search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 10th, 2017, 02:07 AM   #4181
michalzbrzezin
Registered User
 
michalzbrzezin's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Brzeziny
Posts: 5,667
Likes (Received): 12892

Nie wiem - nie mam nic wspólnego z tym filmem
michalzbrzezin no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 10th, 2017, 10:16 AM   #4182
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Na stronie nadzoru, po niemal miesiącu przerwy pojawiły się tabelki postępów robót:
Zadanie I: http://s8obw-marek.pl/images/TabZad1.jpg
Zadanie II: http://s8obw-marek.pl/images/TabZad2.jpg

Nie wiem kto te tabelki robi i po co, bo tak wygląda porównanie dla zadania I - Salini:


Porównać postępów robót dla Astaldi się nie da, bo znowu zmieniono układ tabeli.
Może to studenci na praktykach, a wtedy różnie to bywa, ale często ma się głęboko gdzieś, to czym się wtedy człowiek musiał zajmować

Jeszcze z takich perełek, porównanie zaawansowania finansowego obu zadań:
Salini:


Astaldi:


Naprawdę im wyszło tylko 4% różnicy?
__________________

quasimodo, Crusier, SRC_100, psul, wojtor liked this post
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:20 AM   #4183
quasimodo
Observing user
 
quasimodo's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: WB, WD, WW.
Posts: 515
Likes (Received): 415



Remont ul. Piłsudskiego w Markach "zakłamuje" finansowe zaawansowanie obu wykonawców
__________________

michalwajdyk liked this post
quasimodo no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:27 AM   #4184
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Myślisz? Tam zdaje się w/g kontraktu miało być tylko frezowanie i nakładka na paru km.
A po za tym, należałoby też "odjąć" OUD u Salini, aby porównać oba zaawansowania na ciągach głównych.
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 11:08 AM   #4185
quasimodo
Observing user
 
quasimodo's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: WB, WD, WW.
Posts: 515
Likes (Received): 415

Faktycznie masz rację. Myślałem, że tam będzie większy remont zawierający się w kontrakcie z GDDKiA ale jest tak jak piszesz- frezowanie + nowa nawierzchnia. Na większą przebudowę Piłsudskiego pewnie będzie oddzielny kontrakt Astaldi z m. Marki.
quasimodo no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 11:20 AM   #4186
JackoPlacko
Registered User
 
JackoPlacko's Avatar
 
Join Date: Jun 2012
Posts: 166
Likes (Received): 103

czy rzeczywiście problemy Salini są na tyle poważne ze jest obawa że budowa całkiem stanie ?
JackoPlacko no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 11:23 AM   #4187
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 564
Likes (Received): 4074

Quote:
Originally Posted by quasimodo View Post
Na większą przebudowę Piłsudskiego pewnie będzie oddzielny kontrakt Astaldi z m. Marki.
O ile będzie. Na razie to od pół roku albo i dłużej stan jest taki, że "rozmowy trwają" i nic się w tej kwestii nie zmienia. W zasadzie pod tym względem to nawet lepiej, że się budowa opóźnia, bo więcej czasu na negocjacje.
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 11:35 AM   #4188
michalwajdyk
ChorągiewDragońskaFredry
 
michalwajdyk's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Warszawa/Zamość
Posts: 547
Likes (Received): 111



Gdyby nie było problemu, to nikt by tu o nim nie rozmawiał. Na wszystkich tu zgromadzonych nieszczęście...

Wolałbym się zachwycać postępami, pewnie jak każdy
michalwajdyk no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 11:55 AM   #4189
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Quote:
Originally Posted by JackoPlacko View Post
czy rzeczywiście problemy Salini są na tyle poważne ze jest obawa że budowa całkiem stanie ?
Całkiem stanąć, to pewnie nie stanie, ale w takim tempie to im się jeszcze z pół roku zejdzie zanim wszystko pokończą.

A Ministerstwo chciało przejezdność na koniec sierpnia
Astaldi zapewne by się to udało, zresztą oficjalnie zapowiedzieli, że nie widzą przeszkód na swoim odcinku. Lecz Salini, zdaje się w ogóle nie zabrało głosu w tej sprawie, tylko przesunęli termin ze względu na okres zimowy z 28 lipca na 19 października.

Natomiast chyba ciągle jest nierozstrzygnięta kwestia kolejnego przesunięcia terminu za sprawą "niespodziewanych badań archeologicznych" (dla przypomnienia - na odc. ok. 500 m przez okres miesiąca.) Dla Salini to zapewne argument by przesunąć termin oddania całości po raz kolejny. Sprawa pewnie stanie na ostrzu noża pod koniec obecnego obowiązującego terminu. A do tego czasu, no cóż, coś jednak działają, powoli, niespiesznie... Tym sposobem można budować za grosze nawet bezdomnymi, czy ludźmi "z łapanki".
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 12:05 PM   #4190
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,656
Likes (Received): 6536

Ludzie, może aż tak nie narzekajcie, do października zostało jeszcze prawie dwa miesiące. Ciąg główny powinni spokojnie do tego czasu ukończyć, w końcu mimo wszystko ciągle idą do przodu.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 12:22 PM   #4191
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Skoro piszesz tak pluralis maiestatis, to odpowiemy; nas interesuje ukończenie całości, a nie tylko ciągu głównego.
Ciąg główny to miał być za 3 tygodnie, a nie za 2 miesiące. Bo za 2 miesiące to ma być całość. A już widać, że nie będzie.
__________________

michalwajdyk, fanatyk, encyk liked this post
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 02:38 PM   #4192
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 564
Likes (Received): 4074

Quote:
Originally Posted by sumas View Post
Ciąg główny to miał być za 3 tygodnie, a nie za 2 miesiące. Bo za 2 miesiące to ma być całość.
Ale tak w zasadzie to chyba jedyne co GDDKiA mogła zrobić w sprawie tego warunkowego otwarcia we wrześniu, to poprosić i liczyć, że wykonawca poslucha? Chyba żeby się dogadali w sprawie przełożenia ostatecznego terminu na później w zamian za to, że część bedzie wcześniej, o ile taki zabieg jest prawnie możliwy.
Bo inaczej dlaczego wykonawcy miałoby na tym zależeć, skoro i tak ma czas do października?
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 03:09 PM   #4193
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Otwarcie tego chyba nikt nie powiedział, chociaż są słowa dyr-a warszawskiego oddziału GDDKiA:
Quote:
Zamawiający, jak i wykonawcy podejmują wszelkie działania, by jak najwcześniej wdrożyć do ruchu ten odcinek w ciągu drogi ekspresowej S8. Na chwilę obecną wykonawcy zadeklarowali, że będą gotowi z inwestycją na drugą połowę sierpnia – mówi Tomasz Kwieciński. Potem przeprowadzone będą procedury związane z odbiorami robót, po których powinno być możliwe puszczenie ruchu. – Zakładamy, że na koniec wakacji będzie to udrożnione – mówi.
...
– Prace wykończeniowe wymagają dobrej pogody – podkreśla dyrektor oddziału GDDKiA. Zaznacza jednak: – Dążymy do tego, by to było jak najwcześniej.
lecz można się domyślać, że warunkiem zgody GDDKiA na ewentualne przesunięcie terminu ukończenia wszystkich robót było zapewnienie przez wykonawcę przejezdności do końca sierpnia.

cytat z: http://www.rynekinfrastruktury.pl/wi...ek--58932.html
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 03:36 PM   #4194
kws22
Registered User
 
Join Date: Mar 2017
Posts: 15
Likes (Received): 34

To niemożliwe, ale pomarzyć można:

Niech Salini weźmie Astaldi jako podwykonawcę w zamian za rezygnację przez GDDKiA z kar umownych i przesuniecie terminu otwarcia o 30 dni (GDDKiA w prasie sprzeda bajkę, że termin trzeba przesunąć przez prace archeo). Najtrudniej ogarnąć kwestię rozliczenia pomiędzy firmami, za te prace, ale i to mądra głowa pożeni. Co prawda poczekamy do końca listopada na przejezdność, ale lepsze to niż przyszły rok.
Koniec bajki.
__________________

LlucFCB liked this post
kws22 no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 06:34 PM   #4195
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,656
Likes (Received): 6536

Quote:
Originally Posted by sumas View Post
Skoro piszesz tak pluralis maiestatis, to odpowiemy; nas interesuje ukończenie całości, a nie tylko ciągu głównego.
Ciąg główny to miał być za 3 tygodnie, a nie za 2 miesiące. Bo za 2 miesiące to ma być całość. A już widać, że nie będzie.
Sorry, ale zaczyna się co raz więcej dziwacznych wpisów w tym wątku pojawiać, więc chyba najwyższy czas wrócić do merytorycznego podejścia do sprawy a nie iść w stronę onetu i rozpisywać się o jakichś negocjacjach z Astaldi czy braniu ich jako podwykonawcę. To co kogo interesuje to jedno, a co zaczyna się dziać w tym wątku to drugie. Pisaniem głupot niczego nie zmienisz.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 06:57 PM   #4196
Bezimienny17
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: Radzymin
Posts: 449
Likes (Received): 3274

5 strzałów z dnia dzisiejszego (3 rano, 2 po południu)
1. Przed godz. 6 czekał dość pokaźny transport kruszywa do rozładunku

2.

3.

4. Przed 16 trwało układnie płyt pod przyszły objazd

5. Pod WS-2 wykonano "pół ronda"

Ale to jeszcze nie wszystko dziś, lada moment zamierzam wybrać się rowerem na inspekcje co dzieje się na trasie głównej, jeśli tylko pogoda nie pokrzyżuje mi planów --> wieczorem więcej zdjęć
__________________

sumas, audrius., psul, Crusier, quasimodo and 13 others liked this post
Bezimienny17 no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 08:29 PM   #4197
Crusier
Registered User
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 564
Likes (Received): 4074

10.08.2017 - od ~D-ES-4 do ~WS-2

Kilka zdjęć z dzisiejszego wieczora:

1. Trwało układanie kolejnej warstwy asfaltu między WS-1 a okolicami KP-20, chociaż dokładnie dokąd nie jestem pewien. Widok w stronę KP-20


2. j.w.


3. Widok w stronę WS-1


4. I na jezdnie


5. Przy D-ES-4 kręciła się też betoniarka. Jezdnia w kierunku Radzymina, płn-wsch część obiektu.


6. Widok z końca czerwonego szlaku pieszego (na którym już kiedyś byłem) na północ od WS-2 w stronę WD-3, ale nie jechałem dalej w tamtą stronę


7. Za WS-2 jest już kruszywo do końca na jezdni w stronę Radzymina


8. Widok w drugą stronę


To tyle
__________________

Last edited by Crusier; August 10th, 2017 at 08:39 PM.
Crusier no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:14 PM   #4198
matrix4321
Registered User
 
matrix4321's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Warsaw
Posts: 4,295

Widzę na zdjęciach trzeci rozściełacz i inne walce na drugiej jezdni. Czyżby jeszcze jedna ekipa do układania masy?
Nie wiemy też czy przy ES-4 na jezdni w stronę Warszawy leży już kruszywo. I to co widzimy na jezdni przy WS-2 w stronę Warszawy to już musi być stabilizacja gruntu czyli kolor szary. Nie chce Ci czynić absolutnie sumas wyrzutów, ale chyba jakoś twój schemat nie lubi tego koloru :-)
__________________

sumas, michalwajdyk liked this post
matrix4321 no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:30 PM   #4199
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 2,195
Likes (Received): 9793

Jakoś zawsze mnie uczono, że ewentualną stabilizację gruntu stosuje się bezpośrednio pod warstwami konstrukcji nawierzchni, teraz jednak już niejednokrotnie widziałem, że stabilizację wykonuje się pomiędzy kolejnymi warstwami nasypu, także to całkiem możliwe, że grunt który zwożą na nasyp nie zawsze spełnia wszystkie parametry i muszą go "uszlachetnić"
...i może stąd ta niechęć?
sumas no está en línea   Reply With Quote
Old August 10th, 2017, 10:40 PM   #4200
Bezimienny17
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: Radzymin
Posts: 449
Likes (Received): 3274

1. Nie przybyło SMA na odcinku Astaldi, jezdnia w kierunku Radzymina skropiona do walców widocznych na zdjęciu

2. Pojawiło się kruszywo przy PZ-4 na jezdni w kierunku Radzymina

3. WD-3, zaszalowane oczepy od strony Kobyłki

4. Najazd na WS-2, jezdnia w kierunku Radzymina w kruszywie

5. Trwało skrapianie bitumem

6. Na jezdni w kierunku Warszawy brakuje jeszcze ok. 100m ścieków trójkątnych

7. a to już WD-9 i spojrzenie na łącznice

8. Trasa główna, kierunek Radzymin

9. Skarpy nasypów ucierpiały po dzisiejszej ulewie

10. Ułożono korytka ściekowe kanalizacji deszczowej

11. Niestety, nie wszystkie przetrwały próbę ogromnej ilości wody
__________________

moruniek, sumas, MalinkaJa, psul, Strada56 and 18 others liked this post
Bezimienny17 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s8, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s-8

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu