daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Slovenija > Projekti, gradnje in razvoj / Projects, construction and development > Promet in infrastruktura

Promet in infrastruktura Traffic and infrastructure



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 26 votes, 5.00 average.
Old October 6th, 2008, 10:48 PM   #1
keber
Moderator
 
Join Date: Nov 2006
Location: Slovenia
Posts: 8,582
Likes (Received): 496

SLOVENIJA | Glavne in regionalne ceste / Main and secondary roads

V Sloveniji imamo v letu 2008 naslednje skupne dolžine državnih cest, ki niso pod okriljem DARS-a:
In Slovenia we have in the year 2008 this cumulative state road lengths, which are not managed by motorway company DARS:

Glavne ceste/Main roads: 498 km
Regionalne ceste/Secondary roads: 5002 km
Dvopasovne hitre ceste/2-laned expressways: 28 km
Državne kolesarske poti/State bicycle paths: nekaj/couple 10 km

Te ceste upravlja Direkcija RS za ceste:
http://www.dc.gov.si

Promet na cestah za 2007/Traffic on the roads for 2007:
Preglednica/Spreadsheet, Karta/Graphics
Seznam cestnih odsekov za 2005/List of road sections for 2005:
http://www.dc.gov.si/fileadmin/dc.go...sekov_2005.PDF
keber no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old October 6th, 2008, 10:49 PM   #2
keber
Moderator
 
Join Date: Nov 2006
Location: Slovenia
Posts: 8,582
Likes (Received): 496

Trenutno najbolj spektakularna gradnja na naših cestah (ki niso avtoceste):

Našel sem nekaj podatkov o fascinantnem mostu/viaduktu, ki se gradi nad Mangartskim potokom na regionalni cesti Bovec-Predel in je zamenjava za porušen most, ki ga je odnesel plaz pred 8 leti. Končan naj bi bil do naslednjega poletja. Visok je skoraj 60 metrov, vendar če štejemo strmino dalje, bo občutek še "višji".

http://www.primorje.si/core.php?&vie...330340&lng=slo
http://www.primorska.info/novice/738...iadukta_predel (ima zanimiv video z načrtom izgleda)






keber no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2008, 11:17 PM   #3
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

no ta thread mi je šel pa včeraj zelo po glavi vendar sem se uprl skušnjavi da bi ga odprl za eno samo sliko..pravzaprav ne sodi čisto v ta thread ker pač na sliki ne bo glavna ali regionalna cesta temveč lokalna a se mi vseeno zdi vredno objaviti sliko verjetno najmanjšega ''otoka'' na slovenskih cestah no tukaj je:


Last edited by Struckar; October 22nd, 2008 at 09:42 PM.
Struckar no está en línea   Reply With Quote
Old October 11th, 2008, 02:17 PM   #4
DinoBond007
BANNED
 
Join Date: Sep 2008
Location: Rogaska Slatina
Posts: 111
Likes (Received): 0

Resolucija o nacionalnih razvojnih projektih 2007-2023
DinoBond007 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2008, 02:00 PM   #5
DinoBond007
BANNED
 
Join Date: Sep 2008
Location: Rogaska Slatina
Posts: 111
Likes (Received): 0

Zaključena ureditev odseka regionalne ceste Kozminci – Žetale - Rogatec



ŽETALE, 17. oktobra 2008 – Danes popoldne je direktor Direkcije Republike Slovenije za ceste mag. Gregor Ficko v okviru občinskega praznika skupaj z županom Občine Žetale Antonom Butolenom slavnostno predal v uporabo novourejen odsek regionalne ceste R3-689/6260 Kozminci – Žetale – Rogatec. Nova pridobitev zagotavlja večjo varnost v prometu predvsem pešcev in kolesarjev.
Dela, ki so obsegala ureditev odseka omenjene regionalne ceste v dolžini 385 metrov, izgradnjo avtobusnega postajališča in pločnikov ter ureditev odvodnjavanja, javne razsvetljave in komunalne infrastrukture, je izvajalo Cestno podjetje Ptuj, d. d.

Pogodbena vrednost del znaša 338.552 evrov, pri čemer je delež Ministrstva za promet, Direkcije RS za ceste 249.128 evrov, delež Občine Žetale pa znaša 89.424 evrov.

Projekt za omenjeno investicijo so izdelali v podjetju TMD invest, d. o. o. iz Ptuja, nadzor nad gradnjo je izvajalo podjetje ZIL inženiring, d. d. iz Ljubljane, svetovalne storitve pa je vršilo podjetje DDC svetovanje inženiring, d. o. o. iz Ljubljane.

Vir: DRSC
DinoBond007 no está en línea   Reply With Quote
Old October 26th, 2008, 11:59 AM   #6
planinc
Registered User
 
planinc's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Posts: 1
Likes (Received): 0

Stanje mostu čez Mangrtski potok včeraj, 25.10.08. Nad njim začasni most, po katerem promet trenutno poteka izmenično. Dela potekajo tudi na cesti med mostom in mejnim prehodom.

Slikano z Jerebice.

planinc no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2008, 06:02 PM   #7
BlackSmith!
Peace sells...
 
BlackSmith!'s Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Ajdovščina
Posts: 786
Likes (Received): 5

To pa bo most Super slika planinc!!!
BlackSmith! no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 12:35 PM   #8
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

Tole se nanaša na poste Putzmeisterja in Pijanca v threadu http://www.skyscrapercity.com/showth...86947&page=141

Pijanec tvoja rešitev se mi zdi ena najbolših možnih. Ali pa pokličejo svojce, da pridejo po njega. To, da jih vozijo na policijske postaje je bv, ko bi jih vsaj nekaj našopali v marico. Tako, da bi bila polna in jih potem peljali, ne pa da za vsakega zapravijo res po 40-50 min. Verjamem, da bi bili taksisti, kar veseli sodelovanja s policijo. Poleg tega bi (seveda, ker je pustiti avto nekje na cesti nevarno za ostale udeležence v prometu) poklicali vlečno službo, katera bi ga odpeljala in od katerih bi dobili tisti vozniki še dodatno položnico. To bi verjetno vsakega malo bolj streznilo. Seveda, bi ostalo nekaj tistih ekstremov, katerim kazen ne bi prišla do živega, tudi sam poznam takega (ostal brez izpita zaradi alkohola in se sedaj brez izpita vozi naokoli) takšne, pa bi seveda dali v marico in do najbližje PP. Po možnosti bi imeli tam 2-dnevni polpenzion. Nočitev namreč nič ne pomaga, saj tam samo prespi in se strezni, naslednji dan, bi pa dejansko ugotovil, da je v zaporu in se tudi dejansko s trezno glavo spravljal k pameti.

Pa še en popravek, da odgovorim Putzmaisterju: Namreč tista dva razloga sta ponavadi eno in isto: voznik pripelje veliko prehitro, ne opazi rdeče luči, ker je tam tisti ovinek manj pregleden pri hitrostih večjih od recimo 120km/h, in prevozi rdečo luč, in nekoga zadane. Na tem odseku se sam strinjam z omejitvijo na 70. Ta odsek je nekje od tistega odcepa za Pipelife (oz. kako se imenuje tista firma) pa do križišča za Črnuče ( Zasavska-> ^Štajerska^ <- Dunajska) in od tega križišča nazaj do križišča takoj za ovinkom: bom pokazal raje s sliko.. Torej zelena je odsek, kjer bi moralo ostati 70, na modrem bi dal 90 (od roza črte naprej to tudi je, vendar tam ni več 4-pasovnica), križišča bi morali preurediti (mogoče bi krožišča učinkovala, vsekakor bi bila varnejša, vendar je na cesti ogromno prometa pa ne vem, če bi bila dovolj prepustna). Drugi malo bolj smotan odsek (turkizne barve) se mi zdi Domžalska ''obvoznica'' tam je namreč 50 vendar je to zaradi prehodov za pešce (to so trije namreč od deteljice pa do konca Domžal proti Trzinu) in tam so tudi zelo čudna križišča, ki pa niti nimajo toliko prometa. Ta cesta drugače nima toliko prometa in mislim, da bi tukaj lahko naredili vsa tri križišča v krožišča. hitrost pa omejili na 70.
Struckar no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 03:50 PM   #9
pijanec
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ptuj
Posts: 1,792
Likes (Received): 0

Se strinjam s tvojim predlogom. S tem da bi jaz tisto križišče na zelenem preprosto ukinil in cesto speljal od zadaj do drugega križišča.

Saj za tistih 70 km/h skozi Domžale je tudi že njihova občina podala vlogo na Direkcijo za ceste, pa nočejo sprejeti. V Sloveniji se zadeve nikam ne premaknejo.

Tudi na naši občini smo dali vlogo na Direkcijo za odsek dolžine 1 km skozi "naselje", kjer je vse skupaj na eni strani 8 hiš, na drugi strani pa njiva, cesta pa je ravna (preglednost okrog 800 metrov), da bi dali vsaj omejitev 70 km/h, pa nočejo. Pa sploh ni nobenega prehoda, križišča ali avtobusne. Kdo bi jih razumel...

Glede alkohola: jaz bi edino izpustil zahtevo po vlečni službi, ker bi nastali pravni problemi. Policija bo že avto umaknila tako, da ne bo nikogar motil. Pa še voznik si bo drugi dan moral iskati prevoz do tja ... če se bo sploh spomnil, kje je avto pustil. Policija bi predvsem morala usmeriti svoje sile na tiste vinjene kršitelje, ki povzročajo najhujše nesreče, to so pa tisti, ki napihajo v povprečju okrog 1,5 promile - uvajati neke rigorozne ukrepe za tiste, ki napihajo npr. 0,7, se mi ne zdi smiselno, taksi pa bi jim vseeno poklical. Glede kroničnih pijancev: v naši vasi se tudi vozi vsaki peti pijan, samo na srečo se vozijo s kolesi, s traktorji, sklumpanimi mopedi s hitrostjo max 20 km/h, tako da me osebno ne motijo, ker ne predstavljajo neke resne grožnje. Najbolj problematični se mi zdijo pijani vozniki močnejših motornih vozil.

Last edited by pijanec; November 20th, 2008 at 04:06 PM.
pijanec no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:00 PM   #10
Borimir
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 508
Likes (Received): 6

Tale rešitev s taksijem s pravnega vidika ni čist primerna; namreč, s tem, ko policija osebi odvzame vozilo in/ali posledično onemogoči svobodno gibanje, postane policist pijančkov garant in odgovoren zanj (kazensko pravno). To pomeni, da mora aktivno preprečevati njegove poškodbe - podobno kot starši do otrok. Torej; če se mu karkoli zgodi na poti s taksijem, on osebno (odškodninsko pa država, kar pa je manj pomembno) zanj odgovarja. Taksist je tudi civilist, kar pomeni, da pijane osebe ne more obvladat (vsaj 1 na 10 pijanih pa je potencialni razgrajač). Tko da če se ne uspostavi posebne taksi službe, ki dejansko so policisti z oblazinjenimi avti, je ta predlog čist neustrezen (kokerkoli se sliši praktičen). Tudi predstavljajte si škandal, da policija moža (samo primer, brez spolne diskriminacije) pripelje domov, ta pa pol razkurjen, da so mu vzeli avto, pretepe ženo na mrtvo...

Uglavnem; po mojem mnenju absoluten NO GO
Borimir no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:21 PM   #11
pijanec
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ptuj
Posts: 1,792
Likes (Received): 0

Zadevo je vsekakor potrebno pravno uskladiti. Mogoče bi se dalo speljati tako, da se bo voznik ob ustavitvi sam odločil ali si pokliče taksi (ob asistenci policije, če je potrebno) ali pa bo prenočil na policiji. Tudi po prejšnjem zakonu ti je policija odvzela vozniško oz. preprečila nadaljnjo vožnjo in si je moral kršitelj sam najti prevoz domov, kakor ve in zna. Zaradi takega pristopa ni bila ubita nobena žena. Zdajšnji sistem pa ne vodi nikamor, da jih vozimo spat v hotele (čeprav je ustavljen pred lastnim domom), v tem času pa gre mimo celi kup pijanih.

Bi pa policija lahko več delala tudi na preventivi ... ne pa da stojijo pred gostilno in vidijo, kako se nekdo vsede pijan v avto, čez 100 metrov pa ga ustavijo. V tujini ti bo policaj preprečil, da se vsedeš v avto in ti že vnaprej poklical taksi. Vse skupaj brez kazni.

Last edited by pijanec; November 20th, 2008 at 04:29 PM.
pijanec no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 04:43 PM   #12
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

Pijanec, glede tistega križišča, lahko bi bilo tako, da bi se uredil tam podvoz, cesta pa bi se naprej potem navezovala za črpalko (kjer se tudi sedaj) in pa na drugi strani po obstoječi cesti do Industrijske cone Trzin, kjer je urejeno križišče, a vendar takšni stroški bi bili verjetno previsoki, za to se mi zdi, da bi bila boljša možnost z krožišči. Borimir maš prav, a lahko bi tudi usposobili čredo taksistov s posebno licenco, kateri, bi lahko uporabili solzivec (tist sprejček) v avtomobilih pa bi imeli med sedeži mrežo oz. pleksija tako, kot imajo taksiji recimo v new yorku (videl v filmih =) ali je to res ne vem), avto bi imel baby lock zadaj, ko stranka plača mu odpreš vrata in ga spustiš domov. Mislim, da je ta rešitev čisto možna, samo potruditi se je treba pa bomo nekaj spravili skupaj. Seveda, kot je bilo rečeno: vinjen voznik ima možnost, da mu policist pokliče taksi, ali pa si pokliče nekoga, ki ga bo peljal domov. V tem času, dokler ga nekdo ne pobere, policisti počakajo z njim. Nikakor pa ne more iti sam peš domov pa četudi ima do tja slabih 100m.
Struckar no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 08:46 PM   #13
pijanec
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ptuj
Posts: 1,792
Likes (Received): 0

Podvoz zgleda najbolj primerna rešitev. Krožišča bi verjetno bila katastrofa ob takšnem prometu.

Poglejmo trenutno situacijo. Torej, če napihaš med 0,5 in 1,1 promilo, ti policija prepove nadaljnjo vožnjo in je voznik prepuščen sam sebi. Na kak način bi se zadeva pravno razlikovala, če bi mu policaj ponudil, da mu pokliče taksi? Zdajšnja situacija je sicer ponavadi takšna, da policija napiše kazen, se odpelje, vinjeni pa se vsede v avto in se dalje odpelje.

strucka: zakaj pa ne bi mogel it peš domov? Saj je vendar odrasel in vsaki dan tisoče ljudi gre peš pijanih domov.

Last edited by pijanec; November 20th, 2008 at 08:52 PM.
pijanec no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 09:01 PM   #14
Verso
Synchronized User
 
Verso's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Ljubljana
Posts: 19,701
Likes (Received): 1877

Joj, česa vsega še ne boste napletli. Se strinjam z Borimirjem, namreč tale zadeva se mi ne zdi pravno usklajena.
Verso no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2008, 11:33 PM   #15
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

Pijanec, ker se potem lahko čez 20 metrov zvrne na cesto in ga nekdo povozi. Mislim, da bi bilo to odgovorno. Predvsem pa bi marsikakšno nevšečnost preprečilo, dobro tistih 100 metrov, to sem malo pretiraval, ampak malo je pa tudi tukaj treba poskrbeti.
Struckar no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 08:51 AM   #16
Dino S
BANNED
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 129
Likes (Received): 0

A ma kdo načrt trase Mengeške obvoznice (Krtina-Vodice)???
Dino S no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 09:58 AM   #17
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

A bo Mengeška obvoznica do Krtine? Mislim, da bo zaenkrat zgrajena samo do Trzina Potem pa se bo med Domžalami in Šentjakobom piključila na A1. Ali se pač motim?
Struckar no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 10:13 AM   #18
keber
Moderator
 
Join Date: Nov 2006
Location: Slovenia
Posts: 8,582
Likes (Received): 496

Evo:
http://www.dpa.mop.gov.si/doc/zelodn...ek_grafika.pdf

Kolikor vem, se bo najprej gradila samo obvoznica Mengša, kasneje pa ceste proti Krtini in Vodicam. Priključek Štuba od Trzina proti avtocesti je pa zaenkrat samo v idejah, kakega konkretnega projektiranja še ni na vidiku.
keber no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 01:02 PM   #19
Dino S
BANNED
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 129
Likes (Received): 0

Ko bi bila vsaj narejena kot dvopasovna hitra cesta, ne pa da bo vsakih par metrov križišče/krožišče.
Dino S no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2008, 01:03 PM   #20
Struckar
Unregistered user
 
Struckar's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: LUR
Posts: 4,398
Likes (Received): 61

Se mi je zdelo, da je temu tako, vendar, ko sem zadnjič to omenil med pogovorom, so mi nekateri nevedni laiki zatrjevali, da temu pa že ni tako, da bo cesta šla do Trzina in na A1. Pa sem si sam pri sebi vseeno mislil, ti se kar vozi po tisti cesti, ki je nikoli ne bo.. Čeprav bi bila nujna, vendar bi bilo potem res potrebno razširiti A1 od Domžal ali pa vsaj od Štude naprej.
KEBER: Študa* ne Štuba...
Struckar no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 09:45 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu