search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Infrastructure and Transportation



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 19th, 2012, 01:03 PM   #2441
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,553
Likes (Received): 4324

คมนาคมขอเวลา 1 เดือน ทบทวนเงินชดเชยสุวรรณภูมิ

19 ธ.ค. 2555 เวลา 17:30:25 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์


"ชัชชาติ สิทธิพันธุ์" รมว.คมนาคม เผยหลังเป็นประธานการประชุมติดตามความคืบหน้าการจ่ายชดเชยผู้ที่ได้รับผลกระทบทางเสียงท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งตนจะขอทบทวนตัวเลขการชดเชยผลกระทบด้านเสียงอีกครั้ง โดยขอเวลาไม่เกิน 1 เดือน ในการศึกษาและส่งเข้า ครม. เหตุผลที่ต้องศึกษาก่อน เนื่องจากต้องการได้ข้อสรุปที่เป็นธรรมกับทุกฝ่าย

http://www.prachachat.net/news_detai...&subcatid=0000
napoleon no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 21st, 2012, 04:35 PM   #2442
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,553
Likes (Received): 4324

'ชัชชาติ'จี้ทอท.ปรับคุณภาพบริการสุวรรณภูมิ-เร่งเฟส3,4

“ชัชชาติ” จี้ ทอท. ปรับคุณภาพบริการสนามบินสุวรรณภูมิ เน้นหารายได้เชิงพาณิชย์ ลดค่าใช้จ่ายคนเดินทางพร้อมเร่งสร้างสุวรรณภูมเฟส 3-4 ไปพร้อมๆ กันสั่งกำชับ ทอท. ศึกษาผลกระทบทางเสียงให้เข้มงวดก่อนสร้าง

เมื่อวันที่ 21 ธ.ค. นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รมว.คมนาคม กล่าวระหว่างการประชุมเชิงปฏิบัติการหัวข้อ "ยุทธศาสตร์ทางอากาศ ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ระยะที่ 2" ว่า บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (ทอท.) ต้องกลับไปทบทวนตัวเองว่าที่ผ่านมา ทอท. สามารถปฏิบัติตามพันธกิจองค์กรที่ประกาศว่าจะดำเนินธุรกิจด้วยมาตรฐานเหนือระดับ ให้บริการด้วยใจรัก พร้อมเทคโนโลยีที่ทันสมัย และสำนึกในความรับผิดชอบต่อสังคมและชุมชนได้หรือไม่ โดยจะต้องมุ่งเน้นพัฒนาคุณภาพด้านการให้บริการ มากกว่าการตั้งเป้าหมายปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มมากขึ้น

“การสร้างสุวรรณภูมิระยะที่ 2 ทอท. ต้องไปศึกษาผลกระทบให้ครบทุกมิติ ทั้งด้านคุณภาพการบริการและความรับผิดชอบต่อสังคม โดยเฉพาะผลกระทบเรื่องของเส้นเสียง ต้องมีการวางแผนระยะยาวเพื่อลดผลกระทบให้กับประชาชน เนื่องจาก ทอท. มีแผนที่จะสร้างรันเวย์ที่ 3 และที่ 4 เพิ่มเติมอีก สิ่งที่ผมกังวลคือเรื่องความเดือดร้อนประชาชนที่อยู่ในแนวเส้นเสียง ทอท.ต้องเข้าไปดูแลและชดเชยความเสียหายให้เหมาะสมด้วย รวมถึงต้องนำระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยเข้ามาช่วยบรรเทาปัญหาความแออัดของการให้บริการในสนามบิน”

นอกจากนี้ ทอท.จะต้องไปปรับรูปแบบการหารายได้ใหม่ โดยเน้นการหารายได้เชิงพาณิชย์ที่ไม่ใช่กิจการด้านการบินให้มากกว่าการหารายได้จากกิจการการบิน โดยจะต้องเพิ่มสัดส่วนรายได้จากกิจการที่ไม่ใช้การบินให้มากกว่าปัจจุบันที่มีสัดส่วน 40% เพราะหากในอนาคตไทยยังมุ่งเน้นหารายได้จากกิจการด้านการบิน หรือรายได้จากการเก็บค่าโดยสารจากผู้ใช้บริการอย่างเพียงเดียว ในอนาคตหากค่าโดยสารมีการปรับขึ้นราคา จะส่งผลกระทบโดยตรงกับจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางเข้ามาท่องเที่ยวในไทย ซึ่งจะกระทบต่อรายได้ภาพรวมของประเทศต่อจำนวนนักท่องเที่ยวที่จะเดินทางเข้ามายังประเทศไทย นอกจากนี้ ต้องกำหนดบทบาทของสนามบินสุวรรณภูมิให้ชัดเจนว่าจะอยู่ในตำแหน่งใด ของโลก และจะเป็นศูนย์กลางการบินของอาเซียนได้หรือไม่อย่างไร รวมถึงเร่งปรับปรุงแก้ไขความไม่พอใจ 10 รายการ ของสนามบินสุวรรณภูมิที่หน่วยงานจัดอันดับท่าอากาศยานดีเด่นระดับโลก ภายใต้ชื่อ SKYTRAX World Airport Awards ได้ทำการจัดอันดับไว้ ในปี 2555 เช่น พฤติกรรมการให้บริการ ป้ายบอกทางที่ไม่ชัดเจน ห้องน้ำไม่สะอาด

นายโกวิท ธัญญรัตตกุล นายกสมาคมตัวแทนขนส่งสินค้าทางอากาศไทย กล่าวว่า การขยายสนามบินสุวรรณภูมิระยะที่ 2 ถือเป็นเรื่องที่ดี แต่ในส่วนของคลังสินค้า (คาร์โก้) ผู้ประกอบการยังต้องการผู้ที่มีความเชี่ยวชาญมาปรับปรุงและแก้ไขกฎระเบียบ เพื่อลดระยะเวลาและขั้นตอนการดำเนินงานให้มากกว่าที่เป็นอยู่เนื่องจาก ปัจจุบันการบริการขนส่งสินค้าทางอากาศขาออก ใช้เวลา ถึง 1 ชม.ครึ่ง ขณะที่สินค้าขาเข้าใช้เวลานานถึง 2 ชม.ครึ่ง ขณะที่อัตราการใช้เขตฟรีโซนของผู้ประกอบการมีเพียง 30% และมีแนวโน้มลดลงอย่างต่อเนื่อง ขณะที่ กรมสรรพกรก็ยังคงมีการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มอยู่ขณะที่ประเทศอื่นๆ มีการยกเว้น

นายโชคชัย ปัญญายงค์ รองกรรมการผู้อำนวยการใหญ่อาวุโสสายกลยุทธ์และพัฒนาธุรกิจ บมจ.การบินไทย กล่าวว่า ธุรกิจการบินในปี 2556 มีแนวโน้ม ดีขึ้นจากปีนี้ที่คาดว่าจีดีพีของโลกโตกว่า 3% ตามเศรษฐกิจโลกโดยเศรษฐกิจของประเทศแถบเอเชียยังปรับตัวสูงขึ้นขณะที่เศรษฐกิจยุโรปเห็นการฟื้นตัว โดยคาดการณ์ว่าเศรษฐกิจ ของจีนและอินเดียจะโตขึ้นเป็น 7.2% ในปีหน้าจากปีนี้โต 6.7% ส่วนเศรษฐกิจยุโรป ปีหน้าเป็นบวกที่ 0.2% จากปีนี้ติดลบ 0.4%
 ส่วนราคาน้ำมันในปีหน้าทรงตัวในระดับสูงจากปีนี้ที่คาดว่าราคาน้ำมัน อากาศยานอยู่ที่ 124.9 เหรียญ/บาร์เรล น้ำมันเบรนท์อยู่ที่ 104.94 เหรียญ/บาร์เรลแม้ว่าอัตราแลกเปลี่ยนจะมีความผันผวนที่ค่าเงินยูโรและเงินเยนอ่อนค่ากระทบต่อรายได้ของสายการบินก็ตาม


ทั้งนี้ คาดปริมาณการขนส่งเติบโตขึ้นซึ่งสายการบินในเอเชียมีอัตราเติบโต 4-5% ในปี 56 สอดคล้องกับปริมาณการผลิตโดยประเมินว่าปีหน้าปริมาณผู้โดยสาร เติบโต 4.5% จากปีนี้โต 5.3% และการขส่งสินค้าคาดปีหน้าโต 2.4% จากปีนี้ที่ไม่เติบโต โดยท่าอาศยานสุวรรณภูมิยังเป็นเป้าหมายของสายการบินต่างๆ ขณะที่ผู้โดยสารจากจีนญี่ปุ่น อินเดีย รัสเซีย เกาหลีทั้ง 5 ประเทศนี้คิดรวมเป็น 40% ของนักท่องเที่ยวโดยรวมบินเข้ามาไทยและมีแนวโน้มเติบโตไม่หยุด ทั้งนี้เชื่อว่าในปี 2013 สายการบินในเอเชียน่าจะมีกำไรสูงขึ้น.

http://www.thairath.co.th/content/eco/314972
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2012, 07:43 PM   #2443
pon
Registered User
 
pon's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 8,094
Likes (Received): 1728

ล่าสุดเพิ่งไปฮ่องกงมา
อย่างน้อยที่สุด เวลาการรอกระเป๋าเทียบกันไม่ได้เลยระหว่างสุวรรณภูมิกับฮ่องกง
ที่ฮ่องกงพอมาถึงสายพานรับกระเป๋า กระเป๋าถูกจัดวางเป็นระเบียบพร้อมสำหรับการหยิบออกจากสายพาน
แม้เวลาในการตรวจคนเข้าเมืองถือว่าไม่ช้าเลย รอคิวแค่ 3-4คนเท่านั้น แต่เวลารอกระเป๋าก็เป็น 0 นาที

ส่วนที่สุวรรณภูมิ ไม่นับเวลาการเดินบนทางเลื่อนมาตม.ที่น่าจะใช้วเวลามากกว่าฮ่องกง ตม.ที่พอๆกันเพราะใช้เครื่องอัตโนมัติ แต่ถ้าเป็นคนต่างชาติจะนานกว่านี้อีกหลายเท่า
มาถึงสายพาน ยืนรอประมาณ20นาที จากที่มีคนยืนรออยู่ 10-20คน จนคนยืนรอรอบสายพานเป็นร้อยๆคน
กระเป๋าก็กว่าจะไหลออกมา

การปรับปรุงตรงนี้น่าจะทำได้เลยจากการเพิ่มประสิทธิภาพการทำงาน ไม่เกี่ยวกับการออกแบบอาคารที่คับแคบในส่วนด้านนอกที่แก้ไขอะไรไม่ได้แล้ว
และจะดีกว่านี้มากถ้าที่มักกะสัน สร้างเป็นบัสเทอร์มินัลเพื่อให้ผดส.ต่อรถเมล์ไปยังทุกๆทิศทางในกทม.
แต่อนิจจัง แอร์พอร์ตลิงค์เปิดมา1-2ปีแล้ว ยังคงเป็นทุ่งหญ้าสะวันนาเหมือนเดิม
pon no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2012, 09:08 AM   #2444
phat44
BANNED
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 50
Likes (Received): 0

Qatar Airways เพิ่มความถี่เที่ยวบินเส้นทาง กรุงเทพ-โดฮา
Qatar Airways เพิ่มความถี่เที่ยวบินเส้นทาง กรุงเทพ-โดฮา จาก 21 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ เป็น 26-28 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตั้งแต่วันที่ 20 ก.พ. 56 นี้ครับ (จาก airlineroute ครับ)

มีตารางบินดังนี้ครับ

QR614 DOH0120 – 1135BKK 77W D
QR608 DOH0815 – 1830BKK 77W D
QR610 DOH1415 – 0030+1BKK 77W D
QR612 DOH2045 – 0659+1BKK 77W D

QR611 BKK0200 – 0515DOH 77W x15
QR613 BKK0835 – 1150DOH 77W D
QR615 BKK2035 – 2350DOH 77W D
QR609 BKK2045 – 2359DOH 77W D

http://www.hflight.net/forums/topic/...8%99%e0%b8%97/

หรือก็คือเพิ่มจาก 2เที่ยวบินต่อวันเป็น 4เที่ยวบินต่อวัน


Juneyao Airlines เปิดบินเส้นทาง กรุงเทพ-เซี่ยงไฮ้ กลางเดือน ม.ค. นี้

Juneyao Airlines เปิดบินเส้นทาง กรุงเทพ-เซี่ยงไฮ้ ตั้งแต่วันที่ 16 ม.ค. 56 นี้
บริการด้วยเครื่องบิน Airbus A320 วันละ 1 เที่ยวบิน (จาก airlineroute ครับ)

ตารางบิน
HO1317 PVG2205 – 0130+1BKK 320 D
HO1318 BKK0230 – 0750PVG 320 D eff 17JAN13

http://www.hflight.net/forums/topic/...8%b5%e0%b9%88/
phat44 no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2012, 02:15 PM   #2445
Oasis-Bangkok
From Zero to Hero !!
 
Oasis-Bangkok's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Bangkok
Posts: 15,613
Likes (Received): 50289

image hosted on flickr

http://www.flickr.com/photos/7562893...n/photostream/

ซานต้าสาว
Oasis-Bangkok no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2012, 03:48 PM   #2446
pon
Registered User
 
pon's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 8,094
Likes (Received): 1728

หมวกน่ารักมาก เป็นเกลียวด้วย
pon no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2012, 08:26 PM   #2447
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,553
Likes (Received): 4324

ศาลรับฟ้องคดีนายกสมาคมต่อต้านโลกร้อนฟ้อง ทอท.

นายศรีสุวรรณ จรรยา นายกสมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อน ได้รับมอบอำนาจจากชาวบ้านที่อาศัยอยู่ในพื้นที่โดยรอบท่าอากาศยานสุวรรณภูมิรวม 406 ราย ยื่นฟ้อง บมจ.ท่าอากาศยานไทย (ทอท.) เรื่องเป็นหน่วยงานของรัฐกระทำละเมิดต่อประชาชนอันเกิดจากการละเลยต่อหน้าที่ตามที่กฎหมายกำหนดให้ต้องปฏิบัติ กรณีไม่ควบคุมดูแลปริมาณผู้โดยสารที่เข้ามาใช้บริการท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ให้อยู่ในเงื่อนไขของรายงานการวิเคราะห์ผลกระทบสิ่งแวดล้อม (อีไอเอ) จนส่งผลกระทบต่อชาวบ้านที่เป็นผู้ฟ้อง406 ราย ทั้งด้านมลพิษทางเสียง มลพิษทางอากาศ และแรงสั่นสะเทือนจากการขึ้น-ลงของเครื่องบินที่มาใช้บริการของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ซึ่งถือเป็นการละเมิดต่อผู้ฟ้อง

จึงขอให้ศาลมีคำสั่งให้ ทอท.ควบคุมดูแลปริมาณผู้โดยสารไม่ให้เกิน 45 ล้านคนต่อปี หากฝ่าฝืนให้ปรับเงิน 10 เท่าของอัตราค่าบริการที่เรียกเก็บจากสายการบิน และให้ติดตั้งเครื่องวัดมลพิษทางอากาศ มลพิษทางเสียง และความสั่นสะเทือนแบบถาวรไม่ต่ำกว่า 30 จุดด้วย ทั้งนี้ศาลได้รับคำฟ้องไว้พิจารณา เพื่อจะมีคำสั่งต่อไปว่าจะประทับรับฟ้องคดีไว้เพื่อมีคำพิพากษาตามคำขอของผู้ฟ้องหรือไม่

ขณะที่นายศรีสุวรรณ นายกสมาคมต่อต้านสภาวะโลกร้อน กล่าวย้ำว่า ทอท.เปิดใช้สนามบินสุวรรณภูมิมาตั้งแต่วันที่ 28 ก.ย. 49 เป็นต้นมาได้สร้างความเดือดร้อนและเสียหายอย่างต่อเนื่องมาจนถึงปัจจุบันโดยเฉพาะก่อให้เกิดปัญหามลพิษทางเสียงและความสั่นสะเทือนจากแรงตกกระทบของแรงอัดอากาศขณะขึ้น-ลงสนามบิน มลพิษทางอากาศจากไอเสียที่ปล่อยออกมาจากเครื่องบินจำนวนมหาศาลโดยเฉพาะในช่วงที่เครื่องกำลังจะ TakeOff ซึ่งชาวบ้านรอบสนามบินได้เรียกร้องให้ ทอท. ชดเชยค่าเสียหายและให้ซื้อคืนบ้านเรือนที่พักอาศัยของชาวบ้านในพื้นที่ที่ได้รับผลกระทบทั้งฝั่งเหนือและฝั่งใต้มาโดยตลอด แต่ก็ได้รับการเพิกเฉยมากว่า 6 ปี ซึ่งก่อนหน้านี้ก็ได้มีประชาชนฟ้องร้องเรียกค่าเสียหายต่อ ทอท. แล้วกว่า 1,454 คน และที่วันนี้ต้องนำคดีมาฟ้อง เพราะทอท.ก็พยายามว่าจ้างให้ บริษัทที่ปรึกษามาเร่งรีบดำเนินการจัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม แต่ว่าชาวบ้านกลับไม่เห็นด้วยและตั้งธงคัดค้านการดำเนินการดังกล่าวอย่างเต็มที่ ซึ่งชาวบ้านทนพฤติการณ์ ทอท.ไม่ได้

" ขณะที่ ทอท. และกระทรวงคมนาคม ยังมีความพยายามที่จะขยายสนามบินสุวรรณภูมิเป็นเฟส 2 เฟส 3 อีกด้วย ซึ่งตามหลักกฎหมายไม่สามารถกระทำได้ หากไม่สามารถปฏิบัติตามเงื่อนไขท้ายอีไอเอเฟส 1 ให้ครบถ้วนเสียก่อน โดยเฉพาะการชดเชยค่าเสียหายและเจรจาซื้อที่ดินของชาวบ้านที่ได้รับผลกระทบให้หมดสิ้นเสียก่อน " นายศรีสุวรรณ กล่าว
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2012, 04:43 AM   #2448
pon
Registered User
 
pon's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 8,094
Likes (Received): 1728

นายศรีสุวรรรณควรไปทำข้อตกลงแนวร่วมกับน้องเนยไหม 555
บ้ากันไปใหญ่แล้ว
pon no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2012, 01:55 PM   #2449
Oasis-Bangkok
From Zero to Hero !!
 
Oasis-Bangkok's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Bangkok
Posts: 15,613
Likes (Received): 50289

image hosted on flickr

http://www.flickr.com/photos/keioka/...n/photostream/

น่ารักมว๊ากกก จุงเบย
Oasis-Bangkok no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2012, 01:59 PM   #2450
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,661
Likes (Received): 534

EIA น่ะทำแล้ว ครบแล้ว ก่อนสนามบินสร้างไม่รู้กี่ปี แต่ไอ้พวกมาเย้ว ๆ นี่สิ เหม่ ยังมีหน้าไปฟ้องอีก ศาลก็รับด้วยนะ
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2012, 05:17 PM   #2451
phat44
BANNED
 
Join Date: Dec 2012
Posts: 50
Likes (Received): 0

ก็ดีดอรน ครับดอนเมืองรอรองรับอยู่ ดีไม่ดีถ้าเฟสสองไปไม่ได้รื้อ ทอแล้วสร้างเพิ่มอีกซะเลย ดูสนามบินดูไบมีแค่สองรันเวย์ยังรับ ผดส ได้ 53ล้าน คน a380ได้หลายเครื่อง 5555
phat44 no está en línea   Reply With Quote
Old December 26th, 2012, 11:44 PM   #2452
sf_alpha
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Bangkok/Chanthaburi
Posts: 3,661
Likes (Received): 534

บ้านเรามันมีในประเทศส่วนหนึ่งด้วย แต่ตัด Low Cost ไปเที่ยวบินลดเยอะ 2 runway เผลอ ๆ ลากไปได้ถึง 60 ล้าน แต่ 75 ล้านนี่เอาไม่อยู่ ทางที่ดีสร้าง 3rd Runway รอไว้เลยดีกว่า เพราะเดี๋ยวเวลา maintenance Runway นึงเดี้ยงอีก

ทีหลังเป็นบทเรียนเลย project สนามบินที่กระทบวงกว้างแบบนี้ ต้องรอบคอบมาก ตงต้องออกอะไรที่มีผลทางกฏหมาย แบบ กฤษฏีกาเวนคืน ว่าใครที่ย้ายมาอยู่ทีหลังไม่มีสิทธิเรียกร้องใด ๆ ทั้งนั้นถ้ามาอยู่ในเขตที่ได้รับผลกระทบหลังจากวันที่ประกาศ ถือว่ายอมรับผลกระทบ เพราะมาอยู่หลังจากสำรวจค่าชดเชยและทำ EIA/HIA แล้ว
__________________
จงใช้ สติ ปัญญา เหตุผล ... อย่าใช้อคติ
sf_alpha no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 08:55 AM   #2453
Oasis-Bangkok
From Zero to Hero !!
 
Oasis-Bangkok's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Bangkok
Posts: 15,613
Likes (Received): 50289

image hosted on flickr

http://www.flickr.com/photos/archisc...n/photostream/

ทำไมมันเละอย่างนี้
Oasis-Bangkok no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 09:36 AM   #2454
Greanlightman
Registered User
 
Greanlightman's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 1,289
Likes (Received): 4

tornado ลงหรือไงเนี่ย
Greanlightman no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 11:52 AM   #2455
ChAiNaRaI
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 1,492
Likes (Received): 493

โมเดลทดสอบความแข็งเเรงเมื่อเจอพายุรึป่าวครับ
ChAiNaRaI no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 02:17 PM   #2456
fridaynightlights
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 3,882
Likes (Received): 150

สนามบินเตี้ย ๆ แบบนี้ใช้โมเดลคงไม่ work มั้งครับ -_-
fridaynightlights no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 03:02 PM   #2457
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,553
Likes (Received): 4324

มีส้มให้กินด้วย
napoleon no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 05:09 PM   #2458
kenos
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Location: Chiang Mai
Posts: 8,183
Likes (Received): 1145

เป็นโมเดลอนาคตหลังจากปิดการใช้งานเพื่อย้ายไปสนามบินใหม่ที่ถมทะเลสร้างไว้กลางอ่าวไทยครับ

หลังจากสุวรรณภูมิทรุดลงต่ำกว่าระดับน้ำทะเลใช้การไม่ได้แล้วกับซากเครื่องบินเก่าที่ไม่ใช้แล้วปลดทิ้งไว้ครับ

ส้มนั้นเป็นลูกตุ้มถ่วงน้ำหนักกันสนามบินเคลื่อนจากการทรุดเพราะมีน้ำอยู่ใต้พื้น แบบที่ตึกไทเป 101 ใช้ครับ
kenos no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 06:00 PM   #2459
pon
Registered User
 
pon's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 8,094
Likes (Received): 1728

มีเทปใสด้วย
ส่วนเม็ดเขียวๆนั่น ถั่วลันเตาอบกรอบหรือเปล่า
pon no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2012, 09:00 PM   #2460
napoleon
Liberty, Equality, Frate
 
napoleon's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 73,553
Likes (Received): 4324

แถบเขียวๆ น่าจะเป็นสาหร่ายอบกรอบ
napoleon no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
suvarnabhumi airport

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:16 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu