daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > Asian Forums > Indonesia Skyscrapers Forum > The Skybazaar of Indonesia > Archive

Closed Thread
 
Thread Tools
Old April 13th, 2010, 01:20 AM   #1
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 10,758
Likes (Received): 463

Garuda Indonesia : Indonesian's flag carrier [PART.IV]

Part IV Guys,... continue here

Previous thread :

Garuda Indonesia: The Airline of Indonesia

Garuda Indonesia : The Airline of Indonesia == Part 2 ==

Garuda Indonesia : Indonesian's flag carrier [Part.III]


================================


Latest News ::

Quote:
GARUDA TO TAKE OVER JAL'S JAKARTA-TOKYO ROUTE

JAKARTA, Apr 12, 2010 (AsiaPulse via COMTEX) --
Garuda Indonesia said it will take over the Jakarta-Tokyo route from the ailing Japan Airlines (JAL).

Garuda's chief spokesman Pujobroto said the nation's flag carrier will start serving direct flights from Jakarta's Soekarno-Hatta airport and Tokyo's Narita airports in November.

Garuda had taken steps toward taking over the route when JAL was declared bankrupt, Pujobroto said.

Garuda already serves everyday flights between Jakarta and Tokyo via Denpasar in Bali.

(ANTARA) cg
Quote:
Originally Posted by Sizter85 View Post
Revitalised Garuda pushes Asian growth

Indonesian flag-carrier Garuda Indonesia has announced new routes, frequencies and services in four key Asian markets with its upgraded fleet.

From June 1, 2010, the airline will reintroduce direct services from Hongkong to the leisure magnet of Bali and to the industrial hub of Surabaya in East Java.

Garuda will operate three flights to Surabaya and four Bali flights per week.

Customers who purchase tickets from now until the end of June 2010 will be able to enjoy the special launch fares of HK$2,900 (US$371) for Bali and HK$2,500 (US$320) for flights to Surabaya.

Garuda has also invested heavily in new aircraft. The Bali and Surabaya routes will use Boeing B737-800NG (Next Generation) planes. The aircraft features individual touch-screen LCD TVs throughout Business and Economy Classes with Video on Demand (VOD) entertainment systems offering 25 feature films and 25 audio tracks. Garuda has also been operating Airbus A330-200s on its Jakarta routes, which feature fully reclining flat beds with 74-inch seat pitch in the executive class.

For Malaysia, Garuda Indonesia has introduced early morning flights from Kuala Lumpur to Jakarta, doubling the daily frequency. The 7.10am flights to the Indonesian capital are designed to ensure that same-day business travellers can have a full day of activity before departing on the evening return flight at 6.55pm. This week, Garuda also increased frequency from Jakarta to Singapore to seven flights a day, from its current five, which the airline says will be a boon for business travellers seeking greater scheduling flexibility.

At Bangkok’s Suvarnabhumi International Airport, Garuda Frequent Flyers and Executive Class passengers will now be able to use dedicated check-in counters and the fast-track security clearance channels.

The airline has bounced back from a long period when it was financially strapped and banned from flying into Europe.

“Southeast Asia is an important market and a key growth region for Garuda Indonesia,” said Iswandi Said, senior general manager – Area Asia, Europe and Middle East, Garuda Indonesia. “We are confident that with these latest developments, we will be able to capture a larger share of the market, in line with Garuda Indonesia’s five-year ‘Quantum Leap’ strategy of becoming one the most profitable airlines in Asia.”

For more about Garuda, visit www.garuda-indonesia.com
New expansion of GA :

Quote:
Originally Posted by Sizter85 View Post
Garuda Indonesia from 04MAY10 resumes service to Ternate. The flight is an extension on existing Jakarta – Manado service. The daily flight operates with Boeing 737-300.

Schedule as follows:

GA600 CGK0500 – 0920MDC1000 – 1150TTE 733 D
GA601 TTE1230 – 1220MDC1300 – 1500CGK 733 D

*Using 737-300 with 110 seats
__________________
Remember The GIRL
#Love 146

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea  

Sponsored Links
 
Old April 13th, 2010, 01:23 AM   #2
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 10,758
Likes (Received): 463

2014, Target Garuda Jadi Maskapai Bintang Lima
Ekonomi / Minggu, 11 April 2010 20:27 WIB

Metrotvnews.com, Bogor: PT Garuda Indonesia (Garuda) menegaskan kembali komitmennya untuk menjadi salah satu maskapai penerbangan dengan peringkat bintang lima di dunia pada 2014. "Target kita seperti itu, dan salah satu caranya adalah `IPO` (penawaran saham perdana ke publik/initial public offering) pada semester kedua tahun ini," kata Dirut Garuda Emirsyah Satar kepada pers di sela Garuda Indonesia Tour de Sentul", Bogor, Jawa Barat, Ahad (11/4).

Tour de Sentul adalah salah satu kegiatan dalam rangka ulang tahun Garuda ke-61 tahun ini dengan bersepeda santai di sekitar Sentul, Bogor, Jawa Barat. Kegiatan itu sendiri bagian dari komitmen maskapai pelat merah ini untuk ikut berpartisipasi dalam kegiatan perubahan iklim global (climate change) sejak awal tahun ini.

Menurut Emirsyah, setelah IPO putaran pertama yang diproyeksikan mendapatkan dana segar sekitar 300-400 juta dolar AS itu, pihaknya juga memastikan akan ada putaran kedua penawaran saham. "Itu putaran pertama dan setelah itu bakal ada putaran kedua, tentu itu untuk mendukung cita-cita maskapai bintang lima tadi," ujarnya.

Namun, Emirsyah enggan merinci, kapan dan berapa persen saham lagi yang akan dilepas untuk penawaran saham putaran kedua itu. Direktur Umum dan SDM Garuda, Achirina Soetjitro, sebelumnya menyatakan, target bintang lima itu, dipicu setelah maskapai ini meraih peringkat bintang empat pada akhir tahun lalu.

"Saat ini, total maskapai di dunia yang berada di peringkat ini hanya 27 maskapai, sedangkan bintang lima hanya ada enam maskapai, salah satunya adalah Singapura Airlines," paparnya.

Untuk menuju peringkat bintang lima, selain memperkuat rute domestik dan regional juga siap meningkatkan pelayanan untuk jarak menengah dan jauh. "Tentu untuk itu total armada kami dari 62 unit saat ini akan meningkat menjadi 116 unit pada 2014. Proyeksinya jarak pendek dengan B737-800NG, menengah A330-200 dan jarak jauh dengan B777-400," ujarnya menjelaskan.

Tahun ini, perseroan akan mendatangkan 24 pesawat baru. Salah satu upaya peningkatan layanan jarak jauhnya, Garuda seperti disampaikan Kepala Komunikasi Perusahaan Garuda, Pujobroto, juga akan membuka rute baru ke Jepang.

"Sekitar November atau akhir tahun ini rute Jakarta-Tokyo Jepang akan dibuka. Tahal awal tiga kali seminggu dan jika pasar bagus bisa setiap hari," tuturnya.

Pujobroto menjelaskan, rute baru ke Tokyo tersebut adalah salah satu dari 10 rute baru internasional dan domestik yang akan dibuka tahun ini. Dia juga menegaskan, pasar Jepang, khususnya Tokyo bisa dikatakan pasar tradisional Garuda karena selama ini kota tujuan Tokyo Sudah dilayani Garuda setiap hari dari Denpasar, Bali.

"Kami juga punya destinasi Narita dan Osaka Jepang yang digarap dari Denpasar," ucapnya.(Ant/BEY)
__________________
Remember The GIRL
#Love 146

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea  
Old April 13th, 2010, 01:35 AM   #3
Sizter85
Classy with Phan
 
Sizter85's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Livable City
Posts: 10,758
Likes (Received): 463

Garuda Diminta Lunasi Utang Sebelum IPO

JAKARTA (SI) – Kementerian Badan Usaha Milik Negara (BUMN) meminta PT Garuda Indonesia Airlines menyelesaikan masalah utangnya sebelum melakukan penawaran umum saham perdana (initial public offering/IPO).

Saat ini,perusahaan penerbangan pelat merah itu sedang menyelesaikan klarifikasi utang dengan European Credit Agency(ECA). “Jadi, kalau mereka sudah selesai, baru bisa IPO. Itu tergantung hubungan Garuda dengan ECA,” ujar Menteri BUMN Mustafa Abubakar di Jakarta,kemarin. Lebih lanjut Mustafa menjelaskan, hal yang dibahas antara kedua pihak adalah mengenai penjadwalan ulang pelunasan utang Garuda ke kreditor asal Eropa tersebut. Dengan demikian, Garuda tidak harus membayar utangnya sesuai kesepakatan awal karena belum adanya pendanaan yang cukup untuk melunasinya. Terkait izin IPO, dia menegaskan bahwa pemegang saham sudah memberi restu dan hanya menunggu peraturan pemerintah (PP) keluar. Namun, penjamin emisi (underwriter) pelaksanaan IPO Garuda belum ditunjuk hingga saat ini.

“Kalau undewriter-nya memang belum,”ujar Mustafa. Direktur Utama PT Garuda Indonesia Airlines Emirsyah Satar mengaku,ECA sudah menyetujui utang perseroan direstrukturisasi menjadi akhir 2016.“ECA secara prinsip sudah setujui utang direstrukturisasi sampai akhir 2016,” katanya. Saat ini, Garuda bersama ECA sedang melakukan finalisasi detail dari perjanjian tersebut. Direktur Keuangan Garuda Indonesia Eddy Purwanto sebelumnya menjelaskan, utang Garuda ke ECA pada Desember 2006 lalu sebesar USD868 juta dan posisi Januari 2010 menjadi USD527,8 juta.Kemudian, pada pertengahan Maret lalu, utang tersebut menurun signifikan menjadi USD241,2 juta. Sementara itu, utang perusahaan kepada pihak lain hingga Januari tahun ini, yakni commercial lender sebesar USD95 juta, FRN senilai USD87 juta.

Utang lainnya kepada Angkasa Pura I dan II serta ke PT Pertamina (Persero) senilai USD105 juta. Namun, utang tersebut telah mendapatkan persetujuan restrukturisasi dari para kreditor. “Kami menargetkan hingga akhir tahun, sisa utang sekitar USD400 juta,”ungkapnya. Garuda menargetkan IPO dapat dilaksanakan pada September 2010 dengan melepas 40% sahamnya. IPO tersebut mundur dari rencana sebelumnya, yang akan dilakukan pada Juni 2010.Sebagian dana hasil IPO itu rencananya akan dialokasikan untuk belanja modal (capital expenditure/ capex), di antaranya mendatangkan 24 unit pesawat baru, pengembangan teknologi informasi, dan rute baru. (j erna)
__________________
Remember The GIRL
#Love 146

From B A L I K P A P A N with Love ♥,-
Sizter85 no está en línea  
Old April 13th, 2010, 01:55 AM   #4
sasamakan
Tukang Makan
 
sasamakan's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Jakarta and Luzern (Lucerne)
Posts: 2,235
Likes (Received): 305

Quote:
Originally Posted by Sizter85 View Post
2014, Target Garuda Jadi Maskapai Bintang Lima
Ekonomi / Minggu, 11 April 2010 20:27 WIB

Metrotvnews.com, Bogor: PT Garuda Indonesia (Garuda) menegaskan kembali komitmennya untuk menjadi salah satu maskapai penerbangan dengan peringkat bintang lima di dunia pada 2014. "Target kita seperti itu, dan salah satu caranya adalah `IPO` (penawaran saham perdana ke publik/initial public offering) pada semester kedua tahun ini," kata Dirut Garuda Emirsyah Satar kepada pers di sela Garuda Indonesia Tour de Sentul", Bogor, Jawa Barat, Ahad (11/4).

Tour de Sentul adalah salah satu kegiatan dalam rangka ulang tahun Garuda ke-61 tahun ini dengan bersepeda santai di sekitar Sentul, Bogor, Jawa Barat. Kegiatan itu sendiri bagian dari komitmen maskapai pelat merah ini untuk ikut berpartisipasi dalam kegiatan perubahan iklim global (climate change) sejak awal tahun ini.

Menurut Emirsyah, setelah IPO putaran pertama yang diproyeksikan mendapatkan dana segar sekitar 300-400 juta dolar AS itu, pihaknya juga memastikan akan ada putaran kedua penawaran saham. "Itu putaran pertama dan setelah itu bakal ada putaran kedua, tentu itu untuk mendukung cita-cita maskapai bintang lima tadi," ujarnya.

Namun, Emirsyah enggan merinci, kapan dan berapa persen saham lagi yang akan dilepas untuk penawaran saham putaran kedua itu. Direktur Umum dan SDM Garuda, Achirina Soetjitro, sebelumnya menyatakan, target bintang lima itu, dipicu setelah maskapai ini meraih peringkat bintang empat pada akhir tahun lalu.

"Saat ini, total maskapai di dunia yang berada di peringkat ini hanya 27 maskapai, sedangkan bintang lima hanya ada enam maskapai, salah satunya adalah Singapura Airlines," paparnya.

Untuk menuju peringkat bintang lima, selain memperkuat rute domestik dan regional juga siap meningkatkan pelayanan untuk jarak menengah dan jauh. "Tentu untuk itu total armada kami dari 62 unit saat ini akan meningkat menjadi 116 unit pada 2014. Proyeksinya jarak pendek dengan B737-800NG, menengah A330-200 dan jarak jauh dengan B777-400," ujarnya menjelaskan.

Tahun ini, perseroan akan mendatangkan 24 pesawat baru. Salah satu upaya peningkatan layanan jarak jauhnya, Garuda seperti disampaikan Kepala Komunikasi Perusahaan Garuda, Pujobroto, juga akan membuka rute baru ke Jepang.

"Sekitar November atau akhir tahun ini rute Jakarta-Tokyo Jepang akan dibuka. Tahal awal tiga kali seminggu dan jika pasar bagus bisa setiap hari," tuturnya.

Pujobroto menjelaskan, rute baru ke Tokyo tersebut adalah salah satu dari 10 rute baru internasional dan domestik yang akan dibuka tahun ini. Dia juga menegaskan, pasar Jepang, khususnya Tokyo bisa dikatakan pasar tradisional Garuda karena selama ini kota tujuan Tokyo Sudah dilayani Garuda setiap hari dari Denpasar, Bali.

"Kami juga punya destinasi Narita dan Osaka Jepang yang digarap dari Denpasar," ucapnya.(Ant/BEY)
Singapura Airlines
Semoga aja deh Garuda segera jadi maskapai bintang 5 dan secepatnya terbang sampai ke amerika
sasamakan no está en línea  
Old April 13th, 2010, 02:45 AM   #5
rilham2new
Obsolete User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Riau, Jakarta Barat, Brunswick West (VIC)
Posts: 29,480
Likes (Received): 338

Garuda udah pernah loh terbang ke Amerika .... Jakarta-Biak-Honolulu-Los Angeles .... Jaman baheula memang .... 15 tahunan yang lalu...
__________________
"2 + 2 = 5". By George Orwell
rilham2new no está en línea  
Old April 13th, 2010, 02:59 AM   #6
sasamakan
Tukang Makan
 
sasamakan's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Jakarta and Luzern (Lucerne)
Posts: 2,235
Likes (Received): 305

makanya diresume lagi gitu loh
sasamakan no está en línea  
Old April 13th, 2010, 10:32 AM   #7
fajri
SSC-Padang
 
fajri's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Padang | Bengkulu
Posts: 462
Likes (Received): 3

B774? emang ada ya? setau saya yang ada cuman 771,772,773....
fajri no está en línea  
Old April 13th, 2010, 11:26 AM   #8
GARUDA 777
Registered User
 
GARUDA 777's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Jakarta - Padang
Posts: 1,190
Likes (Received): 0



Salah ketik saja tuh, seharusnya kan B777-300ER. Btw, 771 juga tidak ada tuh . Seri lengkap keluarga Boeing 777 adalah Boeing 772, 772ER, 772LR, 773, 773ER, and 777 Freighter Version
GARUDA 777 no está en línea  
Old April 13th, 2010, 11:30 AM   #9
GARUDA 777
Registered User
 
GARUDA 777's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Jakarta - Padang
Posts: 1,190
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by rilham2new View Post
Garuda udah pernah loh terbang ke Amerika .... Jakarta-Biak-Honolulu-Los Angeles .... Jaman baheula memang .... 15 tahunan yang lalu...
Kelupaan Denpasar nya, Ham . Lengkapnya jadi Jakarta-Denpasar-Biak-Honolulu-Los Angeles dengan DC10-30. Sempat kemudian diteruskan sebentar sebelum suspended dengan armada MD11 (lupa yg dgn ER atau tidak), dimana rutenya lebih efektif tanpa stop di Biak secara MD11 bisa terbang nonstop lebih lama daripada DC10-30.
GARUDA 777 no está en línea  
Old April 13th, 2010, 02:53 PM   #10
fajri
SSC-Padang
 
fajri's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Padang | Bengkulu
Posts: 462
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by GARUDA 777 View Post


Salah ketik saja tuh, seharusnya kan B777-300ER. Btw, 771 juga tidak ada tuh . Seri lengkap keluarga Boeing 777 adalah Boeing 772, 772ER, 772LR, 773, 773ER, and 777 Freighter Version
hehehe.. iy.. luppa.. karna ingatnya B741 ada.. jd ketulis jga B771...hehehe
fajri no está en línea  
Old April 13th, 2010, 04:16 PM   #11
tollfreak
Valid User
 
tollfreak's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Jakarta
Posts: 1,850
Likes (Received): 7

Garuda siap lepas pesawat Boeing seri klasik
Solopos on 13 April 2010

Jakarta–PT Garuda Indonesia menyatakan kesiapannya untuk melepas (face out) sedikitnya 16 pesawat Boeing seri klasik seperti B737 300, 400 dan 500 tahun ini, menyusul rencana perseroan yang akan menambah armadnya hingga 116 pesawat pada 2014.

Menurut Direktur Utama Garuda Emirsyah Satar, sebelum menandatangani nota kesepahaman dengan Bank Rakyat Indonesia (BRI) bidang “corporate sales” di Jakarta, Selasa, tindakan itu akan dilakukan terhadap pesawat-pesawatnya yang sudah tergolong tua sehingga Garuda bisa beroperasi lebih efisien dan aman dengan menggunakan pesawat baru.

“Per hari ini jumlah pesawat kami 72 unit dan rencananya tahun ini Garuda akan mendatangkan 24 unit pesawat baru. Tapi dari 24 pesawat yang didatangkan, secara net kami hanya mendapatkan 8 unit pesawat baru. Karena 16 unit seri klasik akan di-”faceout”,” katanya.

Menurutnya sebagian dari 16 pesawat tua tersebut sudah habis masa sewanya sehingga akan dikembalikan ke pihak “lessor” di Prancis. Sementara itu, pesawat yang berstatus milik kemungkinan besar akan dijual ke maskapai lain.

Hanya saja, Emirsyah belum mau menyebutkan harga terhadap setiap unit pesawat yang akan dijualnya tersebut. Sesuai rencana yang sudah diumumkan Garuda sebelumnya, BUMN penerbangan itu akan mendatangkan 23 unit Boeing 737 New Generation (NG) dan satu unit Airbus 330-200
.
Sementara, sampai 2014 nanti rencananya Garuda akan mengoperasikan 116 pesawat dengan komposisi 90 pesawat Boeing 737 NG dan 26 pesawat A330-200. Kepala Komunikasi Perusahaan Garuda, Pujobroto mengatakan, nantinya seluruh Boeing 737 300, 400 dan 500 seri klasik akan di faceout secara bertahap.

Namun menurut Pujobroto, bukan tidak mungkin Garuda akan memanfaatkan pesawat seri klasik yang berstatus milik untuk digunakan Citilink, anak usahanya yang juga maskapai penerbangan di pasar medium.

“Atau bisa juga yang berstatus milik kami konversi menjadi pesawat kargo. Jadi di bisnis kargo, Garuda tidak hanya mengandalkan kargo konvensional selama ini (belly cargo) saja tetapi bisa mengoperasikan pesawat kargo sendiri.

Namun keputusan mengenai skema faceout seri klasik masih harus dikaji lebih lanjut. Menurut Pujobroto, bisnis angkutan barang atau kargo selama ini ditargetkan menyumbang 12-13 persen pendapatan Garuda Indonesia secara keseluruhan.

“Tetapi tahun lalu target itu belum tercapai, diharapkan dengan melakukan konversi pesawat lama kami bisa meningkatkan pendapatan
kargo,” kata Pujobroto.
tollfreak no está en línea  
Old April 13th, 2010, 04:48 PM   #12
ceudah
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 236
Likes (Received): 4

keren....keren....ditunggu aksi-aksi selanjutnya pak emir...
ceudah no está en línea  
Old April 14th, 2010, 06:05 AM   #13
netaholics13
frequent visitor
 
netaholics13's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: jakarta
Posts: 975
Likes (Received): 35

Quote:
Originally Posted by tollfreak View Post
Sementara, sampai 2014 nanti rencananya Garuda akan mengoperasikan 116 pesawat dengan komposisi 90 pesawat Boeing 737 NG dan 26 pesawat A330-200.
makin aneh aja nih press release2 dari garuda. 10 B773ER nya di kemanain??
__________________
it wasn't raining when Noah built the Ark - prevention is better than cure
netaholics13 no está en línea  
Old April 14th, 2010, 06:15 AM   #14
GARUDA 777
Registered User
 
GARUDA 777's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Jakarta - Padang
Posts: 1,190
Likes (Received): 0



Another journalist error, perhaps?
GARUDA 777 no está en línea  
Old April 14th, 2010, 09:49 AM   #15
callee
Registered User
 
callee's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Oceania
Posts: 280
Likes (Received): 2

BERSAING DENGAN MASKAPAI DUNIA
Garuda Singkirkan Pesawat Tua
Rabu, 14 April 2010 | 09:24 WIB | JAKARTA, KOMPAS.com

Garuda Indonesia mulai melakukan program peremajaan armadanya dengan menyingkirkan pesawat-pesawat tua dan menggantikan dengan armada yang baru. Tahun ini diperkirakan ada 16 pesawat jenis Boeing 737 series yang bakal di-face out.

Direktur Utama Garuda Emirsyah Satar mengatakan, dengan berdatangannya pesawat terbaru, pesawat lama pun akan ditiadakan. "Sebagian dikembalikan ke para lessor, sebagian akan dijual, dan kemungkinannya ada yang dihibahkan lagi ke Citilink (salah satu unit bisnis Garuda) dan unit kargo," kata Emirsyah seusai penandatanganan kerja sama dengan BRI di Jakarta, Selasa (13/4/2010).

Ia menjelaskan, tahun ini diproyeksikan Garuda akan kedatangan 24 pesawat, yaitu 23 pesawat Boeing 737-800 Next Generation dan satu unit Airbus 330-300. Dengan demikian, face out terhadap 16 pesawat tersebut tidak akan berpengaruh terhadap layanan penumpang.

Pesawat yang akan disingkirkan tersebut terdiri atas Boeing 737 seri 300, 400, dan 500 yang saat ini berjumlah 29 unit. Sementara pesawat lainnya yang masih beroperasi adalah 25 unit Boeing 737-800 NG, Airbus A330-300 enam unit, Airbus A330-200 lima unit, dan tiga unit Boeing 747-400. Total saat ini Garuda mengoperasikan 70 pesawat.

Sesuai dengan program kerja perusahaan, kata Emirsyah, Garuda menargetkan untuk dapat bersaing dengan maskapai bintang lima. Karena itu, pesawat yang akan dioperasikan adalah pesawat-pesawat paling modern. Setidaknya, semua Boeing 737 series sudah tidak dioperasikan tahun 2014. "Kami menargetkan pada 2012 atau 2014 untuk menjadi maskapai bintang lima dan bisa bersaing dengan maskapai-maskapai kelas dunia. Tentu itu membutuhkan dukungan armada yang cukup baik," tandasnya.
callee no está en línea  
Old April 14th, 2010, 09:53 AM   #16
callee
Registered User
 
callee's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Oceania
Posts: 280
Likes (Received): 2

Ia menjelaskan, tahun ini diproyeksikan Garuda akan kedatangan 24 pesawat, yaitu 23 pesawat Boeing 737-800 Next Generation dan satu unit Airbus 330-300.

The other journalist error

Last edited by callee; April 14th, 2010 at 10:25 AM.
callee no está en línea  
Old April 14th, 2010, 01:22 PM   #17
GARUDA 777
Registered User
 
GARUDA 777's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Jakarta - Padang
Posts: 1,190
Likes (Received): 0



Yah, mungkin typing nya di tengah malam kali
GARUDA 777 no está en línea  
Old April 14th, 2010, 03:29 PM   #18
blablanonsense
Fiat Voluntas Tua
 
blablanonsense's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Parijs van Jawa, Merlion City
Posts: 3,074
Likes (Received): 549

^ jurnalisnya ga bisa pakai bahasa indonesia yang jelas nih. jangan2 dulu sewaktu UN, dia belajar dari kunci jawaban :P
blablanonsense no está en línea  
Old April 14th, 2010, 04:14 PM   #19
fajri
SSC-Padang
 
fajri's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Padang | Bengkulu
Posts: 462
Likes (Received): 3

kenapa GA ambil 332? kenapa gag 333 ya? kan jarak tempuh dan kapasitasnya beda jauh.. apa karena udah mesan B773 makanya gag ngambil A333 lagi?
fajri no está en línea  
Old April 14th, 2010, 04:39 PM   #20
callee
Registered User
 
callee's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: Oceania
Posts: 280
Likes (Received): 2

dari pada A333 lagi, mendingan A350 ato B787
callee no está en línea  
Closed Thread

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:24 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu