search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 29th, 2008, 01:59 PM   #21
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,491
Likes (Received): 2913

Różnic w wyglądzie nie ma żadnych, jednakże w tym roku planowano modernizację dk 12 i z tego co wiem szerokość pasów ma się zwiększyć. Czy rzeczywiście dojdzie to do skutku pożyjemy, zobaczymy. Mam także nadzieję, że niebezpieczne zakręty zostaną nieco złagodzone.
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 27th, 2008, 06:54 PM   #22
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,491
Likes (Received): 2913

Czas na kolejną bardzo krótką fotorelację (padły mi baterie) z obwodnicy Szprotawy w ciągu DK 12, jedziemy od strony Żagania (relacja z marca obejmowała pierwszy zjazd na Szprotawę). Tym razem fotki od pierwszego zjazdu do skrzyżowania z drogą na Kartowice.

Aby rozjaśnić temat zapodaję mapę gdzie na czerwono zaznaczyłem co zostało sfotografowane:



Czas na fotorelację:











Stara tabliczka oznaczająca kilometraż budowanej obwodnicy, jedyna pamiątka po budowie, której nie zdemontowano.



Kolizyjne skrzyżowanie z polnymi drogami.





Na tym zdjęciu widać wyraźny podjazd pod górę, co ciekawe barierka ochronna została zamontowana tylko z jednej strony.



Te słupy przebudowano bo kolidowały z przebiegiem obwodnicy.



Droga alternatywna wzdłuż obwodnicy.





Zbliżamy się do kolizyjnego skrzyżowania, gdzie ostatnio przy próbie wymuszenia pierwszeństwa doszło do wypadku, w którym ucierpiało 1,5 roczne dziecko. Był to zresztą nie pierwszy wypadek na tym skrzyżowaniu.






Last edited by kysiek666; May 27th, 2008 at 07:06 PM.
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old June 21st, 2008, 03:06 PM   #23
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Quote:
Przedmiot zamówienia: Wykonanie projektu przebudowy drogi krajowej nr 12 w m. Pleszew od km 239+000 do km 242+500 dł. 3,5 km.
http://www.gddkia.gov.pl/article/odd...15d7c1e8425e5#
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 11:52 AM   #24
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

[S12] Droga ekspresowa Sieradz - Kalisz (- Pleszew)

Nie rozumiem GDDKiA. Dlaczego oni nie chcą wybudować drogi ekspresowej z Sieradza do Kalisza (ew. do Pleszewa). Taki odcinek drogi ok. 70 km. dużo by wniósł. Przecież ta obwodnica Kalisza od Opatówka będzie co najwyżej drogą GP, a jak sobie podsumowałem to wyszło na tym, że Kalisz to jedyne miasto na prawach powiatu liczące pow. 100 tys. mieszkańców, oddalone od stolicy woj. o ponad 100 km bez projektowanej drogi ekspresowej. Podobną sytuację ma Wałbrzych (gdyby nie liczyć odległości do stolicy woj., i miasta na prawach powiatu).
szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 12:29 PM   #25
Delwin1
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 883
Likes (Received): 951

Kwestia pechowego miejsca: niedaleko ma być jest S11 (idzie w końcu po wschodniej częsci Ostrowa Wlkp. a ze wschodu będzie S8 (koło Sieradza). Dla ruchu pomiędzy aglomeracjami w trójkącie Poznań-Łódź- Wrocław i ew. linia Poznań -Katowice ekspresówka Sieradz -Kalisz -Pleszew jest zbędna (jest A2, S8 i S11). Sensowniejsza i tak byłaby zresztą wersja Sieradz- Kalisz- Ostrów Wlkp.
Delwin1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 12:40 PM   #26
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

Nie pisałem nawet o Kalisz - Ostrów, bo tu droga będzie 4-ro pasmowa, ale niestety nie ekspresowa. na ale czego żądać od GDDKiA S12 z Piotrkowa do Puław, gdzie SRD jest prawie 1.5 razy mniejszy w porównaniu z odcinkiem Sieradz - Kalisz - Pleszew? (o odc. Kalisz - Ostrów nie wspominam)
szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 12:42 PM   #27
Adolf Warski
jestem Ott'em tego czatu
 
Adolf Warski's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Nowogrodzka
Posts: 6,897
Likes (Received): 15349

A skąd wiesz, że GDDKiA nie chce? Jasne, że chce. Jak i pięć tysięcy innych podobnych dróg.

Tyle że jak na razie nie ma nawet S8 Wrocław-Łódź i S7 Warszawa-Kraków. Więc chyba sprawa jest jasna.
__________________
Aktywny uczestnik forów internetowych, będąc osobą znaną i rozpoznawalną w tej społeczności, jest w tym znaczeniu i dla tego środowiska osobą publiczną. Jako osoba publiczna, uczestnicząc w dyskusji i wygłaszając swoje poglądy wyraża zgodę na ich ocenę i musi się liczyć z tym, że zostaną one poddane krytyce, niekiedy radykalnej innych użytkowników oraz wykazać większy stopień tolerancji i odporności nawet wobec niepochlebnych opinii, a nawet brutalnych ataków. wyrok Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu, sygn. akt I ACa 949/09
Adolf Warski no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 12:54 PM   #28
Delwin1
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 883
Likes (Received): 951

Quote:
Originally Posted by Adolf Warski View Post
A skąd wiesz, że GDDKiA nie chce? Jasne, że chce. Jak i pięć tysięcy innych podobnych dróg.

Tyle że jak na razie nie ma nawet S8 Wrocław-Łódź i S7 Warszawa-Kraków. Więc chyba sprawa jest jasna.
Na ten moment nie ma tego nawet w docelowej sieci ekspresówek. Do tego nie oszukujmy się: są istotniejsze dla Polski drogi niż ta, których nadal nie ma (zwłaszcza S8 bo S7 jakoś się turla).
Delwin1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 01:28 PM   #29
bebe.2006
Ekspert
 
bebe.2006's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Piotrków Tryb.
Posts: 2,951
Likes (Received): 423

Przydalby sie ten odcinek.

Last edited by bebe.2006; July 23rd, 2008 at 01:39 PM.
bebe.2006 no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 03:36 PM   #30
Ritter__
Registered User
 
Ritter__'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Zdunska Wola
Posts: 443
Likes (Received): 111

Odcinek faktycznie byłby przydatny. Zgadzam się, że wersja ... - Kalisz - Ostrów Wielkopolski (S11) jest lepsza, niż Kalisz - Pleszew. Nie mniej jednak wybudujmy najpierw podstawowy układ eSek, czyli S3, S5, S7, S8, a później będzie można pomyśleć o uzupełnieniu sieci dróg ekspresowych.
Ritter__ no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 04:03 PM   #31
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

Nam też się nie spieszy. Mieszkańcom Kalisza przydałaby się ta droga, ale jednak w szczególności powinniśmy mówić o drodze Kalisz - Ostrów. Ten wątek założyłem dlatego, że Krajowa 12 jest najważniejszą drogą przechodzącą przez Kalisz. To właśnie nią z Kalisza dojedziemy do Łodzi, Warszawy, Poznania, Radomia, Lublina, Kielc, Rzeszowa, Krakowa czy Leszna. Ta droga jest potrzebna ale później. Teraz GDDKiA powinna się raczej modernizacją (poszerzeniem) drogi Kalisz - Ostrów (tylko nie wiem jaki będzie to przekrój 1x4 czy 2x2). W planach jest również modernizacja drogi Kalisz - Konin, która wg. mieszkańców Konina powinna być S od Bydgoszczy do Ostrowa. Przecież Kalisz na drogowej mapie Polski wygląda cieniutko w porównaniu do innych miast o podobnym rozmiarze (Grudziądz, Włocławek, Tarnów czy Legnica)
szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 07:21 PM   #32
Ritter__
Registered User
 
Ritter__'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Zdunska Wola
Posts: 443
Likes (Received): 111

Quote:
Originally Posted by szymkalisz View Post
Przecież Kalisz na drogowej mapie Polski wygląda cieniutko w porównaniu do innych miast o podobnym rozmiarze (Grudziądz, Włocławek, Tarnów czy Legnica)
Niestety Kalisz leży w trójkącie dużych miast połączonych eSkami Łodzi, Wrocławia i Poznania. Raczej trudno się spodziewać, że przewidywalnym czasie planowana będzie jakaś nowa droga klasy S. Obecna DK12 w oczach decydentów nie jest obecnie uważana za drogę szczególnie ważną. Jakiś czas temu czytałem w prasie, że jest to najgorsza droga krajowa pod względem stanu nawierzchni w Polsce.
Ritter__ no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2008, 07:42 PM   #33
jakub.wolnicki
SSC addict
 
jakub.wolnicki's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kalisz/Warszawa
Posts: 584
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Ritter__ View Post
Niestety Kalisz leży w trójkącie dużych miast połączonych eSkami Łodzi, Wrocławia i Poznania. Raczej trudno się spodziewać, że przewidywalnym czasie planowana będzie jakaś nowa droga klasy S. Obecna DK12 w oczach decydentów nie jest obecnie uważana za drogę szczególnie ważną. Jakiś czas temu czytałem w prasie, że jest to najgorsza droga krajowa pod względem stanu nawierzchni w Polsce.
DK-12 na odcinku Kalisz - granica woj. wielkopolskiego (m. Kamienna Wieś k. Błaszek) jest w niezłym stanie (remontowana 2 lata (?) temu). W złym stanie jest dalszy odcienk w stronę Sieradza.
jakub.wolnicki no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2008, 11:18 PM   #34
Ritter__
Registered User
 
Ritter__'s Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Zdunska Wola
Posts: 443
Likes (Received): 111

Zgadza się. Niestety bardzo wyraźnie widać granicę między rejonem kaliskim i sieradzkim GDDKiA. Co do części wyremontowanej to mam malutki żal do projektanta/inwestora, że nie zrobił jej odrobinę szerszej (np. tak jak DK72 od granicy województwa łódzkiego do Uniejowa, żeby trzymać się styku Wielkopolski i łódzkiego). Żal ten jednak szybko mija, kiedy (jadąc od strony Kalisza) mijam Kamienna Wieś i wjeżdżam na niewyremontowany odcinek
Ritter__ no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2008, 09:10 AM   #35
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,733
Likes (Received): 1896

Ze strony GDDKiA Zielona Góra

obwodnica Łęknicy
http://leknica.e-line.pl/index.php#p1
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old September 17th, 2008, 08:34 AM   #36
KrzychuEP
Piotrkowianin
 
KrzychuEP's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Piotrków Trybunalski
Posts: 4,131
Likes (Received): 2828

Dziennik Łódzki, 17.09.2008 r.
za: http://www.piotrkowtrybunalski.nasze...ia/898575.html

Quote:
Drogowy koszmar na krajowej 14
dziś
Na początku października ruch pojazdów na remontowanym odcinku drogi krajowej nr 14 pomiędzy Sieradzem a Zduńską Wolą będzie odbywał się wahadłowo. Co gorsza, aż na trzech 800-metrowych odcinkach. Wychodzi więc na to, że w razie zakłócenia płynności ruchu przyjdzie stać trzykrotnie w korku.

Jak twierdzi Jarosław Tomczyk, dyrektor sieradzkiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, utrudnienia potrwają co najmniej do końca roku. Pierwszy odcinek, gdzie ruch będzie wahadłowy, zacznie się w miejscowości Stawiszcze, drugi we wsi Grabowiec, a trzeci przy wjeździe do Zduńskiej Woli.

Już od miesiąca na remontowanym 6-kilometrowym odcinku drogi ruch przebiega wyłącznie połówką jezdni, która ma trzy metry. Tiry pojawiają się tam sporadycznie. Kierowcy wolą korzystać z objazdów.

Jezdnia, która przed remontem miała 11 m szerokości, po zakończeniu prac będzie miała 8 m. Do tego dojdą na pocieszenie, po obu jej stronach i na całej długości, ścieżki pieszo-rowerowe o szerokości 2,5 m.

Prace remontowe, finansowane z budżetu państwa, pochłoną 3 mln zł. Jak informuje Grzegorz Góralczyk, kierownik budowy Przedsiębiorstwa Robót Drogowych z Piotrkowa, które jest głównym wykonawcą prac, nowa trzywarstwowa nawierzchnia bitumiczna będzie miała 20 cm. Betonowy podkład z kolei ma grubość 25 cm.

- Wprowadzenie ruchu wahadłowego to konieczność do zachowania płynności i dokładności prac - twierdzi Grzegorz Góralczyk. - Inaczej się nie da. Raz, że termin goni, a dwa, musimy wszystko wykonać dokładnie. Wiemy, że będą utrudnienia w ruchu drogowym, ale trzeba to przeczekać albo korzystać z objazdów.

Na czekające utrudnienia drogowe zdają się być przygotowani w Miejskim Przedsiębiorstwie Komunikacji w Sieradzu. Zamierzają puścić autobusy linii Express objazdem przez Piaski i Podłężyce. Szkopuł w tym, że to najdroższa linia. Bilet miesięczny kosztuje na nią 121,40 zł. Autobusy linii Z, na którą migawka kosztuje 107,40 zł, nie mogą korzystać z objazdu. Dlaczego? Bo muszą zatrzymywać się na przystankach na krajowej 14.

Policja oraz pogotowie ratunkowe nie obawiają się utrudnień. Są przekonani, że w razie nieszczęścia szybko pokonają tę trasę. To dlatego, że jak przypomina asp. sztab. Janusz Grdeń, szef sieradzkiej drogówki, radiowóz na sygnale dźwiękowym jest pojazdem uprzywilejowanym nawet podczas ruchu wahadłowego.

Za to w kropce są uczniowie Zespołu Szkół Ponadgimnazjalnych w Męckiej Woli. Oni muszą przedzierać się przez 14, żeby dotrzeć do szkoły. Jest w Męckiej Woli wprawdzie przystanek kolejowy, ale pociągi rzadko się zatrzymują. Na domiar złego do szkoły trzeba by było chodzić przez las. Z tych powodów Alina Banaszak, dyrektor ZSP, z przerażeniem myśli o utrudnieniach na krajowej drodze.

- Zwrócę się w najbliższych dniach pisemnie do MPK, aby postarali się tak dostosować kursy autobusów, aby uczniowie naszej szkoły bez kłopotu mogli dojechać na lekcje - zapowiada. - Myślę, że wyjdą nam naprzeciw.

Z obawą o czasie, kiedy będzie ruch wahadłowy, myślą przedsiębiorcy, którzy mają przy trasie Sieradz - Zduńska Wola zakłady produkcyjne, hurtownie, przetwórstwo, handel.

- Prace remontowe zaczęły się tu we wrześniu i przez pół miesiąca sprzedałem tylko dwa auta - skarży się właściciel komisu samochodowego. - Za-zwyczaj sprzedawałem pięć tygodniowo. Na czas wahadła pewnie zamknę komis i zacznę jeździć na giełdy. Przecież pies z kulawą nogą tu nie zajrzy. Muszę jakoś przeczekać najtrudniejszy okres.

Dariusz Piekarczyk - POLSKA Dziennik Łódzki
Oczywiście dziennikarze nie wiedzą, że na odcinku Łask - Sieradz DK14 ma wspólny przebieg z DK12, więc ważniejszy jest chyba niższy numer.
KrzychuEP no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2008, 12:38 AM   #37
stefan_pol
Registered User
 
stefan_pol's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wieluń (PL -EWI)
Posts: 819
Likes (Received): 67

Quote:
Originally Posted by KrzychuEP View Post
Dziennik Łódzki, 17.09.2008 r.
za: http://www.piotrkowtrybunalski.nasze...ia/898575.html

Jezdnia, która przed remontem miała 11 m szerokości, po zakończeniu prac będzie miała 8 m.
Jakaś moda na to zwężanie nastała. Z najbardziej obciążonym odcinkiem DK43, czyli pomiędzy Częstochową a Kłobuckiem zrobili to samo (z ok 11m pozostało ok 8). Już przed zwężeniem w godzinach szczytu bywało tam ciasno, a teraz jest tylko trochę gorzej (ale tylko dzięki temu iż droga jest świeżo po remoncie, jak pojawią się koleiny z pewnością będzie jeszcze gorzej). Remontując (nawet zwężając) drogę szerokości 11m minimalizuje się koniecznośc wprowadzania ruchu wahadłowego, a gdy za kilkanaście lat przyjdzie wyremontowac 8m nie będzie już tak łatwo (utrudnienia będą większe).
__________________
Wieluń na skyscrapercity.com
stefan_pol no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2008, 12:16 PM   #38
Delwin1
Registered User
 
Join Date: Aug 2007
Posts: 883
Likes (Received): 951

Ślicznie, nie ma co. Jechałem tamtędy w weekend. Rozumiem, że dzięki tej przebudowie rowery się przeniosą na ścieżkę i pieszych nie będzie się kasować ale co z wyprzedzaniem ciągników (zmory w tych okolicach, zwłaszcza latem) czy kombajnów ? Toć to masakra będzie przy 8 m... Gdyby równolegle do tego powstała S-12 to problemu nie ma żadnego -tranzyt idzie ekspresówką ale teraz ? Najbliższe 5-10 lat będzie tam wyjątkowo ciekawie - trasa jest nader ruchliwa...
Delwin1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 27th, 2008, 02:42 PM   #39
YAMATO
Registered User
 
YAMATO's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Dolny Slask
Posts: 214
Likes (Received): 3

elka.fm
Quote:
Łęgi stanęły na drodze obwodnicy
26.11.2008.
Marne są szanse na obwodnicę Głogowa w kształcie zaplanowanym przed laty. Na przeszkodzie stanęła natura. Podczas sesji rady miasta, prezydent odczytał radnym list w tej sprawie, który władze Głogowa otrzymały z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
- Kiedy planowano budowę w obwodnicy południowo - wschodniej, terenów w pobliżu Głogowa nie obejmował program Natura 2000. Wejście w życie tego programu uniemożliwia realizację wielu inwestycji. Przykładem może być budowa obwodnicy Augustowa przez Rospudę - informuje prezydent Zubowski.

Pismo z GDDKiA jednoznacznie mówi, że na trasie zaplanowanej obwodnicy Głogowa znajduje się obszar Łęgi Odrzańskie. Koliduje on ze wschodnim odcinkiem obwodnicy. Drogowcy zaproponowali jednak inne rozwiązanie. Zlecono zbadanie, czy obwodnicę miasta da się poprowadzić od strony zachodniej miasta w kierunku Grodźca Małego i Serbów.

- Myślę, że każde rozwiązanie, które spowoduje odciążenie ruchu samochodowego w mieście, jest dla nas dobre. Zaplanowałem w związku z tym na 11 grudnia spotkanie w tej sprawie. Zaprosiłem przedstawicieli Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, wójtów gmin - wiejskiej Głogów, Żukowice i Jerzmanowa oraz posłów - Ewę Drozd i Piotra Cybulskiego - powiedział nam prezydent Zubowski. (mai)
YAMATO no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2009, 10:13 PM   #40
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

W ramach porządków na kompie znalazłem 2 fotki z lipca z DK 12 - okolice Gołuchowa



__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódzkie, dk12, dolnośląskie, głogów, kalisz, leszno, lubuskie, ostrów wielkopolski, piotrków trybunalski, sieradz, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu