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Zona Occidental de los Andes La Paz | Oruro | Potosí



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Old April 10th, 2010, 11:28 PM   #1
Rudital
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ORURO | Guía de Proyectos y Construcciones

Este hilo lo hice por que vi que no habia donde poner los proyectos de esta ciudad, y ademas de eso, en un periodico de Oruro, La Patria, encontre noticias sobre varias construcciones que se estaban haciendo. Si es que alguien viviendo en Oruro nos podria tambien postear fotos de obras en su ciudad, están bienvenidos.

Oruro



Oruro es una ciudad de Bolivia, capital del Departamento de Oruro, tiene una población de 220.000 habitantes aproximadamente (2009). Se encuentra localizada a 3.706 msnm, entre las ciudades de La Paz y Potosí.

La ciudad fue fundada el 1 de noviembre de 1606, por el Oidor de la Real Audiencia de Charcas Manuel de Castro y Padilla, como un centro minero de plata en la región de los Urus. Se le llamó "Villa de San Felipe de Austria" en honor al monarca español Felipe III.

Fue una de las villas españolas de la actual Bolivia, que fue diseñada por ingenieros, en forma de damero, respetando los nuevos sistemas urbanos europeos de aquella época (Siglo XVII). A tal efecto se mandó destruir aquellos caseríos construidos a finales del Siglo XVI.

Para el día de su fundación, Oruro ya contaba con 15.000 habitantes entre mineros españoles, criollos, negros e indígenas de las etnias "Uru", "quechuas" y "aymaras".

El alza y baja de los precios de la plata, los siguientes siglos, condicionó el crecimiento o decrecimiento de la villa.

El 10 de febrero de 1781 en la Villa Real de San Felipe de Austria (Oruro) se dio uno de los gritos libertarios de América Latina, continuando con las rebeliones contra la corona española. En aquella oportunidad la revuelta libertaria dirigida por Sebastian Pagador y otros caudillos emite la solemne proclama: "Amigos paisanos y compañeros: en ninguna ocasión podemos dar mejores pruebas de nuestro amor a la patria, sino en ésta, no estimemos en nada nuestras vidas, sacrifiquémosla gustosos en defensa de la libertad".

Por una temporada, la mina de estaño "La Salvadora" fue la fuente más importante de ese mineral en el mundo. Gradualmente, este recurso también se agotó y Oruro entró en otro declive. La ciudad se las arregla, sin embargo, para atraer turistas a su carnaval, considerado uno de los mayores eventos folclóricos en Sudamérica gracias a sus danzas típicas, siendo la Diablada una de las más conocidas.

El año 2001, la Unesco declaró a su carnaval, que en si es la fiesta de la Virgen del Socavón, "Obra Maestra del Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad"; reconociendo así el valor religioso y cultural que expresa esta festividad a través de la música y la danza.

http://es.wikipedia.org/wiki/Oruro#Obrajes


Aqui esta la primera noticia, espero que les guste:

Infraestructura del Museo de Arte Sacro se concluirá con apoyo de la ciudadanía



Ante la falta de financiamiento para la conclusión de la infraestructura del Museo de Arte Sacro, se emprendió la campaña para recolectar material de construcción con aporte de la ciudadanía, en material de construcción como ladrillo gambote, cemento, fierro, agregados y otros.

El delegado de la Diócesis de Oruro a la Comisión Diocesana de Arte Sacro, sacerdote jesuita Bernardo Gantier, manifestó que al no existir una fuente de financiamiento para concluir la infraestructura del Museo, esperan el aporte de la ciudadanía en general, con material de construcción y recursos económicos que se depositan en una cuenta bancaria.

Por su parte la Comisión Diocesana de Arte Sacro constituida por el presidente monseñor Cristóbal Bialasik, sacerdote Marco Ocaña, Mauricio Cazorla, Erika Lazcano, Rodrigo León, Wilton Huayta, Ruth Chaparro, Marcelo Leyton, Gabriela Helguero, Andrés Tapia, Juan Alex Fernández, Yorka de Encinas y Miguel Jiménez, se encargarán de gestionar el financiamiento ante algunas instituciones y empresas para apoyar esta iniciativa.

La primera fase del museo fue financiada por la empresa Sinchi Wayra, con la construcción de cimientos y vigas de la planta baja, posteriormente se construyó el muro de la planta baja con recursos que fueron ahorrados por la comisión y provenientes de donaciones personales.

“Estamos en constante campaña para conseguir recursos y se nos ocurrió pedir apoyo en material a personas particulares, instituciones, colegios y personas que puedan donar ladrillo gambote, vigas pre-tensadas, fierro, áridos y otros materiales de construcción para concluir la obra, además de cemento”, dijo Gantier.

Ante esta falta de financiamiento, se decidió “discriminar” el proyecto o dividir el mismo y avanzar poco a poco hasta concluir la construcción de la planta baja, para posteriormente avanzar con el primer piso donde deben construirse las salas de exposición de cuadros coloniales, imágenes y objetos tallados.

Ante la posibilidad de recibir apoyo de la ciudadanía, el padre Bernardo Gantier, invitó a estudiantes de unidades educativas, universidades y personas en general visitar el museo, pagando una suma mínima por entrada, con una diferencia entre adultos y niños, siendo el costo máximo de cinco bolivianos.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24070
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Last edited by Rudital; July 24th, 2012 at 04:35 AM.
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Old April 10th, 2010, 11:31 PM   #2
Rudital
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Informe técnico determinará la creación de postas sanitarias, centros de salud y un hospital de segundo nivel



El informe técnico que presente una comisión formada por representantes de la Alcaldía Municipal, el Servicio Departamental de Salud (Sedes) y de la Prefectura, determinará la creación de establecimientos de salud en diferentes sectores del área periurbana de la ciudad.

Luego de una reunión que sostuvieron los representantes de las instituciones mencionadas, junto a los vecinos de diversas juntas que se encuentran fuera de la avenida de Circunvalación, se determinó que el equipo técnico debe reunirse el martes con el fin de identificar, de acuerdo a planos e instrumentos técnicos que se tienen, en qué lugares se construirán postas sanitarias, centros de salud y un hospital de segundo nivel, que vayan conforme al crecimiento actual de la población.

El director del Sedes, Johnny Vedia informó que las nuevas construcciones en salud no sólo deben considerar su estructura de cemento, sino también deben contar con áreas verdes, para que la población que vaya a consultar a estos establecimientos pueda satisfacer sus necesidades sensoriales.

“Ver un paisaje, sentir el olor de la naturaleza realmente es acogedor para la población y debemos trabajar en ello. También en estos establecimientos debemos tener pequeños parques para que los niños no vean al hospital como algo dañino, sino como algo amigable, donde puedan acudir cualquier momento y satisfacer sus demandas en salud”, expresó Vedia.

Justificó la creación de una nueva red de salud dentro de la ciudad, señalando que el crecimiento vegetativo de la ciudad, requiere de nuevas atenciones en todo sentido, entre ellos de salud, pero con diferentes características a las que se tiene actualmente dentro de la Circunvalación, pues la realidad de los vecinos de las zonas periurbanas es diferente, aseguró.

“Las personas de los sectores periurbanos tienen otras condiciones de vida, están expuestos a la tierra, a consumir agua de pozos aun, no cuentan con alcantarillado, y otros, por lo que se debe ver esas realidades para atender sus demandas en salud”, sustentó la autoridad en salud.

Entonces esto fue aclarado a los vecinos que, indicó Vedia, hacen demandas sin tomar muy en cuenta sus verdaderas necesidades, y serán éstas últimas las que se tomarán en cuenta para crear servicios que los satisfagan.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24078
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Old April 10th, 2010, 11:37 PM   #3
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Cinco distritos de Oruro no permitirán cierre del zoológico



La decisión de cerrar el Zoológico Municipal, por determinación de la alcaldesa electa Rossío Pimentel, no será permitida por los vecinos de los cinco Distritos del municipio, por ser uno de los espacios de recreación y turismo más visitados los fines de semana, además de ser fuente de ingresos importantes para el municipio, los cuales son distribuidos en obras, para los barrios de la ciudad, manifestaron.

El representante del Distrito 4, Víctor Ayaviri dijo que ante las declaraciones realizadas por la alcaldesa electa, Rossío Pimentel Flores, harán un análisis de la ley que permite el funcionamiento de zoológicos y de cumplirse con todos los requisitos, se prohibirá el cierre de este lugar de esparcimiento de la población.

“Los vecinos han manifestado que debe mantenerse como Zoológico Andino y por eso se realizaron los trámites correspondientes, si surge algún problema tendremos que intervenir después de un análisis y diálogo con las autoridades y si no se logra un resultado positivo tendremos que ver la forma para evitar esta situación”, manifestó.

Reiteró que si surge la advertencia de la alcaldesa electa, se tendrá que recurrir a las bases y cualquier tipo de acción a emprender serán determinadas por los vecinos, ante esta posibilidad, tomando en cuenta que el Zoológico es uno de los lugares de recreo más tradicionales de Oruro.

Los vecinos exigieron desde el primer momento que se realizaron observaciones a la anterior infraestructura hace seis años aproximadamente, que se hagan mejoras de acuerdo a esas observaciones, con el objetivo de mantenerlo abierto. Esas mejoras fueron encaradas por el alcalde Edgar Bazán y se produjeron cambios tanto en la infraestructura como en las especies animales en exhibición, prestando especial atención a las condiciones de vida de los animales.

Explicó además que el Zoológico fue ampliado, incluso se destruyeron antiguos ambientes del municipio que eran utilizados por las autoridades para realizar días de campo, convirtiendo los ambientes en un dispensario veterinario para la atención de los animales.

“A nosotros que somos del Distrito 4, nos hacen falta lugares de distracción, desde siempre el Zoológico ha sido el sitio donde vamos los domingos, al lugar llegan constantemente personas del interior que les gusta visitar y ver a los animalitos, es la única atracción en la zona Sur, motivo por el que la gente ha manifestado que incluso “defenderán este lugar con uñas y dientes”, porque los recursos económicos que ingresan por la visita, se distribuyen también en las mejoras del Distrito”, dijo.

Por su parte el alcalde municipal, Edgar Bazán Ortega, prefirió no opinar sobre la decisión de la alcaldesa electa y al ser consultado sobre si el Zoológico cumplía con los requisitos para su funcionamiento, informó que se cumplió a cabalidad con el Reglamento Nacional para Zoológicos de Bolivia, preparando un proyecto, el plan de manejo, una ficha ambiental y se logró que el Prefecto Alberto Aguilar Calle, como primera autoridad del departamento emita la autorización para su funcionamiento como zoológico de categoría A.

“Lo que falta es que el Ministerio de Biodiversidad y Recursos Naturales, homologue la resolución prefectural que autoriza el funcionamiento del Zoológico Andino Municipal, pero quieren chantajearnos exigiendo que el municipio traslade algunos animales de tierras bajas al Zoológico de Mallasa, como son los monos, loros, 9 tortugas y un tejón,”, dijo.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24068

Que bueno que se opongan a cerrar el zoologico, ya que siempre es una fuente de conocimiento para los niños e incluso adultos.
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Old April 10th, 2010, 11:40 PM   #4
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Comitiva panameña visitó Oruro para definir convenio de cooperación comercial



Una delegación de la República de Panamá visitó Oruro, para definir el texto del convenio de cooperación comercial con el Estado Plurinacional, mediante “Promueve Bolivia” y por otro lado para consolidar una alianza estratégica con la Prefectura del Departamento, con el objetivo de que el país pueda ingresar sus productos a mercados no tradicionales.

Ayer por la mañana en el despacho prefectural, acordaron los últimos detalles para que próximamente se firme un convenio comercial binacional, entre Panamá y Bolivia. Estuvieron presentes funcionarios del país centro-americano, destacando el embajador de Panamá en el país, Enrique Garrido Arosemena; Gassan Salama, presidente del Grupo Salama; el asesor del Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD); Gabriel Di Stefano, el gerente de Prointec en Bolivia, Enrique Reynolds, además del prefecto Alberto Luis Aguilar, el secretario general Tomás López y otros funcionarios del gobierno departamental.

La participación de empresarios y productores bolivianos en la Expocomer de Panamá, de la que fue parte la Prefectura de Oruro, abrió las puertas para profundizar y estrechar relaciones.

Uno de los puntos fundamentales del futuro convenio comercial, es la cooperación del Grupo Salama, en sentido de facilitar las instalaciones de la Zona Libre de Colón, para que mediante el Ministerio de Desarrollo Productivo y Economía Plural, se canalice y expanda el flujo comercial del país.

“Promueve Bolivia” es la entidad pública dependiente del ministerio mencionado, que tendrá el objetivo de facilitar, impulsar y promover las exportaciones y el turismo, además de desarrollar el mercado interno para los productores nacionales.

“Nuestra presencia acá ha sido para definir el texto del convenio comercial donde la empresa perteneciente al grupo Salama, facilitará todas las instalaciones necesarias a “Promueve Bolivia” y a todos los productores bolivianos para que exhiban sus productos en la Zona Libre de Colón en Panamá, como un punto de apoyo comercial, para que el producto boliviano pueda acceder mucho más rápido a los mercados no tradicionales como lo son Centro América, el Caribe y el Norte de Sudamérica”, enfatizó Gassan Salama, presidente del Grupo Salama.

El país centro-americano cuenta en su territorio, con el canal de Panamá, el cual facilita la comunicación entre los océanos Atlántico y Pacífico, además de contar con la Zona Franca más grande de todo el continente la denominada Zona Libre de Colón.

Esta zona franca prestará sus instalaciones para fortalecer el trabajo de los productores bolivianos: “Prestaremos los servicios del centro de logística de almacenaje de carga, todo esto bajo una posición política económica de conjunto apoyando al gobierno boliviano y fortaleciendo al micro empresario y al productor boliviano, que muchas veces carece del conocimiento de los mecanismos de exportación y en este sentido las ganancias se quedan en manos de terceros y no en manos de los verdaderos productores”, acotó Salama, que al margen del convenio nacional, se prevé estructurar una alianza estratégica específicamente con el departamento.

A su vez el embajador de Panamá en el país, Enrique Garrido Arosemena, expresó el interés de intensificar el proceso de integración e intercambio de conocimientos con Oruro, fundamentados principalmente en fortalecer los recursos humanos en la parte académica, tomando en cuenta por ejemplo el desconocimiento de elementos que se manejan en una zona franca, y en el caso de los panameños en la minería.

Por otro lado, el gerente de la empresa a cargo del estudio a diseño final del proyecto Oruro Puerto Seco, Enrique Reynolds, explicó las futuras potencialidades del emprendimiento que se beneficiaría con la transferencia de información de la Zona Libre de Colón.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24048
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Old April 10th, 2010, 11:54 PM   #5
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Holandeses apoyarán desarrollo productivo de las empresas locales



El Programa de Expertos Senior Holandeses PUM de la Federación de Empresarios Privados de Holanda apoyará el progreso de empresarios orureños, en 18 sectores productivos de la industria y el comercio, sin costo alguno.

Ayer desde las 19:30 horas, los empresarios orureños se reunieron con los representantes de la organización holandesa para conocer las bondades de ese programa que tiene presencia en los cinco continentes y cooperan a varios países.

Los sectores en los que colabora PUM son la agricultura y horticultura, construcción y comercio de la construcción, apoyo y gestión del negocio, materiales químicos sintéticos, industria electrotécnica e ingeniería, producción de comida y bebidas, institutos financieros, asistencia sanitaria, transporte y logística, industria y metalurgia, energía y agua, medioambiente, ganadería y piscifactorías, formación y educación, turismo y alimentos entre otros, que a su vez se subdividen por el producto que elaboran u ofrecen.

Según la explicación brindada por el representante de PUM para Oruro, Hedwig Kowsoleea, la organización trabaja en 72 países en los diferentes sectores, apoyando 75 rubros en la industria y comercio. Acompañó a Kowsoleea el coordinador para Bolivia Rob Zaadnoordjk, que llegó de Holanda.

El presidente de la Federación de Empresarios Privados de Oruro (FEPO), Luís Ramiro García expresó que el Programa PUM está interesado en el desarrollo de un sector empresarial dinámico, como condición de base para el empleo y la prosperidad, por lo que ahora los empresarios y emprendedores orureños tienen la oportunidad de conseguir este asesoramiento sin costo para sus empresas, lo que significa un importante ahorro por la transferencia de tecnología y conocimiento.

“El Programa PUM que permite contar con el asesoramiento de profesionales voluntarios independientes que coadyuvan al progreso en base a la experiencia adquirida a lo largo de su carrera, en todos los campos imaginables del mundo económico, con seguridad que es una experiencia que permite mejorar la calidad de la producción además de recibir la transferencia del conocimiento de los expertos que no reciben compensación económica por sus servicios”, manifestó García.

A la conclusión de la exposición de los representantes de PUM los empresarios de Oruro expresaron su interés por contar con ese servicio gratuito que además ya tuvo sus frutos en algunas empresas de Bolivia, como es SpectroLab, cuyo representante, Juan Carlos Montaño relató su experiencia y con satisfacción aseguró que gracias a PUM consiguieron la acreditación de calidad.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=23963
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Old April 11th, 2010, 12:00 AM   #6
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Vecinos iniciaron la excavación para instalaciones de agua potable

En la tarde de ayer, vecinos de las zonas periurbanas de la ciudad, ubicados en la zona Noreste, contrataron una excavadora para preparar las zanjas donde se debe realizar la instalación de extensiones de redes y obtener el servicio de agua potable en su zona, a pesar que manifestaron que simplemente van preparando el terreno, mientras se firme el convenio entre la Prefectura y el Servicio Local de Acueductos y Alcantarillado (SeLA) Oruro, con la aprobación de la Autoridad de Fiscalización y Control Social de Agua Potable y Saneamiento Básico (AAPS).

Los vecinos, que prefirieron no dar su nombre por temor a represalias de los afiliados a la Coordinadora Departamental de Juntas Vecinales de la Periferia de Oruro (Codejuvepuro), manifestaron que si el convenio se firma hoy, recién el viernes solicitarían la instalación de sus redes domiciliarias, por ser muy necesarias para sus familias.

Asimismo, manifestaron que esperan que no surjan los problemas que tuvieron cuando realizaron el mismo trabajo y los vecinos de la Codejuvepuro, cerraron las zanjas en horas de la noche.

Mientras se realizaba el trabajo no hubo enfrentamiento entre vecinos de la Fedjuve y la Codejuvepuro, pero se escuchó la detonación de dinamita mientras se realizaban las excavaciones, y los representantes de la AAPS, que llegaron para realizar una revisión del terreno, manifestaron que no debía realizarse ningún trabajo mientras se realice la firma del convenio; los vecinos manifestaron que ya se había contratado la excavadora, simplemente para tener listas las zanjas y no realizar la instalación de extensiones de redes.

El pasado 6 de abril, en una reunión interinstitucional, los afiliados a la Codejuvepuro se comprometieron a dejar instalar las acometidas, con la condición que el trabajo se realice a nivel de todas las juntas vecinales de la periferia, hecho que fue aceptado y que debía cumplirse la firma de un convenio, lamentablemente hasta ayer, según los vecinos no se logró la firma del documento para precautelar la integridad de las personas que deben realizar el trabajo.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=23954
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Old April 12th, 2010, 06:10 AM   #7
Skaix
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gracias rudital por las noticias....es bueno saber q hay acciones para el progreso de Oruro tb, aunq ojala fuera mas notorio
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Old April 12th, 2010, 01:27 PM   #8
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Proyecto asfaltado Ancaravi-Turco: Preacuerdo da plazo para la firma de pacto de transferencia hasta abril 30

La dilatada transferencia del proyecto de asfaltado vial Ancaravi-Turco, del Servicio Departamental de Caminos (Sedcam), dependiente de la Prefectura del Departamento hacia la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), luego de la firma de un preacuerdo, tiene un plazo para la suscripción definitiva del convenio hasta el viernes 30 de abril, indefectiblemente.

“Se firmó un preconvenio el pasado fin de semana, antes de las elecciones; lo que gestionó que cambien de opinión en cuanto a las medidas de presión el mismo presidente de la ABC, Luís Sánchez, porque se venía el bloqueo de caminos y la advertencia de no participar de las elecciones, medidas que fueron aplacadas”, mencionó el jefe regional de la ABC, Edwin Gonzáles Murillo.

Una tensa calma reinaba en las poblaciones beneficiarias del proyecto: Turco, Sajama y Carangas, días antes de las elecciones regionales celebradas el pasado domingo, hecho que fue concertado por el presidente ejecutivo de la ABC, Luis Sánchez, quien instó a comunarios, autoridades originarias, municipales y departamentales, declinar las medidas de presión.

La cláusula que anticipa como fecha tope para la firma del futuro convenio hasta el viernes 30 de abril expresa textualmente: “Queda establecido que el presente preconvenio tendrá vigencia a partir de la fecha de suscripción hasta el cumplimiento de los procedimientos y requisitos necesarios para la firma del convenio de transferencia del tramo Ancaravi-Turco, todo esto deberá cumplirse máximo hasta el día 30 de abril del 2010”.

Destacando que si no se cumple con las clausulas del documento, este quedará sin efecto y bajo la responsabilidad de la Prefectura.

Por otro lado, en la cláusula cuarta se establece que las contrapartes para la transferencia del proyecto deben hacerse efectivas en un 40 por ciento por parte de la Prefectura y en el 60 por ciento de parte de la ABC, del costo total del proyecto (Bs. 14 millones aproximadamente) además de indicar la necesidad de gestionar su financiamiento.

“Debemos indicar que la Administradora Boliviana de Carreteras, ya inició gestiones con la Corporación Andina de Fomento (CAF), y como dijo el presidente, este monto ya estaría asegurado, por otro lado, la entidad no asumirá responsabilidades contractuales, pasivos y procesos judiciales de cualquier naturaleza resultado de la relación entre la Prefectura, el Sedcam y las empresas subcontratistas”, concluyó Edwin Gonzáles.
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Old April 12th, 2010, 08:10 PM   #9
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Gobernación debe incursionar en la diversificación minera

En el marco de la base económica de la autonomía departamental descentralizada del gobierno central, la nueva Gobernación de Oruro, debe incursionar en la diversificación de la minería y encarar emprendimientos empresariales, para tener mayores recursos económicos y generar fuentes de empleo, explicó el analista minero y ex Senador por Oruro, Carlos Sandy.

Actualmente la base del presupuesto de la Prefectura está en las recaudaciones de las regalías mineras, de las empresas y cooperativas dedicadas esa actividad en el Departamento. La mayor parte de los operadores mineros se dedican a la explotación del zinc y el estaño, que son los principales minerales exportados a la los mercados internacionales.

Sandy sostuvo que es importante la relación con las empresas mineras, además de las cooperativas. Fundamentalmente, el gobernador electo Santos Tito, debe priorizar la prospección y exploración de nuevos yacimientos mineros y diversificar la minera, buscando dejar de ser dependientes de la explotación del zinc y el estaño.

PRECIOS

En la Bolsa de metales de Londres, la cotización de la libra fina de estaño se encuentra en los 8,43 dólares, mientras la libra fina de zinc se mantiene por encima del dólar.

“Aún se mantendrán los precios, la gran población mundial está ubicada en la China y la India, porque seguirán demandando el zinc y el estaño, pero también existe toda una gama de minerales hablando de metálicos y no metálicos”, dijo Sandy a tiempo de reiterar la importancia de avanzar a la explotación de otros minerales.

Como departamento minero Sandy apuntó que deben encararse proyectos mineros integrales, que no dependan sólo de los minerales metálicos, sino de todos los recursos con los cuales se cuenta en Oruro, otorgando “autonomía de gestión a las nuevas empresas mineras” a conformarse.

EMPRESAS

En ese marco de la creación de empresas el analista minero aseveró: “Debemos encarar nuevos emprendimientos empresariales, en base a la manufactura, artesanía y algunas industrias que se pueden implementar como la industria química, textiles, agropecuaria con el tema de la quinua, potenciando la actividad”, dijo.

Agregó que “con toda la base de riqueza en recursos naturales que tenemos, debemos generar empleo, no hay otro desafío, porque eso es lo que necesitamos los orureños, Oruro no será digno sin empleo”, dijo.

Acotó, que es necesario sanear el mercado informal del departamento, que hace tambalear cualquier emprendimiento empresarial y provoca el cierre de las empresas, a raíz de los menores costos de productos que son importados del exterior del país de manera ilegal.

PUERTO SECO

Conjuntamente con la minería, otro ramo de desarrollo se focaliza en el emplazamiento del Puerto Seco, de acuerdo a las bases de los estudios que se tiene, empezando con las terminales de almacenamiento. Sandy afirmó que con la construcción del Puerto Seco, debe estar anexado el nuevo Aeropuerto de Oruro, con todas las condiciones de un aeropuerto internacional.

La iniciativa anhelada para el departamento, es que sirva como punto de exportación e importación de los productos que lleguen y salgan del país, manteniendo un flujo comercial, del cual se cobraran impuestos para beneficio del departamento.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24263
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Aasana incumple instrucciones respecto al estudio a diseño final del aeropuerto



La Administración de Aeropuertos y Servicios Auxiliares a la Navegación Aérea (Aasana), demuestra negligencia en sus funciones e incumplió con la entrega del informe técnico a la Prefectura y a la Brigada Parlamentaria, respecto al estudio a diseño final del futuro aeropuerto internacional para Oruro. Hay un retraso de más de dos meses, tomando en cuenta que por orden del presidente Evo Morales, y con la aquiescencia de las instancias pertinentes la entrega del estudio se debe realizar el próximo 9 de agosto

“Las misiones de Aasana parece que vienen de turismo, porque con viáticos pagados cualquiera va y viene, pero hay que recordar que ellos son funcionarios que están recibiendo su sueldo con recursos del erario nacional, por lo tanto si no quieren cumplir con su trabajo y justifiquen los salarios que reciben, lo mejor será que busquen otros aires donde puedan respirar mejor, lo que esperamos son resultados concretos sobre este proyecto”, señaló contundente el Delegado de Coordinación con los Movimientos Sociales, dependiente de la Prefectura, David Rojas.

Esa será la postura del gobierno departamental, hoy en la reunión que se llevará a cabo en la ciudad de La Paz, en la que participarán los ejecutivos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) y Aasana Gral. Luis Trigo Antelo y Cnl. Raúl Velasco, respectivamente, al margen del presidente de la bancada parlamentaria, diputado Ever Moya y el senador Ricardo Ayllón.

El funcionario prefectural recordó que la pasada semana Aasana incumplió la entrega de un primer informe técnico entre los que incluye el Estudio de Identificación (EI), y el TESA (Estudio, Técnico, Económico Social, Medioambiental) contemplados en la carpeta a diseño final del aeropuerto.

“La prefectura hizo cumplimiento de todas sus obligaciones para que no la cuestionen y luego sea la muletilla para disculparse después, la responsabilidad que tenía la prefectura era elaborar los términos de referencia, no podemos intervenir en el proyecto porque no tenemos especialistas en construcción de aeropuertos, entonces eso está en manos de Aasana bajo la supervisión de la Dirección de Aeronáutica Civil, sin embargo tengo que decir con absoluta claridad que hasta el momento no se ha cumplido nada de las tareas que debería encarar Aasana” apuntó Rojas a tiempo de explicar que solicitó, sin respuesta conocer cuál es el área específica que se necesita para la construcción de la futura infraestructura y de esa forma evitar posibles conflictos, como el sucedido con los cooperativistas mineros.

“Sabemos que la pista tendrá 4.000 metros de longitud, pero qué es de los talleres, hangares, oficinas y todo lo que se refiere a la infraestructura, esperamos que la reunión sea técnica y ejecutiva para tomar decisiones y en el marco de tareas y atribuciones coordinar tareas concretas y con tiempos específicos para que este proyecto salga adelante”, sostuvo David Rojas.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24500
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Old April 14th, 2010, 10:35 PM   #11
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Alcaldesa electa asegura que no cerrará el zoológico sino ampliará instalaciones



La alcaldesa electa del Municipio de Oruro, por el Movimiento Sin Miedo, Rossío Pimentel, se comprometió a no cerrar el Zoológico Municipal y por el contrario prevé ampliar sus instalaciones, para mejorar la calidad de vida de los animales en cautiverio, respetando sus derechos.

“En el plano humano, siempre he proclamado desde el periodismo que los animalitos tienen derecho a vivir bien, ellos son nuestros compañeros mudos de todo lo que vivimos”, dio cuenta Pimentel.

Explicó que los espacios en los cuales se encuentran las especies animales no reúnen las características apropiadas para que puedan transcurrir su vida y tratará de emular el hábitat de su procedencia.

“Yo tengo las buenas intenciones de ampliar el zoológico municipal, en el sentido de que los animalitos no estén en jaulas de un metro por un metro, como por ejemplo los zorros están todavía en esa situación; los zoológicos obviamente están vigentes porque son centros educativos, hay especies en extensión a las que hay que cuidar, aquí hay una buena iniciativa de un zoológico andino, en sentido de que los turistas que nos visitan puedan apreciar qué especies tenemos en el altiplano”, indicó Pimentel.

CONGRESO

La inminente proyección nacional del Movimiento Sin Miedo (MSM), reflejada en los resultados de las recientes elecciones para gobernadores, asambleístas, alcaldes y concejales, posiciona a esta alternativa como la segunda fuerza detrás del Movimiento Al Socialismo (MAS), es por eso que en los próximos días se efectuará en la sede de gobierno un congreso nacional, para evaluar el andamiaje en las pasadas justas y establecer lineamientos futuros.

Al respecto, Rossío Pimentel respondió que evalúa la posibilidad de asistir a la cita: “Lo estoy pensando, yo soy invitada del Movimiento Sin Miedo, sí amerita que haga una evaluación de la campaña como tal, porque en la lectura política el MSM tiene la alcaldía de Oruro, sin embargo en el plano personal y en el voto pues pasa por la candidata independiente, entonces, si llego a este congreso lo haré a manera de informe de la campaña, porque lo que pasa por lo orgánico partidario no tiene nada que ver conmigo”, aclaró.
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Old April 14th, 2010, 10:50 PM   #12
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La BBC mostró carnaval de Oruro para el mundo

El majestuoso carnaval de Oruro, orgullo boliviano y declarado por la UNESCO Obra Maestra y Patrimonio Oral e Intangible de la Humanidad, fue observado en el mundo entero mediante la transmisión del programa "Grandes eventos" en la cadena internacional BBC World News, que gracias al auspicio de la Sociedad Boliviana de Cemento (Soboce S.A.), dedicó el capítulo de este fin de semana a esta celebración.

"Oruro, desde Londres para el Mundo" es la frase con el que se promocionó este fin de semana la transmisión de un documental producido por esta famosa cadena televisiva internacional cuyo objetivo es promocionar Bolivia y en especial Oruro, a través de la difusión de su carnaval.

Soboce fue el impulsor y auspiciador de este programa, presentando además del documental un spot de 60 segundos promocionando otros lugares turísticos de Bolivia como el Salar de Uyuni, la Chiquitanía, Tiawanaku y Sucre a partir del proyecto de Responsabilidad Social Empresarial de Soboce que impulsa el turismo en Bolivia, "Las rutas de Soboce" y con la participación del principal accionista de Soboce, Samuel Doria Medina, que invita a los televidentes de todo el mundo a visitar Bolivia.

Durante media hora, el espectador pudo observar elementos tradicionales como, la riqueza cultural de trajes, bailes y bandas y la significación religiosa con la fe en la patrona de Oruro, la Virgen del Socavón. El programa desarrolló tres aspectos, la realización de la entrada del carnaval, el baile de la Diablada y distintas tradiciones andinas como el sacrificio de un toro realizado por los mineros.

Como protagonista estelar del programa se contó con la participación de la Fraternidad Artística y Cultural de la Diablada, una de las fraternidades más antiguas de Oruro.

Durante el sábado y domingo, millones de espectadores observaron el carnaval, con imágenes de atractivos turísticos.

http://www.elpotosi.net/noticias/201..._10_elpa15.php

Se que esta no es una obra, pero me parece tan importante comp para que todos lo lean.
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Old April 15th, 2010, 10:22 PM   #13
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Telecentros para el área rural reducirán desigualdades tecnológicas de servicio

Con el objetivo principal de reducir las desigualdades de acceso a los servicios de tecnologías de información, el Ministerio de Obras Públicas de Servicios y Vivienda y el Viceministerio de Telecomunicaciones del Estado Plurinacional de Bolivia, entregarán en próximos días los “telecentros” en toda el área rural, equipos con acceso a los servicios de tecnologías de información, según confirmó el senador por Oruro, Andrés Villca quien gestionó la consolidación de este proyecto.

Los telecentros son considerados como lugares públicos de encuentro y aprendizaje, con el propósito principal de generar oportunidades de desarrollo de grupos y comunidades en situación de pobreza, facilitándoles el acceso y uso efectivo de las TIC (Tecnologías de la Información y Comunicación), en estos espacios, la gente podrá hacer uso de ordenadores con acceso a internet y tecnologías paralelas, para converger en el uso de la tecnología para el desarrollo social y comunitario.

“Podemos adelantar que el gobierno hará la entrega del equipamiento total de este importante proyecto, pensado y destinado para el área rural del país, porque en este tiempo vimos las necesidades que tienen y una de ellas es la carencia de estos insumos que integrarán al mundo de la tecnología a bolivianos que viven en estos sectores”, adelantó Villca.

Al margen de aminorar las desigualdades de acceso a los servidores de telecomunicaciones y las tecnologías de información en áreas rurales y lugares que se consideren de interés social, financiando proyectos de expansión de servicios que no demuestren niveles de rentabilidad adecuados o demanden un financiamiento parcial también se incentivará el desarrollo a corto, mediano y largo plazo.

“Es fundamental el promover el desarrollo económico, social y cultural de las áreas rurales, procurando la capacitación de sus pobladores en el uso y aprovechamiento de las tecnologías de información y comunicación”, manifestó Andrés Villca.

La entrega y equipamiento del proyecto contempla la instalación de la red eléctrica interna del telecentro, red de área local (LAN), accesorios y equipos de computación.

El número de ordenadores se hará efectivo tomando en cuenta el número de población, en el siguiente rango: 4 máquinas para una población hasta los 1.500 habitantes; 5 ordenadores hasta 4.000 comunarios y finalmente 6 computadoras para más de 4.000 pobladores.

http://lapatriaenlinea.com/?nota=24596
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Old April 16th, 2010, 09:28 PM   #14
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Implementarán sistema de fila única para pago de facturas telefónicas y de luz

Ayer se inauguró un ambiente multifuncional en el edificio central de la Cooperativa de Telecomunicaciones Oruro (Coteor-Ltda.) con el fin de brindar mayor comodidad a los usuarios particularmente en el pago de facturas.

Aproximadamente a las 11:00 horas en el edificio de Coteor ubicado en el pasaje Panamericano se procedió a inaugurar los ambientes en los que funcionará un sistema de mejoramiento de las operaciones de pago y de administración del flujo de clientes.

El actual presidente del Consejo de Administración, Ángel Blacutt explicó los imponderables que impidieron la habilitación de ese espacio el pasado año debido al incumplimiento de la empresa contratada, lo que obligó a una intervención directa dispuesta por el Consejo de Administración, señaló Blacutt

Aseveró que esta intervención, ante el incumplimiento de la empresa constructora, de la que no mencionó su denominación, estuvo avalada por la consejera de Vigilancia, María Rowe, remarcando que “si no lo hacíamos, aún estarían cerradas las puertas de este servicio”.

Los ambientes se ubican en la planta baja del edificio central de Coteor los que fueron remodelados, para permitir que una fila única permita agilizar el pago de facturas.

“Tiene un sistema de fila única, que comenzará a funcionar desde el lunes con el fin de facilitar las transacciones de nuestros clientes, estos ambientes al estar en la planta baja dan comodidad a nuestros clientes y tienen un pequeño ascensor para la gente con discapacidad”, dijo el director de Coteor.

“Esperemos que sirva de forma práctica a toda la ciudadanía orureña, concluyó el ejecutivo, felicitando al personal de Coteor.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24704
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Old April 16th, 2010, 09:30 PM   #15
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Prefectura suscribe convenio con qaqachacas garantizando el cumplimiento de proyectos

La Prefectura del Departamento suscribió ayer por la tarde un convenio con las autoridades originarias de Qaqachaca (municipio de Challapata), para viabilizar sus demandas -mañana sábado- en una reunión de alto nivel en ambientes del edificio prefectural, por tanto el bloqueo de la carretera Panamericana Oruro - Potosí, a la altura de la localidad de Crucero que se mantuvo por más de 24 horas, se suspendió y funcionarios prefecturales rehenes fueron liberados.

CRONOLOGIA

Desde las 00:00 horas del miércoles 14, las autoridades Originarias de Qaqachaca, tomaron la decisión unánime de bloquear la carretera Panamericana Oruro - Potosí (Challapata) a la altura de Crucero, en coordinación con los 6 ayllus y sus autoridades originarias, solicitando el cumplimiento de varios proyectos acordados con la Prefectura del Departamento.

Unas horas más tarde, luego de anoticiarse del problema, una comitiva de la Prefectura del Departamento, se dirigió al lugar del conflicto, para mediar y proponer a los comunarios, levantar el bloqueo y tratar estas demandas en la reunión ministerial de mañana sábado.

Aproximadamente a las 11:00 de la mañana partió con destino a Challapata la delegación integrada por los funcionarios prefecturales

David Rojas, José Villca, José Víctor Aguilar y Virginio Sandy; sin embargo la representación no cumplió con su objetivo y fueron detenidos por las autoridades, en demanda de la presencia de autoridades con poder de decisión.

DEMANDAS

La primera es la ejecución de la segunda fase del proyecto de electrificación Qaqachaca-Avaroa; la segunda exigencia se basa en cumplir con la instalación de la planta de sub estación Provincia Avaroa; el tercer reclamo gira en torno al desembolso de la contraparte para la construcción de una carretera de 10 kilómetros; la cuarta solicitud es la construcción de la infraestructura de la Universidad Intercultural Indígena Originaria Kawsay (UNIK) y finalmente la elaboración de la carpeta del estudio a diseño final del proyecto del camino asfaltado Crucero-Qaqachaca-Pocoata.

JUEVES

Analizando el conflicto, otra comitiva liderada por el prefecto del departamento, Alberto Luis Aguilar y el secretario general, Tomás López viajó ayer jueves hacia el punto de conflicto aproximadamente a las 7:00 de la mañana, con la finalidad de arribar a un acuerdo y negociar la liberación de los funcionarios prefecturales.

Ya en Crucero se sostuvo una prolongada reunión informativa donde se concertaron las demandas y se firmó el convenio alrededor de las 15:30, en primera instancia la conclusión del proyecto de electrificación provincia Eduardo Avaroa, será solucionada por paquetes, la Prefectura procederá a la contratación de empresas constructoras por invitación directa, por excepción, con el fin de garantizar la conclusión de las obras que están paralizadas debido a la rescisión de contrato con las empresas que incumplieron su compromisos.

“Se invitará por excepción a empresas más solventes, con capacidad técnica, responsabilidad y solvencia para que puedan hacerse cargo del proyecto de electrificación. La Prefectura ejercerá mayor control y las propias comunidades deben ejercer control social para que el proyecto sea concluido en el menor tiempo posible”, dijo el Prefecto Alberto Aguilar

SOLUCIONES

En relación a la construcción y asfaltado de una vía caminera que una a los departamentos de Oruro con Potosí, la Brigada Parlamentaria de Oruro, gestionará ante la Asamblea Legislativa Plurinacional que estas vías sean elevadas a rango de “vías de la Red Fundamental”, vía Ley modificatoria, para que en cofinanciamiento de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) ambas prefecturas puedan impulsar el proyecto vial en concurrencia de recursos.

En relación a la petición de la apertura de una filial de la Universidad Indígena de Bolivia (Unibol) Quechua, el convenio señala que existe la predisposición de las autoridades académicas para que se cumpla el pedido de las comunidades del Sur de Oruro. La especialidad que demanda Qaqachaca es ecoturismo comunitario a nivel de técnicos superiores, se informó. Parte del convenio es que las autoridades deben gestionar la construcción de infraestructura para esta unidad académica a nivel de técnicos superiores.

En cuanto a la demanda de los caminos vecinales, con recursos de la Prefectura, el Banco Mundial (BM), y el Fondo de Inversión Productivo y Social (FPS) se procederá con las labores de mejoramiento y mantenimiento de estas vías para garantizar la transitabilidad de la zona y mejorando el intercambio comercial agropecuario de los productores. La contraparte prefectural será del 30 por ciento.

CUARTO INTERMEDIO

A la llegada del Prefecto Aguilar al punto del bloqueo, cerca de las 10:00 horas, se declaró un cuarto intermedio en la medida de presión y los más de 150 vehículos motorizados de servicio público y privado que se encontraban detenidos, a ambos lados del grupo de comunarios, prosiguieron viaje hacia sus destinos.

REUNIÓN INTERMINISTERIAL

Se confirmó la reunión para este sábado entre representantes de las Prefectura de Potosí y Oruro, los Ministerios de Planificación, Economía y Finanzas y de la Presidencia, además de los alcaldes municipales y autoridades de los denominados ayllus en paz. La reunión se iniciará a las 10:00 horas y permitirá trabajar en una evaluación general de las demandas de las comunidades del sur de Oruro y el norte de Potosí.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24695
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Old April 16th, 2010, 09:44 PM   #16
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Firman contrato de construcción para doble vía Oruro - La Paz

En presencia del presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales, ministros e invitados especiales, se firmó ayer el contrato para la construcción de la doble vía La Paz – Oruro entre el titular de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), Luis Sánchez Gómez Cuquerella y los representantes legales de las tres empresas adjudicadas.

Según Sánchez Gómez, se están cumpliendo con todos los plazos previstos para el inicio de obras de la doble vía La Paz – Oruro (en sus tres fases), la misma que será ejecutada con todos los requisitos que exige la cooperación y los plazos establecidos para la adjudicación a tres empresas con la participación mínima del 30 por ciento de participación boliviana.

Destacó que después de la firma de contrato se iniciará la movilización de maquinaria, instalación de campamentos y una serie de actividades preparatorias dentro de un programa de inicio de obras el 16 de julio, por las empresas adjudicadas.

El presidente Morales resaltó que esta obra será la primera en Bolivia con un tramo tan grande, a su vez dio seis meses para que autoridades de la ABC entreguen el proyecto a diseño final de otras dos dobles vías. Se refirió al proyecto de Oruro a Cochabamba, tramo Caracollo – Quillacollo y de Cochabamba a Santa Cruz, que en su criterio, deben ser los próximos objetivos.

Los tres tramos tienen una estimación general de cerca a dos años y medio en lo que respecta a construcción de la nueva vía, similar lapso para la habilitación y mejoramiento, de tal manera, que se tengan las dos vías, con la diferencia que los tres tramos se iniciarán al mismo tiempo.

Para la construcción del megaproyecto, las empresas adjudicadas doble vía La Paz – Oruro (203 km), iniciarán obras paralelamente desde tres distintos tramos y fases por empresas nacionales e internacionales.

“Los plazos serán fatales, lo que significaría que si las empresas no cumplen con este requisito serán descalificadas de manera automática”, reiteró el ejecutivo de la empresa de construcción de carreteras.

La doble vía dividida por tres tramos recibió 6 propuestas de las entidades Empresa Accidental Cartellone –Construcciones Civiles CIABOL; Empresa constructora y sociedad accidental OAS–ECTOR; Santa OLGA. CONALCO; Sociedad accidental Altiplano; BRABOL y Santa fe y Asociados.

El tramo licitado entre Senkata–Mantecani con un precio referencial de Bs 603.914. 505.63 fue adjudicado a la Asociación Accidental Santa Fe y Asociados con un monto de Bs 597.515.773,74

Consecuentemente, el segundo tramo Mantecani y el límite departamental Lekepampa con la referencia de licitación de Bs 690.679.216 se adjudicó a la asociación Accidental BRABOL con un monto de Bs 675.301.862,44

Finalmente, el tercer tramo de Lekepampa hasta la rotonda del casco, con el precio referencial de Bs 456.798.317,36 fue adjudicado a la asociación accidental Carllone Const. Civiles CIABOL, con un monto de Bs 450.320.043,23

En octubre pasado el Gobierno y la Corporación Andina de Fomento (CAF) firmaron un convenio de financiación de 250 millones de dólares para la construcción de la doble vía La Paz-Oruro, una carretera de 210 kilómetros.

Está previsto que las obras arranquen el 16 de julio de manera paralela al camino actual, y concluyan en tres años y medio. La construcción de la doble vía no interrumpirá el tránsito por la ruta actual al menos por dos años y medio, tiempo en el que las constructoras concluirán las obras de la carretera nueva.

“Es la primera vez que hemos exigido que haya un 30 por ciento de participación boliviana a cualquier consorcio que tenía que cumplir este requisito y la CAF estaba conforme”, dijo el presidente de la ABC, Luis Sánchez.

http://www.eldiario.net/
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Old April 17th, 2010, 05:16 PM   #17
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UTO inauguró Centro de Competencias Empresariales



La Universidad Técnica de Oruro a través de la Facultad de Ciencias Agrarias y Veterinarias, inauguró ayer el Centro de Competencias Empresariales, que permitirá encarar la transformación de productos cultivados en el Departamento de Oruro.

Con mucha satisfacción el director del Departamento de Desarrollo Rural de la Facultad de Ciencias Agrarias y Veterinarias de la UTO, Jhonny Guzmán, manifestó su gratitud a las autoridades que hicieron posible la ejecución de este proyecto que surgió de la necesidad de transformar los productos para darles valor agregado y no venderlos como materia prima y también de la necesidad de contar en Oruro con un centro de competencias donde la gente se vaya capacitando para emprender retos para su desarrollo.

“Es un aporte muy importante de parte de la Universidad a través de la Facultad de Ciencias Agrarias y Veterinarias, a toda la ciudadanía, porque la universidad debe cumplir ese rol de formar profesionales con mano de obra calificada, técnicos medios y superiores en diferentes ramas”, señaló Guzmán.

Indicó que en ese centro se trabajará en cuatro ramos muy importantes, uno de granos andinos, donde se realizará la transformación sobre todo de la quinua; también el emprendimiento de lácteos y sus derivados; otro de los ambientes servirá para la elaboración de jugos, de mermeladas y otros porque existen en Oruro muchos productos agrícolas que pueden ser transformados y un cuarto sector en el que se transformarán ciertas hortalizas.

“El proyecto fue ejecutado desde hace un año, aproximadamente, con recursos del Impuesto Directo a los Hidrocarburos (IDH), con un costo alrededor de 4 millones de bolivianos”, informó.

Así también se realizó la clausura del curso taller Elaboración y transformación de alimentos en base a quinua y cárnicos. Uno de los participantes de este taller, Juan Pablo Moya explicó que elaboraron manjar, los turrones y fideos, masitas y otros en base a la quinua.

“Los turrones son un producto innovador para los niños y jóvenes, y muy nutritivo; en cuanto a los fideos fueron elaborados con acelga y otros con tomate, que le dan los colores verde y rojo, respectivamente, sin usar compuestos artificiales como colorantes, dándole una mayor calidad nutricional al producto”, indicó Moya a tiempo de mostrar su agrado porque Oruro cuenta ya con un espacio con tecnología de punta que les permite capacitarse.

El instructor y capacitador, Wilibaldo Montero expresó también su satisfacción por la capacitación que se efectuó en cuanto a la transformación de la quinua, y otros productos, además de trabajar en el análisis de costos.

“Me parece que tenemos que sembrar en la juventud las ganas de emprender su propia empresa, y he visto que muchos tienen esa intención”, expresó.

El director ejecutivo de la Fundación Altiplano, Limber Sánchez Miranda que también participó del acto de entrega de ambientes y clausura del curso, señaló que esta fundación ha visto con muy buenos ojos esta iniciativa de la universidad, llegando especialmente a un gran sector que son los microempresarios, “por ello la Fundación Altiplano está presta a aliarse con la universidad y atender de mejor manera al público interesado. Inicialmente hicimos pequeños apoyos, como ayudar al diseño curricular de esta carrera, hoy viendo este maravilloso centro brindado becas a microempresarios, para que puedan capacitarse. Esperamos generar un programa de más largo aliento, para incorporar a los microempresarios rurales, urbanos y agroindustriales”, enfatizó Sánchez.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24809

Esta obra me parece una de las mejores, por que ademas de brindarle el gran servicio a Oruro, los capacitara para abrir sus propias empresas, locales, etc. De seguro beneficiara mucho a los Orureños. A ver si uno nos puede traer mas noticias de este gran obra concluida.
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Old April 17th, 2010, 05:21 PM   #18
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Sociedad 10 de Febrero propone reactivar proyecto para plantar un millón de árboles

Con el objetivo de crear un micro clima y remediar la contaminación ambiental de la ciudad, la benemérita y centenaria Sociedad 10 de Febrero, pretende reencausar el proyecto “Cordón Ecológico de Oruro”, con la recientemente elegida alcaldesa, Rossío Pimentel, “ya que en la gestión del alcalde saliente, Edgar Bazán prácticamente el emprendimiento ingresó al olvido”, dijo el presidente de la Sociedad 10 de Febrero, Lino Rocha Céspedes.

El proyecto denominado “Cordón Ecológico de Oruro”, establece la necesidad de plantar un millón de especies forestales, para transformar las condiciones del hábitat orureño, con la generación de un agradable micro clima.

“Tenemos algún material que habíamos propuesto hace tiempo atrás, infelizmente no hubo interés por tomar el problema, ni por lo menos considerarlo en su forma más elemental, pero hoy en día retomamos el tema y la defensa del medio ambiente, lo que pretendemos es que al inicio de su gestión la nueva autoridad tome en cuenta el proyecto”, señaló el presidente de la Sociedad 10 de Febrero.

La ciudad de Oruro presenta un medio natural caracterizado por su ecosistema, carente de vegetación, es así que con el área de Cordón Ecológico pretende ser configurado de forma semicircular en una superficie de 500 hectáreas, en un perímetro de 22 kilómetros de longitud, por un ancho de 200 metros.

“Hace años se pensó en la manera de ejecutar un plan para arborizar con mil árboles aquello que se llamó, cordón ecológico de Oruro, estaría asentado en la zona sud con orientación de oeste a este. Prácticamente se quieren plantar un millón de árboles, que serían de diferentes tamaños y diversas especies, de tal manera que esta sería una especie de rompe vientos, en relación a los vientos que vengan de la zona del altiplano serían disipados, aparte de solucionar problemas de contaminación”, indicó Rocha.

El perfil sobre el proyecto manifiesta que la escasa cobertura vegetal al interior de la ciudad de Oruro hace que las condiciones del medio ambiente no se modifiquen y presente un clima frío árido y seco, resultado de la ausencia de recursos y políticas que apoyen la creación de microclimas.

“Tenemos entendido que empresas transnacionales realizan procesos de arborización para plantar 30 millones de árboles en la Distrito Federal de México y también sabemos que el Perú también ingresó en este proceso de plantación de 100 millones árboles en todo el país, entonces frente a esto lo que nosotros estamos proponiendo parece ridículo”, explicó el presidente de la Sociedad 10 de Febrero.

Finalmente manifestó tener esperanza que la nueva autoridad edil, reactive el proyecto: “Este trabajo ha costado plata, ojalá que no se quede durmiendo el sueño de los justos, al margen de que el proyecto se encuentra en el Fonama (Fondo Nacional del Medio Ambiente), entendemos que depende del Ministerio de Agricultura”.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24813
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Old April 17th, 2010, 05:28 PM   #19
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Doble vía a Oruro será la primera carretera “inteligente” en el país



La doble vía entre Oruro y La Paz, que comenzará a construirse a partir del próximo 16 de julio, será la primera carretera “inteligente” de Bolivia, porque contará con los más avanzados sistemas de control vehicular y señalización electrónica.

La vía de 204 kilómetros, partirá desde la localidad de Senkata, en El Alto de La Paz y concluirá en la rotonda del Casco Minero en Oruro.

Su costo total ha sido fijado en 246.148.239 dólares, financiados por la Corporación Andina de Fomento (CAF), las prefecturas de Oruro, La Paz y el gobierno nacional. La construcción fue adjudicada a tres empresas que concluirán su trabajo en 39, 42 y 31,5 meses, respectivamente.

A partir de la orden de proceder, las empresas tendrán 90 días para instalar sus campamentos y movilizar la maquinaria, por eso, se prevé que el inicio de obras sea el 16 de julio.

La carretera que correrá paralela a la actual vía construida en 1971, tendrá contadores electrónicos de tránsito, telefonía en cada tramo y señalización avanzada según, un informe de Luís Sánchez Gómez, Presidente de la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC).

“Va a ser la primera carretera inteligente del país. Entel se ha comprometido con el Ministerio de Obras Públicas, con ABC a implementar una serie de servicios que la convertirán en la primera carretera inteligente”, manifestó Sánchez Gómez.

La ABC y Entel se encuentran en la definición de las condiciones para proceder a la firma del contrato que permitirá que la Doble Vía cuente con todos estos elementos propios de una carretera moderna y sobre todo, con las mejores condiciones de seguridad para sus usuarios.

EMPRESAS Y TRAMOS

De acuerdo a un informe del Ministerio de Obras Públicas y Servicios Básicos dado a conocer a LA PATRIA, el tramo entre Senkata y Mantecani, de 70 kilómetros de extensión, fue adjudicado a la empresa Asociación Accidental Santa Fe y Asociados, por un monto de 85.345.110 dólares. La obra demandará un tiempo de construcción de 39 meses.

El tramo II entre Mantecani y Lequepampa, de 77 kilómetros, estará a cargo de la empresa Asociación Accidental Brabol y tendrá un costo de 96.471.694 dólares y su construcción demorará 42 meses.

El tercer tramo entre Lequepampa y la Rotonda del Casco, tendrá una extensión de 55,76 kilómetros y será construido por la empresa Asociación Accidental Cartellone, Const Civiles Ciabol a un costo de 64.331.434 dólares. La obra será finalizada en 31,5 meses.

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

De acuerdo al informe oficial, las características del proyecto son:

Dos vías paralelas, cada una con un ancho de plataforma de 10,5 metros.

Dos carriles de 3,5 metros y bermas externas de 2,5 metros y bermas internas de 1 metro.

Capa de rodamiento de concreto asfáltico.

Cuatro circunvalaciones en las poblaciones de El Tholar, Patacamaya, Lahuachaca y Caracollo, además de una variante en Mantecani.

La ejecución del proyecto generará trabajo directo para 663 personas por mes y empleo indirecto para 1.582 personas por mes, aproximadamente.

ANTECEDENTES

La carretera Oruro-La Paz, fue construida en 1971, con una capa de rodadura de tratamiento superficial triple.

En 1991 se realizó el recapado con una carpeta asfáltica de 5 cm.

Entre los años 2002 y 2004 se realizaron tareas de recapado en varias secciones de la carretera.

OBJETIVOS

Iniciar la construcción del primer tramo Par Vial del Corredor Bioceánico que vincula al país con los puertos de los océanos Pacífico y Atlántico.

Consolidar a Bolivia como el eje de articulación del continente Sudamericano, al integrar a Chile, Brasil y Bolivia.

Integrar a los departamentos de La Paz y Oruro.

Impulsar el desarrollo regional de los departamentos de La Paz y Oruro.

Construir una carretera moderna, a la altura de las necesidades de los bolivianos.

Construir una carretera segura, que proporcione las condiciones necesarias para el alto tráfico, sobre todo de vehículos de transporte pesado, que circulan por la ruta.

Evitar el alto índice de accidentes registrados en la ruta.

Fomentar el comercio de la región y del país.

Facilitar el acceso a los puertos de los océanos Pacífico y Atlántico, impulsando así la exportación de los productos nacionales.

Fortalecer las relaciones comerciales entre Bolivia y los países del Mercosur.

http://www.lapatriaenlinea.com/?nota=24793
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Old April 18th, 2010, 04:35 PM   #20
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Salar de Coipasa cuenta con inmensas riquezas evaporíticas



El imponente “manto blanco” del Salar de Coipasa cuenta con inmensas riquezas evaporíticas y alimentado por tres deltas (ríos) es la zona natural más joven y dinámica en su campo, a comparación del Salar de Uyuni de nuestro país, explicaron miembros de la carrera de Ingeniería Química de la Facultad Nacional de Ingeniería (FNI) dependiente de la Universidad Técnica de Oruro (UTO).

Coipasa, cuenta con recursos evaporíticos ricos en Magnesio, Potasio, Boro y apreciables de litio, siendo una región única en el mundo por las maravillas que esconde en varios lugares dentro el “desierto blanco” que se encuentra en su totalidad en territorio orureño.

El salar además de ser “alimentado” por tres deltas: los ríos Lauca, Todos Santos y Lacajawira recibe una carga especial del Lago Poopó cuando existen rebalses. Las salmueras también son alimentadas por otros recursos naturales próximos como los Volcanes de Wilakollo y Thunupa que gracias a esa conformación hacen que exista una salmuera muy rica en diversidades de recursos. El guía de la UTO y miembro del grupo de trabajo, Nilo Carrión, explicó que “hasta el mismo Poopó alimenta al Salar de Uyuni”.

A comparación el de Uyuni, es un salar solamente alimentado por el delta del Río Grande, el único sustento. La carrera de ingeniería química no descarta que el extenso salar de Bolivia, dependa también del mismo Salar de Coipasa de la jurisdicción de Oruro en su alimentación.

El director de la carrera, Alejandro Chávez lamentó las declaraciones del Diputado del partido opositor Plan Progreso para Bolivia (PPB) Franz Choque Ulloa, quién despreció el potencial del Salar orureño, ubicado en cercanías de la cordillera occidental de Oruro.

Frente a la explicación de que existe lodo a un metro de profundidad del Coipasa, el técnico químico Marco Antonio Condoretty Vargas, explicó que solamente es una capa geológica que muestra la vida del Salar y los diferentes procesos que soportó al paso, de investigaciones, acotando que el mismo Salar de Coipasa tiene una particularidad de regenerarse solo, ante las constantes excavaciones que presenta.

El catedrático aseguró anteriormente que cuenta con los recursos humanos calificados para explotar el yacimiento, pero buscará financiamiento gubernamental para terminar el proyecto de la obtención del carbonato de litio, muy requerido para las baterías para los carros eléctricos y para la obtención de litio.

El 9 de febrero de 2009, el presidente Evo Morales Ayma, recibió el trabajo realizado por la Universidad Técnica de Oruro (UTO) para otro emprendimiento distinto, consistente en la instalación de una planta piloto para producir Cloruro de Potasio en el Salar de Coipasa, con un financiamiento de 5.5 millones de dólares.

Chávez explicó que es imprescindible pasar por etapas de explotación del Salar, de manera que sucesivamente se puedan producir compuestos de magnesio, boro y litio.

Ayer el Ministro de Minería y Metalurgia, José Pimentel confirmó que el ejecutivo tiene un presupuesto de medio millón de dólares para un emprendimiento distinto a los requerimientos del departamento de Oruro.

ELOGIOS

El potencial de Coipasa, fue estudiado con anterioridad por la universidad Lieja de Bélgica en el año 1996, en conjunto con la FNI, con resultados verdaderamente positivos, habiéndose llegado a un profundidad de 40 metros, comprobando las bondades del manto blanco orureño. La consulta próxima, será averiguar qué otros potenciales se hallan ocultos a más de 100 metros o incluso mayores profundidades.

El investigador Marco Antonio Condoretty Vargas, mencionó que el Coipasa, ya recibió elogios de empresas extranjeras por los estudios expuestos por la carrera en eventos internacionales sobre el litio.

Acotó, que lo más impactante fue la demostración de la existencia de magnesio en el Coipasa. El recurso tiene demanda económica tan alta como el litio. Añadió que puede utilizarse en las industrias de las aleaciones al convertirse en un metal necesitado para la industria automotriz, aérea y médica, ésta última para fabricación de instrumental clínico, como bisturíes y piezas ortopédicas.

El “maravilloso” Coipasa cuenta en su extensión con “ojos” de respiración de 20 metros de diámetro y profundidades que aún no se conocen, pero son mayores al de Uyuni, asimismo Chávez y Condoretty aseguraron a LA PATRIA, que el Coipasa alimenta al salar más grande de Bolivia, por el desnivel en la parte andina del país, apreciable en los mapas geológicos.

Los profesionales químicos esperan “ante los conflictos limítrofes que son avivados irresponsablemente cada día, desde un medio impreso de Potosí, que prime el sentimiento boliviano y el progreso nacional, que caracterizó a todos los que lucharon por defender el terruño nacional, y sus recursos naturales”.

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