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Old March 31st, 2014, 05:09 PM   #21
Logan58
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Al ver este avión de Lufthansa en los talleres de reparación de Coopesa en el SJO me viene a la mente la ilusión de que algún día tengamos la oportunidad de que esta y otras aerolíneas europeas, aparte de Iberia y Cóndor, vuelen regularmente a Costa Rica como ya lo hacen a otros países latinoamericanos. A su lado aparece un avión de Cayman Airways la cual anunció que muy pronto estaría volando a San José. Ojalá esta foto sea un vaticinio de lo que vendrá.

https://www.facebook.com/pages/No-Av...51627598311112
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Old April 1st, 2014, 05:50 AM   #22
Alejandro Ortiz
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Quién quita un quite. Según las noticias el turismo creció mucho en el último año y principalmente a merced de visitantes europeos.
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COSTA RICA, No1 en turismo en Centroamérica

2.2 millones de visitantes en el 2011. Costa Rica es la mejor marca país de L.A.... NO es una moda (si no me creen, pregúntenle a Apple ;).
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Old April 30th, 2014, 08:16 PM   #23
Logan58
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Convenio permitirá construcción de hangar

Escrito por Kimberly Herrera Salazar
Miércoles 30 de Abril de 2014 00:00
Convenio permitirá construcción de hangar

Tras el cierre de la celebración de la Semana Nacional de las Cooperativas 2014, que se llevó a cabo desde el pasado martes y finalizó el sábado, los primeros proyectos entre cooperativas comienzan a ver la luz.

Tal es el caso de la Cooperativa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales (Coopesa) que logró realizar una firma simbólica con Infocoop para que esta última le otorgue un financiamiento, con el que se pretende efectuar la construcción de un hangar que necesitan desde hace tiempo atrás.

El proyecto también contó con la ayuda de la presidenta Laura Chinchilla y del actual Gobierno, quienes dieron su apoyo para facilitar el traslado de las oficinas de dicha cooperativa y realizar la construcción de la estructura.

“Se firmó un soporte económico que el Infocoop le estaría brindando a Coopesa para fortalecer la parte financiera nuestra y para hacer frente a las obras complementarias nuestras, para darle viabilidad que estaría construyendo el Gobierno”, explicó Francisco Rodríguez, presidente de Coopesa.

Para la construcción, que se estima tardará aproximadamente 18 meses en elaborarse, la cooperativa recibió un financiamiento por parte de Infocoop por un monto total de 1.500 millones de colones.

Aunque el proyecto, que será construido por la empresa española FCC, aún no ha arrancado por algunos atrasos, se espera que en los próximos días estén iniciando sus primeras obras.
http://www.prensalibre.cr/nacional/1...permitira.html

Author of this article: Kimberly Herrera Salazar
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Old May 10th, 2014, 06:58 PM   #24
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https://www.facebook.com/pages/No-Av...311112?fref=nf
No Aviancataca en SJO
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No Aviancataca en SJO Como vemos en esta imagen aérea la superficie y capacidad de los futuros talleres de Coopesa al sureste de la pista del SJO será mucho mayor que la actual.
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Juan Manuel Galvez Vassaux En donde esta Coopesa se ampliara la terminal aerea verdad?
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No Aviancataca en SJO Si exacto...ahí va el último bloque de ampliación en el ala oeste de la terminal actual. Al concluir esa etapa se supone que se contará con 20 mangas, un hotel, plaza comercial, más parqueos y nuevas salas de espera y será la última gran ampliación por...See More
28 mins · Like · 1

Jose Pablo Arias Alguien que me explique, si SJO va a quedar con 20 mangas, sería la misma cantidad que se tiene planeado hacer en el nuevo Aeropuerto de Orotina, entonces en qué mejora? Si va a tener la misma capacidad de pasajeros y aviones que el SJO, aparte obviamente de que va a contar con otra pista de aterrizaje.
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Juan Manuel Galvez Vassaux Cuando tienen planificado terminar el transaldo de Coopesa y cuando terminan la ampliación de la terminal?
17 mins · Like

No Aviancataca en SJO El traslado de Coopesa se iniciará en los próximos días según informó la Presidencia de la República cuando den inicio las obras de construcción de los nuevos hangares y el proceso tardará 18 meses en total. La ampliación de la terminal comienza en jul...See More
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Old May 10th, 2014, 07:13 PM   #25
Alejandro Ortiz
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en jul ? Julio de qué año ?
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2.2 millones de visitantes en el 2011. Costa Rica es la mejor marca país de L.A.... NO es una moda (si no me creen, pregúntenle a Apple ;).
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Old October 7th, 2014, 05:38 PM   #26
Logan58
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Interminable traslado de Coopesa

NACIONALES
Parálisis del Juan Santamaría afectaría turismo

https://www.larepublica.net/app/cms/...culo=533321383
Municipalidad de Alajuela rechazó permisos para nuevo sitio

Resumen ejecutivo
El turismo nacional quedaría afectado, por el atraso del traslado del taller de Coopesa en el Aeropuerto Juan Santamaría, incluso el rechazo la semana pasada por la Municipalidad de Alajuela de una mudanza de la Cooperativa a otro lugar.
Falta también la prescripción de impuestos que debe venir firmada por el Presidente de la República.
El plan del traslado está atrasado desde 1998.


Para que creciera el turismo nacional, el aeropuerto Juan Santamaría debe contar con suficientes puertas de embarque.
Sin embargo, el rechazo la semana pasada por la Municipalidad de Alajuela de los movimientos de tierra en las propuestas instalaciones, implica que no se puede hacer la expansión del aeropuerto internacional a 18 puertas, pues no hay permiso de trasladar los hangares de Coopesa.
En este momento, el taller —que no es parte de las operaciones del aeropuerto— ocupa el terreno al costado oeste de la terminal aérea.
El último tropiezo de presentó a finales de setiembre, cuando la Municipalidad de Alajuela rechazó el permiso para el inicio de movimiento de tierras en su nueva ubicación, al sur de la pista de aterrizaje.
La denegación de los permisos se debió al incumplimiento de 17 puntos por parte de la entidad constructora, la firma FCC, y Aviación Civil, asegura la Municipalidad.
Otro obstáculo es el requisito del pago de impuestos municipales por alrededor de ¢3 millones, que corresponde a tributos del año 1999 sobre nueve fincas que anteriormente estaban en poder de propietarios privados y que fueron compradas por el Estado para construir el nuevo hangar de Coopesa.
Sin embargo, el tema de los impuestos ha generado un pleito entre Aviación Civil, MOPT y Presidencia.
Por su parte, Aviación Civil ha señalado que estos impuestos prescribieron, y por tal razón, no pueden pagarse.
Mientras tanto, una petición para solicitar la prescripción de dichos impuestos fue rechazada por la Municipalidad, debido a que debe venir firmada por el Presidente de la República, y no por el Ministro de Obras Públicas y Transportes.
“Los terrenos están a nombre del Estado, y no del MOPT, por lo que los abogados interpretan que la solicitud de prescripción debe venir firmada por el Presidente, o que otorgue un poder especial para continuar con el trámite”, señaló Fernando Zamora, director financiero de la Municipalidad.
Actualmente, está establecida como fecha de arranque de la ampliación el año 2018, de acuerdo con Aeris.
Esto depende en la salida de Coopesa, que iba trasladarse en varias ocasiones, desde la primera década de este siglo.
Este atraso alargaría aún más el traslado del taller de la Cooperativa, el cual fue uno de los compromisos suscritos por el gobierno en 1998, cuando se firmó el contrato de remodelación del Juan Santamaría.
Esta situación fue abordada por Aviación Civil, cuyos funcionarios tuvieron una reunión junto con representantes de la empresa constructora y la alcaldía alajuelense, para trabajar sobre los 17 puntos que provocaron el rechazo de las obras.
Sobre el nuevo hangar de Coopesa, se están haciendo modificaciones al diseño y se tiene previsto empezar la construcción en 2016, dijo el ministro de Transporte, Carlos Segnini.


Colaboró María Siu
Rodrigo Díaz
rdiaz@larepublica.net
@La_Republica
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Old October 7th, 2014, 09:21 PM   #27
el_tico
esteban_coto
 
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Que necedad.
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