search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 3rd, 2017, 09:18 PM   #181
balech
Registered User
 
balech's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Warszawa
Posts: 376
Likes (Received): 54

Mrągowo - Ełk 2024
Jak ruszą w tymże 20024 w kierunku Mikołajek można będzie odtrąbić sukces.
balech no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 3rd, 2017, 10:07 PM   #182
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,491
Likes (Received): 26627

Quote:
Originally Posted by balech View Post
Mrągowo - Ełk 2024
Jak ruszą w tymże 20024 w kierunku Mikołajek można będzie odtrąbić sukces.
Popłynąłeś z jednym zerem
Założyłem taki temin, przyjmując że bez żadnej zwłoki uruchamiają kolejne przetargi (na ZiZ) i nie odwlekają ich.
__________________
Doradztwo i pomoc prawna
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2017, 11:26 AM   #183
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,353
Likes (Received): 1333

kiedy wygasło dśu dla Olsztyn-Wójtowo?
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2017, 11:44 AM   #184
FeniksRF
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 93
Likes (Received): 93

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
kiedy wygasło dśu dla Olsztyn-Wójtowo?
Kilka lat temu na forum była rozmowa na temat przedłużenia DŚU dla A2 na wschód, gdzie każdy dokument czy też etap budowy wydłużał ważność DŚU o kolejne lata. Z tego rozwiązania można było skorzystać jeżeli DŚU było wydane dla całego odcinka (a nie w częściach).
Z tego co wiem S16 była wydana w całości tj. Kudypy - obwodnica Olsztyna - Wójtowo, a więc DŚU powinno być dalej w mocy (chyba że mówimy o dostosowaniu DŚU do wymogów S16, ponieważ została wydana dla DK16).
FeniksRF no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2017, 11:47 AM   #185
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,299


2015 03 10
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
...........................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
............................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
.................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
......................................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2017, 01:02 PM   #186
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,353
Likes (Received): 1333

los77- czy ta decyzja się nie utrwaliła ze względu na znridy dla samej obw.Olsztyna skoro DŚU była wspólna?
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old February 4th, 2017, 01:26 PM   #187
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,299

Igor sam już nie wiem, możesz mieć rację. Tylko czy zmiana DK16 na S16 nie rodzi konieczności sporządzenia nowej DŚU ?

Znalazłem dawną korespondencję z GDDKiA :



W dniu 2 marca 2015 roku Inwestor uzyskał zamienne ZNRID (zmiana dotyczyła wprowadzenia etapowania inwestycji na dwa odcinki aktualnie realizowane , oraz osobno na węzeł Pieczewo oraz właśnie odcinek od końca południowej obwodnicy Olsztyna do Wójtowa). W przedmiotowej zmianie nie uwzględniono zmiany części DK16 na S51 , oraz z naturalnych powodów zmiany DK16 w części na S16.
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
...........................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
............................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
.................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
......................................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 10:26 AM   #188
mad_moose
Registered User
 
mad_moose's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 494
Likes (Received): 1904

S16 - przetarg na STEŚ

Quote:
PRZETARG NIEOGRANICZONY

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie studium techniczno–ekonomiczno–środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla budowy drogi ekspresowej S16 na odcinku Mrągowo – Orzysz – Ełk.

Okres obowiązywania zamówienia, umowy ramowej lub dynamicznego systemu zakupów
Okres w miesiącach: 37

Warunki otwarcia ofert
Data: 24/03/2017
Czas lokalny: 11:15
Źródło: TED, GDDKiA Olsztyn
http://www.gddkia.gov.pl/ajax/zamowi...=23262&lang=pl

Btw. prosiłbym o doklejenie tego wątku do spisu wątków
__________________

los77, rufix, kolarzov, Darole, SRC_100 and 4 others liked this post

Last edited by mad_moose; February 14th, 2017 at 10:53 AM.
mad_moose no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 01:28 PM   #189
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,491
Likes (Received): 26627


W świelte
Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
STEŚ to chyba jest już dawno zrobione.
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/...%20nr%2016.pdf
należy chyba traktować ten obecny przetarg na STEŚ chyba jako aktualizację Z drugiej strony to, co było wykonane było na DK 1x2. Poza tym jeszcze kilka tygodni temu zapowiadano jedynie:
Quote:
Originally Posted by los77 View Post
No to kilka kluczowych dat jakie wymieniono :
.....
maj 2017 - planowany przetarg na KP DŚU S16 Mrągowo - Ełk
W zasadze to będzie już 3 opracowanie STEŚ dla tego odcinka na przestrzeni ostatnich 7-8 lat
__________________
Doradztwo i pomoc prawna

Last edited by Kazusik; February 14th, 2017 at 01:44 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 01:47 PM   #190
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 8,620
Likes (Received): 12715

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Z drugiej strony to, co było wykonane było na DK 1x2.
Ale z rezerwą:
Quote:
Kategoria drogi - GP
Prędkość projektowa - 100km/h
Droga jednojezdniowa (w obrębie węzłów drogowych przekrój dwujezdniowy)
Docelowo przekrój dwujezdniowy na całej długości (po roku 2030)
Ograniczona dostępność do drogi (wjazd na drogę i zjazd z drogi tylko w węzłach drogowych)
Drogi serwisowe do obsługi przyległego terenu
Przejazdy gospodarcze do obsługi przyległego terenu

W celu sprawdzenia zasadności przyjętego przekroju poprzecznego GP 1/2 z węzłami do roku 2030 oraz 2/2 w roku 2035 na odcinku Mrągowo – Ełk przeprowadzono analizę przepustowości na odcinkach międzywęzłowych.
Analizując otrzymane wyniki stwierdzono, że dla przyjętego przekroju 1/2 z węzłami do roku 2030, na wszystkich odcinkach drogi GP16 na odcinku Mrągowo – Orzysz - Ełk nie zostanie przekroczony poziom swobody ruchu C (graniczny dla nowoprojektowanych dróg). Po roku 2030 drogę na całym odcinku należy rozbudować do przekroju 2/2 (dwujezdniowa).
__________________
Forumowa
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
| Archiwum z lat:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
,
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Kemo está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 02:08 PM   #191
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,353
Likes (Received): 1333

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
Igor sam już nie wiem, możesz mieć rację. Tylko czy zmiana DK16 na S16 nie rodzi konieczności sporządzenia nowej DŚU ?

Znalazłem dawną korespondencję z GDDKiA :



W dniu 2 marca 2015 roku Inwestor uzyskał zamienne ZNRID (zmiana dotyczyła wprowadzenia etapowania inwestycji na dwa odcinki aktualnie realizowane , oraz osobno na węzeł Pieczewo oraz właśnie odcinek od końca południowej obwodnicy Olsztyna do Wójtowa). W przedmiotowej zmianie nie uwzględniono zmiany części DK16 na S51 , oraz z naturalnych powodów zmiany DK16 w części na S16.
Poza tym wg.nowych przepisow dśu jest wazna 6 do 10 lat, tylko nie wiem czy to obejmuje wczesniej wydane decyzje
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 02:57 PM   #192
Marcin_ZBK
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 23
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
Poza tym wg.nowych przepisow dśu jest wazna 6 do 10 lat, tylko nie wiem czy to obejmuje wczesniej wydane decyzje
Kiedy zaczeły obowiązywać "nowe" przepisy ws. DUŚów?

I jakich lat w których były wydawane uwarunkowania owe przepisy mogą dotyczyć?
Marcin_ZBK no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 04:56 PM   #193
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,299

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
W zasadze to będzie już 3 opracowanie STEŚ dla tego odcinka na przestrzeni ostatnich 7-8 lat
W pierwszym etapie STEŚ rozpatrywane mają być warianty IV i Ia które analizowano podczas poprzedniego STEŚ w 2011 roku. Dochodzi do tego wariant V.
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
...........................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
............................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
.................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
......................................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 05:03 PM   #194
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 10,491
Likes (Received): 26627


Biorąc pod uwagę jednak termin na realizację, tj. 37 m-cy, to wychodzi, że STEŚ będzie robiony jakby od podstaw.
__________________
Doradztwo i pomoc prawna
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 05:31 PM   #195
los77
Obywatel Świata
 
los77's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: CunczindorfPasconis Likes (Received): -4
Posts: 6,299

Termin faktycznie bardzo długi.


Quote:
Przedmiotem niniejszych Specyfikacji technicznych są wymagania dotyczące wykonania i odbioru opracowań projektowych przewidzianych do wykonania w ramach:

Studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowego z elementami koncepcji programowej dla budowy drogi ekspresowej S16 na odcinku Mrągowo- Orzysz- Ełk, w tym:
- wykonanie Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) -Etap I dla trzech wariantów trasy, z wykorzystaniem STEŚ II wykonanego w 2011r. tj:
 Wariant A- przebieg w korytarzu wariantu IV (z północnym włączeniem do Ełku) zgodnie ze Studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowym etap II- opracowanym przez: Pracownię Projektowo- Konsultingową Dróg i Mostów DROMOS w 2011r.- zał. 1.
 Wariant B- przebieg w korytarzu wariantu V (z północnym włączeniem do Ełku) - plan orientacyjny - zał.2.
 Wariant C- przebieg w korytarzu wariantu Ia (z północnym włączeniem do Ełku) zgodnie ze Studium techniczno- ekonomiczno- środowiskowym etap II- opracowanym przez: Pracownię Projektowo- Konsultingową Dróg i Mostów DROMOS w 2011r. - zał.1.
W dalszym ciągu przyjmowane jest w pierwszym etapie wykonanie drogi jako jednojezdniowej :

Quote:
c) Podstawowe parametry techniczne:

S-16
• klasa drogi S (droga ekspresowa),
• prędkość projektowa 100 km/h (lokalne obniżenie prędkości projektowej do 80km/h.)
• nośność 115 kN/oś,
• kategoria ruchu – należy wyznaczyć na podstawie prognozowanego ruchu,
• dostępność ograniczona - poprzez węzły drogowe lub skrzyżowania,
• przekrój poprzeczny 2x2 docelowy – w pierwszym etapie (będącym przedmiotem opracowania objętego niniejszym zamówieniem) budowa jednej jezdni na całej długości lub na odcinkach międzywęzłowych (w ramach zamówienia, na podstawie prognozy ruchu, Wykonawca wykona analizę wariantowania przekroju S16).
• Minimalna kategoria ruchu dla dróg serwisowych bitumicznych – KR2,
• Parametry techniczne dróg dojazdowych (szerokość, nośność, Vp) należy przyjąć na podstawie prognozowanego ruchu i struktury rodzajowej oraz uzgodnień właściwych zarządców dróg.
__________________
Warmia i Mazury
moja enklawa


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
...........................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
............................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
.................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
......................................................
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Luki_SL, wojterek, SRC_100 liked this post
los77 no está en línea   Reply With Quote
Old February 14th, 2017, 06:19 PM   #196
Darole
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 181
Likes (Received): 219

ZNALEZIONE W SIECI

Przetarg na dokumentację dla drogi ekspresowej S16 Mrągowo – Ełk



Ruszył przetarg na dokumentację techniczną dla kolejnego odcinka drogi ekspresowej S16 z Mrągowa przez Orzysz do Ełku o długości około 74 kilometrów. Wykonawcy mogą składać oferty do 24 marca 2017 r.


Zamawiający, czyli GDDKiA przyjęła w przetargu trzy kryteria oceny ofert: cena – 60%, doświadczenie zespołu projektowego – 30% oraz doświadczenie zespołu środowiskowego – 10%. Wyłoniony w przetargu wykonawca będzie miał 37 miesięcy na realizację zadania.

Zadaniem wykonawcy będzie przygotowanie studium techniczno–ekonomiczno–środowiskowego (STEŚ) z elementami koncepcji programowej dla budowy około 74 km drogi ekspresowej S16. Wyłoniona w przetargu firma zaktualizuje materiały do decyzji środowiskowej, obejmujące m.in. inwentaryzację przyrodniczą, ponowną analizę akustyczną i ocenę uwarunkowań bezpieczeństwa ruchu drogowego. Do zadań wykonawcy będzie też należało uzyskanie decyzji środowiskowej oraz opracowanie rozwiązań drogowych i mostowych umożliwiających ogłoszenie przetargu na realizację inwestycji w systemie „projektuj i buduj”.

To nie pierwsze prace dla trasy S16 na tym odcinku. W 2008 roku rozpoczęto procedurę wyboru wariantu przebiegu drogi krajowej nr 16 na odcinku Mrągowo – Orzysz - Ełk. Analizowano wówczas 16 wariantów i od marca do sierpnia 2008 roku wykonano dla nich inwentaryzację przyrodniczą, która wykazała brak możliwości wyboru wariantu bezkolizyjnego pod względem ochrony najcenniejszych elementów przyrodniczych.

W 2009 r. przeprowadzono analizę nowych, wcześniej nierozpatrywanych wariantów oraz wykonano korektę wariantów z 2008 r. Wykonawca opracowania zaproponował do analizy kolejne 25 odcinków, co łącznie dało 41 wariantowych odcinków nowego przebiegu drogi krajowej nr 16 na odcinku Sorkwity - Mrągowo – Orzysz - Ełk.

Warianty przebiegu drogi ekspresowej S16 Mrągowo - Ełk



Analizowane warianty przebiegu drogi ekspresowej S16 Mrągowo - Orzysz - Ełk.

Dla wszystkich wariantów wykonano inwentaryzację przyrodniczą, której celem było wykazanie istnienia lub braku chronionych siedlisk i stanowisk roślin chronionych oraz określenie zagrożeń, jakie może spowodować budowa drogi w rejonie objętym ochroną w ramach sieci Natura 2000.

W czasie trwającej dwa sezony inwentaryzacji przyrodniczej analizami objęto wszystkie zaproponowane warianty przebiegu drogi S16, łączące Sorkwity i Ełk. Analizowane przebiegi, które można pogrupować w kilka zbiorczych korytarzy, oddalone są od siebie w kierunku północ-południe maksymalnie o ok. 20 km.

Droga ekspresowa S16 połączy drogę ekspresową S19 w Białymstoku z S61 w Ełku i dalej drogą S51 w Olsztynie. Droga jest uzupełnieniem korytarza via Carpatia. Przebiegać będzie przez województwo warmińsko-mazurskie i podlaskie.

Źródło:http://conadrogach.pl/informacje/prz...agowo-elk.html
Darole no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2017, 10:58 AM   #197
U1U2U3
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Warszawa
Posts: 36
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by los77 View Post
Termin faktycznie bardzo długi.


 Wariant B- przebieg w korytarzu wariantu V (z północnym włączeniem do Ełku) - plan orientacyjny - zał.2.

W dalszym ciągu przyjmowane jest w pierwszym etapie wykonanie drogi jako jednojezdniowej :
Przepraszam, ale nie podołałem zadaniu.
Gdzie można znaleźć załącznik 2 z wariantem V?
W opracowaniu DROMOSu z postu #95 dominobb widnieją warianty od I do IVa.
U1U2U3 no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2017, 11:10 AM   #198
mad_moose
Registered User
 
mad_moose's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Posts: 494
Likes (Received): 1904



Quote:
SIWZ TOM III - pozostałe dokumenty: pliki do pobrania z serwera FTP (przy użyciu programu free commander; total commander; filezilla; itp.):
Dane do logowanie FTP:
Nazwa hosta (Adres IP): 193.46.186.29
Użytkownik (Login): ols_ftp
Hasło: 32LaruDf{}
Zdalny Katalog: O_Olsztyn/ols_ftp/2413_6_2017/
Plik:
SIWZ_TOM_III_DOKUMENTACJA_STES-R_S16_Mragowo-Orzysz-Elk.zip
plik waży ok 8 GB
mad_moose no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2017, 02:06 PM   #199
KCPR
Takie jest moje zdanie :>
 
Join Date: May 2013
Location: Ełk/Kingston upon Hull
Posts: 81
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by level1 View Post
Czyli dla Tirów jest robiona 2 pasmówka a tubylcom wystarczy 1 pasmowa. Tam gdzie nie ma tirów wystarczy 1 pas. Hm..
Zrozumcie, że bez sensu jest budować 2 pasy po to by łączyć miasta wielkości osiedla w Warszawie.
61 i 16 mają zapewniać sprawny przejazd przez setki kilometrów a nie dojazd studentom czy pracownikom Biedronki do miasta oddalonego o 30-50km.
KCPR no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2017, 03:40 PM   #200
falaise
Registered User
 
falaise's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Gdansk
Posts: 230
Likes (Received): 44

Quote:
Originally Posted by KCPR View Post
Zrozumcie, że bez sensu jest budować 2 pasy po to by łączyć miasta wielkości osiedla w Warszawie.
61 i 16 mają zapewniać sprawny przejazd przez setki kilometrów a nie dojazd studentom czy pracownikom Biedronki do miasta oddalonego o 30-50km.
często jeżdżę na trasie Gdańsk - Suwałki i siedzenie na ogonie TIRowi przez 40 km to standard na tej trasie.
__________________
Amor patriae nostra lex

matsta19, krzynio liked this post
falaise no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
barczewo, białystok, biskupiec, drogi ekspresowe, ełk, mazury, mikołajki, mrągowo, olsztyn, orzysz, podlaskie, s16, warmińsko-mazurskie, warmia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:24 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu