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Perú Construye Proyectos y obras en diferentes fases de construcción



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Old February 5th, 2010, 05:01 AM   #1
VWGustavo
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Lima: Prolongación Paseo de la República

¿y qué hay de la culminación del zanjón que debería llegar hasta la Panamericana Sur? ¿imaginan llegar desde la Plaza Grau hasta el peaje de Villa en 20 minutos?

Last edited by VWGustavo; February 6th, 2010 at 01:27 AM. Reason: LIMA: PROLONGACIÓN PASEO DE LA REPÚBLICA
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Old February 5th, 2010, 05:55 AM   #2
beatlemaniaco
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dudo mucho que se concluya ya que por la parte de surco ya esta todo urbanizado. a lo mejor seria por el circuito de playas. sino mira el google earth
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Old February 5th, 2010, 07:09 AM   #3
LedPer
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Originally Posted by VWGustavo View Post
¿y qué hay de la culminación del zanjón que debería llegar hasta la Panamericana Sur? ¿imaginan llegar desde la Plaza Grau hasta el peaje de Villa en 20 minutos?

Eso de llegar desde la Plaza Grau a la Panamericana Sur en 20 minutos hubiera sido realidad en los 60´s cuando se construyo la via expresa, pero ahora te demoras por lo menos 30 minutos en llegar desde Grau a Aramburu en horas punta
__________________
Lima - Perú
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Old February 5th, 2010, 02:53 PM   #4
DARK DARE
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bueno yo en el 2008 en la antigua pagina de la municipalidad vi como proyecto, pero luego desaparecio... mi abuela que vive por esa zona tambien esta esperando que se haga, yo te puedo decir que hay campo, en medio de surco hay chacras aunque te paresca chiste!! pero si hay campo solo que para continuar la via expresa se tendria que expropiar terrenos de algunas casas y mercados ya antiguos, averiguen bien si es que se hace o no la obra!! porfa gracias estamos en contacto!
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CUANDO MAS LIBERTADES TENEMOS MAS RESPONSABILIDADES TENEMOS QUE CUMPLIR
A.B.G.
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Old February 5th, 2010, 03:35 PM   #5
astr0b0y77
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Originally Posted by LedPer View Post

Eso de llegar desde la Plaza Grau a la Panamericana Sur en 20 minutos hubiera sido realidad en los 60´s cuando se construyo la via expresa, pero ahora te demoras por lo menos 30 minutos en llegar desde Grau a Aramburu en horas punta
si se construye la LINEA de METRO subterranea a lo largo de la VIA EXPRESA, se podria llegar sin problemas desde PLAZA GRAU hasta CHORRILLOS en 20 minutos.
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Old February 5th, 2010, 03:42 PM   #6
joseph0089
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Si en algun momento se queiere terminar de construir la via expresa se tendra que EXPROPRIAR varias viviendas, supongo que no habra ningun tipo de problema ya que todo esta normado por ley, y asi como se van a expropiar varias (decenas) de viviendas para construir la via expresa linea amarilla, lo mismo se tendra que hacer en este caso...
...asi que ADELANTE con este proyecto!
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Old February 5th, 2010, 06:55 PM   #7
Komet
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Originally Posted by DARK DARE View Post
bueno yo en el 2008 en la antigua pagina de la municipalidad vi como proyecto, pero luego desaparecio...
Este proyecto duerme un sueño profundo en cepri lima:

.:: Prolongación Sur Paseo de la República
(Se incluye una descripción de la obra)

Sobre la obra si bien no hay nada concreto, esta inmobiliaria respeta el derecho vial de la futurible prolongación de la vía expresa al pasar por Surco..



Midiendo con el google earth, se ve que hay como unos 1,6 kilómetros que habría que expropiar en caso de ejecutarse la obra.
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Deus ex machina
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Old February 6th, 2010, 12:28 AM   #8
Germinal
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Este proyecto no esta en marcha, ni se ha anunciado nada sobre su probable realizacion, asi que mejor deberia ser movido a la seccion de Debate Urbano para una discusion sobre su conveniencia.
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Old February 6th, 2010, 01:02 AM   #9
VWGustavo
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El terreno está reservado en su mayor parte; salvo en la Urb. FAP San Roque, donde hay que expropiar unos 10,000 m2 (200x50) ocupados por viviendas pertenecientes a la Fuerza Aérea que siempre ha sabido lo que ahí está planteado: tal es así que las casas se mantienen tal cual desde hace más de 40 años (calle Alfredo Icaza, lado oeste). En las demás zonas de Surco, todo está reservado e inclusive en los planos de la Municipalidad figura así: Prolongación Paseo de la República
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Old February 6th, 2010, 05:44 AM   #10
beatlemaniaco
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si, tienes mucha razon , me equivoque en lo que dije mas adelante y es que lo confirme con el google earth. el lunes prometo postear las imagenes del google earth, donde se ve claramente esa urbanizacion de la que hablas que son casas con extensos jardines a su alrededor que esta al pie de la pista de aterrizaje de la base aerea las palmas.

saludos
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Old February 6th, 2010, 06:03 PM   #11
arquiper
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Originally Posted by Germinal View Post
Este proyecto no esta en marcha, ni se ha anunciado nada sobre su probable realizacion, asi que mejor deberia ser movido a la seccion de Debate Urbano para una discusion sobre su conveniencia.
Tienes razón. Este thread pertenece por el momento a Debate Urbano porque no hay proyecto en marcha, ni menos "avances" de obra. Saludos !
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Old February 6th, 2010, 07:01 PM   #12
roberto_vp
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Espero que en algún momento se haga, la Vïa Expresa a pesar de su inmensa utilidad e importancia para la ciudad siempre me ha parecido como aislada, sin estar unida a otras autopistas de la ciudad (excepto un poco por Javier Prado), sería interesante que llegase a terminar todo su trayecto y así aliviar el problema de los pocos accesos a Chorrillos, una situación que a afectado principalmente a Barranco, dado el fuerte tráfico que pasa por sus calles.
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Old February 7th, 2010, 01:54 AM   #13
VWGustavo
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Originally Posted by arquiper View Post
Tienes razón. Este thread pertenece por el momento a Debate Urbano porque no hay proyecto en marcha, ni menos "avances" de obra. Saludos !
Tal vez falte presión mediática; para los chorrillanos sería una rápida opción de entrar a su distrito por La Campiña (ya que el Metropolitano ha perturbado a su distrito y a Barranco); cualquier discusión sobre su conveniencia tendría un resultado previsto.
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Old February 8th, 2010, 02:16 AM   #14
Inyector
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Este es un proyecto que es COMPLETAMENTE NECESARIO para la ciudad; basicamente por los siguientes aspectos:

- Para los usuarios particulares quienes tendrian salida directa a la Panamericana Sur.

- Se sabe que la mayoría de los pasajeros que se desplazan por la Vía Expresa se dirigen a (o de) la zona Sur Este (Villa El Salvador, San Juan de Miraflores, Surco, Villa María del Triunfo) y no a Chorrillos como lo quiere plantear Castañeda. Dicha improvisación de Catañeda llevó a DESTRUIR un distrito pequeño e histórico como lo es Barranco, para empecinarse con llevar el Metropolitano a Chorillos, TOTALMENTE INNECESARIO.

- Debido a que no existe otra salida al sur, la Av. Benavides tiene que soportar todo el tráfico vehicular (público y privado); si existiera la ampliación de la Vía Expresa, la Av. Benavides reduciría tremendamente su tráfico.

- Se pondría fin a tener una base aérea en el medio de la ciudad (Las Palmas), la zona norte de la pista de aterrizaje es por donde pasaría la Vía Expresa. En dicha base ya no hay aviones (todos están en Pisco), sólo hay hangares y grandes almacenes. En dicho (inmenso) espacio se podrían constuir muchas cosas (conjuntos habitacionales, o reubicar ahi a quienes se les tenga que expriar para lograr la ampliación, centros comerciales, etc,etc,etc). Se podría dejar de tener una zona militar para dar espacio a una zona urbana, si el Estado planea vender los cuarteles militaries (San Martin en Miraflores), porque no vender la Base Aerea La Palmas y reservar los espacio necesarios para la ampliación de la Vía Exprea???

Como algunos foristas mencionan, los espacios se encuentran reservados desde hace muchos años; por lo que quienes hayan construido sobre dichos espacios; saben que es un área reservada para la ampliación.

La ruta es la siguiente, del final de la Vía expresa en Barranco (a la derecha de Plaza Vea de Barranco), defrente por las chacras (las cuales fueron vendidas TODAS al grupo inmobiliario Surco Nuevo y contemplan como lo muestra la figura un espacio para la ampliación), saliendo al costado del colegio Santa Teresita se llega a la Av. Prolongación Paseo de La República (por algo el nombre) que posee un gran espacio de áreas verdes. Se va por esta avenida hasta llegar al colegio Champagnat de Surco, sigue por la zona norte de la base aérea Las Palmas. Es en este último trayecto mencionado donde existen viviendas de los miembros de la FAP, quienes construyeron sabiendo que el espacio era reservado para la ampliación de la Vía Expresa. Luego se continúa por la Av. Paseo de La República (otra vez el mismo nombre) y se llega a la Panamericana Sur.

Lamentablemente, consulté con un asesor municipal (Walter PAredes) y me indicó que la Muncipalidad no contempla ampliar la Vía Expresa del Paseo de La República; ya que los pasajeros del cono Sur Este se desplazarían con el Tren Eléctrico. LA pregunta es inminente, y quienes cuentan con auto propio y decidan dirigirse directamente a la Panamericana Sur evitando el tremendo congestionamiento vehicular en la Av. Benavides????.

Otra idea interesante (que lamentablente nuestras autoridades no tienen en mente) se ampliar la Vía Expresa hasta la Panamericana Sur, por dos rutas adicionales:

- Por la Zona de Chorrillos (donde actualmente va el Metropolitano); y tambien exite una avenida con el nombre Av. Prolongación Paseo de La República y por los cerros del distrito.

-Por la bajada al circuito de playas, y salir a la Panamericana Sur por la zona de los pantanos de Villa. Aunque dicha vía ya no sería la Vía Expresa si no la Costanera.

Se ganarían más salidas al Sur. Actualmente de la ciudad con dirección al sur, sólo se pude salir por la Av. Benavides.

El norte cuenta las remodelaciones propias de la Panamericna Norte, se puede ir por la Av. Universitaria (evitando la tugurizada zona de Megaplaza, Plaza Norte, Metro, etc) o por Ancón (por Ventanilla). Son 03 salidas al norte, mientras en dirección al Sur, sólo existe una.

Insisto, es COMPLETAMENTE NECESARIA, dicha obra.
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Old February 9th, 2010, 04:47 AM   #15
VWGustavo
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Ojalá suban fotos de las zonas reservadas para la culminación de esta vía. Por cierto, la viña Cruz Blanca de Surco, último bastión verde del distrito ya no existe más y sobre sus terrenos se empieza a edificar conjuntos habitacionales (ver aporte de Komet); entonces, no quedandio ya obstáculo ni sentimental dbería darse luz verde a este proyecto. Si la Municipalidad no tiene interés (egoista porque quiere evitar sombra a su Metropolitano), ¿no puede ser impulsado por el gobierno? Digo, algo así como el Tren Eléctrico.
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Old February 9th, 2010, 05:25 AM   #16
luism90
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Tarde o temprano se hará el proyecto ,vivo en la villa de la FAP y en la zona hay espacios reservados para la Vía Expresa,a excepción de las casas FAP de San Roque,un mercado y una pequeña barriada,este espacio reservado llega a la Panamericana Sur.
Así que el proyecto aun es viable.
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Old February 9th, 2010, 05:51 AM   #17
Limanidad
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Parte del recorrido por realizar, comenzando desde Barranco a Surco.




Estos edificios colindarán con la vía expresa.









Ubicación de las fotos:
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Old February 9th, 2010, 05:55 AM   #18
Limanidad
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Old February 9th, 2010, 06:01 AM   #19
Limanidad
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Me olvidaba de la zona de la Cruz Blanca.









Zona de los Próceres.








Mirando al oeste


Mirando al este


Mirando desde San Juan de Miraflores
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Old February 9th, 2010, 06:21 AM   #20
joseph0089
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¿Podrias demarcar en un mapa del google earth el recorrido que tendria la via expresa?
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