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Región Arequipa | Desarrollo Urbano Provincias | Noticias

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#1 ·
Avances en la construcción del malecón turístico en segunda playa de Mollendo

Obras concluirán al 100% el 15 de enero.

Con la finalidad de revalorar y promover el turismo a través de nuestro litoral, la Municipalidad Provincial de Islay viene construyendo la denominada Segunda Etapa del Malecón Turístico Mollendo, tarea ejecutada en la segunda playa de la ciudad, complementando los trabajos realizados en su primera etapa.


El burgomaestre de la provincia, Miguel Román Valdivia, indico que esta obra posicionará a las playas de nuestra ciudad como el principal centro de veraneo en esta próxima temporada, ofreciendo mayor comodidad y mejores servicios a los veraneantes, permitiendo se trasladen con seguridad hacia las zonas de esparcimiento, además de ordenar los locales de restaurantes colindantes a la vía.

Las labores se encuentran en 30% de avance, dividiéndose en tres zonas; la primera comprende la plaza principal de un área de 705 metros cuadrados y el segundo tramo del malecón, de 500 metros lineales por 6 metros de ancho, contando con diferentes acabados de acuerdo a su entorno natural. La segunda zona consta de una amplia playa de estacionamiento, veredas y áreas verdes.

En el tercer sector, se ha previsto edificar una batería de servicios higiénicos adecuadamente acondicionados con sus respectivas duchas y un salón de usos múltiples, con espacios para cuatro restaurantes cada uno con área de atención, cocina, patio, servicios higiénicos y dormitorio.

Los trabajos se vienen ejecutando bajo la modalidad de administración directa, el presupuesto base de la segunda etapa es de 1 millón 627 mil 894.37 nuevos soles, estimando su culminación para la primera quincena de enero.

Punto aparte

Actualmente, se encuentran laborando sesenta obreros, y en las próximas semanas se prevé trabajar en doble turno para asegurar su culminación en los plazos establecidos.

Diario Noticias
 
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1
#65 ·
Inician mantenimiento de carreteras en el valle del Colca tras cese de lluvias

La Autoridad Autónoma del Colca (Autocolca), en coordinación con la municipalidad provincial de Caylloma, en Arequipa, inició los trabajos de mantenimiento carretero post lluvia en el valle del Colca, con el fin de ofrecer a los turistas nacionales y extranjeros las mejores condiciones de viaje.

Juan Farah Quintanilla, gerente municipal de Desarrollo Urbano de Caylloma precisó que los trabajos se ejecutan en el tramo Chivay-Cruz del Cóndor, vía transitada por los visitantes que acuden hasta el mirador para observar el vuelo del cóndor.

En este tramo existen 36 kilómetros de vía, de las cuales sólo siete están asfaltadas, el resto es vía carrozable que sufre graves daños, especialmente en temporada de lluvia, por lo que se iniciaron los trabajos de mantenimiento en la zona.

Maquinaria pesada (rodillo, aplanadora, volquetes y carros cisternas) trabajan en la vía Chivay-Cruz del Cóndor con la finalidad de dejar la vía en buena condiciones para los más de 500 turistas que llegan diariamente a esta localidad turística.

"El mantenimiento de la carretera es constante pero en los últimos tres meses es difícil ejecutar estos trabajos por las intensas lluvias que se registran en la zona", comentó el funcionario edil.

El mantenimiento de vías en Caylloma no sólo se ejecuta en Chivay-Cruz del Cóndor, sino también en Yanque-Ichupampa, Lari-Marigal, entre otras que comunican los distritos ubicados a lo largo del cañón del Colca con la capital de la provincia.

Los trabajos se realizan de forma periódica en los 76 kilómetros de vía carrozable que existen en la provincia de Caylloma de forma compartida entre Autocolca y el municipio d lugar.

Autocolca proporciona el dinero y el municipio provincial la maquinaria pesada, labor que desarrollan durante todo el año.

Andina

ya era hora
 
#67 ·
Cotahuasi recibirá a funcionarios del Ejecutivo por dos días

Una verdadera fiesta es la que vivirán los pobladores de Cotahuasi, lugar donde se encuentra el cañón más profundo del mundo.

El primer ministro Yehude Simon junto con los titulares de las carteras de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo; Agricultura, Carlos Leyton; Producción, Elena Conterno; Mujer y Desarrollo Social, Carmen Vildoso; Energía Minas, Pedro Sánchez, serán quienes acudirán a esta zona.

El alcalde provincial de La Unión, Justo Pastor Totocayo, indicó que son dos días los que permanecerán las autoridades en este sector, lugar a donde se trasladarán para tener por separado dos audiencias. Una de ellas con los burgomaestres de Arequipa provincia y el segundo día con los alcaldes provinciales.

Pastor Totocayo esperaba que las autoridades pudieran acudir por tierra a fin de comprobar la necesidad de contar con una carretera asfaltada hacia la zona; no obstante, insistirá en la necesidad de que el Ejecutivo priorice esta obra de necesidad para los pobladores de esta provincia.

Otro de los pedidos ya efectuados a la autoridad gubernamental fue la construcción y mantenimiento de vías internas, apoyo a las irrigaciones agrícolas existentes, electrificación y la dación de normas rígidas que impidan la actividad minera en la zona.

Son cuatro empresas las que buscan obtener el permiso y una ya está solicitando el Estudio de Impacto Ambiental para operar en la extracción de oro y plata.

No obstante, la población en su totalidad se ha opuesto a que se inicie dicha actividad minera por cuanto entienden que podía perjudicar la naturaleza del valle. Además recordaron que el Cañón de Cotahuasi es considerado como Área Natural Protegida, en su calidad de zona paisajística.

Por su parte, el alcalde de la provincia de Caravelí, Camilo Carcamo Mattos, espera resultados concretos en sus pedidos como es una explicación pormenorizada de la distribución del canon minero, electrificación de la provincia, mantenimiento de vías consideradas nacionales, son algunos de los puntos.

Así como ambos alcaldes, las demás autoridades provinciales acudirán a la cita esperando la respuesta respectiva a la agenda planteada con anterioridad.

La cita se desarrollará en el salón consistorial de la comuna provincial de La Unión los días 16 y 17 de este mes.

Noticias

Espero que se lleven una buena impresión y se prioricen obras...
 
#70 ·
Entregan tramo de carretera que unirá Valle de los Volcanes con el circuito turístico del Colca

El primer tramo de la carretera Ayo Huambo (sector Ayo-Tingo), que permitirá integrar al valle de los Volcanes, en la provincia de Castilla, con el circuito tuístico del Colca, en la provincia de Caylloma, entregaron las autoridades de Arequipa a los pobladores.
El tramo Ayo - Canco (subtramo Ayo–Tingo, en el distrito de Ayo a 1,830 metros sobre el nivel del mar, en la provincia de Castilla) tiene una extensión de 7 kilómetros y forma parte de un total de 44.65 kilómetros que tendrá la carretera al ser concluida.

Este subtramo ha requerido una inversión de 3 millones 200 mil soles y se calcula una inversión total de 43 millones de soles en toda la carretera, financiamiento obtenido de instituciones como el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, el gobierno regional de Arequipa, los municipios integrantes de la Mancomunidad del Valle de los Volcanes: Ayo, Andagua, Chachas y Orcopampa, de la provincia de Castilla, y Huambo, por la provincia de Caylloma.

Asimismo, la empresa privada, como es el caso de Compañía de Minas Buenaventura, tiene participación directa en la construcción de esta obra, con el financiamiento de los estudios por un monto aproximado de un millón de dólares y otros aportes directos, merced al acuerdo público privado firmado en 2006.

El objetivo principal que se persigue alcanzar con la construcción de esta carretera es integrar al valle de los Volcanes con el circuito turístico del Colca, propiciando el turismo ecológico, de aventura y vivencial.

Además, disminuir los costos de transporte de pasajeros y carga, y la generación de puestos de trabajo en la actual construcción de la obra y su posterior mantenimiento.

La ceremonia de entrega contó con la presencia de la segunda vicepresidenta de la República, Lourdes Mendoza del Solar; el presidente regional de Arequipa, Juan Manuel Guillén Benavides; alcaldes, otras autoridades y pobladores de Castilla Alta.

fuente: ANDINA
 
#73 ·
El primer tramo de la carretera Ayo Huambo (sector Ayo-Tingo), que permitirá integrar al valle de los Volcanes, en la provincia de Castilla, con el circuito tuístico del Colca, en la provincia de Caylloma, entregaron las autoridades de Arequipa a los pobladores.
El tramo Ayo - Canco (subtramo Ayo–Tingo, en el distrito de Ayo a 1,830 metros sobre el nivel del mar, en la provincia de Castilla) tiene una extensión de 7 kilómetros y forma parte de un total de 44.65 kilómetros que tendrá la carretera al ser concluida.

fuente: ANDINA
magnífico que se cree accesos a estos hermosos parajes.
 
#72 ·
INC declara Patrimonio Cultural de la Nación a danza arequipeña del wititi

Lima, ago. 03 (ANDINA).- El Instituto Nacional de Cultura (INC) declaró Patrimonio Cultural de la Nación a la danza del wititi o wifala del valle del Colca, provincia de Caylloma, en el departamento de Arequipa, en el sur del país.
La resolución directoral publicada hoy en el boletín de Normas Legales del Diario Oficial El Peruano indica que dicha danza es una manifestación cultural importante, por su carácter único en el marco de las danzas andinas y por su geografía e historia.

Destaca que la danza del wititi es importante por los significados que ha asumido en el marco de la reproducción social y política de la sociedad tradicional del valle del Colca.

Se indica que el baile representa a toda la zona del Colca, en el período que dentro del ciclo festivo y ritual corresponde a diciembre y febrero, es decir, durante el tiempo de protección de las cosechas, cuando se dan las lluvias con mayor intensidad, garantizando la producción del año que empieza.

La disposición lleva la rúbrica de la directora nacional del INC, Cecilia Bákula.


(FIN) LBH/JOT

GRM
 
#74 ·
Cofopri formaliza a pobladores de corredores turísticos del Cañón del Colca

El Organismo de Formalización de la Propiedad Informal (Cofopri) entregó 18 mil 136 títulos de propiedad a familias asentadas en los distritos que abarca el Valle del Colca, ubicado en la provincia de Caylloma, en el departamento de Arequipa.

Con ello se impulsará el desarrollo turístico, pues se podrá construir infraestructura de atención turística, que antes estaba limitada por la informalidad.

La campaña de empadronamiento y titulación de los predios informales benefició a pobladores de los distritos de Achoma, Cabanaconde, Coporaque, Ichupampa, Lari, Madrigal, San Antonio de Chuca, Tisco, Tuti y Yanque, y Chivay, capital de la provincia de Caylloma.

El Cañón del Colca muestra 14 pueblitos llenos de vida y colorido. En la Cruz del Cóndor el camino que pasa por el filo del cañón es "espectacular", pues abajo discurre el río Colca a una profundidad de 1,200 metros y el murallón llega a 3,100 metros de altura, en cuyas cumbres se aprecian nieves perpetuas y el majestuoso vuelo de los cóndores.

Allí está Coporaque, donde se entregó 2 mil 246 títulos de propiedad; en Yanque, atractivo por sus aguas termales, 22 títulos; en los baños de Achoma se entregaron 2 mil 446 títulos.

Los circuitos turísticos se inician en Chivay, al pie del nevado Mismi, donde nace el río Amazonas. En la zona de los andenes circulares Cofopri entregó 3 mil 040 títulos de propiedad.

En total se entregaron 18 mil 136 títulos de propiedad, involucrando a 8 mil 996.82 hectáreas para 28 mil 491 titulares.

La máxima atracción de este valle es el Cañón del Colca, una falla de la corteza terrestre erosionada por miles de años por el río más largo de la costa peruana: el Colca, que llega a profundidades de hasta 3 mil 400 metros en ambas laderas y tiene más de 200 kilómetros de longitud.

http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=6DJrfgsSpoE=

Que bien!! como diria el gobierno jaja con formalidad el colca avanza
 
#75 ·
Polonia financió puesta en valor de complejo arqueológico Maucallacta en Arequipa



Arequipa, ago. 20 (ANDINA).- El departamento de Arequipa cuenta con un nuevo destino turístico tras culminarse la puesta en valor del complejo arqueológico Maucallacta, ubicado en la provincia de Castilla, después de tres años de trabajo a cargo del Centro de Estudios Precolombinos de la Universidad de Varsovia y la Universidad Católica de Santa María (UCSM).
Para ejecutar los trabajos, ambas entidades suscribieron un convenio para la ejecución del proyecto que es financiado por el gobierno de Polonia.

Maucallacta, que en quechua significa “el pueblo antiguo”, es un centro ceremonial – administrativo de la época preínca e inca que se encuentra en la zona más alta del poblado de San Antonio, en el distrito de Pampacolca, provincia de Castilla.

El complejo consta de 250 construcciones de piedra ubicadas en más de 25 hectáreas de terreno, el mismo que está ubicado frente al nevado Coropuna, por ello fue un centro ceremonial importante para la época.

Maucallacta es un subproyecto del Proyecto Arqueológico Condesuyos, que se inició en 1997 y que comprende las provincias arequipeñas de Castilla y Condesuyos.

Los polacos, después de unos años, decidieron en 2006 iniciar el desarrollo del subproyecto interesados en la investigación y la restauración del lugar, con el propósito de lograr su puesta en valor y desarrollar así un nuevo destino turístico en Arequipa.

El complejo arqueológico se ubica a cincos horas de Arequipa en el distrito de Pampacolca, hasta donde se llega por una carretera asfaltada. Maucallacta se encuentra sobre los tres mil 750 metros sobre el nivel del mar, ubicación elegida por los antiguos pobladores de la zona por ser estratégica.

El director del proyecto es el profesor de la Universidad de Varsovia, Mariusz Ziólkwski, y la codirección está a cargo de Luis Belán Franco, quienes cuentan, además, con la asesoría de Máximo Neira.

La puesta en valor del complejo arqueológico Maucallacta será inaugurada el próximo 29 de agosto, fecha para la cual se espera la presencia del embajador de Polonia en el Perú, Przemyslaw Marzec; el rector de la UCSM, Julio Paredes, entre otras autoridades locales.

Fuente: "Andina" http://www.andina.com.pe/Espanol/Noticia.aspx?id=EspzZ8jXbNo=


Ruinas de Maucallacta: El despertar de un viejo oráculo

A seis horas de Arequipa, en la ruta hacia el nevado Coropuna, son recuperados los restos de Maucallacta, un antiguo centro ceremonial asimilado por el imperio incaico. Arqueólogos polacos, peruanos y pobladores redimen un verdadero tesoro

Por: David Hidalgo Vega



En alturas como esta toda experiencia humana es una contemplación. Desde las ruinas de Maucallacta, el antiguo oráculo de los andes arequipeños, el paisaje se ve como un culto perpetuo al nevado Coropuna, una montaña sagrada de hielos que ahora agonizan por el calor: hay una grandilocuencia de los silencios, del rojizo color de la tierra y la maleza amarillenta que da sentido a este lugar de rezos ancestrales. Si los arqueólogos que reconstruyen los muros mantienen su ritmo, pronto podríamos ser testigos de la reaparición de peregrinajes perdidos. El hombre siempre vuelve a sus piedras míticas.

"Todo esto fue un templo", dice Maciej Sobczyk, uno de los especialistas polacos que trabaja en la recuperación del lugar. Maucallacta fue un gran complejo arquitectónico de al menos cien construcciones, entre casas y grandes albergues alrededor del templo principal. Su origen es anterior a la presencia inca, aunque una lectura de sus paredes permite saber que el imperio asumió luego su devoción: entre los cinco estilos detectados en sus recintos hay un rango de unos trescientos años; los edificios mejor pulidos tienen el trazo del Cusco.

Aunque se tenía referencias del lugar, por anteriores exploradores, el rescate de semejante tesoro empezó en 1997, por un equipo binacional de la Universidad de Varsovia (Polonia) y la Universidad Católica Santa María de Arequipa. "Entonces hicimos pequeños trabajos para reconocer el sitio", recuerda Sobczyk, miembro de la misión polaca. Con el tiempo quedó clara la relevancia de ese centro de culto en toda la región. Los especialistas, encabezados por el eminente arqueólogo Mariusz Ziolkowski, llegaron a la conclusión de que se trataba del lugar que ciertos cronistas españoles consignaron de manera genérica como centro del culto al nevado Coropuna.

Pedro Cieza de León, por ejemplo, escribió: "Los reyes del Perú con los más principales del visitaban este templo haciendo presentes y ofrendas como a los ya dichos; y tienese por muy cierto que, de los dones y capacocha que este templo se le hizo, había muchas cargas de oro y plata y pedrería". Guamán Poma consignó que a esas ofrendas se añadía el sacrificio de animales y hasta de niños de 12 años.

El nombre de Maucallacta no es mencionado en esos relatos. De hecho, su significado, "Pueblo Viejo", es ambiguo. "Cuando un sitio pierde su nombre empieza a ser denominado así", comenta Sobczyk. Existen otros dos lugares llamados Maucallacta en la zona, pero sin duda este, cercano al distrito de Pampacolca, es el más relevante. En los tres últimos años el equipo binacional ha trabajado en un proyecto de puesta en valor para convertirlo en un atractivo turístico. Los primeros resultados son impresionantes.

El complejo luce tres niveles bien definidos. Un circuito de escalinatas comunica diversos sectores, divididos de acuerdo al rango de los personajes. En la zona popular, más baja, hay una larga construcción de 52 metros de fachada, con vestigios de cinco puertas. "Fue una casa monumental", refiere Maciej Sobczyk, quien dicta un curso de arquitectura inca en la Universidad de Varsovia. El edificio, ahora casi en sus cimientos, debió servir como albergue de peregrinos. Sus dimensiones cobran sentido frente a la plaza principal, de 150 metros de largo, por 50 de ancho y 7 de altura. "Allí podían reunirse unas cinco mil personas", refiere el investigador. Esta plataforma guarda una sorpresa: un sistema de túneles que al parecer permitía el amortiguamiento de la plaza cuando estaba copada. Los investigadores no tenían referencia de un diseño similar en la arquitectura andina.

Escalones arriba, en la zona principal, está el denominado mausoleo. Es un edificio cuadrangular, de cuatro ambientes: un vestíbulo, una cámara y dos cuartos. En el interior de la cámara debía guardarse una momia. Las excavaciones permitieron encontrar las ofrendas que le dejaron en las esquinas del vestíbulo: lo primero que apareció fue un ceramio protegido por un cerco de piedra; luego una piedra hueca en la que debió ponerse una ofrenda de chicha o de sangre; más abajo, un cuerpo humano. "Corresponde a un adulto, pero estamos en la etapa de análisis de esos restos para tener más datos", refiere Sobczyk.

El misterio de Maucallacta encandila a sus herederos. Un grupo de pobladores colabora desde hace un par de años en la restauración de muros y edificios. Alain Cárcamo (16) ha aprendido a catalogar piezas de cerámica precolombina mientras decide qué carrera estudiar en adelante. Don Sergio Huamán (65) no deja de sorprenderse con lo que durante años había creído una ruina menor. "Ahora sabemos lo valioso que es esto", dice el hombre mientras cierne un nuevo cargamento de tierra. Ambos tienen claro que esto apenas es el inicio. El viejo oráculo tiene historia guardada. Pero ya la empieza a soltar.

Fuente: "El Comercio" http://www.elcomercio.com.pe/edicio...inas-maucallacta-despertar-viejo-oraculo.html
 
#80 ·
Afaltado Patahuasi Vizcachani demandará 15 millones de soles

El Gobierno Regional de Arequipa acelera los trámites técnicos-administrativos para iniciar el asfaltado del tramo Patahuasi-Vizcachani, de 23 kilómetros 599.46 metros, valorizada en 15 millones 345 mil 617.03 soles a nivel de perfil.
Por la ubicación de la carretera sobre los 4,200 m.s.n.m., los trabajos de asfaltado de la obra tendrán una duración de 8 meses, sin considerar las licitaciones y el inicio de la época lluviosa desde noviembre que registra la zona.
La elaboración del perfil técnico del proyecto está en pleno proceso, estudio que demandará también el nivel de prefactibilidad y factibilidad por el monto presupuestado.
El presidente Juan Manuel Guillén Benavides, desde hace dos años aproximadamente tuvo que esperar para que esta vía pase hacer regional aunque temporalmente, para asfaltar el tramo faltante de la gran carretera Arequipa – Chivay, donde se ubica el cañón del Colca.
Recién el pasado 12 de agosto 2009 se firmó la Resolución Ministerial nº 574-MTC-01, donde se resuelve Reclasificar temporalmente la ruta nacional PE-34 en el tramo PE-34 A, (Desvío Vizcachani) – Vizcachani-Pulpera-Límite Departamental Arequipa/Cusco de la red vial regional.
Cerca de 70 mil pobladores de los 18 distritos de la provincia de Caylloma, son los beneficiarios directos con el asfaltado de Patahuasi-Vizcachani, y en forma indirecta aproximadamente más de 142 mil turistas que visitan el imponente valle del Colca.
A parte dinamizará la principal actividad económica de la población directamente beneficiada, como es la agricultura, con más de 10 mil hectáreas dedicadas al cultivo y 883,287 hectáreas a los pastos naturales en las zonas alto-andinas.
La nueva vía asfaltada de Patahuasi-Vizcachani ayudará a integrar e incrementar el continuo acceso a los mercados locales y zonas de turísticas de la provincia de Caylloma, que permitirá a los usuarios excelentes condiciones de seguridad y tiempo, elevando así el nivel de vida de la población.
Dirigentes de la comunidad campesina de Tambo Cañahuas, llegaron al GRA, para dar su reconocimiento pleno por la importante obra al presidente Guillén, por cuanto el tramo Patahuasi-Vizcachani, se ubica en su jurisdicción.

fuente: EL PUEBLO
 
#81 · (Edited)
Mejorarán y ampliarán baños termales La Calera del Colca

Con una inversión de un millón de nuevos soles se ejecutará trabajos de ampliación y mejoramiento de los baños termales La Calera, en el valle del Colca, provincia de Caylloma, con el propósito de ofrecer a los turistas nacionales y extranjeros un mejor servicio, informó el alcalde local, Jorge Cueva.
Diariamente más de 500 personas visitan los baños termales por lo que se hace necesario contar con más piscinas, argumentó el burgomaestre tras indicar que en septiembre se iniciarán los trabajos de construcción de dos albercas más.
La Calera cuenta con seis piscinas, cuyas aguas superan los 28 grados de temperatura, lo que hace del lugar un atractivo para los turistas, quienes acuden al lugar para bañarse y pasar un buen momento.
Además de los trabajos de mejoramiento y ampliación de los baños termales, el proyecto contempla ejecutar un cerco perimétrico que protegerá la infraestructura del complejo de los deslizamientos de tierra, piedra y lodo en temporada de lluvias.
“En temporada de lluvias la infraestructura de los baños de La Calera se encuentra en constante peligro por estar ubicado muy cerca de un cerro por donde discurre tierra, piedra y lodo que afecta el área”, manifestó Cueva.
El mantenimiento de la carretera Chivay - La Calera también está comprendido en el proyecto a fin de ofrecer las mejores condiciones de traslado de los turistas que visitan los baños termales.
Los baños termales La Calera se encuentran a quince minutos del pueblo de Chivay, capital de la provincia de Caylloma, lugar hasta donde se llega por una vía sin asfaltar.
La Calera se ha convertido en uno de los sitios más visitados después del mirador de la Cruz del Cóndor, en el valle del Colca, hasta donde llegan los turistas incluso caminando para disfrutar de la belleza natural de la zona.

fuente: EL PUEBLO
 
#82 ·
Autopista “La Córdova” debe concluir en octubre próximo

Inversión alcanza los dos millones de soles

Más de 55 mil personas de Camaná se favorecerán con esta obra que tiene 60% de avance.

En octubre, a más tardar, culminarán la construcción del primer anillo vial y moderna autopista “La Córdova” en Camaná, valorizada en 2 millones soles financiada por el Gobierno Regional de Arequipa, y ejecutada por encargo.
El mejoramiento y construcción de la vía de circunvalación "La Córdova", de 3 kilómetros y medio de extensión lineal por 15 metros de ancho, en la capital de la provincia de Camaná, tienen un avance del 60%.
La vía de doble carril unirá la capital con Pampa Baja y empalmará a la carretera Panamericana desde el extremo sur hasta el extremo norte, está provista de veredas, bermas, jardines y paseo peatonal tipo mirador, zona de estacionamiento y señalización.
Cerca de 55 mil habitantes se beneficiarán directamente con la circunvalación que descongestionará la carretera mediante la moderna autopista que dará mayor fluidez al tránsito vehicular y comercial, superando la sobresaturación en las vías principales del área urbana de la ciudad.
La obra vial desviará el tránsito a la periferia, acortará distancias hacia el Mercado Zonal y Terminal Terrestre, principales centros de afluencia poblacional del concurrido balneario camanejo.
El GRA, que preside Juan Manuel Guillén, consideró la moderna obra de transporte por ser parte del Plan Director Urbano de la provincia de Camaná, característica técnica que se establece para financiar por encargo el referido proyecto.
Los distritos que serán beneficiados, poseen una actividad de mucha importancia en el movimiento económico de la ciudad y la provincia.
En la actualidad, las vías principales existentes en el área urbana son las más transitadas por los vehículos de carga, de transporte de pasajeros urbano e interdistrital y buses interprovinciales, debido a que es la única vía de interconexión entre el sector norte y el sector sur de la provincia, y de donde casi la totalidad de equipamientos se han concentrado a lo largo de estas vías, afectando directamente la infraestructura existente, no habiendo otra carretera de desfogue cercana a la población y que sirva de limitante del área urbana y del área rural.

fuente: EL PUEBLO
 
#85 ·
Inversión alcanza los dos millones de soles

Más de 55 mil personas de Camaná se favorecerán con esta obra que tiene 60% de avance.

En octubre, a más tardar, culminarán la construcción del primer anillo vial y moderna autopista “La Córdova” en Camaná, valorizada en 2 millones soles financiada por el Gobierno Regional de Arequipa, y ejecutada por encargo.
El mejoramiento y construcción de la vía de circunvalación "La Córdova", de 3 kilómetros y medio de extensión lineal por 15 metros de ancho, en la capital de la provincia de Camaná, tienen un avance del 60%.
La vía de doble carril unirá la capital con Pampa Baja y empalmará a la carretera Panamericana desde el extremo sur hasta el extremo norte, está provista de veredas, bermas, jardines y paseo peatonal tipo mirador, zona de estacionamiento y señalización.
Cerca de 55 mil habitantes se beneficiarán directamente con la circunvalación que descongestionará la carretera mediante la moderna autopista que dará mayor fluidez al tránsito vehicular y comercial, superando la sobresaturación en las vías principales del área urbana de la ciudad.
La obra vial desviará el tránsito a la periferia, acortará distancias hacia el Mercado Zonal y Terminal Terrestre, principales centros de afluencia poblacional del concurrido balneario camanejo.
El GRA, que preside Juan Manuel Guillén, consideró la moderna obra de transporte por ser parte del Plan Director Urbano de la provincia de Camaná, característica técnica que se establece para financiar por encargo el referido proyecto.
Los distritos que serán beneficiados, poseen una actividad de mucha importancia en el movimiento económico de la ciudad y la provincia.
En la actualidad, las vías principales existentes en el área urbana son las más transitadas por los vehículos de carga, de transporte de pasajeros urbano e interdistrital y buses interprovinciales, debido a que es la única vía de interconexión entre el sector norte y el sector sur de la provincia, y de donde casi la totalidad de equipamientos se han concentrado a lo largo de estas vías, afectando directamente la infraestructura existente, no habiendo otra carretera de desfogue cercana a la población y que sirva de limitante del área urbana y del área rural.

fuente: EL PUEBLO
Hace añazos que no voy por Kamana town, que buena noticia
 
#83 ·
Invierten más de 60 millones de soles en 30 proyectos

El Gobierno Regional de Arequipa está invirtiendo más de 60 millones de soles en la provincia de Caylloma en la ejecución de obras de infraestructura vial, educación, saneamiento, salud, riego y otras.
Son más de 30 obras que se hicieron y se vienen ejecutando en los distritos de Chivay, Cabanaconde, Achoma, Callalli, Caylloma, Coporaque, Huambo, Huanca, Ichupampa, Lari, Maca, Madrigal, San Antonio de Chuca, Sibayo, Tapay, Tisco, Tuti y Yanque.
La ejecución de los trabajos, en la mayoría de los casos, fueron encargados a las municipalidades, o simplemente lo ejecuta el mismo Gobierno Regional por administración directa.
Entre las obras de gran importancia para el desarrollo de esta provincia, destaca el asfaltado de la carretera Arequipa-Chivay, en el tramo Vizcachani-Patapampa, obra que demandó una fuerte inversión y que contribuye a fomentar el turismo en la zona.
Otra de las obras es el mejoramiento de la institución educativa agropecuaria de Yanque, la carretera Chivay-Tuti, sustitución de aulas en la I.E. Pedro Paulet Mostajo en Majes - Caylloma, construcción de ambientes complementarios de la I.E. inicial Tisco, mejoramiento de los canales Sewccayoc Succhoc y sector de La Yesera del pueblo menor de Taya, ampliación del sistema de electrificación en Lluta y mejoramiento de la vía principal del distrito de Ichupampa.
Asimismo, mejoramiento de la vía principal Ayo-Huambo, servicio educativo en la I.E. 40389 Miguel Linares Málaga de Taya, carretera Chivay-Tuti, carretera Cabanaconde, tramo Tapay, Paclla y Tapay, mejoramiento del colegio nacional técnico Agropecuario en Madrigal, en la I.E. Nº 40391 localidad Madrigal, ampliación e implementación del Centro de Salud Tipo1-4 de Chivay, construcción de cobertizos para camélidos, instalación de redes eléctricas primarias y secundarias en el anexo San Juan de Chuccho.
Además, dotación de 163 equipos de cómputo para 46 centros educativos de la provincia de Caylloma, mejoramiento del reservorio de riego de Tuti, del estanque Santa Rosa en Coporaque, construcción del hospital central de Majes, agua potable y letrinas en el Centro Poblado La Colina, servicio educativo I.E. Gran Libertador Simón Bolívar, edificación de laboratorios y ambientes complementarios en la I.E. Francisco García Calderón en Chivay, entre otros.

fuente: EL PUEBLO
 
#87 ·
Asfaltarán vía Cruz del Cóndor – Cabanaconde en el valle del Colca

Las condiciones viales para recorrer el valle del Colca, ubicado en la provincia arequipeña de Caylloma están mejorando, ya que en breve se iniciarán los trabajos de asfaltado de un tramo de más de 12 kilómetros de vía que une el mirador Cruz del Cóndor con el distrito de Cabanaconde.

El alcalde de la provincia, Jorge Cueva, informó que el gobierno regional de Arequipa iniciará en breve los trabajos de asfaltado de la vía que comunica con el último distrito del valle del Colca, y que es muy visitado por los turistas no sólo por su belleza natural sino también por la cultura viva de su gente.

Diariamente recorren la vía Cruz del Cóndor – Cabanaconde alrededor de 400 vehículos entre buses interprovinciales y camionetas particulares que llegan hasta la zona para observar la belleza de la parte final del cañón del Colca.

El burgomaestre refirió que el apoyo del gobierno regional de Arequipa en la consolidación del asfaltado de vías en la provincia es importante para el desarrollo del turismo que en los últimos años se ha incrementado satisfactoriamente.

Además de asfaltado de la vía Cruz del Cóndor – Cabanaconde la región Arequipa también financiará el asfaltado del último tramo de la carretera Arequipa – Caylloma que comprende más de 23 kilómetros de vía a la altura de Patahuasi – Vizcachani.

En ambos proyectos la región tiene previsto invertir más de 17 millones de nuevos soles y mejorar así el servicio de transporte hacia la provincia de Caylloma, beneficiando a más de 144 mil personas asentadas a lo largo del valle del Colca.

Actualmente Arequipa – Chivay demanda cuatro horas de viaje, pero tras la culminación del asfaltado de la carretera el tiempo se reducirá en una hora para satisfacción de sus visitantes y pobladores, indicó Jorge Cueva.

El valle del Colca recibe diariamente más de 400 turistas cifra que se incrementa en fechas festivas y feriados largos.

fuente: ANDINA
 
#89 ·
Con más de 2 millones construirán parque acuático en Camaná

Capital mejorará los espacios recreativos ubicados en más de 10mil metros cuadrados.

Más de 2 millones 906 mil 433 soles invertirá el Gobierno Regional de Arequipa en la culminación de la segunda etapa del proyecto de mejoramiento del parque acuático del balneario los Cerrillos I, en la provincia de Camaná.
El presidente regional, Juan Manuel Guillén Benavides, precisó que impulsarán la obra por los inadecuados centros recreativos de uso público que adolece este balneario costeño.
El capital se utilizará en los 10 mil metros cuadrados que abarca el Complejo de Parque Acuático, donde se ampliará y mejorará el salón de eventos de dos niveles, camerinos, vestuarios, casilleros, e iluminación acorde de las tres piscinas.
También se modernizará la parte hidráulica de las 3 piscinas, la de mayores en forma de pescado, la semiolímpica, y la de niños de estructura ovalada; los pisos con granilla y la caminería.
Según el expediente técnico se implementarán juegos recreativos para niños, colosales e inmensos toboganes, la tribuna principal para piscina semiolímpica, área administrativa, cerco perimétrico y zonas verdes.
Con el proyecto se espera beneficiar a 159 mil 589 personas aproximadamente, conformada por quienes principalmente visitan el balneario de los Cerrillos I durante los meses de verano.
Así como los residentes de Camaná, quienes disfrutarán de los más modernos y adecuados centros de esparcimiento social, cultural y deportivo acuático.
A lo largo del horizonte de vida útil del proyecto, disminuirá la contaminación del medio ambiente, al controlar los índices de generación de polvos por los vientos que soportan en la zona.
El proyecto contribuirá de manera categórica al desarrollo socioeconómico de la población de Camaná y calidad de vida de los visitantes, afirmó el presidente regional.

fuente: EL PUEBLO
 
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