daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 17th, 2017, 03:37 PM   #7401
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 5,240
Likes (Received): 899

Utrzymaniówka na rozrządówce w Żurawicy dla PNiUIK Kraków:
Informacje o wyborze najkorzystniejszej oferty

Ogłoszenie o rozstrzygnięciu postępowania przetargowego przeprowadzonego w trybie Negocjacje bez ogłoszenia. Nazwa postępowania: Wymiana nawierzchni w torze nr 110 oraz rozjazdów nr 47 i 156 na linii nr 91 w stacji Żurawica Rozrządowa
Numer postępowania: 0332/IZ07GM/23176/08135/17/P
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...dentity=226740
Exelcior no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 17th, 2017, 10:42 PM   #7402
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 3,578
Likes (Received): 885

Czy od nowego rozkładu jest szansa na przywrócenie ruchu dwutorowego na odc. Tarnów-Tarnów Mościce?

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 02:45 AM   #7403
MarianPa
Registered User
 
MarianPa's Avatar
 
Join Date: Aug 2015
Location: Rzeszów
Posts: 136
Likes (Received): 30

Gdyby kogoś interesowało, w RJ 2017/2018 większość pociągów kategorii IC jest wytrasowanych na 160 km/h. Jedynie Malczewski i Wyspiański mają 150 km/h, a Przemyślanin 130 km/h.
MarianPa no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2017, 12:10 PM   #7404
mr1120
Registered User
 
mr1120's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Orange Beach, AL
Posts: 1,331
Likes (Received): 643

Gdyby kogoś interesowało, w RJ 2017/2018 na calej linii 91 jest JEDEN JEDYNY pociag bez wezyka w rozkladzie i odnosnika. Tzn ma duze szanse kursowac przez caly rok bez zmiany rozkladu. Jest to PR-R 30411 Rzeszow 13:32 do Przemysla. Az cisnie sie pytanie kto taki wazny nim jezdzi?
__________________
_______
To Err Is Human. To Blame It On Someone Else Shows Management Potential.
mr1120 no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 10:37 AM   #7405
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 3,578
Likes (Received): 885

Quote:
Originally Posted by mr1120 View Post
Gdyby kogoś interesowało, w RJ 2017/2018 na calej linii 91 jest JEDEN JEDYNY pociag bez wezyka w rozkladzie i odnosnika. Tzn ma duze szanse kursowac przez caly rok bez zmiany rozkladu. Jest to PR-R 30411 Rzeszow 13:32 do Przemysla. Az cisnie sie pytanie kto taki wazny nim jezdzi?
Nie kombinuj az tak kolego. W tym czasie jest zapewne najmniejszy ruch na magistrali i rozkład tego pociągu może byc bez zmian niezależnie od tego na których odcinkach jest aktualnie remont, a bedzie tego sporo na wschód od Jarosławia.

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 05:51 PM   #7406
Razio1
Registered User
 
Razio1's Avatar
 
Join Date: Dec 2013
Location: Wrocław / Przemyśl
Posts: 522
Likes (Received): 333

Ale już widać poprawę. Większość IC i TLK ma po jednej wersji kursowania w nowym rozkładzie zamknięciowym. Dobrze, że to uporządkowali. Dla przypomnienia, w obecnych TLK Karapty, czy IC Przemyślanin miały po 8-10 wariantów kursowania w ciągu dwóch miesięcy.
__________________
"Kiedy byłem jeszcze ledwie wyrostkiem, mój dziadek, Szparki Ptak, często brał mnie na kolana. Tłumaczył mi, że prawdziwy mężczyzna musi być dzielny. Więc dzieliłem wszystko: 8 przez 6, 13 przez 7, 7 przez 5, 14 przez 2. Dlatego dziadek pieszczotliwie nazywał mnie Najmniejszym Wspólnym Dzielnikiem."
Razio1 no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2017, 10:09 PM   #7407
Szewczyk Dratewka
Registered User
 
Szewczyk Dratewka's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 335
Likes (Received): 193

Quote:
Originally Posted by Razio1 View Post
Ale już widać poprawę. Większość IC i TLK ma po jednej wersji kursowania w nowym rozkładzie zamknięciowym. Dobrze, że to uporządkowali. Dla przypomnienia, w obecnych TLK Karapty, czy IC Przemyślanin miały po 8-10 wariantów kursowania w ciągu dwóch miesięcy.
Teraz jest martwy sezon budowlany. Zobaczymy co będzie w następnym zamknięciowym od marca, kiedy ruszą kolejne prace.
Szewczyk Dratewka no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 01:09 PM   #7408
Exelcior
Lefebvrysta
 
Exelcior's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Location: Konin/Września
Posts: 5,240
Likes (Received): 899

Wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową i rewitalizacją obiektów inżynieryjnych, wymianą drutu jezdnego i konstrukcji wsporczych na odcinku Munina-Żurawica oraz dostosowanie do obecnych przepisów posiadanej dokumentacji projektowej dla przebudowy peronów na p.o. Sośnica Jarosławska, Niziny, Walawa wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji administracyjnych dla ich przebudowy i wykonanie robót budowlanych w ramach zadania pn.: „Modernizacja linii kolejowej nr 91 Kraków Główny Osobowy -Medyka i linii nr 92 Przemyśl-Medyka, odcinek Rzeszów-granica państwa”.
https://zamowienia.plk-sa.pl/servlet...0762&expired=0
Exelcior no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 03:33 PM   #7409
G0KU
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,357
Likes (Received): 3637

Szkoda że tu nie będzie więcej jak 120 skoro wszystko wymieniali i tak, obiekty, tory, rozjazdy, sieć ...
G0KU está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 09:54 PM   #7410
lmateusz
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Location: Tarnów
Posts: 1,093
Likes (Received): 2757

Tor 1 Wola-Czarna otwarty, teraz tor 2 zamknięty. Rozbiórka dawnego przejazdu w Czarnej. Ale ciekaw jestem, co mają zamiar robić jeszcze w grudniu na tym odcinku...

BTW

Dzisiaj do Rzeszowa dojechały kolejne ELFy o numerach EN62-103 i EN62-102:


źródło: https://www.facebook.com/KolejowePodkarpacie
__________________

jarfi, lukasz kasz, Strzelec_Mc, skejl liked this post
lmateusz no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 10:54 PM   #7411
Strzelec_Mc
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Location: Mielec
Posts: 634
Likes (Received): 530

Quote:
Originally Posted by G0KU View Post
Szkoda że tu nie będzie więcej jak 120 skoro wszystko wymieniali i tak, obiekty, tory, rozjazdy, sieć ...
Oj jak sięgnę pamięcią to są odcinki ze starą siecią.
Strzelec_Mc no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2017, 11:33 PM   #7412
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 3,578
Likes (Received): 885

Quote:
Originally Posted by Strzelec_Mc View Post
Oj jak sięgnę pamięcią to są odcinki ze starą siecią.
120 tam po uszy wystarczy. Nie tylko sieć jest przeszkodą.

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 12:26 AM   #7413
G0KU
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 6,357
Likes (Received): 3637

Quote:
Originally Posted by Strzelec_Mc View Post
Oj jak sięgnę pamięcią to są odcinki ze starą siecią.
Odnosiłem się do powyższego przetargu.

Quote:
120 tam po uszy wystarczy. Nie tylko sieć jest przeszkodą.
A niby dlaczego? Z Rzeszowa do Przemyśla geometria wcale nie jest zła na szlakach a loków w Rzeszowie zmieniać przecież nie będą. Takie 140 byłoby na plus.
__________________

MarianPa liked this post
G0KU está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 10:26 AM   #7414
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Location: Stary Żmigród/Jasło/Rzeszów
Posts: 3,578
Likes (Received): 885

Quote:
Originally Posted by G0KU View Post
A niby dlaczego? Z Rzeszowa do Przemyśla geometria wcale nie jest zła na szlakach a loków w Rzeszowie zmieniać przecież nie będą. Takie 140 byłoby na plus.
Z tą geometrią nie jest aż tak wesoło, a 120 wystarczy przy odległościach między stacjami, na których zatrzymują się najszybsze pociągi.

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 12:21 PM   #7415
PKPfan
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 116
Likes (Received): 16

Quote:
Originally Posted by lmateusz View Post
Tor 1 Wola-Czarna otwarty, teraz tor 2 zamknięty. Rozbiórka dawnego przejazdu w Czarnej. Ale ciekaw jestem, co mają zamiar robić jeszcze w grudniu na tym odcinku...

BTW

Dzisiaj do Rzeszowa dojechały kolejne ELFy o numerach EN62-103 i EN62-102:


źródło: https://www.facebook.com/KolejowePodkarpacie
a co z czteroczłonowymi? Bo one chyba miały dojechać jako pierwsze? I ile ostatecznie będzie tych trójczłonowych - cały czas myślałem, że 5, bo tak wszędzie pisało - aż tu ostatnio na RK, że tylko 3 (zakładam, że to ich błąd)?
PKPfan no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2017, 03:38 PM   #7416
DarekP
Registered User
 
DarekP's Avatar
 
Join Date: Feb 2009
Location: Rzeszow
Posts: 3,660
Likes (Received): 1397

3 sztuki były przewidziane do dostarczenia w jednym terminie, gdyż przesunięto odbiór pierwszej sztuki, Poza tym do odbioru była wymagana jazda wielokrotna.
Pozostałe sztuki trójczłonów, do łącznej liczby 5, będą w przyszłym roku, podobnie, jak 2 szt. czteroczłonów.
DarekP no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2017, 10:50 PM   #7417
klos
Registered User
 
klos's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraków
Posts: 458
Likes (Received): 54

to już zakrawa o kpinę

http://www.rdn.pl/news/kolejarze-mowia- ... -wiaduktow

mamy kolejny/nowy harmonogram:
Gumniska- AL. Tarnowskich- koniec czerwca 2018
Krakowska- koniec sierpnia 2018 - jak można jeden wiadukt budować 4 lata ??
Warsztatowa- koniec września 2018
klos no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2017, 12:03 AM   #7418
Baxon79
woźny
 
Baxon79's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Biadoliny/Tarnów
Posts: 1,293
Likes (Received): 1301

stawiam dolary przeciw orzechom, że to nie są daty ostateczne. Na tych wiaduktach ekipę zaskakuje wszystko: skały w podłożu, wody gruntowe, instalacje zinwentaryzowane i niezinwentaryzowane, pogoda itp Wygląda to tak jakby pierwszy raz zabrali się za tego typu obiekty...
Baxon79 no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2017, 11:16 AM   #7419
_robberto_
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 272
Likes (Received): 1176

Przecież oni zwyczajnie kłamią, obecność na placu dwóch osób i jednej łopaty (przerysowując trochę oczywiście) i fajrant o 16, to nie jest skutek żadnej z tych rzekomych przyczyn opóźnień...
_robberto_ no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2017, 01:10 PM   #7420
golew
Registered User
 
golew's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Gdynia
Posts: 221
Likes (Received): 9

Wszystko można pokazać w taki sposób, aby wyglądało pięknie
https://www.plk-sa.pl/biuro-prasowe/...tarnowie-3544/
Quote:
Nowe perony, windy oraz wyświetlacze z informacją o pociągach zapewniają komfortową obsługę na stacji Tarnów. Do 10 grudnia kończą się prace związane z przebudową układu torowego. Sprawną obsługę pociągów zapewnia lokalne centrum sterowania. Inwestycje PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. obejmują w Tarnowie m.in. 18 obiektów kolejowo-drogowych. 14 już znacząco usprawniło komunikację kolejową i drogową.

Od nowego rozkładu jazdy z Tarnowa pasażerowie krócej pojada do stolicy Podkarpacia. Czas najszybszego połączenia z Tarnowa do Rzeszowa skraca się o 8 minut i wyniesie 1h 32 min. Tylko w Tarnowie wartość prac PLK, realizowanych w ramach modernizacji trasy kolejowej E30 Kraków - Rzeszów, to ponad 392 mln zł. Inwestycja na linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów, na której Tarnów jest bardzo ważnym miejscem, obejmuje modernizację blisko 140 km torów. To łącznie 139 wiaduktów, mostów i estakad.


Nowoczesna stacja Tarnów

W Tarnowie od 10 grudnia br. sprawne przejazdy umożliwią zmodernizowane tory na stacji. Szybsza podróż pomiędzy stolicami Małopolski i Podkarpacia połączona jest z komfortową obsługą podróżnych na stacjach i przystankach. W Tarnowie podróżni mogą dojść do pociągów z obu stron miasta, dzięki modernizacji i przedłużeniu przejścia do dworca - od strony ul. Do Huty, gdzie zlokalizowany jest parking „park&ride. Stacja, m.in. dzięki windom, jest w pełni dostosowana do potrzeb osób o ograniczonej mobilności. Przebudowane perony zapewniają wygodne wsiadanie do pociągów. Informacja podawana jest na nowych wyświetlaczach. Tarnowska stacja zachowała także historyczne wiaty.

Na stacji Tarnów działa pierwsze w Małopolsce Lokalne Centrum Sterowania (LCS), które umożliwia ciągły nadzór nad ruchem pociągów od Podłęża do Dębicy.


Przebudowa 18 wiaduktów dla kolei i dla miasta

Spośród 139 obiektów (wiaduktów, mostów), realizowanych w ramach inwestycji PLK na trasie Kraków – Rzeszów, aż 18 przypada dla Tarnowa. Ich przebudowa i budowa ma wpływ nie tylko na szybsze przejazdy pociągów, ale znacząco zmienia i usprawnia komunikację w mieście. W 14 lokalizacjach mieszkańcy już korzystają z efektów budowy lub przebudowy obiektów (m.in. przy ul. Zbylitowskiej, Czerwonych Klonów, Lwowskiej, Podgórskiej, Tuchowskiej, czy Środkowej). Kontynuowane są jeszcze prace przy czterech obiektach, przy ul. Krakowskiej, Warsztatowej, Gumniskiej i Al. Tarnowskich.

Modernizacja i budowa pozostałych obiektów zapewni kolejne ułatwienia dla mieszkańców. Inwestor szczegółowo przeanalizował prace na tarnowskich wiaduktach. Z uwzględnieniem warunków terenowych, oraz po aktualizacji danych na mapach i możliwości wykonawców, ustalono rzeczywiste harmonogramy prac. Zasadniczym celem jest dobre wykonanie w niełatwym terenie obiektów, które na kilkadziesiąt lat mają dobrze służyć miastu i kolei.

Inwestycja na linii kolejowej E30 Kraków – Rzeszów obejmuje blisko 140 km torów.

Od 10 grudnia br. składy pasażerskie pojadą z prędkością maksymalną do 160 km/h, a towarowe do 120 km/h już na całej trasie od Podłęża. Czas przejazdu najszybszych pociągów z Krakowa do Tarnowa wyniesie 52 minuty, a do Rzeszowa skróci się o 8 minut i wyniesie 1h 32 min.
Czyli 14 zrobione (taki drobiazg, że to te mniejsze) a przecież tylko cztery jeszcze trwają. Nieważne, że paraliżują miasto...

Aż się chce zanucić " jest super, jest super, więc o co ci chodzi..."
__________________
TA golew, nie TEN golew :)
golew no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bochnia, jarosław, kolej, kraków, małopolskie, podkarpackie, przemyśl, rzeszów, tarnów

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:50 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu