Гроуинг Сити» – это научно-производственный центр, который также станет основным транспортным узлом между Китаем и Россией.



«Грин Сити» - это город, совместит в себе казино-центр и эко-зону, а также территорию для активного отдыха.



Четыре мини-города, выполняющие каждый свою функцию, имеющие свой неповторимый характер и колорит, объединятся в один город мечты - G4 Сити.

Для реализации данного проекта необходим выкуп земельных участков для их дальнейшего развития. Общий объём застройки составляет свыше 3,4 тыс. гектар, что обуславливает необходимость в привлечении финансовых средств для их приобретения.

Концепция месторасположения

Проект G4 Сити занимает территорию от северной границы г. Алматы до г. Капчагай, который в ближайшее время станет игорным центром региона. Такое расположение имеет ряд преимуществ:

Здесь пролегают автомагистраль и железная дорога, связывающие Китай и Россию, по которым идут потоки международной торговли;

Автотрасса Алматы – Капчагай протяженностью более 60км соединяет город и территорию водохранилища, которая располагает всеми возможностями для организации активного отдыха;

После постройки к 2020 году кольцевой автодороги БАКАД, данный участок станет новой осью развития, связанной как с Капчагаем, так и с северными районами Алматы.



Промо-ролик:
http://www.youtube.com/watch?v=rGSFjoQdDPA
 
See less See more
7
#73 ·
Первый вариант китайцев из гонконгской компании "Shun tak holding" был намного круче чем корейский и австралийский. Хоть по идее город (Жана Или) должен был иметь меньшую территорию чем корейский - всего 2,500 га. - но с точки зрения зрелищности архитектуры и красоты дизайна был гораздо красивее - там планировалось строительство одного из высочайшего здания в мире - "Башни Независимости" - высотой 1991 feet - это около 650 метров - красивой голубое здание в виде иглы. а также планировалось строительство крупнейшего в мире колеса обозрения - он должен был быть отелем, трассы формулы 1, парка юрского периода, аквапарка, выстовочный центр, дворец ветров, масса гостиниц, океанариум, конгресс холл, масса гостиниц и казино, олимпийского центра с гигантским стадионом и много, много интересного. Но в тендере выиграли корейцы - которые похоже отказались от планов инвестирования. Сейчас похоже подписали меморандум с американцами - посмотрим что из этого выйдет---:eek:hno:
 
#75 ·
одного из высочайшего здания в мире - "Башни Независимости" - высотой 1991 feet - это около 650 метров[/B] - красивой голубое здание в виде иглы. а также планировалось строительство крупнейшего в мире колеса обозрения - он должен был быть отелем, трассы формулы 1, парка юрского периода, аквапарка, выстовочный центр, дворец ветров, масса гостиниц, океанариум, конгресс холл, масса гостиниц и казино, олимпийского центра с гигантским стадионом и много, много интересного.
Уау, это уже из области фантастики:) Даже при самом удачном развитии экономики, такое мне кажется, слишком неправдопдобным.
 
#84 ·
Блин, спасибо большое за готовность поделиться информацией! :cheers:

У меня такие вопросы:

1. Как уже писали - КОГДА?
2. На какой стадии проект?
3. Что с инвесторами? Кто такие?
4. Кто архитектор?
5. Осчастливите ли Вы нас какими-нибудь рендерами, эскизами и т.д?

У меня все. Надеюсь и уверен будут еще вопросы от остальных форумчан.

Заранее Спасибо огромное!
 
#86 ·
Работаю в ПИ G4 год, всего институт существует 2 года!
1. Когда? Начало строительства планируется на вторую половину 2009. Однако мне самому лично в это не особо верится при таком положении дел в Республике.
2. Стадия. В начале года были окончательно утверждены Генеральные планы городов. На данный момент закончились работы по ПДП всех 4-х городов, в дальнейшем планируется работа по проекту застройки и городской черты.
3. Инвесторы. Пока только в лице Государства!
4. Авторы. Как известно начальная концепция от корейской компании Space Group не была принята, поскольку не соответсвовала местным требованиям городского планирования! В дальнейшем разработкой концепции занималась австралийская компания KannFinch совместно с нашим институтом. Сейчас все проектные работы ведет ПИ G4.
5. Позже будут фотки!
 
#87 ·
Работаю в ПИ G4 год, всего институт существует 2 года!
1. Когда? Начало строительства планируется на вторую половину 2009. Однако мне самому лично в это не особо верится при таком положении дел в Республике.
Ну хотя бы есть планы, я тоже не верю, но несмотря на то, что наше государство много раз нас кормило обещаниями все же есть капелька надежды.

Лучше бы БАКАД сперва сделали и Алатауский (элитный - как его прозвали в Акимате!!!) район.

5. Позже будут фотки!
Будем ждать!
 
#90 ·
Вопрос возникает где они возьмут воду для обеспечения новых районов, водохранилища будут строить, или весь сток рек будет уходить на потребление ?

А обеспечение электроэнергией? Пару новых ТЭЦ построят?
 
#92 ·
Спутники миллионера
[08.04.2009]Инициаторы проекта G4-City уверены, что, несмотря на тяжелую финансовую обстановку в стране, города-спутники Алматы все же будут построены. Эксперты сомневаются в рентабельности проекта и недоумевают по поводу непрозрачного расходования госсредств.

По информации коммерческого директора проекта G4-City Ержана Дурумбетова, в прошлом году государство выделило на строительство городов-спутников Алматы, которые планируется возвести в северном направлении, 1,026 млрд тенге. Г-н Дурумбетов сообщил, что эти деньги пошли на разработку генерального плана строительства и приобретение земельных участков. «Сейчас нам принадлежит примерно 3,5 тыс. га земли из запланированных к покупке 8 тыс. га. Этого более чем достаточно, потому что при разработке генплана учитываются правила, по которым 25% территорий должны отойти под парковые зоны, еще 25% мы должны отвести под резервные территории», – рассказал он «&». По его информации, сейчас по G4-City ведутся работы по технико-экономическому обоснованию проекта и составлению проектно-сметной документации.

Г-н Дурумбетов рассказал, что в текущем году планируется выделение еще 1,475 млрд тенге, которые пойдут на развитие инфраструктуры объектов. Он подчеркнул, что львиную долю средств для реализации проекта выделяет частный акционер. «У нас единственный акционер – это Каспийская группа», – отметил он, сообщив, что в целом на период с 2008 по 2010 годы по государственной программе жилищного строительства на возведение городов-спутников запланировано выделить свыше 13 млрд тенге. «Если мы видим, что запланированные цифры не урезали сейчас, то, думаю, в будущем они останутся без изменения. Потому что, начав работу по инженерным сетям, неразумно было бы прерывать ее на полпути – государство не будет закапывать деньги в землю», – предположил он.

По словам г-на Дурумбетова, инициаторы строительства намерены добиться, чтобы на каждого человека в городе-спутнике приходилось по 28 кв. м жилья. «Думаем, что это вполне осуществимо. Например, в Европе этот показатель равен 45 кв. м на человека», – поделился он планами, добавив, что возведение спутников Алматы поддерживает государство, поэтому проект G4-City все же будет реализован.

«Первое, что бросается в глаза даже несведущему наблюдателю, – это непрозрачность реализации проекта. Хотя проектно-изыскательские работы ведутся на бюджетные средства», – поделился мнением с «&» глава компании Qncepto Consulting Олег Алферов. На его взгляд, в первую очередь, инициаторам проекта следовало бы озаботиться вопросом спроса – наиболее важного даже в долгосрочной перспективе аспекта при реализации такого рода проектов. «Непонятно, какова будет мотивация потенциальных покупателей в будущих городах-спутниках. Особенно, если учесть, что в ближайшие 3-5 лет избыток предложений ожидается и в Алматы», – прогнозирует г-н Алферов.

Он сомневается в том, что финансирование проекта будет обеспечено в нужном объеме. «Государство не может должным образом реализовать даже социальную программу «100 школ, 100 больниц», а в данном случае стоят более грандиозные задачи», – отметил он. С другой стороны, предполагает г-н Алферов, проект лоббируют очень влиятельные люди. «Об этом свидетельствует хотя бы то, что его сумели отвести от секвестирования», – добавил он.

«Проект наверняка будет реализовываться достаточно долго, особенно если учесть кризисную ситуацию в стране. К тому же, он должен стать рентабельным, а у населения нет уверенности в том, что им нужно переселяться в северном направлении», – считает директор «ЦКН Консалтинг» Ольга Айбасова. По ее мнению, основные трудности у инициаторов могут возникнуть с инфраструктурой. «Если государство сможет обеспечить города-спутники необходимыми коммуникациями, то, возможно, частные инвестиции и окупятся. Пример Алматы наглядно демонстрирует, что многие стройки города заморозились именно из-за проблем с подключением к воде, теплу и электрическим сетям», – констатировала г-жа Айбасова.

Справка
АО «Каспийская инжиниринговая группа» создано 7 сентября 2005 года. 25 марта 2008 года компания была переименована в АО «Каспийская Группа». Компания включает 24 структурных подразделения, которые работают в сфере проектирования, производства, девелопмента, строительства, коммерции, консалтинга, финансового инжиниринга, разрабатывает инфраструктурные и энергетические проекты. В настоящее время в группе компаний работает более 300 человек.

Дамир Мухаметов
Источник цитаты (орган): Деловой еженедельник «Бизнес&Власть» (http://www.and.kz)
 
#93 · (Edited)
Новый сайт .g4city.kz

На днях обновился сайт www.g4city.kz. Помимо нового дизайна(который я нахожу гораздо слабее старого), на сайте опубликовали множество новых рендеров:

Gate City





Определенно ген планом предусмотрено строительство целого атлетического комплекса с футбольным стадионом в его венце:



Заметьте наличие транзитной трассы, а также линии скоростного железнодорожного сообщения (LRT?):



Golden City













Переработанная карта/ген план проекта. Голден и Гейт сити "слипили" вместе:



В общем, застройка городов стала выглядеть гораздо проще, больше подстать архитектуре советской Алматы

Полная флэш версия здесь:

http://www.g4city.kz/index.php?option=com_content&view=article&id=84&Itemid=114&lang=en
 
#95 ·
На днях обновился сайт www.g4city.kz. Помимо нового дизайна(который я нахожу гораздо слабее старого), на сайте опубликовали множество новых рендеров:

Gate City


:) Хех ностальгия, наши универские проекты (тоесть очень похожи)
 
#94 ·
Наконец-то наши опустились на землю и перестали летать - а мне кажется что такая архитектура смотрится болеее органичной для Алматы.. Мне нравится!!!
 
#97 ·
Снова взглянул...
Всё-таки, не убедительно вывезти комфортно всех желающих одной линией трамвая, даже скоростного, особенно, если на нею будут повешены парочка городов и все северные районы Алматы, через которые этот трамвай будет следовать. Нужно резервировать полосу для полноценной железной дороги.

И ещё умилила (раньше как-то не обращал внимания) промзона на берегу р.Малой Алматинки.
 
#99 ·
ñëûøàë, ÷òî â áëèæàéøåå âðåìÿ ñîñòîèòñÿ ãðîìêàÿ ðåèíêàðíàöèÿ ïðîåêòà
Íå ïóãàéòå. :nuts: Ïîêà åùå ýòè êðàñèâûå êàðòèíêè íå ïðèíåñëè íè÷åãî êðîìå ýñòåòè÷åñêîãî óäîâëåòâîðåíèÿ ïðîñòûì ëþäÿì è ôèíàíñîâîãî ïðèáàâëåíèÿ çàòåéíèêàì ýòîãî ïðîåêòà. Õîòÿ êîãäà-íèáóäü ýòî ïîñòðîèòñÿ, íî íå â áëèæàéøèå ëåò ïÿòü òî÷íî.
 
#100 ·
Новость с KASE:

CS Development готовится разместить облигации (CSDVb1) для финансирования строительства района "Коянкус" в южной части будущего "Гейт Сити".
 
#101 ·
Сегодняшняя новость:

Облигации ТОО "CS Development LLP" ("Си Эс Девелопмент ЛЛП") (Казахстан) на 60,0 млрд тенге прошли процедуру листинга на KASE по категории "Долговые ценные бумаги с рейтинговой оценкой" ТОО "CS Development LLP" - является девелопером проекта G4 City
 
#104 · (Edited)
Думаю по названию близлежащих поселков, как Ынтымак, Коянкус, Заречное :lol:...

Мне интересно откуда они возьмут население для этих четырех городов, наверно будут сгонять со всех поселков...

Я думаю, что этот проект отойдет от проектного на 70-80%. И потом как то на душе не спокойно, что мы можем вот такой объем строительства освоить, взять Алматы, вон и то Куат сдулся со своей мегапроектом Сайраном, Элитстрой - Атакент, Capital Partners - с Финансовым центром в Горном Гиганте и т.д., Базис со своим Нурлытау вот уже 12 а тои больше лет не может достроить его до конца...
 
Top