daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 18th, 2015, 03:24 PM   #1801
Iuris
Registered User
 
Iuris's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Poznań
Posts: 28
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Zrozumiałem i wyśmiałem, gdybyś nie zauważył.

Z Poznania do Rewala przez Resko, a to dobre sobie.

Może faktycznie trudno to sobie wyobrazić, ale ludzie z Poznania faktycznie jadą do Rewala przez m.in. Resko (sic!). Ale żeś go wyśmiał, normalnie Monty Python i boki zrywać i koń by się uśmiał.
Iuris no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 18th, 2015, 03:49 PM   #1802
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,831

Gdybym w okolicy nie mieszkał, a wyników GPR nie czytał, to może i bym w to uwierzył.

Jednak paru oszczędzających na kilometrach (i tracących na wszystkim innym) nie oznacza, że jest to normalna droga z Poznania do Rewala.
__________________
Mucha, mucha, w mucholocie
jak w prawdziwym samolocie
do Krakowa sobie leci
a za oknem słonko świeci.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 05:55 PM   #1803
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 671
Likes (Received): 169

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Na DK6 pomiędzy Płotami a Karlinem nie ma takiego ruchu, żeby budować drogę 2x2 i przez długie lata nie byłoby. Może wybudowanoby 2+1, a może poprzestanoby na wyprowadzeniu dotychczasowej drogi poza wioski.

A już na pewno nie ma zapotrzebowania na dwie drogi równolegle - jedną po śladze starej DK6, a drugą łączącą Kołobrzeg ze Szczecinem. Może kiedyś, jak wybudujemy podstawową sieć.
Bez przesady - nie dziadujmy:-) Ile byś na tym zaoszczędził

Pisząc wariant pierwotny chodziło o wariant jaki był planowany przed wariantem Kołobrzeskim, czyli S6 starym biegiem DK6 + S11 starym biegiem DK11, tak jak poniżej, a nie o budowę dwóch równoległych dróg Szczecin-Koszalin i Szczecin Kołobrzeg;-)
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 06:31 PM   #1804
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 10,727
Likes (Received): 18763

W takim układzie budowanie S11 na odcinku Koszalin-Kołobrzeg byłoby kosmiczną fanaberią.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 07:27 PM   #1805
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 671
Likes (Received): 169

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
W takim układzie budowanie S11 na odcinku Koszalin-Kołobrzeg byłoby kosmiczną fanaberią.
Budowa dróg nie jest czarno-biała. Wskazujesz jedną wadę - w domyśle wielkość ruchu. Ja wskazałem wcześniej inne - terminy i koszty! Ale aktualna wersja też ma swoje mankamenty w stosunku do S11 Koszalin-Kołobrzeg. Mamy kompromis i cieszmy się niego:-)
Byłaby też opcja jaką pokazywał wczoraj Hyper czyli zjazd na Stralsund z A20 jednopasmową ekspresówką.
Quote:
Originally Posted by Hyper View Post
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 08:26 PM   #1806
wojtek1414
Szczecinomaniak
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin
Posts: 1,579
Likes (Received): 1174

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
Byłaby też opcja jaką pokazywał wczoraj Hyper czyli zjazd na Stralsund z A20 jednopasmową ekspresówką.
Ale przecież do Stralsundu jest droga dwujezdniowa, po dwa pasy ruchu
wojtek1414 no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2015, 09:29 PM   #1807
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,831

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
W takim układzie budowanie S11 na odcinku Koszalin-Kołobrzeg byłoby kosmiczną fanaberią.
Odcinek Koszalin-Kołobrzeg ma większe natężenie ruchu niż Płoty-Karlino. Także to raczej S6 przylepiono do S11, a nie odwrotnie.

Quote:
Originally Posted by Hyper View Post
Jestem zdania, że decydując się na budowę drogi szybkiego ruchu, należy ją robić od razu w przekroju 2x2 od planowanego punktu A do B, a nie patrzeć na to, że na jednym fragmencie jest mniejszy ruch, a na drugim większy.
Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
Bez przesady - nie dziadujmy:-) Ile byś na tym zaoszczędził
Nie napisałem, że należy budować 2+1 pomiędzy Płotami a Kołobrzegiem, choć prawdę mowiąc, i tyle by wystarczyło, przynajmniej przez kilkanaście pierwszych lat. Tyle tylko, że jest to format trudny do rozbudowy do pełnych dwóch jezdni.

Szwedzi maja odcinek 2+1 na głównej drodze kraju i żyją. Mało tego, nie palą się do jej rozbudowy.

Quote:
Originally Posted by Hyper View Post
Żeby nie było jak z S3, że nagle między Miękowem i Parłówkiem jest w wakacje czy na długi weekend wąskie gardło, na którym tworzą się korki.
Przecież tam nie ma drogi ekspresowej, a gdy powstanie, to 2x2.
__________________
Mucha, mucha, w mucholocie
jak w prawdziwym samolocie
do Krakowa sobie leci
a za oknem słonko świeci.

Last edited by pmaciej7; May 18th, 2015 at 09:35 PM.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2015, 07:30 PM   #1808
Superkot634
Requiem for a dream
 
Superkot634's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 3,775
Likes (Received): 562

Przed Płotami, wymieniają odcinkami nawierzchnię w najgorszym stanie, więc utrudnienia potrwają kilka-kilkanaście dni. Często jeżdżę DK6 i powoli widać degradację nawierzchni, może nie dziury, ale wiele spękań, które wymagają już remontu.
__________________
Człowiek jest wielki nie przez to, co posiada, lecz przez to, kim jest; nie przez to, co ma, lecz przez to, czym dzieli się z innymi. — Jan Paweł II
Superkot634 no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2015, 08:26 AM   #1809
jakon1
Horse
 
jakon1's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: ZKO
Posts: 21
Likes (Received): 28

Czy otwierają dzisiaj oferty na odcinek Goleniów - Nowogard, czy termin został przesunięty?
jakon1 no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2015, 09:08 AM   #1810
gola6
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Location: Warszawa
Posts: 45
Likes (Received): 100

Termin otwarcia na S-6 Goleniów – Nowogard został przeniesiony na 18.06.2015r.
gola6 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 12:46 PM   #1811
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,847
Likes (Received): 31135

Kolejne 2 odcinki w II etapie przetargu


Quote:
W dniach 19 i 20.05 wysłano zaproszenia do składania ofert cenowych na zaprojektowanie i budowę kolejnych odcinków drogi S6 Płoty - Kiełpino (w dniu 19.05.2015) i Kiełpino - Kołobrzeg Zach. (w dniu 20.05.2015 do).
Terminy składania i otwarcia ofert wyznaczono na:
Płoty - Kiełpino - 03.07.2015
Kiełpino - Kołobrzeg Zach - 06.07.2015
Ponadto potwierdzam przesunięcie terminu na Goleniów-Nowogard - 18.06.2015
źródło: GDDKiA o/Szczecin

Aktualizacja harmonogramu przetargów:
  1. w.Goleniów - Nowogard (20 km) - II etap otwarcie ofert 18.06.
  2. Nowogard – Płoty (20 km) - II etap otwarcie ofert 12.06.
  3. Płoty - w. Kiełpino (15 km) - II etap otwarcie ofert 03.07.
  4. Kiełpino - w. Kołobrzeg Zachód (24 km) - II etap otwarcie ofert 06.07.
  5. Kołobrzeg Zachód - w.Ustronie Morskie (15 km) - I etap prekwalifikacja wniosków
  6. Ustronie Morskie - obw. Koszalina i Sianowa (24 km) - II etap otwarcie ofert 17.06.
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

Last edited by Kazusik; June 16th, 2015 at 03:19 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 01:48 PM   #1812
arct
Inżynier Beton
 
arct's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Gdańsk/Słupsk
Posts: 1,611
Likes (Received): 2061

A o Sianów- Słupsk ani widu ani słychu...
__________________

jakon1 liked this post
arct no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 02:16 PM   #1813
Cordylus
Registered User
 
Cordylus's Avatar
 
Join Date: Feb 2015
Location: Koszalin
Posts: 89
Likes (Received): 115

Ile tych etapów jest i ile jeszcze zostało do rozpoczęcia budowy? Przyznaję się, że nie znam tych wszystkich wymogów formalnych.
Cordylus no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 02:32 PM   #1814
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,918
Likes (Received): 7260

Otwarcie ofert -> analiza zlozonych ofert -> wybor najkorzystniejszej -> kontrola -> podpisanie umowy. Pozniej projektowanie (oprocz obwodnicy Koszalina) i budowa.
__________________
Koszalińska Kolej Wąskotorowa: http://www.waskotorowka.koszalin.pl

We are escalator walkers
In the brand new temple
johny.f está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 02:36 PM   #1815
PygocentrusSL
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 319
Likes (Received): 100

Quote:
Originally Posted by arct View Post
A o Sianów- Słupsk ani widu ani słychu...
Pytałem kilka dni temu wójta Kobylnicy o brak węzła przy zjazdach na Swołowo i Reblino. Złożył protest, ale nie jest optymistą i zakłada, że dojazd będzie raczej drogami technicznymi od węzła Reblinko.
PygocentrusSL está en línea ahora   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 02:57 PM   #1816
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,847
Likes (Received): 31135

Quote:
Originally Posted by Cordylus View Post
Ile tych etapów jest i ile jeszcze zostało do rozpoczęcia budowy? Przyznaję się, że nie znam tych wszystkich wymogów formalnych.
Są dwa etapy procedury przetargowej:
I etap:
- ogłoszenie przetargu;
- otwarcie złożonych wniosków;
- wyryfikacja wniosków (zapytnia, wyjaśnienie itp.)
- kwalifikacja wnioskodawców (wykonawców) do II etapu;
- odwołania (ewentualnie).

II etap:
- zaproszenie do składania ofert przez wykonawców zakwalifikowanych do II etapu;
- otwarcie ofert;
- weryfikacja ofert (w tym także zapytnia, wyjaśnienie itp.)
- wybór najkorzystniejszej oferty;
- odwołania i skargi (ewentualnie);
- kontrola uprzednia całej procedury przez KIO
- podpisanie umowy.

Termin rozpoczęcia budowy można szacować na 1 rok od podpisania umowy. Do tego czasu będzie trwało projektowanie i sprawy formalne związane z uzgodnieniami i uzykaniem ZnRID-ów
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE

SRC_100, jakon1, victorec, Gibki liked this post
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 03:37 PM   #1817
tomasz777
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 671
Likes (Received): 169

Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
Otwarcie ofert -> analiza zlozonych ofert -> wybor najkorzystniejszej -> kontrola -> podpisanie umowy. Pozniej projektowanie (oprocz obwodnicy Koszalina) i budowa.
Czy na pewno przeprowadzana jest analiza złożonych ofert - poza oczywiście formalną kontrolą? Firmy były już weryfikowane w pierwszym etapie, więc w ramach analizy ofert należy tylko zweryfikować ofertę pod względem formalnym. Wybór oferty to tylko podstawienie trzech parametrów do wzoru, więc raczej też nie zajmie dużo czasu. Myślę, że w chwili otwarcia ofert poznamy jednocześnie wykonawcę.
tomasz777 no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 04:01 PM   #1818
arct
Inżynier Beton
 
arct's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Gdańsk/Słupsk
Posts: 1,611
Likes (Received): 2061

W pierwszym etapie przeprowadzano analizę glownie pod względem tego, czy firma jest finansowo przygotowana na realizację inwestycji. Teraz będą sprawdzać oferty pod względem wykonalności (czyt. Czy za oferowaną przez firme cenę można zbudować drogę spełniającą zakładane parametry).
__________________
Ja, deutscher Beton ist allerbester Beton! Einzig und allein deutscher Beton! Der einzig legitime Beton! Deutscher Beton ist die Zukunft Europas! :troll:
arct no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2015, 04:01 PM   #1819
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,847
Likes (Received): 31135

Quote:
Originally Posted by tomasz777 View Post
Czy na pewno przeprowadzana jest analiza złożonych ofert - poza oczywiście formalną kontrolą? Firmy były już weryfikowane w pierwszym etapie, więc w ramach analizy ofert należy tylko zweryfikować ofertę pod względem formalnym. Wybór oferty to tylko podstawienie trzech parametrów do wzoru, więc raczej też nie zajmie dużo czasu. Myślę, że w chwili otwarcia ofert poznamy jednocześnie wykonawcę.
A jednak zajmuje średno 90-100 dni W tym czasie w ramach owej "analizy" prowadzonych jest także szereg wyjaśnień natury korekcyjnej, ale także i obliczeniowej, zwłaszcza adekwatność obliczeń do możliwości realizacyjynch. Wszystko odbywa się drogą sformalizowaną z wykorzystaniem poczty co wpływa na łączny czas owej analizy ofert
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2015, 12:06 PM   #1820
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,847
Likes (Received): 31135

Ostatni odcinek w II etapie przetargu

Quote:
W dniu 3 czerwca 2015 roku zostały wysłane zaproszenia do składania ofert cenowych na zaprojektowanie i budowę odcinka Kołobrzeg Zachód – Ustronie Morskie drogi S6.
Termin składania i otwarcia ofert: 17.07.2015
http://www.gddkia.gov.pl/pl/a/18913/...m-a-Koszalinem

Aktualizacja harmonogramu przetargów:
  1. w.Goleniów - Nowogard (20 km) - II etap otwarcie ofert 18.06.
  2. Nowogard – Płoty (20 km) - II etap otwarcie ofert 12.06.
  3. Płoty - w. Kiełpino (15 km) - II etap otwarcie ofert 03.07.
  4. Kiełpino - w. Kołobrzeg Zachód (24 km) - II etap otwarcie ofert 06.07.
  5. Kołobrzeg Zachód - w.Ustronie Morskie (15 km) - II etap otwarcie ofert 17.07.
  6. Ustronie Morskie - obw. Koszalina i Sianowa (24 km) - II etap otwarcie ofert 17.06.

Last edited by Kazusik; June 16th, 2015 at 03:19 PM.
Kazusik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s6, gdynia, kołobrzeg, koszalin, pomorskie, pomorze, słupsk, s-6, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:50 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium