SkyscraperCity Forum banner

HANOI | Nhat Tan Bridge - Cầu Nhật Tân | Completed

Tags
hanoi vietnam
399K views 1K replies 143 participants last post by  minhhieuvnpt 
#1 ·

http://giadinh.vcmedia.vn




Theo thiết kế được phê duyệt, dự án cầu Nhật Tân thuộc đường vành đai II của TP Hà Nội, bắt đầu tại khu vực Phú Thượng, quận Tây Hồ, sau đó chạy song song và cách đường Lạc Long Quân khoảng 420m.

Sau khi vượt sông Hồng bằng cầu Nhật Tân (cách cầu Thăng Long khoảng 3,6km về phía Hạ lưu), dự án cắt QL5 kéo dài tại nút giao Vĩnh Ngọc rồi đi thẳng theo hướng Bắc, vượt qua sông Thiếp và kết thúc ở điểm giao với đường Nam Hồng.
Sau khi Dự án xây dựng cầu Nhật Tân và đường hai đầu cầu hoàn thành sẽ kết nối trung tâm thành phố với các tỉnh phía Bắc và các khu công nghiệp như Bắc Thăng Long - Vân Trì, Đông Anh - Cổ Loa, Gia Lâm - Yên Viên; hoàn thiện tuyến đường vành đai 2, rút ngắn tuyến đường từ trung tâm đến Sân bay Quốc tế Nội Bài
http://www.thanglonggroup.com.vn/vi...oi-cong-xay-dung-cau-nhat-tan/76/default.aspx
 
See less See more
3
#7 ·


Khởi công đường nối sân bay Nội Bài – cầu Nhật Tân
Thứ Hai, 1.8.2011 | 16:05 (GMT + 7)​
Ngày 1.8, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chính thức phát lệnh khởi công xây dựng đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.
Phó Thủ tướng đánh giá, đây là dự án giao thông đầu tiên và có vị trí đặc biệt quan trọng trong thực hiện Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định ban hành. Tuyến đường sẽ là trục hướng tâm nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới vùng lõi đô thị Hà Nội, trong tương lai sẽ là trục đường bộ chính yếu liên kết 3 cụm đô thị lớn trong khu vực.


Ảnh: Chinhphu.vn.

Đánh giá cao sự giúp đỡ, hỗ trợ dự án của Chính phủ Nhật Bản thông qua nguồn vốn ODA, Phó Thủ tướng cho rằng công trình sẽ cùng Dự án cầu Nhật Tân và Nhà ga hành khách T2 Nội Bài hình thành một cụm công trình đồng bộ, đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp giảm tải cho tuyến Bắc Thăng Long hiện nay.

Với ý nghĩa lớn như vậy, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị giao thông, các ban ngành địa phương liên quan nhanh chóng thực hiện các bước đi cần thiết để sớm triển khai đồng bộ công trình, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn lao động. Đặc biệt là sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án, tạo điều kiện để dự án đạt hiệu quả cao nhất.


Ảnh: Chinhphu.vn.

Dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân đi qua địa bàn 2 huyến Sóc Sơn và Đông Anh (Hà Nội), có chiều dài 12 km. Quy mô mặt cắt 80-100m, 6 làn xe cao tốc và 2 đường gom. Dự án có 8 cầu được thiết kế vĩnh cửu, 8 nút giao.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, tiến độ thực hiện dự kiến trong 30 tháng. Đại diện chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85, chủ thầu là Tổng Công ty CIENCO 4.​
Theo Chinhphu.vn
 
#33 ·


Khởi công đường nối sân bay Nội Bài – cầu Nhật Tân
Thứ Hai, 1.8.2011 | 16:05 (GMT + 7)​
Ngày 1.8, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải chính thức phát lệnh khởi công xây dựng đường nối sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân.
Phó Thủ tướng đánh giá, đây là dự án giao thông đầu tiên và có vị trí đặc biệt quan trọng trong thực hiện Quy hoạch chung Thủ đô đến năm 2030 và tầm nhìn đến 2050 vừa được Thủ tướng Chính phủ ký quyết định ban hành. Tuyến đường sẽ là trục hướng tâm nối Cảng hàng không quốc tế Nội Bài tới vùng lõi đô thị Hà Nội, trong tương lai sẽ là trục đường bộ chính yếu liên kết 3 cụm đô thị lớn trong khu vực.


Ảnh: Chinhphu.vn.

Đánh giá cao sự giúp đỡ, hỗ trợ dự án của Chính phủ Nhật Bản thông qua nguồn vốn ODA, Phó Thủ tướng cho rằng công trình sẽ cùng Dự án cầu Nhật Tân và Nhà ga hành khách T2 Nội Bài hình thành một cụm công trình đồng bộ, đạt tiêu chuẩn quốc tế, phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân, giúp giảm tải cho tuyến Bắc Thăng Long hiện nay.

Với ý nghĩa lớn như vậy, Phó Thủ tướng chỉ đạo các đơn vị giao thông, các ban ngành địa phương liên quan nhanh chóng thực hiện các bước đi cần thiết để sớm triển khai đồng bộ công trình, đảm bảo tiến độ, chất lượng và an toàn lao động. Đặc biệt là sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng dự án, tạo điều kiện để dự án đạt hiệu quả cao nhất.


Ảnh: Chinhphu.vn.

Dự án xây dựng đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân đi qua địa bàn 2 huyến Sóc Sơn và Đông Anh (Hà Nội), có chiều dài 12 km. Quy mô mặt cắt 80-100m, 6 làn xe cao tốc và 2 đường gom. Dự án có 8 cầu được thiết kế vĩnh cửu, 8 nút giao.

Dự án có tổng mức đầu tư gần 5.000 tỷ đồng, tiến độ thực hiện dự kiến trong 30 tháng. Đại diện chủ đầu tư là Ban quản lý dự án 85, chủ thầu là Tổng Công ty CIENCO 4.
Theo Chinhphu.vn
Ban 85 (PMU85) và CIENCO 4 đều có trụ sở ở Vinh - quê tôi đó các bác. Thật vui vì các Tổng này được chọn làm Chủ đầu tư và Tổng thầu dự án lớn này.
 
#8 ·
Thi công dự án cầu Nhật Tân

Cầu Nhật Tân nằm trên đường vành đai II của TP Hà Nội do Ban Quản lý dự án 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư, bắt đầu từ phường Phú Thượng đến điểm cuối tại đường Nam Hồng – Đông Anh có tổng mức đầu tư tương đương 13.626,365 tỷ VNĐ (89,943 tỷ Yên Nhật)... đang được triển khai xây dựng.

Công trình có tổng chiều dài gần 8950 m, được chia làm 3 gói thầu, trong đó gói thầu số 1 xây dựng cầu chính và cầu dẫn phía bắc dài hơn 3080m, rộng hơn 33 m (tám làn xe), phần cầu dây văng liên tục năm nhịp với tổng chiều dài 1500 m (mỗi nhịp 300 m). Năm trụ tháp cao 111 m bằng bê-tông cốt thép dự ứng lực trên nền móng vòng vây cọc ống thép (công nghệ mới lần đầu áp dụng ở nước ta), còn các mố trụ khác bằng bê tông cốt thép trên nền móng cọc khoan nhồi.

Ðến nay, tại gói thầu số 1 các nhà thầu đã hạ xong cọc ống thép cả năm trụ tháp phần cầu chính, hoàn thành đổ bê-tông ba bệ trụ tháp, đang thi công phần chân tháp các trụ P13, P14 và P15... đạt 58 % khối lượng kết cấu phần dưới, 30% khối lượng kết cấu phần dưới, giải ngân đạt 33% giá trị xây lắp của hợp đồng. Theo kế hoạch, đến tháng 9/2014, cả 3 gói thầu của dự án mới hoàn thành. Tuy nhiên, nếu Hà Nội bàn giao sớm mặt bằng, nhà thầu huy động thêm vật tư, thiết bị thi công... khả năng có thể thông xe cầu Nhật Tân sớm hơn 9 tháng so với kế hoạch.

Báo Tin Tức xin giới thiệu đến độc giả chùm ảnh thi công cây cầu này:


Thi công tại trụ chính P15.


công nhân thi công phần xà mũ tại trụ cầu dẫn phía Bắc.



Trụ tháp cầu được thi công dựa trên công nghệ móng vòng vây cọc ống thép, lần đầu được áp dụng tại VN.


Các trụ cầu dẫn phía Bắc đã hoàn thành.



Các công nhân thi công phần xà mũ cầu dẫn phía Bắc.


 
#10 ·
Thanks Bác kt với rất nhiều thông tin bổ ích... Chỉ mong Em này giữ vững tiến độ và hoàn thành sớm sớm ... T2 và đường cao tốc hoàn thành để bà con đi về HN từ Nội bài đỡ khổ vì bụi bẩn và tắc đường ...
 
#12 ·
Cầu Nhật Tân (rộng 33,2m) xây xong chỉ đứng thứ 3 về độ rộng mặt cắt sau cầu Đông Trù (rộng 55m) và Vĩnh Tuy (rộng 39 m - hoàn thiện giai đoạn 2). Nhưng sẽ là cây cầu hiện đại đẹp nhất của Hà Nội. (có thể sẽ bị soán ngôi khi cầu dây võng Tứ Liên được xây).
------------------------------------------
Theo dòng lịch sử các cây cầu nổi tiếng của Hà Nội là: Thê Húc (thời p/kiến) -> Long Biên (thời thuộc địa)-> Thăng Long (thời bao cấp XHCN) -> Nhật Tân (thời kỳ đổi mới)...
 
#13 ·
Cầu Nhật Tân (rộng 33,2m) xây xong chỉ đứng thứ 3 về độ rộng mặt cắt sau cầu Đông Trù (rộng 55m) và Vĩnh Tuy (rộng 39 m - hoàn thiện giai đoạn 2). Nhưng sẽ là cây cầu hiện đại đẹp nhất của Hà Nội. (có thể sẽ bị soán ngôi khi cầu dây võng Tứ Liên được xây).
------------------------------------------
Theo dòng lịch sử các cây cầu nổi tiếng của Hà Nội là: Thê Húc (thời p/kiến) -> Long Biên (thời thuộc địa)-> Thăng Long (thời bao cấp XHCN) -> Nhật Tân (thời kỳ đổi mới)...
anh hieu có biết design của cầu này ko?:cheers:
 
#27 ·
Phó Thủ tướng áp tiến độ cầu Nhật Tân

- “Vào tháng 9/2014 hoàn thành dự án cầu Nhật Tân, đường dẫn hai đầu cầu và dự án đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài. Dự án Nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài phải hoàn thành chậm nhất vào tháng 12/2014”.

Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải vừa có chỉ đạo tại thông báo kết luận về tình hình thực hiện các dự án xây dựng cầu Nhật Tân, đường nối cầu Nhật Tân - Nội Bài, Nhà ga T2 Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Đánh giá về tình hình thực hiện các dự án trên, Phó Thủ tướng cho rằng, tiến độ thực hiện các dự án đã có bước tiến bộ rõ rệt trong thời gian qua. Các thủ tục vướng mắc đã kịp thời tháo gỡ, công tác thi công xây lắp đã được các Nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, thiết bị theo yêu cầu tiến độ. Đặc biệt là công tác đền bù giải phóng mặt bằng đã được tập trung quyết liệt.

Tuy nhiên, theo Phó Thủ tướng, các dự án vẫn còn một số tồn tại như giải phóng mặt bằng, di chuyển hệ thống đường dây điện, dây thông tin liên lạc... dẫn đến khả năng kéo dài tiến độ hoàn thành của 3 dự án lên trên 20 tháng so với kế hoạch đề ra.

Trước thực trạng trên, Phó Thủ tướng yêu cầu: Với dự án đầu tư xây dựng cầu Nhật Tân và đường dẫn hai đầu cầu, giao Bộ GTVT chủ động ưu tiên bố trí đủ vốn đối ứng trong kế hoạch 2012-2015 đã giao cho Bộ, đáp ứng yêu cầu tiến độ của dự án.


Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải yêu cầu tháng 9/2014 hoàn thành dự án cầu Nhật Tân.

UBND TP. Hà Nội xem xét, giải quyết đề nghị của Bộ GTVT về việc ứng 400 tỷ đồng của ngân sách Thành phố cho công tác đền bù, giải phóng mặt bằng cho dự án.

Đồng thời, chỉ đạo UBND huyện Đông Anh giải quyết dứt điểm tồn tại đối với phần đất trên diện tích 0,59 ha của 25 hộ dân ngoài đê Tả sông Hồng và phối hợp với các đơn vị liên quan di chuyển một số đường dây diện, dây thông tin trong mặt bằng dự án để bàn giao mặt bằng trước ngày 15/3/2012.

UBND quận Tây Hồ giải quyết dứt điểm tồn tại đối với phần đất 1 hộ dân trên tuyến chính, 203 hộ dân trên hạng mục đất xây dựng nhánh hoa thị, đảo cỏ và phối hợp với các đơn vị liên quan di chuyển một số đường dây diện, dây thông tin trên mặt bằng xây dựng dự án để bàn giao mặt bằng trước ngày 31/3/2012.


Trước ngày 10/3, Ban quản lý dự án hạ tầng Tả Ngạn (phối hợp với Công ty lưới điện thành phố Hà Nội) tập trung đẩy nhanh công tác thi công di chuyển đường điện hạ thế và đường điện 110kv trên mặt bằng xây dựng dự án để hoàn thành bàn giao mặt bằng trước ngày 10/3/2012.

Phó Thủ tướng giao Bộ GTVT tiếp tục chỉ đạo đẩy nhanh công tác đấu thầu đối với các gói thầu còn lại của dự án đường nối từ sân bay Nội Bài đến cầu Nhật Tân để triển khai thi công toàn tuyến chậm nhất vào tháng 5/2012. Chủ động ưu tiên bố trí vốn trái phiếu Chính phủ cho công tác giải phóng mặt bằng của Dự án trong kế hoạch 2012-2015 phân bổ cho Bộ.


UBND TP.Hà Nội nghiên cứu việc điều chỉnh đơn giá đền bù đất thu hồi thuộc phạm vi dự án trên địa bàn huyện Sóc Sơn theo quy định pháp luật; đồng thời chỉ đạo các địa phương, cơ quan liên quan đẩy nhanh các thủ tục và xây dựng các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng cho dự án.
UBND huyện Đông Anh và huyện Sóc Sơn khẩn trương bàn giao phần đất còn lại thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng của dự án trước ngày 30/4/2012.

Đối với dự án đầu tư xây dựng Nhà ga T2 cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Phó Thủ tướng giao UBND thành phố Hà Nội sớm phê duyệt quy hoạch để di dời các cơ quan, đơn vị trên mặt bằng dự án; chỉ đạo khẩn trương triển khai xây dựng các khu tái định cư.

UBND TP. Hà Nội cũng cần chỉ đạo UBND huyện Sóc Sơn sớm giải quyết các tồn tại việc di chuyển các công trình ngầm, nổi trong khu vực 10,43 ha xây dựng hạng mục trạm xăng dầu và bàn giao 1,505ha đất xen kẹp trên địa bàn xã Phú Cường trước ngày 31/3/2012.

Bộ GTVT chỉ đạo các chủ đầu tư phối hợp với các nhà thầu xây dựng nghiên cứu giải pháp cải tiến kỹ thuật, công nghệ để rút ngắn thời gian thi công, đẩy nhanh tiến độ

http://vietnamnet.vn/vn/xa-hoi/62073/pho-thu-tuong-ap-tien-do-cau-nhat-tan.html
 
This is an older thread, you may not receive a response, and could be reviving an old thread. Please consider creating a new thread.
Top