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Infraestructura y medios de transporte Todo sobre Puertos | Vialidades | Transporte masivo | Metros | Aviación



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Old June 23rd, 2005, 12:19 PM   #1
aleko
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El MIO de cali

Bueno es un proyecto que ha comensado a tomar paso en la ciudad de cali , es una estratejia para propulsar el desarrollo de la ciudad, muchos caleños esperamos que esto realmente sirva para que nuestra ciudad de spues de tanto tiempo de quietud vuelva a tomar vuelo y comiense a copetir entre las ciudades bellas de nuestra latinoamerica !

hay estan las pocas fotos :






Bueno creo que sobra decir que la construccion apenas comienza, las imagenes fueron sacadas de metrocali.com sludos !
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Last edited by aleko; February 20th, 2006 at 07:27 AM.
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Old June 23rd, 2005, 12:36 PM   #2
zid
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Que bien está quedando el sistema de transporte masivo de Cali, gracias por las fotos Aleko.
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Old June 23rd, 2005, 01:03 PM   #3
aleko
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gracias seguire pendiente de toda la info , me da mucha tristesa no poder estar alla para vivirlo : (
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Old June 23rd, 2005, 04:17 PM   #4
Chibcha2k
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esas estaciones estan más bonitas que las de transmilenio, por cierto Zid, como va el de Pereira?
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Old June 23rd, 2005, 05:45 PM   #5
espectador
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Muy bien por Cali, eso le da mucha vida a la ciudad.
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Old June 23rd, 2005, 06:08 PM   #6
Iggui
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Esta bueno, ?pero en que consiste? Solo veo un paradero, ?de buses? ?y los buses?
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Old June 23rd, 2005, 06:22 PM   #7
Chibcha2k
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esta en construccion
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Old June 23rd, 2005, 06:38 PM   #8
Chavito
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Se trata de un sistema de autobuses de gran capacidad como el Transmilenio de Bogotá o el Metrobús de Ciudad de México????

De todas maneras cualquier mejora en el transporte es una mejora para la ciudad.
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Old June 23rd, 2005, 06:44 PM   #9
Chiche_Guerra
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Si, el MIO es el Transmileno de Cali.

Por otra parte, no se ven los buses porque como es mas que obvio, primero se construye la infraestructura y luego se pone en funcionamiento.
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Old June 24th, 2005, 03:25 AM   #10
velezpicaso
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Otra foto

El segundo tramo creo que lo terminaran en noviembre!!!

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Old June 24th, 2005, 03:27 AM   #11
JulioMB
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La idea de TRANSMILENIO sigue replicandose
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Old June 24th, 2005, 03:30 AM   #12
velezpicaso
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Cuando se termine se presupuesta que cubrira el 92% de la ciudad, el porcentaje mas alto de cubrimiento de transporte publico de todas las ciudades colombianas!!!
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Old June 24th, 2005, 03:30 AM   #13
JulioMB
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A proposito Troncal NQS de Transmilenio en operacion desde la cll 92 hasta la cll 8va Sur el 1ro Julio
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Old June 24th, 2005, 07:53 AM   #14
aleko
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Noticias malas :(

holas, pues me da latima por que no todas son buenas noticias :

Transporte
“Primer tramo del MÍO no cumplió las especificaciones”



La Contraloría encontró malos acabados y desnivel en la colocación de los adoquines del primer tramo del MÍO. Además, hay obstáculos para la población discapacitada.


El organismo de control envió carta al Presidente de Metrocali en la cual advierte fallas en acabados, desnivel en cruces peatonales y deficiencias en la uniformidad de los andenes. La obra de la Carrera 1 entre calles 44 y 70 no se entregó el 18 de abril, como estaba previsto.

La Contraloría Municipal cuestionó los trabajos realizados en el primer tramo del MÍO y advirtió al presidente de Metrocali, Jaime Córdoba Zuloaga, que la obra, adjudicada al Consorcio Vial del Valle, no cumplió con las especificaciones contractuales, de ingeniería y de manejo ambiental.

El ente de control, a cargo de Jorge Portocarrero, evaluó técnicamente la construcción realizada en la Carrera Primera entre calles 44 y 70 y encontró que hay problemas por la baja adquisición de predios, acabados irregulares, desnivel en cruces peatonales, falta de semáforos y deficiencias en la uniformidad de los andenes

En carta enviada al presidente de Metrocali, Portocarrero afirmó que son evidentes los problemas contractuales y puso como ejemplo que el Consorcio Vial del Valle no entregó las obras el 18 de abril, en las condiciones técnicas requeridas en el contrato.

Al analizar el tema del espacio público, los investigadores recordaron que el proyecto del Sistema Integrado de Transporte Masivo considera que se debe respetar un ancho de cuatro metros en los andenes.

“En la construcción de esta zona no se cumplió dicha especificación, debido a que no se adquirieron los predios necesarios para lograr el ancho uniforme a lo largo del tramo, presentándose anchos variables entre 2,0 y 4,0 metros”, sostiene el documento.

La Contraloría Municipal considera que esa omisión se debió a que en el objeto del contrato de los estudios y diseños de la Troncal del Centro, suscrito con la Universidad Nacional, no se incluyó el proceso de gestión, investigación y sensibilización predial; al igual que el asunto relacionado con levantamientos topográficos.

Otro aspecto que cuestiona el organismo de control es el acceso para los discapacitados. Las rampas que se construyeron tienen pendientes hasta del 20%, cuando las normas existentes sólo permiten hasta el 10%. Algunas de ellas están ubicadas sobre la Carrera Primera, cuando debían situarse sobre las calles.

Entre tanto, las tarjetas táctiles que sirven de guía a los invidentes presentan obstáculos como bolardos y árboles en el costado norte que impiden el desplazamiento de discapacitados.

Como si fuera poco, la Contraloría halló malos acabados y desnivel en la colocación de los adoquines. Además, hay problemas en las tapas de las cajas eléctricas, algunas de las cuales se han fisurado.

“En un cruce peatonal existe una diferencia de nivel de aproximadamente 15 centímetros entre el carril y el solobus, situación que puede causar accidentes al peatón”, señala la investigación.

EL NUMERO
19 mil millones de pesos costó la construcción del primer tramo del sistema de buses articulados. La obra generó 300 empleos directos.

Falla de señales. La Contraloría también recordó que aunque en las especificaciones técnicas dadas por la Universidad Nacional se determinó el uso de pintura termoplástica en las vías, la demarcación de este primer tramo del MÍO es acrílica.

Por esa razón, se le pide a Metrocali que exija al contratista el cumplimiento de las especificaciones técnicas por cuanto la duración de la pintura termoplástica es de cinco años, en comparación con la pintura acrílica que dura aproximadamente un año y medio.

En relación con la semaforización, se constató que la empresa constructora no ha cumplido con la instalación de los cinco controladores de tráfico, de acuerdo con las especificaciones requeridas en el contrato.

“COMISION TECNICA HARA REVISION”

El presidente de Metrocali, Jaime Córdoba, respondió a las críticas que desde distintos sectores se han hecho a las obras del primer tramo del MÍO.

“Los memorandos de Planeación coinciden con lo que han expuesto algunos concejales. Se dijo que no podíamos recibir la obra por las falencias que presenta. La interventoría está haciendo un análisis y son ellos quienes deben entregar un informe a Metrocali. Esa es la razón por la que no hemos recibido la obra”, indicó Córdoba.

El funcionario también advirtió que en el momento en que se reciban las obras se destinará una comisión técnica para que analice en detalle lo que el Consorcio Vial del Valle hizo y entonces se realizarán los respectivos procedimientos.

Incluso, propuso que se constituya una comisión técnica del Concejo, de la cual hagan parte Luis Mario Cuervo y José Fernando Gil para hacerle seguimiento a la obra.

“Sin embargo, sí puedo decir que algunos detalles de ese primer tramo ya han sido corregidos y que se corregirán los demás defectos, sí así se requiere”, enfatizó.

En cuanto a las pólizas de cumplimiento, advirtió que estas se harán valederas en el momento en que se necesite.

ADVIERTEN FALENCIAS

Algunos concejales también cuestionaron las obras de la Carrera 1 entre calles 44 y 70. Criticaron a Metrocali, el contratista y el interventor.

Algunos concejales tampoco ahorraron críticas al primer tramo del MÍO. Luis Mario Cuervo advirtió falencias en materia técnica, mala calidad y malos terminados en la obra. Andenes, pasos peatonales, redes semaforizadas, rampas para minusválidos y paradas de los buses articulados que no quedaron bien calculadas en las subestaciones, hacen parte de las fallas señaladas por Cuervo.

El Concejal pidió la aplicación de las pólizas para que el contratista responda.

José Fernando Gil calificó la obra como de mala calidad, por lo que afirmó que tanto el contratista como Metrocali y la interventoría fallaron. “Como van las cosas, en tres años la obra de la Primera presentará otras falencias”.



esta info la saque de http://elpais-cali.terra.com.co/paisonline/notas/Junio242005/B124N1.html
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Old June 24th, 2005, 08:22 AM   #15
JuanPaulo
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Muy bien Cali!!!
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Old June 24th, 2005, 08:25 AM   #16
aleko
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Originally Posted by JuanPaulo
Muy bien Cali!!!
leiste lo ultimo ?? no esta tan bien
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Old June 24th, 2005, 08:29 AM   #17
JuanPaulo
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oops la verdad no lei el ultimo post..solo vi las fotos. Jheef nos habia hablado de este sistema de transporte un tiempo atras, y me dio gusto ver en las fotos que el proyecto esta avanzando. Lastima que esten habiendo contra-tiempos
JuanPaulo no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2005, 08:33 AM   #18
Jheef
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mmm no lei la noticia.. que dice??? es que me da pereza leerla

Pero en fin, muy bien por esta ciudad, por fin va atener algo que la haga ser interesante
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Originally Posted by ?
... Pero quien es Depeche mode? o.O
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Old June 24th, 2005, 05:58 PM   #19
aleko
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bueno dice que han tenido muchas inperfecciones en construccion
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Old June 24th, 2005, 06:10 PM   #20
Enhander
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El sistema esta buenisimo, pero el nombre...

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