daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old July 7th, 2005, 11:05 PM   #1
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

Post [Polska] Opłaty drogowe

Systemy opłat i aktualne stawki dla samochodów osobowych bez przyczep i motocykli:

Autostrada A1 :

A1 Gdańsk - Toruń
Strona operatora : http://www.autostradaa1.pl/

Zamknięty system poboru opłat (pobór biletu przy wjeździe na autostradę, zapłata przy wyjeździe). Wysokość opłat zależna od przejechanej odległości.

Koszt przejazdu całego odcinka Gdańsk - Toruń - 29,90 zł.

W razie braku ważnego biletu wjazdowego kierowca jest zobowiązany do uiszczenia maksymalnej opłaty zgodnie z obowiązującą tabelą opłat dla danej kategorii pojazdu i danego miejsca poboru opłat.

A1 Kowal - Stryków - bezpłatna.

A1 Tuszyn - Piotrków Trybunalski - bezpłatna.

A1 Wieszowa - Świerklany - bezpłatna.

A1 Mszana - Gorzyczki (granica państwa) - bezpłatna.

Autostrada A2 :

A2 Świecko - Poznań Zachód

Odcinek Świecko (granica państwa) - Rzepin - przejazd bezpłatny.

Odcinek Rzepin - Komorniki: Zamknięty system poboru opłat (pobór biletu przy wjeździe na autostradę, zapłata przy wyjeździe). Wysokość opłat zależna od przejechanej odległości. Koszt przejazdu całego odcinka - 31 zł.

A2 Poznań Zachód - Poznań Wschód

Autostradowa obwodnica Poznania - przejazd bezpłatny.

A2 Poznań Wschód - Konin

Otwarty system poboru opłat. W ciągu autostrady zlokalizowano punkty poboru opłat (PPO): Krerowo (pomiędzy węzłami Krzesiny i Września) i Lądek (pomiędzy węzłami Słupca i Golina).

Stawki:
- samochody osobowe i motocykle - 14 zł w każdym PPO,
- motocykle i samochody osobowe z przyczepami - 28 zł w każdym PPO.


A2 Konin - Stryków

Zamknięty system poboru opłat (pobór biletu przy wjeździe na autostradę, zapłata przy wyjeździe). Wysokość opłat zależna od przejechanej odległości.

Koszt przejazdu całego odcinka :
-Samochody osobowe - 9,90 zł,
-Motocykle - 5 zł

W razie braku ważnego biletu wjazdowego kierowca jest zobowiązany do uiszczenia maksymalnej opłaty zgodnie z obowiązującą tabelą opłat dla danej kategorii pojazdu i danego miejsca poboru opłat.

A2 Stryków - Warszawa (Konotopa) - bezpłatna.

A2 Obwodnica Mińska Mazowieckiego - bezpłatna.

Autostrada A4 :

A4 Zgorzelec (granica państwa) - Bielany Wrocławskie - bezpłatna.

A4 Bielany Wrocławskie - Gliwice Sośnica

Zamknięty system poboru opłat (pobór biletu przy wjeździe na autostradę, zapłata przy wyjeździe). Wysokość opłat zależna od przejechanej odległości.
Dwa Punkty Poboru Opłat w Żernicy (Gliwice) i Karwianach (pod Wrocławiem), pozostałe węzły posiadają SPO.

Koszt przejazdu całego odcinka :
-Samochody osobowe - 16,20 zł,
-Motocykle - 8,10 zł

A4 Gliwice Sośnica - Mysłowice - bezpłatna.


A4 Mysłowice - Kraków (Balice)
Strona operatora: http://www.autostrada-a4.pl/

Otwarty system poboru opłat. W ciągu autostrady PPO Brzęczkowice (w pobliżu Jaworzna) i Balice (przed wjazdem na obwodnicę Krakowa).

Stawki:
- samochody osobowe i motocykle - 9 zł w każdym PPO,
- motocykle i samochody osobowe z przyczepami - 15 zł w każdym PPO.

A4 autostradowa obwodnica Krakowa - bezpłatna

A4 Kraków (Bieżanów) - Tarnów - bezpłatna.

A4 Rzeszów Centrum - Rzeszów Wschód - bezpłatna.

Autostrada A6 :

A6 Kołbaskowo (granica państwa) - Szczecin (Kijewo) - bezpłatna.

Autostrada A8 :

A8 autostradowa obwodnica Wrocławia - bezpłatna.

Autostrada A18 :

A18 Golnice - Krzyżowa - bezpłatna.

Last edited by pmaciej7; March 18th, 2013 at 07:53 PM.
marcin m no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 7th, 2005, 11:21 PM   #2
DJP
Registered User
 
DJP's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 914
Likes (Received): 0

Ja sie wypowiem w tej kwestii.
Bezsensem nie sa platne autostrady. Oczywiscie wolalbym, zeby byly darmowe, ale platne sa na prawie calym swiecie, wiec chyba trzeba sie do tego przyzwyczaic.
Bezsensem sa 2 inne rzeczy.
1. Jak to jest, ze w Austri, Francji czy Wloszech nie ma problemu jaki jest w Polsce z autami omijajacymi autostrade. Co dzieje sie przy DK92, to chyba kazdy wie. W innych krajach jakos ten problem rozwiazano.
2. JESTEM ZA WINIETAMI. Przy dzisiejszych cenach autostrad w Polsce winiety bylyby dobrym rozwiazaniem. Nie pamietam teraz ile chcial Pol za roczta winiete w swoich propozycjach, ale to nie byla wysoka stawka.
Dam wam przyklad. W Austrii 10 dniowa winieta na samochod osobowy na cala siec kosztuje troche ponad 7 euro. To jest ok. 30 zl. W Polsce jadac A4 z Katowic do Krakowa A4 place 11. W dwie strony to juz 22, czyli prawie tyle samo. Przejazd "u Kulczyka" w jedna strone jest juz drozszy.
A4 jezdze kilka razy w tygodniu. Dla mnie osobiscie winiety bylyby wielka oszczednoscia. Nie mysle jednak tylko o sobie. Wydaje mi sie, ze inni tez by z nich korzystali, szczegolnie, ze platnych drog bedzie przybywalo. Zmniejszylby sie ruch na "drogach alternatywnych", prowadzacych glownie przez wsie.
Dochod z winiet szedlby do budzetu panstwa (nie liczac ewentualnych "odszkodowan" dla koncesjinariuszy). Mysle, ze taki dochod bylby dochodem w miare pewnym i przewidywalnym, co pozwoliloby na lepsze planowanie wydatkow.
DJP no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 11:27 PM   #3
miglanc
Śląsk śląski
 
miglanc's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Katowice
Posts: 2,812
Likes (Received): 283

Winiety to dobre rozwiazanie, ale Pol chcial wprowadzic winiety, ale za przejazd autostrada trrzebaby placici tak jak dzis. Tak wiec winiety bylyby dodatkowymi oplatami.
miglanc no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 11:48 PM   #4
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

no właśnie, winiety, chyba jest to dobry pomysł. Na przykład w komunikacji miejskiej też nie trzeba płacić 2-3 złote za przejazd jednorazowy a można sobie kupić bilet okresowy, winieta to nic innego jak okresowy bilet na autostrady. Niestety w Polsce pazerność doszła do absurdu.
marcin m no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2005, 11:49 PM   #5
marcin m
Registered User
 
marcin m's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Warsaw Ursynów
Posts: 1,075
Likes (Received): 0

moim zdaniem, mam taką nadzeje że po wprowadzeniu opłat za odcinek Katowice Wrocław, około 30-35 pln ruch na tej autostradzie zmniejszy się o 90% i nowa ekipa pójdze po rozum do głowy i wprowadzą winiety.
marcin m no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 03:43 AM   #6
Mr X
Registered User
 
Mr X's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,890
Likes (Received): 765

Winiety nie są złe. Oszczędza się np. na kosztach budowy punktów poboru opłat, nie traci się czasu na płacenie itp.

Nie wiem czy wprowadzą winiety - tą ideę skompromitował Pol - chciał wprowadzić je nie tylko na drogi klasy S i A ale na wszystkie DK w całym kraju.
Trzeba byłoby płacić np. za DK48, która (przynajmniej na odcinku Odrzwół-Kamienna Wola - przez pomyłkę się tędy przejechałem) jest zwykłą smołówką o szrokości 6m. Podobnie z resztą jak DK16 na wschód od Mrągowa...

W czasach Pola na winiety było za wcześnie. Terez chyba niestety też. Dlaczego?
Np jadąc z Warszawy do Gdańska są tylko 2 odcinki S - pod Nowym Dworem i obwodnica Miłomłyna; jadąc do Krakowa też są tylko 2 - obwodnica m. Białobrzegi i obwodnica Kielc (w dodatku tylko jedna jezdnia); jadąc do Białegostoku też są tylko dwie eSki, a jadąc do Wrocławia jest kilkaset metrów autostrady A1. Np w województwie Lubelskim jest chyba tylko jeden, kilkukilometrowy odcinek drogi S - obwodnica m. Piaski (S17).
I na przejazd tymi kawałkami trzeba by było kupować winietę?

No chyba żeby płatne były jedynie odcinki liczące minimum np. 20km i raczej tylko autostrady. Są drogi S których nie ma jak ominąć równoległą, darmową trasą, a kupować winietę na 2-3km drogi... Znając życie to właśnie na takich odcinkach ustawiałaby się policja...

Oczywiście jak ktoś mieszka na Śląsku i ma A4, S1 czy S86...
Mr X no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 08:01 AM   #7
ox1
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: IV Kaczypospolita
Posts: 242
Likes (Received): 0

tylko winiety! 1-dniowe, tygodniowe, miesięczne i roczne dla wszystkich pojazdów silnikowych
__________________
Chuck Norris potrafi odsunąć Rydzyka od polityki
Rząd i Prezydent słuchają Radia Maryja. Radio Maryja słucha Chucka Norrisa
Kiedy Chuck Norris krzyknie "taxi", w jednej chwili nadjeżdża Maybach
Chuck Norris potrafi rozróżnić Kaczyńskich


www.chucknorris.prv.pl
ox1 no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 08:32 AM   #8
yasioo7
senior assistant designer
 
yasioo7's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa Ursynów
Posts: 1,441
Likes (Received): 3

Niedługo będą winiety na wszystko i dla wszystkich. Planuje się wprowadzenie na terenie UE corocznych opłat dla wszystkich pojazdów powyżej 3,5 tony. Opłaty będą na wszystkie autostrady, drogi ekspresowe oraz pozostałe drogi krajowe.
__________________
Są w życiu tylko trzy prawdy: święta prawda, tyż prawda i gówno prawda. (ks. Józef Tischner)
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji
Strona internetowa: http://www.siskom.waw.pl
Forum: http://forum.gazeta.pl/forum/71,1.html?f=23704
yasioo7 no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 08:56 AM   #9
Mroberto
Wrocławski konserwatysta
 
Mroberto's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław - Kwiat Europy
Posts: 1,982
Likes (Received): 5

3 słowa dla pomysłodawców płatnych autostrad: polnijcie się włep....
__________________
"Nie ma postępu bez herezji" Ludwik Hirszfeld
"Jeżeli miasto nic nie ryzykuje - nie może się rozwijać" Nadburmistrz Wrocławia Georg Bender
"Historycznie i językowo najprymarniejszy ze wszystkich Śląsków jest nasz Śląsk, wrocławsko-opolski" Jan Miodek
Mroberto no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 09:18 AM   #10
Jaracz
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Krakow/Giessen
Posts: 1,239
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by miglanc
Winiety to dobre rozwiazanie, ale Pol chcial wprowadzic winiety, ale za przejazd autostrada trrzebaby placici tak jak dzis. Tak wiec winiety bylyby dodatkowymi oplatami.
Pol mowil o placeniu za "juz wtedy platne" odcinki autostrad (+ winiety). Nowe odcinki mialy byc darmowe (po oplaceniu winiety oczywiscie, ktora byla na wszystkie drogi). A tymczasem to zamiast winiet mamy oplate paliwowa, a i tak musimy placic za autostrady.. Czyli wyszlo praktycznie na to samo

Nie bronie w zaden sposob gluPola, bo jego pomysl byl chory, ale jesli teraz spojrzec na to z drugiej strony, to jesliby pomysl Pola z winietami przeszedl, to UE by sie doczepila do podwojnego naliczania oplat dla osobowek.. Ciekawe, moze bysmy jednak teraz na tym lepiej wyszli? Bo:

1. musieliby zrezygnowac z ktorejs z formy platnosci. Duzo prosciej byloby zrezygnowac po prostu z 2 platnych odcinkow, niz z winiet. Jesli wiec platne bylyby tylko odcinki Krakow-Katowice i Poznan-Konin, to po prostu koncesjonariusze dostaliby odszkodowania i po krzyku.

2. nie byloby takiego zagrozenia jak dzis, ze przychody z winiet moga byc mniejsze niz ew. odszkodowania dla koncesjonariuszy.

No ale teraz trudno rozpaczac nad rozlanym mlekiem Autostrady powinny byc bezplatne, a winiety wprowadzone w postaci ABONAMENTU CZASOWEGO na wszystkie autostrady w PL. Tak jak jest to w Czechach, czy Austrii..

pozdr!
Jaracz no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 09:30 AM   #11
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,871
Likes (Received): 2

tez jestem za winietami. Mniej absorbujace, mniej czasochlonne i mniej stresujace. A juz przede wszystkim tansze.
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 10:58 AM   #12
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 2,679
Likes (Received): 31

Quote:
Originally Posted by Mr X
No chyba żeby płatne były jedynie odcinki liczące minimum np. 20km i raczej tylko autostrady. Są drogi S których nie ma jak ominąć równoległą, darmową trasą, a kupować winietę na 2-3km drogi... Znając życie to właśnie na takich odcinkach ustawiałaby się policja...
Na Słowacji jest taki odcinek (jadąc E77 z Chyżne do Budapesztu) 20 parokilometrowy i policja łapie tam Polaków. No, ale tam winiety są 15-dniowe, akurat żeby jadąc na urlop do Chorwacji zaliczyć w jedną stronę autostradę Żylina-Bratysława a wrócić jak wyżej. Tym bardziej, że w Austrii winieta jest ważna 10-dni.
A w takiej Szwajcarii winieta kosztuje 40 czy 50 franków i jest ważna przez rok (czy nawet dłużej, coś mi się tak wydaje).

Zatem zdecydowanie wieniety, ale na odcinki tranzytowe, a nie w aglomeracjach. No chyba, że wybuduje się zwykłe drogi równoległe. Np. wzdłuż trójmiejskiej obwodnicy, hehe.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 11:30 AM   #13
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Gdynia
Posts: 3,096
Likes (Received): 83

Winiety zapewne byłyby najlepsze, ale niestety mamy już kilka odcinków koncesyjnych a następne będą niedługo w budowie (prawdopodobnie).
Problem z opłatami za autostrady jest taki, że autostrada jest traktowana jako inwestycja komercyjna, która ma przynosić zyski. Takie podejście mogłoby być nawet do zaakceptowania, gdyby nie podatki w paliwie.
Nie wiem. Być może jeśli opłata byłaby w granicach 10 zł/100 km dla samochodu osobowego i 2-3 razy tyle dla ciężarówki a reszta kosztów utrzymania autostrady pochodziłaby z podatków od paliw to nie byłoby problemu omijania autostrad.
I jeszcze kwestia systemu poboru. Jeśli mam się zatrzymywać co 50 km na bramce to dziękuję za takie autostrady. Powinien być jeden ogólnokrajowy system z możliwością automatycznego poboru opłat z wykorzystaniem transponderów.
jacek_k está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 11:35 AM   #14
Bartas2004
Registered User
 
Bartas2004's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Location: Lódz
Posts: 8,758
Likes (Received): 771

Na winiety jest troche za pozno. No bo gdyby byly to by sie okazalo ze caly dochod z nich by szedl na wyrownanie strat dla kulczyka i stalexportu. Tym bardziej ze przez najblizsze pare lat autostrady beda budowane o ile wogole beda budowane glownie w systemie koncesyjnym (prawie wszystkie odcinki A1 i A2). A wszystko przez to ze nasza instytucja zarzadzajaca i planujaca drogi i autopstrady to jeden wielki bur... w ktorym co chwila robi sie co innego i ktora prawie nic nie potrafi zrobic dobrze i ktory przez 15 lat nie potrafil znalesc sposobu na to jak zbudowac autostrade.
Bartas2004 no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 01:25 PM   #15
MihiMirificus
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 16
Likes (Received): 0

Jak już mają być bramki na autostradach to niech to będzie zamknięty system opłat, a same opłaty pownny być symboliczne(Kulczyk 11zł..za ok 45km- powinno być chyba max 5zł za 50km i sądzę że zwiększony ruch wynagrodził by niższą cenę przejazdu)
MihiMirificus no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 01:46 PM   #16
Darek
WROCLAW
 
Join Date: Nov 2004
Location: Wroclaw
Posts: 571
Likes (Received): 0

Coś w temacie:


Ruch lokalny na odcinku A4 może być bezpłatny
Ruch lokalny na autostradzie A4 od Kleszczowa do Sośnicy może być bezpłatny - poinformował w czwartek w Sejmie wiceminister infrastruktury Witold Górski. Ten odcinek ma zostać wybudowany do końca 2006 roku.
Górski odpowiadał na pytanie posła Wiesława Okońskiego (SLD), który mówił, że rozstrzygnięcie w tej sprawie ma zasadnicze znaczenie dla mieszkańców Gliwic.

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przychylnie odnosi się do koncepcji wyłączenia opłat dla ruchu lokalnego odcinka autostrady Kleszczów-Sośnica - powiedział Górski. Dodał, że ma być natomiast zachowana pełna odpłatność dla samochodów poruszających się w ruchu tranzytowym.

Górski dodał, że w tej chwili toczą się rozmowy GDDKiA ze spółkami, które przystosują autostradę do standardu autostrady płatnej i będą ją eksploatować na odcinku Wrocław-Katowice.

PAP
__________________
(! = Darek)
Darek no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 04:26 PM   #17
wojo_2000
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gurnee
Posts: 174
Likes (Received): 8

Ciesze sie, ze ktos rozpoczal ten watek. Pare dni temu wrocilem z 20 dniowego pobytu w Polsce. Przejechalem cos kolo 3,000 km ale wrazenia to temat na pozniejszy czas.

P. Jak to mozliwe, ze podatnik placi za budowe autostrady i pozniej placi za przejazd taze droga?

O. Jest to mozliwe tylko w Polsce. Rzad tlumaczy, ze koncesjonariusz przystosuje autostrade do parametrow autostrady tzn wybuduje plot, MOP-y i miejsca poboru oplat. Idiotyzm... Ile kosztuje plot? Stacje benzynowe i resauracje zaplace za wybudowanie MOP-ow i malo tego zaplace koncesje, ktora pokryje koszty utrzymania drogi. Dziala to doskonale w USA i tylko pare autostrad budowanych za pieniadze prywatnych inwestorow jest platne. Oczywiscie oplaty sa niewspolmierne do europejskich. Przejazd 40 mil w Chicago kosztuje $1.25 (elektoniczny) lub $2.50 (manualny) - samochod osobowy.

P. Po co budowac autostrady?

O. Kolejny idiotyzm. Przez ostatnie 15 lat wiele powiedziano i napisano na ten temat, ale bardzo niewiele zrobiono. Ciekawe czy ktos z MI zadal sobie trud i policzyl ile to kreowanie planow kosztowalo podatnika. Jechalem pare razy trasa Lodz-Katowice. Droga o niebo lepsza od jednojezdniowy. Nie musialem sie pocic probujac wyprzedzic ciezarowke jadaca 20 km\h pod gorke... Nie przeszkadzaly mi kolizyjne skrzyzowania za to przeszkadzali mi kierowcy na warszwskich rejestracjach jadacy 200 km/h. Budowa dodatkowych pasow ruchu na istniejacych drogach bylaby, moim zdaniem, o wiele tanszym i lepszym rozwiazaniem.
wojo_2000 no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 10:49 PM   #18
BinioII
:D
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,446
Likes (Received): 26

Winiety mają tylko jedną wadę jest je trudniej wyegzekeoeać, a patrole za darmo nie pracują i na powietrze radiowóz nie jedzie. Sam często jeżdżąc komunikacją miejską, gdzie istnieje podobny system sprawdzania biletów jak przy winietach widzę, że przy każdej kontrolii jednego złapią. Jedyny sposób aby zapobiec temu to elektroniczny system kontroli. który by łapał tych co nie płacą robiąc im fotkę, wówczas był by to najlepszy system. Pobór myta na bramkach ma tą przewagę, że zapłaci każdy tyle ile przejechał (jest bardziej sprawiedliwy) i nikt nie omine go. Aby był tańszy niż obecnie wystarczy spełnić jeden warunkek: każda autostrada powinna być państwowa, a zyski przekazywać na Krajowy Fundusz Drogownictwa (tak się to chyba nazywa) Wówczas można wprowadzić karty sieciowe. Wadą systemu poboru myta polega na tym, że bramki spowalniają ruch. Jeśli chodzi o łączenie winiet i myta to nasi urzędnicy nie potrafili się bronić w Austrii ten system oprócz winiet też za niektóre odcinki trzeba dodatkowo płacić i jakoś Komisja Europejska jakoś nie robi z tego powodu problemów, tylko że na odcinkach płatnych na bramkach w Austrii winieta nie obowiązuje. Więc jak wprowadzić winiety u nas to tylko na takich zasadach i rozwijać system czujników które by je sprawdzały.Z pominęciem obecnych płatnych autostrad bo szkoda kasy na odszkodowania.
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old July 8th, 2005, 11:12 PM   #19
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Gdynia
Posts: 3,096
Likes (Received): 83

Quote:
Originally Posted by BinioII
Wadą systemu poboru myta polega na tym, że bramki spowalniają ruch.
To tylko kwestia zastosowanej (istniejącej) techniki. W Kanadzie w aglomeracji Toronto, jedyna płatna autostrada (nr 407) posiada bramki, które nic nie spowalniają.
Przejazd jest rejestrowany przy pomocy transpondera, a jeśli samochód go nie posiada to jest robione zdjęcie i wysyłane do właściela wraz z rachunkiem (wadą ewentualnie zaletą tego systemu jest to, że samochody spoza Kanady mają przejazd 'for free').
W USA widziałem mniej zaawansowany system (E-Z Pass), gdzie rejestracja przejazdu odbywała się również automatycznie, ale należało przejechać z dość niewielką prędkością przez wydzieloną bramkę. Natomiast dla osób nie posiadających transpondera były tradycyjne bramki z człowiekiem w środku lub nie.
jacek_k está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 9th, 2005, 12:28 AM   #20
strzelec
CAMPIONS 2006
 
Join Date: Apr 2005
Location: KROMERA - centrum północne
Posts: 812
Likes (Received): 1

mi sie wydaje, ze autostrady powinny byc platne, ale ceny powinny byc hmm rozsadne

wiadomo ze jesli jade z katowic do krakowa platna a4, samochodem w 4 osoby i place 10 to kosztu przejazdu prawie nie odczuwam, co innego jesli jade sam, albo jade ciezarowka, albo musze ta trase pokonywac codziennie, wtedy idealnym wyjsciem sa winiety lub jakies tansze abonamenty dla tych, ktorzy czesciej jezdza

poki co nie widzi mi sie placic winiet, za autostrady ktorych nie ma, a placenie na ich budowe, ktora sie ciagnie w nieskonczonosc nie ma sensu
__________________
lubiński wrocławianin
strzelec no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
autostrada-a1, autostrada-a4, drogi, polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 07:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu