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Old December 8th, 2016, 10:54 AM   #1
Cantho
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Zürich | Stadtbahnhöfe

Bahnhöfe der Stadt Zürich

Hier eine kleine Zusammenfassung aller 13 Stadt Bahnhöfe von Zürich. (Liste ohne Haltestellen). Insgesamt nutzen etwa 775000 Menschen täglich diese Bahnhöfe. Die neueste Erweiterung ist der Bahnhof Oerlikon. Der HB Zürich erhielt mit dem Bahnhof Löwenstrasse einen 3 Untergrundbahnhof der es Schnellzügen ermöglicht ohne Fahrtrichtungswechsel weiter zu fahren. Der S-Bahnhof Hardbrücke wird zurzeit umgestaltet und erweitert.


-1- Zürich Hauptbahnhof
26 Perrongleise
440000 Ein- und Aussteiger





(Neubau - Bahnhof Löwenstrasse)





-2-Bahnhof Zürich Oerlikon
8 Perrongleise
90000 Ein- und Aussteiger





-3-Bahnhof Zürich Stadelhofen
3 Perrongleise
85000 Ein- und Aussteiger





-4-Bahnhof Zürich Hardbrücke
4 Perrongleise
56000 Ein- und Aussteiger





-5-Bahnhof Zürich Altstetten
5 Perrongleise
40000 Ein- und Aussteiger









-6-Bahnhof Stettbach
2 Perrongleise
24000 Ein- und Aussteiger





-7-Bahnhof Zürich Enge
2 Perrongleise
16500 Ein- und Aussteiger





-8-Bahnhof Zürich Wiedikon (der einzige Reiterbahnho der Schweiz)
3 Perrongleise
9500 Ein- und Aussteiger





-9-Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen
3 Perrongleise
4800 Ein- und Aussteiger





-10-Bahnhof Zürich Wipkingen
2 Perrongleise
3800 Ein- und Aussteiger





-11-Bahnhof Zürich Wollishofen
3 Perrongleise
2700 Ein- und Aussteiger





-12-Bahnhof Zürich Selnau
2 Perrongleise
---- Ein- und Aussteiger





-13-Bahnhof Zürich Giesshübel
1 Perrongleise
---- Ein- und Aussteiger



Der Bahnhof Zürich Giesshübel ist ein Bahnhof an der heutigen Sihltallinie der Sihltal-Zürich-Uetliberg-Bahn (SZU) in Zürich Wiedikon. Gemäss der Klassifikation der Haltepunkte handelt es sich um den einzigen «echten» Bahnhof der SZU. Das Areal ist Sitz der SZU und beherbergt Depots, Werkstätten und Abstellgleise sowie eine Güterumschlaganlage. (Wikipedia)



Die Passagier/Nutzer Zahlen habe ich von dieser Seite: http://maps.trafimage.ch/#/ch.sbb.ne...00&y=247311.00
__________________

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Last edited by Cantho; December 27th, 2016 at 07:40 AM.
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Old December 8th, 2016, 04:21 PM   #2
Manolo_B2
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Schöne Auflistung!

Gibt es zum Bahnhof Stadelhofen konkete Ausbaupläne auf 4. Gleise? Weiss man warum man nicht gleich mit 4 Gleisen geplant hat in den 80ern?
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Old December 8th, 2016, 05:20 PM   #3
Friedmund-Saphorin
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Doch, gibt es. Ist aber so schweineteuer, dass man sich fragen muss, ob man den Stadelhofen nicht besser mit einem Teil der Züge umfahren würde.
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Old December 8th, 2016, 10:27 PM   #4
raggaman
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Originally Posted by Manolo_B2 View Post
Weiss man warum man nicht gleich mit 4 Gleisen geplant hat in den 80ern?
Aus Spargründen, was nicht allzu vorausschauend war... Und jetzt wird wieder nur ein zusätzliches Gleis geplant anstatt gleich deren zwei...

In zwanzig Jahren wird der Bahnhof dann wieder zu klein sein, nur kostet ein zusätzliches Gleis dann 2 Milliarden statt 500-800 Mio wie heute..
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Old December 8th, 2016, 11:10 PM   #5
Cantho
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Originally Posted by Friedmund-Saphorin View Post
...ob man den Stadelhofen nicht besser mit einem Teil der Züge umfahren würde.
Welche Linie würdest du dann umleiten?
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Old December 9th, 2016, 09:47 AM   #6
Manolo_B2
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Originally Posted by raggaman View Post
Aus Spargründen, was nicht allzu vorausschauend war... Und jetzt wird wieder nur ein zusätzliches Gleis geplant anstatt gleich deren zwei...

In zwanzig Jahren wird der Bahnhof dann wieder zu klein sein, nur kostet ein zusätzliches Gleis dann 2 Milliarden statt 500-800 Mio wie heute..
Ich denke so schnell wird ein Engpass nicht eintreten. Der Kapazitätssprung hin zu vier vollwertigen und richtungsgetrennten Gleisen ist doch markant, wie man beim Bahnhof Museumsstrasse sehen kann. Die heutige Situation mit je einem Gleis in eine Richtung und dem Wechselgleis ist sehr ineffizient, hat mir mal ein Bahn-Freak erklärt.
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Old December 9th, 2016, 01:58 PM   #7
Friedmund-Saphorin
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@ Cantho: Z.B. je eine schnelle S-Bahn Richtung Winterthur und Oberland, dazu noch IC-Züge, welche den Flughafen auslassen.
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Old December 9th, 2016, 03:13 PM   #8
Cantho
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Eigentlich fährt ja nur die S12 ganztägig von Stadelhofen nach Winterthur. Ist eine der ausgelasteten SBahnen überhaupt.
Solange die Passagierzahlen zunehmen, muss früher oder später auch Stadelhofen erweitert werden.

Der Zürcher Verkehrsverbund hat ja mal in Erwägung gezogen auf den Hauptachsen zu den Stosszeiten auf die Doppelstöcker zu verzichten. Es sollten U-Bahn ähnliche Züge fahren mit mehr Türen und mehr Stehplätzen. Das könnte die SBahn Innerstädtisch sicher auch entlasten.
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Old January 6th, 2017, 12:32 PM   #9
Cantho
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Ist der Stadelhofen-Ausbau in Gefahr?

Die Zürcher Regierung sieht den Ausbau des Bahnhofs Stadelhofen als gefährdet an. Das Projekt habe auf Bundesebene eine niedrigere Priorität als andere Bahnprojekte.

http://www.20min.ch/schweiz/zuerich/...fahr--14701777
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Old January 6th, 2017, 07:16 PM   #10
Friedmund-Saphorin
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Nochmal etwas nachdenken kann auch hier nicht schaden. Zusätzliche S-Bahn-Linien müssen ja nicht zwingend auch über den Stadelhofen geführt werden, oder?
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Old January 7th, 2017, 09:38 AM   #11
Cantho
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Das Problem beim Bahnhof Stadelhofen ist ja, das er jetzt schon an seine Grenzen stösst. Zusätzliche Linien würde er kaum ertragen. Man bedenke, 3 Bahnsteigkanten, 8 Linien und 85000 Nutzer täglich. Solange die Nutzerzahlen der S-Bahn Zürich steigen gibt es zwei Möglichkeiten um diesen Engpass zu beseitigen. Man baut den Bahnhof aus, oder man ändert das ganze Konzept der S-Bahn. Wie ich ja schon erwähnt habe, gibt es Pläne die S-Bahn zu splitten. Eine Innere S-Bahn mit U-Bahn ähnlichen Fahrzeugen die es ermöglichen schneller Passagiere zu befördern, da sie an den Bahnhöfen weniger Zeit brauchen. Eine äussere S-Bahn die weiterhin mit den Doppelstockwagen fährt. Ich persönlich glaube aber, das der Ausbau einmal kommen wird.
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Old January 9th, 2017, 10:35 AM   #12
Manolo_B2
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The Evolution of Stadelohofen

1983:


1987:


heute:
__________________

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Old March 19th, 2017, 11:55 AM   #13
Cantho
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Ein Rundgang durch den HB Zürich. (Strecke 2 KM)



Noch einige Aufnahmen in 4K

__________________

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Last edited by Cantho; March 19th, 2017 at 03:49 PM.
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