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Infraestructura de Transporte Infraestructura Vial, Ferroviaria, Marítima, Aeroportuaria y Aviación



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Old April 21st, 2010, 03:33 PM   #61
davsot
Perro que ladra no muerde
 
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Ustedes no quieren saber lo que yo acabo de escuchar por WKAQ!!!!!!

Arrrgg Me hierve la sangre!!!!!!!!!!

La primera fase del BRT es simplemente un HOV lane. Por eso es que el costo es tan bajo. Es simplemente asfalto y cámaras! Eso escuché hoy.

Alguien lo comparaba como los sistemas HOV de California, y comentaban que era parte del proyecto del "Tren del Norte". Qué carajo la gente no sabe qué es un tren!??!

Por ende, no creo que llegará hasta la estación de Bayamón, simplemente le añaden un carril desde la salida de Bayamón hasta Toa Baja....

HOV es bueno, pero le siguen mintiendo al pueblo, y no es transportación colectiva así que más mentira pal pueblo...
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Old April 22nd, 2010, 03:10 AM   #62
islandtransit
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I wish I could say I'm surprised...
islandtransit no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2010, 04:14 AM   #63
davsot
Perro que ladra no muerde
 
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Esto es una propuesta.

Aún estoy en contra de BRT. Lo posteo porque me gusta el diseño, no la idea.



Revista Entérate, a la venta en Borders
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Old April 22nd, 2010, 05:27 AM   #64
sam06pr
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Seems to me like is taking away lanes from the road, something that may not end up being good IMO. Of course it does look nice. But Light rail would of been better. Hopefully this is a step to a new direction to get a light rail system
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Old April 22nd, 2010, 08:12 PM   #65
Bori427
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Exactly, why take possible lanes???
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Old April 23rd, 2010, 01:04 AM   #66
Ultramatic
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I see 6 lanes (3X3). Is that area 4 or more currently? I can't remember.
__________________
Gloria In Excelsis Deo!
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Old April 23rd, 2010, 07:50 AM   #67
DreamerGuy
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Bueno si van a cerrar dos carriles para eso, pues posteriormente no vendria mal que hagan el light rail o comos e llame ... ya tendrian las estaciones, faltaria instalar los rieles y otros toques.

Digo yo ... de trenes no se nada lol

Que expreso es ese?
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....O
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.|......|.........."Es muy noble y muy leal esta ciudad, por su constancia, amor y fidelidad".......... Puerto Rican Forum | Caribbean Forum
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(====)
...\o
.....\
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Old April 24th, 2010, 03:48 PM   #68
sbstn
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yeah, ultra, thats an 8 lane area. i like the design a lot, but fukin-a. also, that sounds like a cool magazine, ima have to pick it up when i get back.
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Old April 26th, 2010, 01:55 AM   #69
alexis91
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25 Abril 2010 - 5:12 p.m.
Realizarán estudio del tren liviano

DTOP anunció que será en los pueblos de Toa Baja, Dorado y Vega Alta

Por Inter News Service

San Juan - El secretario del Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), Rubén Hernández Gregorat, anunció que se realizará un Estudio de Viabilidad en el Expreso José de Diego, PR-22 en los municipios de Toa Baja, Dorado y Vega Alta, como parte del Proyecto del Sistema de BRT (Bus Rapid Transit) de Toa Baja a Bayamón.

El estudio se realizará el martes 27 y miércoles 28 de abril, entre las 5:30 a.m. y 10:00 a.m.

"Este tren correrá de Toa Baja a Bayamón, sobre ruedas, por la isleta de la autopista José de Diego, en una ruta de ocho kilómetros y será construido a un costo estimado en $50 millones, provenientes de una reasignación de fondos locales", informó Hernández Gregorat.

Indicó que la participación y colaboración de los usuarios de la PR-22 es de vital importancia para poder realizar ese estudio.

Los conductores verán a encuestadores debidamente identificados en cinco puntos del Expreso José de Diego: Plaza de Peaje de Vega Alta, en los carriles de cobro y en el carril de recargo de AutoExpreso; Rampa desde la PR-659 hacia la PR-22 en dirección a Toa Baja; Rampa de salida desde la PR-165 hacia la Autopista PR-22 en dirección a San Juan; Rampa de salida desde la PR-165 al sur de la PR-22 en dirección a Cataño y Semáforo de la PR-2, cerca entrada Master Mix, Barrio San José de Toa Baja.

"Exhortamos a los conductores y al público en general a estar atentos a las señales y otros dispositivos para el control de tránsito a ser instalados en el área para la seguridad de los conductores y encuestadores. Además, les exhorto a participar en la encuesta, ya que los comentarios de los conductores serán de vital importancia para poder realizar el estudio", comentó Hernández Gregorat.
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Old April 26th, 2010, 04:28 AM   #70
Ultramatic
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Great! Everybody run over and say they want HEAVY RAIL...no glorified buses or street cars.
__________________
Gloria In Excelsis Deo!
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Old April 26th, 2010, 06:56 AM   #71
davsot
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Nunca se cansan! Esto es un chiste.
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Old May 1st, 2010, 10:57 AM   #72
Renzo88
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Yo también quisiera que este proyecto fuera en un tren liviano pero no le veo ningún pecado que sea un BRT. Muchos países han tenido sistemas de BRT exitosos y hasta algunos están en plan de expasión. Teniendo un systema de BRTs no nos va hacer menos progresivo como país.

Also, I was thinking, if the route is going to follow the highway all the way through it means that it will not make intermediate stops and is not going to pass through urban areas to pick up additional passengers. Podemos decir que esto es en verdad un 'shuttle', only going from A to B. En ese caso, creo que el BRT es más conveniente en ese uso. Ahora, esta ruta se ve que es facilmente upgradeable para light rail. Pienso que se utilizará primero el BRT para medir su popularidad. Si es un éxito, se pueden hacerle los ajustes para incrementar capacidad con el light rail.

No se desesperen, vamos a ver como sale el proyecto

Saludos
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Old May 3rd, 2010, 06:45 AM   #73
davsot
Perro que ladra no muerde
 
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La razón que no quiero el BRT está escrita en el segundo párrafo.
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Old June 23rd, 2010, 12:55 AM   #74
alexis91
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Disponibles los $55 millones para construcción del “tren de cercanía”



El gobernador, Luis Fortuño, indicó que el proyecto del “tren de cercanía” entre
Bayamón y Toa Baja, estará listo para ir a subasta tan pronto como la semana
próxima, y podría estar listo para el verano de 2012. (Suministrada)


martes, 22 de junio de 2010
Actualizado hace 4 horas (creado 01:00 p.m.)
Antonio R. Gómez / Primera Hora


Los $55 millones necesarios para la construcción del “tren de cercanía” entre Bayamón y Toa Baja están ya disponibles y asignados al proyecto, anunció hoy, martes, el gobernador Luis Fortuño, que predijo que el mismo estará en operación en los próximos 24 meses.

El dinero es parte de una reasignación de $79.1 millones del fondo del Plan de Estímulo Económico Criollo (PEC) mediante Orden Ejecutiva del Gobernador.

El resto del dinero se destinará a completar otros proyectos de infraestructura, se indicó.

El proyecto del “tren de cercanía” entre Bayamón y Toa Baja, informó el primer ejecutivo, estará listo para ir a subasta tan pronto como la semana próxima, y podría estar listo para el verano de 2012.

Este tren se movilizará sobre ruedas y recorrerá una ruta de ocho kilómetros entre los dos municipios, por la autopista José de Diego.

Su ruta, se aseguró, beneficiará a los residentes de Toa Baja, Vega Baja, Toa Alta, Dorado, Corozal, Naranjito, Vega Alta entre otros municipios.
“Este proyecto emblemático ayudará a reducir los tiempos de viajes a los usuarios, reducirá el consumo de combustible y proveerá mayor comodidad a los beneficiarios de esta ruta”, dijo el Gobernador hoy al hacer el anuncio.

“No me cabe duda de que estos proyectos, junto a otros que hemos anunciado recientemente, estimularán nuestra economía, con la creación de miles de empleos y mejoras permanentes a nuestra infraestructura, obras cuya finalidad es mejorar la calidad de vida de todos los puertorriqueños”, señaló.

Otro de los proyectos que recibirá fondos por esta Orden Ejecutiva es el “Trocadero de la Milla de Oro”, que según Fortuño, “convertirá las instalaciones del Acuaexpreso, en Hato Rey, en un espacio público y centro recreativo, creando a su vez un destino adicional en la ruta del Tren Urbano”. Este tiene una asignación de $7.1 millones.

Otro de los proyectos es el bautizado como el programa de kioskos artesanales “Pá Mi Gente”, obtendrá una asignación de $5 millones “para fomentar el desarrollo económico a través de la autogestión”.

Otros $2.25 millones serán asignados para el desarrollo de la primera fase (de un total de cuatro) del proyecto de mejoras al muelle #3 del Puerto de San Juan. Con esta asignación, informó, se removerá la estructura de tensión existente, por una nueva estructura de techo abierto, para poder acomodar barcos más grandes.

Hay además $5 millones para el Programa de Bono de Vivienda, de la Autoridad de Financiamiento de la Vivienda de Puerto Rico, mediante el cual se subsidia el pago de los gastos de cierre.

El otro proyecto beneficiado es el de Control de Inundaciones Río Puerto Nuevo-Sector Bechara, que obtendrá una asignación de $9.75 millones, con lo que se cubre la aportación local y se viabiliza una aportación del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EEUU. La inversión total en el proyecto, se indicó, es de $35 millones.
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Old June 23rd, 2010, 04:14 AM   #75
davsot
Perro que ladra no muerde
 
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WTF 2 años para un HOV lane de 8 kms... >_>
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Old June 23rd, 2010, 04:19 AM   #76
wally23
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Odio cuando dice trenes de cercania ,si en realidad va a ser una guagua......
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wally23 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2010, 04:24 AM   #77
Born Slippy
still no sleep
 
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como cojen al pueblo de pennnnnnnnnnnnnnnnde jo
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Old June 23rd, 2010, 04:48 AM   #78
wally23
Boricua
 
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totalmente del acuerdo con tu comentario......en donde estan los ambientalistas que tanto joroban en este pais..brillan por su ausencia...me imagino en par de años ver las benditas guaguas humeando a to`lo queda...contaminando y eso que se quiere a un Puerto Rico verde...mejor es un tren electrico que las trapo de guaguas.....
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Puerto Rico la Isla Del Encanto
wally23 no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2010, 05:00 AM   #79
davsot
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Ésta debe ser la segunda o tercera vez que se confirma que son autobuses.

http://www.vocero.com/editoriales/31...-cercania.html

Quote:
La primera etapa del sistema propuesto consistirá en el uso de autobuses en carriles expreso desde un estacionamiento central en Toa Baja hasta la última estación en Bayamón
Mamá me pregunta que tal vez el tren se construya en las otras fases...

Para contestar su pregunta les dejo saber que las otras fases son extensiones de estos carriles expresos a otras municipalidades a lo largo del autopista...

Les agradezco su tiempo me voy a acostar ahora.
davsot no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2010, 05:56 AM   #80
Rastacoqui
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Alguien me puede explicar que es un tren sobre ruedas porque no entiendo...
Rastacoqui no está en línea   Reply With Quote


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