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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata



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Old April 10th, 2012, 06:00 AM   #1
bat-man
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Subterráneos de BUENOS AIRES (Parte IX)

Retomemos este tema que se estaba poniendo lindo...



¿Qué opinan?
Si hay expropiaciones en edificios, debe ser que alguna entrada quedará detrás de la línea de construcción como en Medrano y Lavalle. ¿no?


Subte: construirán pasillo para aliviar la combinación en el nodo 9 de Julio


Según informó el titular de SBASE Juan Pablo Piccardo al portal La Política Online, los pasajes se construirán según la metodología Cut&Cover y se prevé puedan ser vistos desde la superficie. También se prevé conectarlos con el estacionamiento subterráneo que ya existe en la zona para que las combis que unen el centro porteño con distintas localidades del Conurbano puedan esperar a sus pasajeros allí en lugar de ocupar espacio en la calzada en superficie.

Un par de cositas que me pareció interesante resaltar.
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Last edited by bat-man; April 10th, 2012 at 06:10 AM.
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Old April 10th, 2012, 03:25 PM   #2
tortoncho
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alguien se copa y explica lo que muestra el grafico? no entiendo absolutamente nada..!
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Old April 10th, 2012, 04:18 PM   #3
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¿Cuales son los pasillos nuevos?

Aparentemente lo que figura en celeste (2º nivel) mas lo amarillo (1º nivel) sería la nueva combinación B-C-Pasaje Obelisco Sur y acceso a la playa de estacionamiento.

La otra novedad parece ser un nuevo lobby para la estación de la B (rosa pálido), con accesos en la cuadra peatonal de Diagonal Norte y el pasaje Obelisco Norte
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Old April 10th, 2012, 04:22 PM   #4
corner63
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Si, yo también interpreto eso. Me parece es que no queda muy directa la combinación B-C.
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Old April 10th, 2012, 04:24 PM   #5
ELC
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Originally Posted by tortoncho View Post
alguien se copa y explica lo que muestra el grafico? no entiendo absolutamente nada..!
Sería el nodo visto desde el norte (digamos desde Tucumán y 9 de Julio):

Los túneles (y estaciones) del subte son:
>> Línea B en rojo (lobby en rosa fuerte / fuccia, no se diferencia del pasaje Obelisco Norte)
>> Linea C en azul (túnel principal empieza arriba y termina a la izquierda, mas túnel de servicio que empalma con la D en el medio del dibujo)
>> Linea D en verde

Las otras cosas que ya están por ahí:
>> Pasaje Obelisco Norte en rosa fuerte / fuccia
>> Pasaje Obelisco Sur en verde claro
>> Playa de estacionamiento en blanco + rampas de acceso en gris

Y, como dije recién, lo nuevo sería lo rosa pálido (a la derecha), celeste y amarillo
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Last edited by ELC; April 10th, 2012 at 05:00 PM. Reason: Agregué "(lobby en rosa fuerte / fuccia, no se diferencia del pasaje Obelisco Norte)"
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Old April 10th, 2012, 10:04 PM   #6
la bestia kuit
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Son dos niveles de pasillos, una parte de esos van a estar conectados directamente con el edificio del plata, no son directos, no se como van a hacer para convencer a la gente que vaya por uno u otro lugar, salvo que pongan caminos rodantes. El nuevo lobby para la B, del lado oeste de la 9 de julio, es para segunda etapa. Lo llamativo es que los dos niveles del pasaje nuevo estarían metros encima del túnel de vinculación C-D, no se como harán esa obra, pero va a demorar un ratito...
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Old April 11th, 2012, 01:29 AM   #7
Rakkata
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Pareciera ser que el pasillo turquesa va al mismo nivel que el tunel de la B conecta directo hasta la C. Y un nivel arriba el piso amarillo a la altura del fuxia que serian los pasos peatonales bajo la 9 de julio.

Eso es una captura de un grafico 3D que se debe ver re bien seguro con todos los niveles de cada uno, en una foto no se puede entender bien.
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Old April 11th, 2012, 01:47 AM   #8
la bestia kuit
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el turquesa es el pasillo de salida de la C, y el amarillo de la D, conecta con el estacionamiento, quiero suponer que no había forma alguna de hacerlos bajo la D, aunque sospecho que no. Ya veremos si cierran alguna parte, o simplemente dejarán que la gente elija por donde ir, o siga la señalética sin cuestionar!
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Old April 11th, 2012, 03:16 AM   #9
bat-man
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La orientación estaría al revés

Corríjanme si me equivoco:

1) El recuadro es la base del obelisco.

2) A la izquierda está el río y la estación Leandro Nicéforo Alem. Este.

3) El túnel rojo es la línea B que desde la derecha llega desde Los Incas. Oeste.

4) La parte superior del gráfico da hacia el Sur.

5) La parte inferior esta orientada hacia el Norte y estación Retiro.

6) El túnel verde muestra el trayecto desde Tribunales (abajo, derecha) hacia Catedral (arriba, izquierda) de la línea D.

7) El túnel azul es la línea C. El tramo mas delgado de ese color mostraría una conexión entre la C y la D.


El rojo claro y el verde representan los pasillos actuales ?
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Old April 11th, 2012, 04:03 AM   #10
santi arq
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Originally Posted by bat-man View Post
Corríjanme si me equivoco:

1) El recuadro es la base del obelisco.

2) A la izquierda está el río y la estación Leandro Nicéforo Alem. Este.

3) El túnel rojo es la línea B que desde la derecha llega desde Los Incas. Oeste.

4) La parte superior del gráfico da hacia el Sur.

5) La parte inferior esta orientada hacia el Norte y estación Retiro.

6) El túnel verde muestra el trayecto desde Tribunales (abajo, derecha) hacia Catedral (arriba, izquierda) de la línea D.

7) El túnel azul es la línea C. El tramo mas delgado de ese color mostraría una conexión entre la C y la D.


El rojo claro y el verde representan los pasillos actuales ?


hasta donde entiendo creeria que es asi como decis, solo me atreveria a decir que el cuadrado es la plaza sur del obelisco, y que esta implantado el proyecto que se llevo a concurso tiempo atras para ese sector. El obelisco deberia estar justo encima de corrientes, la parte en 2 de hecho...
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Old April 11th, 2012, 07:14 AM   #11
URB'MAN
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Originally Posted by ELC View Post
Sería el nodo visto desde el norte (digamos desde Tucumán y 9 de Julio):

Los túneles (y estaciones) del subte son:
>> Línea B en rojo (lobby en rosa fuerte / fuccia, no se diferencia del pasaje Obelisco Norte)
>> Linea C en azul (túnel principal empieza arriba y termina a la izquierda, mas túnel de servicio que empalma con la D en el medio del dibujo)
>> Linea D en verde

Las otras cosas que ya están por ahí:
>> Pasaje Obelisco Norte en rosa fuerte / fuccia
>> Pasaje Obelisco Sur en verde claro
>> Playa de estacionamiento en blanco + rampas de acceso en gris

Y, como dije recién, lo nuevo sería lo rosa pálido (a la derecha), celeste y amarillo
es exactamente como vos decis, intente superponer la imagen en el GE y me quedo esto:

para mi lo de las circulaciones a diferente nivel seria asi, en amarillo las nuevas que conectarian el actual lobby con el estacionamiento y nuevos accesos a la est Diag Norte, por ahi pasarian todos aquellos que no ingresaron a la red todavia, o sea no atarvesaron los molinetes y quienes decidan circular por alli pero sin entrar a la red como se hace actualmente por los pasajes obelisco norte y sur; y en el nivel mas bajo en turquesa los que quieren cominar la C con la B sin pasar por los andenes de est 9 de Julio y ya ingresaron a la red, o sea ya atravesaron los molinetes
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Seamos realistas...pidamos lo imposible
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Old April 11th, 2012, 02:33 PM   #12
corner63
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Buen trabajo.
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Old April 11th, 2012, 03:42 PM   #13
dorrego09
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Entonces
Al trasbordo de la linea B a la C y viceversa en el nodo 9 de julio se le da una mejor opcion
De lo mejor de la ampliacion, hoy es casi imposible pasar por ahi


Una pregunta
Los accesos de la estacion Pellegrini de la B hoy colapsan
la ampliacion provoca algun mejoramiento en ese caso especifico?

Last edited by dorrego09; April 11th, 2012 at 03:49 PM.
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Old April 11th, 2012, 04:03 PM   #14
EzeBA
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La línea B también recibirá nuevos accesos: uno de ellos estará ubicado sobre la calle Suipacha mientras que se ejecutará uno nuevo en el tramo hoy peatonalizado de la avenida Diagonal Norte, del lado oeste de la 9 de Julio.

Link

Muy bueno URB'MAN, se entiende claramente de esa forma.
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Old April 12th, 2012, 02:20 AM   #15
bat-man
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El cuadrado blanco.

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Originally Posted by santi arq View Post
hasta donde entiendo creeria que es asi como decis, solo me atreveria a decir que el cuadrado es la plaza sur del obelisco, y que esta implantado el proyecto que se llevo a concurso tiempo atras para ese sector. El obelisco deberia estar justo encima de corrientes, la parte en 2 de hecho...
Ok. Buena observación. Gracias.
Me expresé mal en el punto 1. La herradura es obviamente está al sur de la Plaza de la República y no es la plazoleta en sí misma.
La proyección de Urb´man lo deja mas claro.

Y el obelisco queda sobre el cruce de las líneas C y B.

Para que todo sea semejante laberinto no quiero imaginarme la maraña de desagües pluviales, cloacas y demás cosas que deben pulular por esos subsuelos.
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Old April 12th, 2012, 02:39 AM   #16
Rakkata
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Originally Posted by la bestia kuit View Post
el turquesa es el pasillo de salida de la C, y el amarillo de la D, conecta con el estacionamiento, quiero suponer que no había forma alguna de hacerlos bajo la D, aunque sospecho que no. Ya veremos si cierran alguna parte, o simplemente dejarán que la gente elija por donde ir, o siga la señalética sin cuestionar!
Y mira en la conexion pueyrredon B y corrientes H, la conexion peatonal para ir o volver de la H al anden a los incas pasa abajo del tunel de la B.
lo digo porque se ve un poco de turquesa debajo del tunel de la D y pareciera que conecta con la B.
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Old April 12th, 2012, 04:54 AM   #17
tupperware
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no entiendo donde esta la estacion 9 de julio
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Old April 14th, 2012, 04:43 AM   #18
bat-man
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Originally Posted by tupperware View Post
no entiendo donde esta la estacion 9 de julio
Justo debajo del obelisco.
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Old April 14th, 2012, 06:55 AM   #19
corner63
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La que está debajo del Obelisco es Carlos Pellegrini, la de la B.
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Old April 15th, 2012, 03:55 AM   #20
bat-man
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Originally Posted by corner63 View Post
La que está debajo del Obelisco es Carlos Pellegrini, la de la B.
Supongamos que el tunel verde y los nuevos pasillos en color amarillo son un triángulo recto, los catetos serían dichos pasillos y la hipotenusa la estación 9 de Julio.
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