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Andina Oriente Boyacá, Cundinamarca, Norte de Santander, Santander | Bogotá D.C.



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Old April 10th, 2008, 03:47 PM   #161
otorrado
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jajaja, no me havia fijado que en esta ultima foto, havian quedado las pilonas del telesferico, jaja, me la pase buscandolas y no las vi por ningun lado, y mirenlas hay. jajaja en la parte de la derecha
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Old April 11th, 2008, 03:48 PM   #162
Sir.Kmilitus
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Tan muy chevres esas imagens Otorrado!! se ve precioso el cañon
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¿Qué opinas sobre la las edificaciones sostenibles en Bucaramanga?
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Old April 13th, 2008, 12:25 AM   #163
MACTMEISTER
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Sencillamente impresionantes las fotos.
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Alguien que me dé ideas sobre qué poner aquí xD.
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Old April 13th, 2008, 12:35 PM   #164
Don Pacho
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Mincomercio anunció inauguración del teleférico en noviembre

sonia isabel rojas díaz


Con la presencia del gobernador de Santander Horacio Serpa Uribe; el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata Páez y el viceministro de Turismo, Óscar Rueda García, fue clausurado ayer en Parque Nacional del Chicamocha, Panachi, el XVI encuentro de autoridades regionales de turismo, que durante tres días se llevó a cabo en Bucaramanga.

Con la presencia del gobernador de Santander Horacio Serpa Uribe; el Ministro de Comercio, Industria y Turismo, Luis Guillermo Plata Páez y el viceministro de Turismo, Óscar Rueda García, fue clausurado ayer en Parque Nacional del Chicamocha, Panachi, el XVI encuentro de autoridades regionales de turismo, que durante tres días se llevó a cabo en Bucaramanga.

Según el Ministro Plata, al finalizar este encuentro, queda un compromiso para “trabajar conjuntamente en la creación de planes regionales que apoyen el turismo, tanto doméstico como internacional. Se trata de una fuente de ingresos democrática y que tiene la posibilidad de ofrecerle un mejoramiento de la situación económica de los diferentes sectores sociales, buscando que el país tenga un crecimiento equitativo”.

Durante el acto de clausura, el Gobernador de Santander y los miembros del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, conocieron de manos de Carlos Fernando Sánchez, gerente de la Corporación Parque Nacional del Chicamocha, los avances en las obras que se están ejecutando para la construcción del teleférico.

Frente al tema, el ministro Luis Guillermo Plata Páez, señaló “que se vieron avances significativos en la construcción de la estructura, cuya entrega se tiene programada para noviembre próximo. En este sentido es muy importante resaltar el compromiso manifestado por el Gobernador de Santander, en continuar con el desarrollo de Panachi, como uno de los atractivos turísticos del departamento y del país”.

Por su parte, el gobernador de Santander, Horacio Serpa Uribe, señaló que se han presentado una serie de inquietudes puntuales, que ya han sido trasladadas a la Secretaría de Infraestructura Departamental, con el propósito de que se haga un seguimiento a la inversión del dinero proporcionado por el Gobierno Nacional y el departamento y para la construcción del teleférico.

“La Administración Departamental, tiene definidas prioridades muy claras en cuanto al fortalecimiento turístico del departamento con el propósito de que Santander aporte, más ‘que un granito de arena’, en el posicionamiento de Colombia como destino mundial”, concluyó Serpa Uribe.


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Old April 15th, 2008, 01:07 AM   #165
Don Pacho
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Panachi en la agenda del actual Gobernador de Santander

vanguardia.com

En entrevista exclusiva a Vanguardia Liberal, Horiacio Serpa Uribe, gobernador del Departamento, afirmó que proyectos turísticos como el Parque Nacional del Chicamocha, Panachi, deben ser autosostenibles, brindando proyección no sólo al lugar sino a la zona donde se encuentran ubicados.

Entrevista: Ana María Valencia
Edición: Xiomara K. Montañez

Ver video aqui:


http://www.vanguardia.com/videos/index.asp?id=104
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Old May 3rd, 2008, 12:33 PM   #166
Don Pacho
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Wallpaper cortesia de bucaralook:



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Old May 3rd, 2008, 11:31 PM   #167
otorrado
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jajaja, sorprendente, muy bien bucaralook!!!
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Old May 4th, 2008, 09:06 AM   #168
LUIXIVIADO
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Ey que bacano bucaralook
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Old May 5th, 2008, 03:04 AM   #169
nikypatojo
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vaknisimooo....que bien bucaralook
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Old May 8th, 2008, 02:01 PM   #170
ietk
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Que tan lejos esta ese parque de Bogota?
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Old May 8th, 2008, 03:34 PM   #171
Don Pacho
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Que tan lejos esta ese parque de Bogota?
Por tierra por lo menos de 5 a 6 horas
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Old May 13th, 2008, 01:34 PM   #172
Don Pacho
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La Vuelta se despide Santander




LA VUELTA A Colombia ‘visitó’ Panachi en el trayecto de ayer en el que cumplió su tercer día en territorio santandereano, cubriendo la etapa entre Piedecuesta y Socorro, pasando por el alto de Chiflas, que obligó al campeón defensor de la carrera, Santiago Botero, a retirarse de la prueba. Con la tercera etapa, la Vuelta se despide de Santander, la cual se disputará hoy entre Socorro y Arcabuco, en Boyacá. / César Flórez / VANGUARDIA LIBERAL
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Old May 14th, 2008, 06:33 PM   #173
Don Pacho
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Los sobrecostos del teleférico del Chicamocha


juan carlos gutiérrez t.

El teleférico del Parque Nacional del Chicamocha se convertirá en uno de los principales destinos del turismo en Santander y el país, y en un polo de desarrollo para la región. Nadie duda de sus beneficios. Lo que está en tela de juicio son las condiciones en que se contrató este millonario proyecto. Con apenas cuatro meses de trabajos, el teleférico registra un sobrecosto de $2.648 millones y se desconoce el valor final del desfase presupuestal.

Ese dinero corresponde a los costos asumidos por la Gobernación de Santander para pagar una parte de los trabajos en euros y no en pesos, como en principio estaba planteado, porque así quedó suscrito en el contrato inicial.

Este sistema de transporte de pasajeros fue adjudicado con un presupuesto de $33.995 millones del Gobierno Nacional.

Los pliegos de condiciones de la licitación pública y el contrato establecían que se le entregarían al contratista $10.608 millones. Además, se le giraría una cifra equivalente en pesos a 9 millones 75 mil 236 euros.

Bajo esas condiciones, la Administración Departamental y la unión temporal PTI, integrada por las firmas Pomalgalsky, Termotécnica e Ingsas, quien ganó la licitación, firmaron el 2 agosto de 2007 el contrato Nº 01686, para la construcción y puesta en funcionamiento del teleférico.

Las dudas de que algo irregular pudo suceder surgieron cuando de manera sorpresiva, el 13 de agosto de 2007, once días después de firmado el contrato original, se modificó este documento mediante un texto adicional, aprobado entre las partes y conocido técnicamente como un “otrosí”.

Las nuevas condiciones establecían que ya no se pagaría la cifra equivalente en pesos a 9 millones 75 mil 236 euros, sino que se entregarían directamente los euros a los contratistas. Es decir, la Gobernación debía comprar euros con la tasa que marcara el mercado al día, y luego debía consignar la suma en una cuenta en el exterior, asumiendo la devaluación de la moneda.

El supervisor del contrato para la Gobernación de Santander, ingeniero Fernando Rodríguez Velandia, afirmó que debido a la variación del valor del euro, “en el sólo anticipo entregado (en septiembre) a los contratistas, el proyecto se desfasó en $1.388 millones”.

Según Rodríguez Velan-dia, “en la actualidad el desfase del teleférico llega a $2.648 millones.

“El problema es que la tasa de cambio del euro es variable. En la medida que se tienen las cuentas de cobro de la unión temporal PTI, compramos euros y los enviamos a una cuenta en el exterior. No podemos precisar el valor final del desfase del proyecto...”, indicó el ingeniero Fernando Rodríguez Velandia.



¿Hubo presiones?

Dos meses atrás de la firma del contrato para la construcción del teleférico del Parque Nacional del Chicamocha, la Gobernación de Santander publicó los pliegos de condiciones de la licitación pública, que claramente establecían que la forma de pago de los trabajos sería en pesos.

Es norma que durante el proceso de adjudicación se otorgue un tiempo para modificar esas condiciones. Lo cual no sucedió en el tema de la forma de pago. Bajo estas reglas de juego, el contratista accedió a presentar su propuesta. Entonces, ¿por qué se cambió la forma de pago del contrato al final del proceso?

La ex secretaria de Hacienda de Santander en la pasada administración, Emilia Lucía Ospina Cadavid, le dijo a Vanguardia Liberal que luego de firmarse el contrato, el 2 de agosto pasado, se registró una polémica con la unión temporal PTI.

“Eso fue un pelea terrible. El valor del teleférico se intentó dejar en pesos, pero ellos (contratistas) dijeron que si no era en euros, no construían. Tocó hacerlo en euros, porque esa fue la condición de los franceses, a sabiendas de que nos tocaba tener el dólar versus el euro y soportar el desfase del presupuesto. No había nada que hacer. Yo no supe nada de la contratación. No fue mi responsabilidad. Esta información la conocí al final del proceso. Mi tarea era simplemente manejar los pagos...”, aseguró Ospina Cadavid.

Al respecto, Julián Edgardo Acosta Silva, representante legal de la unión temporal PTI, explicó que “no existe posibilidad de traer unos equipos de Europa para que se los paguen en pesos. Nadie que le venda a un país con problemas de devaluación, aceptará que le paguen en pesos el equivalente en euros. Eso significaría que el contratista asume la diferencia cambiaria...”.

No obstante, la Administra-ción Departamental siempre negó que este contrato generaría sobrecostos. En agosto pasado, el entonces secretario de Infraestructura de Santander, Segundo Valero Cetina, afirmó que las obras no superarían los $34.000 millones y que “siempre se defenderían los intereses de Santander...”.



¿Mala decisión?

Más allá de las razones que llevaron a cambiar las condiciones de pago del millonario contrato, lo cierto es que la decisión que tomó la Gobernación durante el gobierno de Hugo Aguilar Naranjo le generó un sobrecosto que en la actualidad suma $2.648 millones, debido al comportamiento del euro frente a monedas como el dólar y el peso.

Álvaro Cámaro, analista económico y vicepresidente técnico de Stanford, una empresa comisionista de bolsa, le aseguró a Vanguardia Liberal que en el segundo semestre del año pasado, justo cuando se firmó el contrato, no era recomendable suscribir compromisos de pago en euros.

“En agosto pasado el euro se cotizaba alrededor de 1,34 dólares. En la actualidad la cotización del euro alcanza los 1,45 dólares. Esto quiere decir que, en los últimos seis meses el euro se ha fortalecido significativamente frente al dólar americano. En los últimos meses esta moneda ganó un valor sustancial. Definitivamente no era aconsejable endeudarse en euros hace unos meses...”, indicó el analista económico.

Cámaro agregó que quienes recibieran pagos en euros, durante el segundo semestre de 2007 e incluso en este primer trimestre, tenían la certeza de que realizaban una buena operación comercial.

“En nuestros cálculos, creemos que el valor del euro se puede moderar. Esperamos tener en los próximos meses cotizaciones del euro alrededor de 1,40 dólares. Esto quiere decir que se pueden recuperar las pérdidas por la deuda en euros. No obstante, hay que tener un punto de análisis adicional. Quien pague en euros en Colombia, le afectará lo que le pase al peso frente al dólar. Ya que se tendrá que comprar dólares para volverlos euros y pagar las deudas. Entonces, puede que exista un beneficio en que el euro corrija su valor, pero habrá que evaluar qué le pasa a la tasa de cambio del peso, frente al dólar”, precisó Álvaro Cámaro.



¿Cómo se pagará el sobrecosto?

El supervisor de la construcción del teleférico del Cañón del Chicamocha para el Ministerio del Comercio, Rodolfo Rodríguez, aclaró que el Gobierno Nacional no asumirá los sobrecostos de la obra, al tiempo que afirmó que hará consultas para conocer en detalle este tema.

La ex secretaria de Hacienda de Santander, Emilia Lucía Ospina Cadavid, dijo por su parte que a finales del año pasado se presupuestaron recursos para atender el sobrecosto de la construcción del teleférico del Cañón del Chicamocha.

Al respecto, la actual jefe de la cartera de Hacienda de Santander, Ana Milena Alfonzo Amaya explicó que en el presupuesto quedaron asignados $2.000 millones para atender el desfase de la construcción el teleférico.

“Estos $2.000 millones corresponden a ingresos propios del departamento. Es dinero que inicialmente tenía destinación para programas sociales. Esta es una situación grave...”.

Alfonzo Amaya agregó que se desconoce cuál será el desfase total del proyecto. “Estamos en el cierre fiscal. La plata no sobra y el escenario financiero del departamento no es el adecuado para asumir estos nuevos gastos. Esta no es la única deuda que se tiene. Este desfase en el proyecto afectará las finanzas y la inversión social en Santander...”.

Al respecto el gobernador Horacio Serpa Uribe, indicó que evalúa el tema para hacer un pronunciamiento la próxima semana y, si es del caso, remitirá la información a los organismos de control.



Presunto delito

Durante el proceso para adjudicar la licitación del teleférico del Cañón del Chicamocha se registró una polémica entre la administración del entonces gobernador Hugo Aguilar Naranjo, y la Veeduría de la Cámara de Comercio de Bucaramanga y la Sociedad Santandereana de Ingenieros. ¿La razón? Presuntas irregularidades en el proceso precontractual.

El último enfrentamiento ocurrió la mañana del 26 de julio de 2007, cuando el vocero de la Veeduría, Félix Jaimes Lasprilla, pidió suspender el proceso licitatorio internacional, porque presuntamente presentaba fallas relacionadas con el cálculo del precio final del contrato.

“Ese día le expliqué al entonces Secretario de Infraestructura de Santander (Segundo Valero Cetina) que en ese momento se estaba adjudicando la licitación por un valor mayor a la disponibilidad presupuestal”, dijo.

Vanguardia Liberal intentó esta semana conocer la versión del ex secretario de Infraestructura de Santander, Segundo Valero Cetina, pero el ex funcionario no atendió las llamadas realizadas a su teléfono celular.

Según la Cámara de Comercio de Bucaramanga, la disponibilidad presupuestal con que se contaba para el contrato llegaba a los $34.000 millones, pero “como se utilizó el cambio en euros, en un día diferente al que decía en los pliegos de condiciones, el valor final del contrato aumentó. Ocurrió una irregularidad gravísima al adjudicar un contrato sin contar con la disponibilidad presupuestal, por efectos en el cambio en euros. Eso se detectó en la audiencia de adjudicación. No fueron escuchados nuestros argumentos. Aún así, se entregó el contrato. Considero que hay una irregularidad que debe ser investigada por las autoridades...”.

Los cálculos de la Veeduría advierten que cuando se entregó el contrato, de acuerdo con la tasa de cambio, el teleférico costaba $34.662 millones, es decir, 662 millones más del dinero con que se contaba.

No obstante, cuando se firmó la modificación, y con la tasa del euro, el contrato llegaba a los $35.433 millones. Al momento de comenzar las obras, cuando ocurrió el primer desembolso de recursos, el valor total del teleférico ya sumaba $37.375 millones.
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Old May 15th, 2008, 03:14 AM   #174
Wanako
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que bueno este parquE !!
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Old May 23rd, 2008, 06:55 PM   #175
otorrado
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Avanza construcción del Teleférico del Chicamocha
La construcción del Teleférico, la segunda etapa del Gran Megaproyecto Parque Nacional del Chicamocha, avanza a pasos agigantados. Desde la inauguración del Parque, en diciembre de 2006, el presidente de la República, Alvaro Uribe, se comprometió a respaldar económicamente esta obra que sin duda traerá aún más progreso y desarrollo para Santander, no sólo desde el ámbito turístico sino también económico.

El 5 de junio de 2007, la Gobernación del Departamento inició el proceso licitatorio internacional. Para tal efecto se presentaron las únicas 4 firmas constructoras de este tipo de teleféricos en el mundo: Doppelmayr de Austria, Pomagalski de Francia, BM3 C.I. Ltda. de España y Leitner de Italia, saliendo ganador el consorcio integrado por Pomagalski de Francia, Termotécnica de Medellín e Ingsas S.A. de Bucaramanga.


El 16 de septiembre se iniciaron los trabajos. En la actualidad, la firma Poma encargada de construir todos los equipos electromecánicos, ya cumplió al 100% con esta tarea. Al sitio de la obra ya ha llegado un 60% de estos equipos; un 20% viene en camino y el 20% restante se encuentra en Puerto, en Francia. La Empresa Termotécnica, encargada de la fabricación e instalación de las pilonas, ya tiene instaladas 13 de ellas. Las 16 restantes están en la obra en proceso de instalación. Por su parte, Ingsas encargada de la obra civil, tiene terminada totalmente la cimentación de 25 pilonas y las 4 restantes están en construcción. Igualmente, ha iniciado el proceso de construcción de las estaciones Mesa de los Santos y Parque. De acuerdo con el cronograma de trabajo, el sistema estará totalmente terminado a finales de noviembre de 2008.

Así será el teleférico

Sistema: continuo, monocable, bidireccional, con agarradera desmontable y cabinas cerradas.

Extensión: 6.3 kilómetros

Desnivel: 500msm a 1684 msm

Cabinas: 38

Estaciones: 3. Estación de la Mesa de los Santos, Estación Río chicamocha, Estación Parque.

Pasajeros por Cabina: 8

Velocidad: 5 a 6 metros/segundo

Capacidad: 500 pasajeros en una hora.

Terminación de la obra: Año 2008

Costo total: 34 mil millones de pesos (el Gobierno Nacional aportó 31.969 millones de pesos)

A mediados del próximo mes de junio todos los medios de comunicación tendrán la oportunidad de conocer de cerca cómo va la obra. Será un primer acercamiento formal con la misma y podrán apreciar el espectáculo que constituye la instalación de las Pilonas trasladadas en helicóptero. De esta manera se hará la primera presentación formal ante los medios del Teleférico.
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Old May 23rd, 2008, 06:57 PM   #176
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Old May 24th, 2008, 12:04 AM   #177
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Que emoción !! El teleferico va a ser el regalo de navidad para Santander !!
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Old May 25th, 2008, 11:30 PM   #178
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Muy bueno que el turismo santandereano se esté desarrollando!
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Old June 19th, 2008, 01:54 AM   #179
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A toda marcha avanza el Teleférico!



Desde la inauguración del Parque, en diciembre de 2006, el presidente de la República, Alvaro Uribe, se comprometió a respaldar económicamente esta obra, que sin duda traerá aún más progreso y desarrollo para Santander, no sólo desde el ámbito turístico sino también económico. Fue así como el Gobierno Nacional aportó para esta obra el 90% del valor total; aporte fundamental para que el Teleférico fuera una realidad. El 16 de septiembre la empres Pomagalski inició los trabajos de construcción del Teleférico. En la actualidad, la misma firma es la encargada de construir todos los equipos electromecánicos y ya cumplió al 100% con esta tarea. Al sitio de la obra ya ha llegado un 60% de estos equipos; un 20% viene en camino y el 20% restante se encuentra en Puerto, en Francia. La Empresa Termotécnica, encargada de la fabricación e instalación de las pilonas, ya tiene instaladas 13 de ellas. Las 16 restantes están en la obra en proceso de instalación. Por su parte, Ingsas encargada de la obra civil, tiene terminada totalmente la cimentación de 25 pilonas y las 4 restantes están en construcción. Igualmente, ha iniciado el proceso de construcción de las estaciones Mesa de los Santos y Parque. De acuerdo con el cronograma de trabajo, el sistema estará totalmente terminado a finales de noviembre – comienzos de diciembre de 2008.

Características Generales del Teleférico

Sistema: continuo, monocable, bidireccional, con agarradera desmontable y cabinas cerradas.
Extensión: 6.3 kilómetros
Desnivel: 500msm a 1684 msm
Cabinas: 38
Estaciones: 3. Estación de la Mesa de los Santos, Estación Río chicamocha, Estación Parque.
Pasajeros por Cabina: 8
Velocidad: 5 a 6 metros/segundo
Capacidad: 500 pasajeros en una hora.
Terminación de la obra: septiembre de 2008
Costo total de la obra: 34 mil millones de pesos ( el Gobierno Nacional aportó 31.969 millones de pesos)
La constante hasta hoy, ha sido el interés general de los medios de comunicación y de toda la opinión pública por saber más acerca de esta obra; cómo va el proyecto del Teleférico, para cuándo está listo, cómo va a funcionar, en qué va la obra y mil interrogantes más.


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Old June 19th, 2008, 02:57 AM   #180
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uyr ke superberrraquqera como va quedando el teleferico.. Dios mio ojalá sigan a toda marcha para ke este terminado pronto
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