search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 20th, 2012, 12:22 AM   #121
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,027
Likes (Received): 9677

Ja tylko na chwilę, żeby przejechać jednej części DW297 do drugiej.

DK12: Dziećmiarowice - Szprotawa
Kliknij na tytuł aby zobaczyć pełną relację







W oddali E-17a z napisem Wiechlice


Niegrzeczne słońce, ...








... ale na szczęście już uciekło.




cdn...
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 20th, 2012, 12:23 AM   #122
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,027
Likes (Received): 9677













Niezgodnie z instrukcją, ...


... a po 150 metrach zgodnie z instrukcją.






cdn...
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:25 AM   #123
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,027
Likes (Received): 9677







← Forst - Łódź Kaliska →




Skręt na I etap obwodnicy miasta, które jest wymienione na tym E-18a.




Natomiast ja jadę prosto i żegnam się z DK12




koniec.
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:32 AM   #124
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

Widzę fotografujesz wszystkie drogi jakie spotykasz , na tym zdjęciu udało ci się ukazać malowanie po pijaku przerywanej linii, cała droga od Szprotawy w kierunku Głogowa aż do granicy z Dolnym Śląskiem wygląda jakby ekipa malarzy byla pijaniutka
Quote:
To i tak najprostsza linia na tej trasie im dalej w las tym gorzej.
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:44 AM   #125
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 4,027
Likes (Received): 9677

Quote:
Originally Posted by bunkrownik View Post
Widzę fotografujesz wszystkie drogi jakie spotykasz
No coż, na początku sezonu fotografuje się wszystko, a w trakcie jeżeli dana droga powtarza się to już jej nie dokumentuję. Poza tym i tak te fotki by były, bo tej drogi nie miałem jeszcze w swoim zbiorze.
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:49 AM   #126
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

No to pozostała ci jeszcze głogowska DK12 do sfotografowania, a zwłaszcza największe rondo europy i różowy most.
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 09:07 AM   #127
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Widzę że DSchumaher zapuściłeś się w rejony, z których pochodzę miło zobaczyć stare śmiecie Z góry dziękuję

Bunkrownik z tą linią malowaną po pijaku to nie jest tak jak piszesz, droga jest bardzo zniszczona są tam coraz większe garby i koleiny i spróbuj w takim miejscu namalować prosto pasy wątpię, żeby się to tobie udało.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:43 PM   #128
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

A jest przewidziany może jakiś remont tej drogi w najbliższym czasie?
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 12:56 PM   #129
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Ten odcinek na zdjęciu to jeszcze dw 297 i wg. strony ZDW w Zielonej Górze nic nie wskazuje na remont w najbliższym czasie (przynajmniej nic o tym nie piszą) są tylko prowadzone prace na najgorszych odcinkach i wzmacniajace. Dodam tylko że DK 12 w prawo czyli w kierunku na Głogów i Leszno (to czego nie było na fotorelacji DSchumahera bo jechał w przeciwnym kierunku) jest w podobnie katastrofalnym stanie (też część najgorszych odcinków była zrobiona), dopiero wjazd w województwo dolnośląskie to koniec kolein i dziur.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 01:11 PM   #130
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

Właśnie pytałem o remont DK12 a nie DW297 .
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 03:47 PM   #131
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Co do DK 12 to w tym roku były prowadzone prace na najgorszych odcinkach plan przebudowy tej drogi był, ale odkładają go w czasie o kolejne lata z uwagi na ograniczone srodki finansowe. W ramach tych prac miała powstać poszerzona droga o pas awaryjny, obwodnica Szprotawki i droga rowerowa wzdłuż biegu drogi, mieli także dokonać korekty najbardziej krętych zakretów.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 20th, 2012, 10:52 PM   #132
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

A wiadomo może kiedy ma być dokończona obwodnica Szprotawy na DK12? Jak pobudują obwodnice wszystkim miastom znajdującym się przy tej drodze to będziemy mieli niezła alternatywę dla A2 i A4.
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2012, 12:55 PM   #133
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Z II częścią obwodnic Szprotawy są 2 problemy:
1. Przebieg - już parę lat temu GDDKiA forsowała swój przebieg drogi, która miała minąć od północ wieś Henryków, przeciąć pas startowy byłego lotniska i połączyć się ze starym biegiem DK 12 węzłem w lesie około 2 km na wschód od obecnego skrzyżowania DK 12 i DW 297. Były burmistrz Szprotawy który wg plotek miał wykupione działki w innym miejscu (wg przebiegu obwodnicy zaplanowanego w latach 70 tych) zaczął podważać tą koncepcję i lansować stary wariant, opracowany kiedy na terenie lotniska stacjonowały jeszcze wojska radzieckie i nikt nie przypuszczał, że się kiedyś z niego wycofają. Rozpoczęła się batalia przeciwko GDDKiA sesje rady miasta opływające w sceny dantejskie. GDDKiA zagroziła, że jeżeli samorząd szprotawy nie wyrazi zgody na zaplanowany przez nich przebieg to odłożą inwestycję w czasie bo pieniądze pójdą na inne cele. Ostatecznie burmistrz poległ i zresztą już nie jest burmistrzem a droga chyba będzie budowana w wariancie zaplanowanym przez GDDKiA. Ale cały ten szum opóźnił prace nad dokumentacją i temat odwieszono na kołek . Wg planów GDDKiA II nitka miała być bezkolizyjną drogą z 2 węzłami DK 12 i DW 297 , pozstałe drogi miały przechodzić nad lub pod obwodnicą za pomocą wiaduktów. Wiadukt miał się także znajdować na dużm pasie startowym lotniska. Dzięki budowie drogi w tm wariancie obwodnica przechodziłab blisko terenów inwestycjnych na lotnisku co ułatwiłoby dojazd do potencjalnych inwestorów. Niestety prywata byłem burmistrza i działeczki, które kiedyś kupił by je opylić pod obwodnicę zrujnował temat.
2. Pieniadze, poszły na S3 i inne drogi na Euro.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2012, 01:05 PM   #134
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

A tego lotniska nie dałoby się reaktywować? Ma lepsze położenie od Babimostu.
Pierwsza część obwodnicy jest bezkolizyjna? Bo jakoś nigdy po niej nie jechałem.
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2012, 07:26 PM   #135
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Szanse na reaktywację lotniska już dawno zaprzepaszczono, teraz teren jest już mocno zdewastowany i stopniowo pozbawiany charakteru lotniska, gmina rozebrała wierzchnią warstwę płyt z mniejszego pasa startowego, części dużego oraz dróg bocznych i sprzedała je w różne ręce (służą jako nawierzchnia dróg, placów etc). Obecnie aby mogło ono służyć celom lotniczym trzebaby włożyć sporo pieniędzy dużo więcej niż w babimost. Mało tego na terenie pasa startowego ulokowano inwestycję, która ogranicza rozmiar pasa startowego nadajacego się dla samolotów. Dlatego droga w tym miejscu spokojnie może lecieć, obiekt ten nie będzie już służyć jako lotnisko, a obwodnica blisko terenów inwestycyjnych daje szansę na większe zainteresowanie inwestorów i lepszy dojazd do ich firm bez konieczności kluczenia po drogach lokalnych.

Pierwsza część obowdnicy Szprotawy to zwykła kolizyjna droga z 3 skrzyżowaniami.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2012, 10:40 PM   #136
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

Zauważyłem, że ostatnio obwodnice dróg krajowych zaczęli budować jako drogi bezkolizyjne, bardzo dobry pomysł.
A tak przy okazji obwodnice Żagania i Żar nie są bezkolizyjne?
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2012, 05:20 PM   #137
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,656
Likes (Received): 2972

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Poznań: Remont DK nr 12 w m. Gostyń
Numer ogłoszenia: 120086 - 2012; data zamieszczenia: 17.04.2012

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Poznaniu

Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1346997,10 PLN

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Przedsiębiorstwo Drogowe DROGBUD Gostyń Sp. z o.o., Grabonóg

Cena wybranej oferty: 1255424,47 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2012, 07:54 PM   #138
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,490
Likes (Received): 2913

Quote:
Originally Posted by bunkrownik View Post
Zauważyłem, że ostatnio obwodnice dróg krajowych zaczęli budować jako drogi bezkolizyjne, bardzo dobry pomysł.
A tak przy okazji obwodnice Żagania i Żar nie są bezkolizyjne?
Nie są w Żaganiu są 2 zwykłe skrzyżowania i 2 ronda w Żarach ronda chyba 3 i jedno zwykłe skrzyżowanie. Obwodnica Żar jest już dość stara w ostatniej turze dobudowywano odcinek od ul. Żagańskiej do wyjazdu dk 27 na Zieloną Górę. W Żaganiu ze wzgledu na rozścielenie obszaru miasta obwodnica bezkolizyjna to ciężki gips.
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2012, 11:10 PM   #139
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

Bo te 2 obwodnice wybudowali po staremu, kolizyjnie. Obwodnica Żar to pikuś w porównaniu z planowaną obwodnicą Głogowa, która ma mieć ponad 16 km, a jakby jeszcze do niej dodać planowane minięcie Dankowic to i z 18 km by wyszło.
Jakby to kogoś zainteresowało, odpowiedź ministerstwa na interpelację głogowskiej posłanki w sprawie budowy obwodnicy Głogowa.
Quote:
Szanowna Pani Marszałek! W odpowiedzi na interpelację pani poseł Ewy Drozd przekazaną przy piśmie z dnia 15 marca 2012 r., znak: SPS-023-2800/12, w sprawie budowy obwodnicy Głogowa z przeprawą mostową na rzece Odrze w ciągu drogi krajowej nr 12 przedstawiam następujące informacje.
Aktualnie obowiązującym dokumentem programowym w sektorze transportu jest „Program budowy dróg krajowych na lata 2011–2015”, zatwierdzony przez Radę Ministrów w dniu 25 stycznia 2011 r. Określone w nim programowanie rzeczowe obejmuje okres 5 lat, natomiast programowanie finansowe – 3 lat. Należy jednocześnie zaznaczyć, iż program w dobie ogólnoeuropejskiego kryzysu gospodarczego musiał zostać dostosowany do określonych możliwości finansowych państwa. Tym samym zadanie polegające na budowie przedmiotowej obwodnicy w ciągu drogi krajowej nr 12 nie zostało wpisane również do „Programu budowy dróg krajowych na lata 2011–2015”.
Opracowując listę zadań ujętych w załączniku nr 1 do programu, na realizację którego Rada Ministrów przyznała 82,8 mld zł, brano pod uwagę przede wszystkim stan przygotowania i zaawansowania prac, na jakim znajdowały się poszczególne zadania, oraz możliwość pozyskania dotacji unijnych na inwestycje drogowe.
Z uwagi na ograniczone środki finansowe realizacja przedmiotowej inwestycji może być rozpatrywana w ramach załącznika nr 3 do programu, który przedstawia kryteria, zgodnie z którymi wskazywane będą do realizacji dodatkowe zadania polegające na budowie obejść miejscowości. Ujęcie wniosku o budowę przedmiotowej obwodnicy w „Programie budowy dróg krajowych na lata 2011–2015” może być rozpatrywane, jeśli spełniał będzie wymagania formalnoprawne. Kryteriami wykorzystywanymi do oceny wniosków będą:
1) średniodobowy ruch pojazdów w ciągu drogi krajowej przewyższa średnią dla sieci dróg krajowych – zgodnie ze stanem obecnym i przewidywanym do 2020 r.,
2) lokalizacja w ciągu drogi krajowej klasy GP,
3) zakres współfinansowania prac przygotowawczych oraz realizacji przez jednostkę samorządu terytorialnego,
4) stan prac przygotowawczych,
5) zapewnienie płynności ruchu w całym ciągu drogowym – stopień realizacji celu,
6) zapewnienie obsługi specjalnych stref ekonomicznych,
7) zadanie realizowane w ramach kontraktów terytorialnych zawieranych przez MRR,
8) przygotowanie przez właściwy samorząd lokalny programu ochrony przed zabudową terenów przyległych do obwodnicy.
Realizacja powyższego zadania będzie możliwa po wpisaniu go do programu i zapewnieniu źródeł finansowania. W przypadku uzyskania przez kilka zadań tej samej oceny decydującym kryterium przesądzającym o wyborze danego zadania będzie zakres współfinansowania danej inwestycji przez odpowiednią jednostkę samorządu terytorialnego. Ostateczną decyzję podejmie jednak Rada
Ministrów.
Przepis ten nie zawiera ograniczenia w zakresie etapu prac. Oznacza to, że zarządcy dróg mogą podpisać porozumienie w dowolnym momencie oraz objąć nim dowolnie uzgodniony okres czasu i dowolnie uzgodniony zakres.
http://orka.sejm.gov.pl/izo7.nsf/www...e/i02800o0.pdf
bunkrownik no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2012, 01:54 PM   #140
bunkrownik
Registered User
 
bunkrownik's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Głogów
Posts: 7,259
Likes (Received): 415

No i znowu korek w Głogowie z powodu wypadku przed mostem. Aż się prosi o zbudowanie obwodnicy z 2 mostem..
Bus zakleszczony między tirami
Quote:
8 osób w szpitalu i utrudnienia na krajowej 12 to efekt zderzenia się trzech pojazdów przy głogowskim moście tolerancji. Osoby poszkodowane to pasażerowie busa, który został zakleszczony pomiędzy dwoma tirami. Ruch na tym odcinku do czasu usunięcia pojazdów z drogi odbywa się wahadłowo. - Ze wstępnych ustaleń wynika, że kierujący samochodem ciężarowym marki Scania nie zachował bezpiecznej odległości od busa który jadąc przed nim zatrzymał się w korku przed mostem. Kierowca ciężarówki nie wyhamował i wjechał w tył busa zakleszczając go w ten sposób pomiędzy tirami. W wyniku tego zderzenia wszyscy pasażerowie busa zostały przewiezione do szpitala w celu ustalenia ich obrażeń. Jeśli ich obrażenia zostaną zakwalifikowane powyżej dni siedmiu to będziemy prowadzić dokumentację pod wypadek - mówił na miejscu jeden z policjantów.

bunkrownik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
łódzkie, dk12, dolnośląskie, głogów, kalisz, leszno, lubuskie, ostrów wielkopolski, piotrków trybunalski, sieradz, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:21 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu