search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 4th, 2017, 02:17 PM   #1361
adamon
Registered User
 
Join Date: Jan 2015
Location: Zielonka
Posts: 123
Likes (Received): 146

Quote:
Originally Posted by Grzegorz.Janoszka View Post
Pojawiło się dementi na "oficjalnej" stronie miasta:
https://www.facebook.com/Zielonka.Mi...12097665481289

"We wtorek 22 sierpnia na budowie wiaduktu na DW 634 w Zielonce zebrała się komisja odbiorowa. Zgłoszono niewielkie poprawki. Teraz obiekt (podobnie jak w przypadku tunelu w ul. Kolejowej) musi zostać odebrany przez Wojewódzki Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Plotka przekazywana w mediach społecznościowych o tym, że wiadukt został rzekomo zbudowany z wadą konstrukcyjną, i że będzie musiał być częściowo rozebrany jest NIEPRAWDZIWA! Informacje uzyskaliśmy od Inwestora - PKP PLK."
A dziś rano otwarcie
adamon no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 18th, 2017, 07:02 PM   #1362
Bezimienny17
Registered User
 
Join Date: Sep 2015
Location: Radzymin
Posts: 252
Likes (Received): 1050

Quote:
Obwieszczenie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku z dnia 18 września 2017 r., znak WOOŚ.4200.1.2017.DK,
w sprawie wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia polegającego na: budowie Wschodniej Obwodnicy Warszawy w ciągu drogi krajowej nr 17 na parametrach trasy ekspresowej na odcinku węzeł „Drewnica" (z węzłem) na dr. S8 — do km ok. 3+600
Obwieszczenie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Białymstoku z dnia 18 września 2017 r., znak WOOŚ.4200.1.2017.DK
Bezimienny17 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 07:17 PM   #1363
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 664

no litości, nie wrzuca się tak sformatownego posta bez komentarza, że to informacja o przystąpieniu do oceny oddziaływania.

Aż mi ciśnienie skoczyło
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl

Crusier, jurdziol, macieii liked this post
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 07:35 PM   #1364
MiSzu
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 273
Likes (Received): 312

Quote:
Originally Posted by Best_before View Post
(...)

Aż mi ciśnienie skoczyło
Nie denerwuj się. Wiedzieli, do którego (nie zbyt szybkiego) oddziału przekazać sprawę. Tylko 110 dni potrzebowali na przystąpienie do oceny oddziaływania od przekazania im sprawy... Ciekawe, ile zajmie sama ocena??
__________________
Zapraszam na https://autostrady.info.pl - Terminy A1, A2, S1, S2, S6, S7, S8, S10, S11, S12, S14, S16, S17, S19, S22, S51, S61, S79, a wkrótce kolejne... ;-)
MiSzu no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 07:37 PM   #1365
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 1,911
Likes (Received): 6951

Nie no, po ponad dwóch latach od złożenia wniosku Dyrektor obwieszcza, że przystąpił do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko??
i że cała procedura dopiero się zacznie tak?
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 08:03 PM   #1366
arekmiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 152
Likes (Received): 134

Rybki, szyszki, jelonki rzondzom.

Ciśnie się na usta parę przekleństw, ale po co moderator ma sobie używać...
__________________

Crusier, michalwajdyk liked this post
arekmiz no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 08:39 PM   #1367
PorannaKawa
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 189
Likes (Received): 72

a tak po ludzku ;] to ile to przystąpienie do oceny oddziaływania a potem do DSU i przetargu moze trwac? 2? 3? lata?
PorannaKawa no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 08:50 PM   #1368
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 664

Quote:
Originally Posted by MiSzu View Post
Tylko 110 dni potrzebowali na przystąpienie do oceny oddziaływania od przekazania im sprawy... Ciekawe, ile zajmie sama ocena??
Quote:
Originally Posted by sumas View Post
Nie no, po ponad dwóch latach od złożenia wniosku Dyrektor obwieszcza, że przystąpił do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko??
i że cała procedura dopiero się zacznie tak?
I tak i nie. Kluczowe jest użyte sformułowanie
Quote:
Niniejszym zawiadamiam społeczeństwo o możliwości zapoznania się z dokumentacją sprawy (...)
Takie zapisy są zwykle wtedy, gdy urząd ma komplet koniecznej dokumentacji i już nie będzie zwracał się o uzupełnienia. Wtedy w zasadzie rusza zegar, dający teoretycznie 30 dni na wydanie decyzji. Oczywiście organ może sobie termin przedłużyć, ale przynajmniej ma obowiązek to uzasadnić.
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 08:55 PM   #1369
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 1,911
Likes (Received): 6951

No to teraz tylko czekać, aż jakaś strzelba błotna czy inna Wesoła NIMBA złoży protest, że do Białegostoku to oni nie będą jechać się zapoznać...
i co wtedy? ponowne przekazanie sprawy do lokalnego oddziału?
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 09:10 PM   #1370
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 664

To nie może być przedmiotem uznania protestu, AFAIK. Zresztą protesty to:
- dopiero po decyzji,
- mogą być o cokolwiek, w zasadzie mogą być umotywowane "bo mi się nie podoba i wnioskuję o powtórne rozpatrzenie sprawy",
- i tak jakieś będą.

BTW nie przewiduję protestów z (akurat) Wesołej na ten odcinek. Ostatnio już nawet Rada Dzielnicy Wesoła przyjęła stanowisko, że przyjmują do wiadomości, że (odcinek 3,600+) przez Wesołą. Tylko żeby w tunelu było. Tak jakoś zaraz po podpisaniu w. Lubelska albo po II etapie na Zakręt - Lubelska chyba.

Byle do przodu.
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old September 18th, 2017, 09:22 PM   #1371
sumas
Registered User
 
sumas's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Kobyłka
Posts: 1,911
Likes (Received): 6951

Aaa jest stanowisko nr 6 z 13 lipca br.: http://www.wesola.waw.pl/sites/defau...zawy_0.pdf?668
to faktycznie rewolucja w stosunku np. do stanowiska nr 2
Zresztą tu jest cała dokumentacja: http://www.wesola.waw.pl/strona/wsch...dnica-warszawy
jako ciekawostkę może jeszcze raz przytoczę, sprawa przebiegu WOW ciągnie się już od uwaga! od 1989 roku
__________________

Crusier, leniwiec3082, azzazel liked this post
sumas está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 02:42 PM   #1372
macieii
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Location: Warszawa-Białołęka
Posts: 3,990
Likes (Received): 2014

Parcie na budowę WOW w miarę przytykania się wąskiego gardziołka na S8 pod Mickiewicza będzie rosło. A tunel akurat jest całkiem zdroworozsądkowym kompromisem. Kosztownym, ale: czy ktokolwiek policzył koszty niemania WOW przez ostatnie lata i kolejne 4-6 ?
__________________

PorannaKawa liked this post
macieii no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 05:58 PM   #1373
arekmiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 152
Likes (Received): 134

Parcie będzie może i rosło, tylko co z tego, skoro w naszym grajdole może ona powstać za jakieś 7 lat. 5 lat to budowali gierkówkę - 300 km. No ale wtedy nie musieli patrzeć na zakichane motylki...
arekmiz no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 07:18 PM   #1374
Best_before
Prorok E-75
 
Best_before's Avatar
 
Join Date: Jun 2014
Posts: 1,078
Likes (Received): 664

Czy naprawdę uważasz, że tej drogi nie ma przez (za przeproszeniem) zakichane motylki?

Czy też może mój sensor ironii się dziś popsuł?
__________________
nolite te bastardes carborundorum
[*] temida.pl
Best_before no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 03:02 PM   #1375
ReefGear
Modern
 
ReefGear's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Epoka ośmielonego głupstwa
Posts: 1,207
Likes (Received): 1455

Quote:
Originally Posted by arekmiz View Post
Rybki, szyszki, jelonki rzondzom.
Akurat w tym przypadku - od jakichś dwóch lat - tylko szyszki.
__________________
____________

wojtor liked this post
ReefGear no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 06:16 PM   #1376
arekmiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 152
Likes (Received): 134

Odpowiem wszystkim na raz:

1. Motylki to tylko przykład. W przypadku różnych dróg są różne "wymysły", które komuś przeszkadzają. Motylki siedzą pod Skarżyskiem (niby już mają budować, ale czy aby na pewno?), jelonki (oczywiście nie zwierzęta, ale osiedle w Warszawie) siedzą na S7 Czosnów - Warszawa (bo im za głośno będzie), burmistrz siedzi w Wadowicach (S52), Poradów siedzi na S7 na północ od Krakowa a w samym Krakowie na S7 siedzą działkowcy. Nie mówiąc o tym kto siedzi między Krakowem a Myślenicami... Kto i gdzie jeszcze siedzi, jako starzy wyjadacze - możecie sami dośpiewać. Zaś jeśli chodzi o WOW to oprócz dawniej rybki a teraz szyszki niestety siedzą słoje z Wesołej. I uwaga - to NIE jest obelga ani żadne przekleństwo. To tylko popularna nazwa ludzi, którzy nie byli a stali się Warszawiakami. Tylko w tym wypadku nie musieli się przeprowadzać (notabene, kto ich w ogóle do Wawy kazał przyłączać?). Jak już jednak się nimi stali, to powinni zrozumieć, że mieszkanie w mieście to nie tylko wymagania ale i pewne ustępstwa. Trasa powstać musi i koniec. Ale nie - u nas na "wsi" - taka trasa? Po co? Lasek nam zasłoni... :-\
PS. Żeby uciąć ewentualne przytyki: Tak - jestem Warszawiakiem od urodzenia, w życiu przez 43 lata miałem tylko 3 adresy: Turmoncka, Suwalska i Skarbka z Gór, obok mojego osiedla ma iść "w lutym" TOG i ja tej TOG mówię stanowcze TAK i to NATYCHMIAST, choć będę ją miał w odległości 70 m od moich okien.

2. Czy ktoś wreszcie kiedyś (nie tylko w tej dziedzinie ale i w innych) policzy ILE kosztuje NIE wybudowanie konkretnej drogi typu A/S? Ile kosztuje wysmrodzona w korkach benzyna można policzyć. A ile kosztuje leczenie raka czy innych chorób u ludzi którzy mieszkają / pracują / przebywają w pobliżu drogi / ulicy, którą ma zastąpić dana A/S? A co z hałasem, drganiami, etc.? Wszyscy tylko się zasłaniają jakimiś zwierzątkami, roślinkami, środowiskiem, rzeczką, naturą 2000, etc. A człowiek? Człowiek - jakby nie patrzeć też zwierzę. ;-)

3. Powinno powstać jeszcze jedno "spec prawo": Takie, które spowoduje, że w przypadku takich krytycznych dróg jak omawiana tutaj WOW maksymalnie upraszcza i przyspiesza wszelkie procedury oraz ustanawia, że ochronę środowiska można w takich przypadkach zniwelować do minimum. Po prostu - dobro ogółu jest ważniejsze niż dobro jednostki (szyszki, burmistrza, działkowców czy Poradowa) czy też roślinek i zwierzątek (rybek i motylków). Choćby UE nam nie dała z tego powodu dotacji - to przecież chyba nas stać aby te 14 km WOW wybudować w 100% za własne pieniądze. AMEN.
__________________
arekmiz no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 06:34 PM   #1377
PorannaKawa
Registered User
 
Join Date: May 2015
Posts: 189
Likes (Received): 72

Quote:
Originally Posted by arekmiz View Post
Odpowiem wszystkim na raz:

1. Motylki to tylko przykład. W przypadku różnych dróg są różne "wymysły", które komuś przeszkadzają. Motylki siedzą pod Skarżyskiem (niby już mają budować, ale czy aby na pewno?), jelonki (oczywiście nie zwierzęta, ale osiedle w Warszawie) siedzą na S7 Czosnów - Warszawa (bo im za głośno będzie), burmistrz siedzi w Wadowicach (S52), Poradów siedzi na S7 na północ od Krakowa a w samym Krakowie na S7 siedzą działkowcy. Nie mówiąc o tym kto siedzi między Krakowem a Myślenicami... Kto i gdzie jeszcze siedzi, jako starzy wyjadacze - możecie sami dośpiewać. Zaś jeśli chodzi o WOW to oprócz dawniej rybki a teraz szyszki niestety siedzą słoje z Wesołej. I uwaga - to NIE jest obelga ani żadne przekleństwo. To tylko popularna nazwa ludzi, którzy nie byli a stali się Warszawiakami. Tylko w tym wypadku nie musieli się przeprowadzać (notabene, kto ich w ogóle do Wawy kazał przyłączać?). Jak już jednak się nimi stali, to powinni zrozumieć, że mieszkanie w mieście to nie tylko wymagania ale i pewne ustępstwa. Trasa powstać musi i koniec. Ale nie - u nas na "wsi" - taka trasa? Po co? Lasek nam zasłoni... :-\
PS. Żeby uciąć ewentualne przytyki: Tak - jestem Warszawiakiem od urodzenia, w życiu przez 43 lata miałem tylko 3 adresy: Turmoncka, Suwalska i Skarbka z Gór, obok mojego osiedla ma iść "w lutym" TOG i ja tej TOG mówię stanowcze TAK i to NATYCHMIAST, choć będę ją miał w odległości 70 m od moich okien.

2. Czy ktoś wreszcie kiedyś (nie tylko w tej dziedzinie ale i w innych) policzy ILE kosztuje NIE wybudowanie konkretnej drogi typu A/S? Ile kosztuje wysmrodzona w korkach benzyna można policzyć. A ile kosztuje leczenie raka czy innych chorób u ludzi którzy mieszkają / pracują / przebywają w pobliżu drogi / ulicy, którą ma zastąpić dana A/S? A co z hałasem, drganiami, etc.? Wszyscy tylko się zasłaniają jakimiś zwierzątkami, roślinkami, środowiskiem, rzeczką, naturą 2000, etc. A człowiek? Człowiek - jakby nie patrzeć też zwierzę. ;-)

3. Powinno powstać jeszcze jedno "spec prawo": Takie, które spowoduje, że w przypadku takich krytycznych dróg jak omawiana tutaj WOW maksymalnie upraszcza i przyspiesza wszelkie procedury oraz ustanawia, że ochronę środowiska można w takich przypadkach zniwelować do minimum. Po prostu - dobro ogółu jest ważniejsze niż dobro jednostki (szyszki, burmistrza, działkowców czy Poradowa) czy też roślinek i zwierzątek (rybek i motylków). Choćby UE nam nie dała z tego powodu dotacji - to przecież chyba nas stać aby te 14 km WOW wybudować w 100% za własne pieniądze. AMEN.
Tak madrych postow brakuje tutaj i w calej Polsce. Niestety, stety ... nasz naród jest glupi i to bardzo. Sami idziemy na wybory i glosujemy na takich ludzi. No to co wiecej mozna zrobic?

Szyszko to legenda. Czlowiek juz od dawna powinien dozywocie w wiezieniu odsiadywac:

PorannaKawa no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 08:16 PM   #1378
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,753
Likes (Received): 4491

Quote:
Originally Posted by arekmiz View Post
3. Powinno powstać jeszcze jedno "spec prawo": Takie, które spowoduje, że w przypadku takich krytycznych dróg jak omawiana tutaj WOW maksymalnie upraszcza i przyspiesza wszelkie procedury oraz ustanawia, że ochronę środowiska można w takich przypadkach zniwelować do minimum. Po prostu - dobro ogółu jest ważniejsze niż dobro jednostki (szyszki, burmistrza, działkowców czy Poradowa) czy też roślinek i zwierzątek (rybek i motylków). Choćby UE nam nie dała z tego powodu dotacji - to przecież chyba nas stać aby te 14 km WOW wybudować w 100% za własne pieniądze. AMEN.
A przepraszam kto me decydować o tym, że dana droga jest "krytyczna", a inna nie? Minister? Już mamy takiego jednego, który staje ponad prawem i wbrew wszystkiemu wycina cenne przyrodniczo tereny. A dlaczego - bo uważa, że jest mądrzejszy od innych.
Prawo powinno być przejrzyste i procedury powinny być identyczne w stosunku do wszystkich inwestycji.
dominobb está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 09:38 PM   #1379
czaro13
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 2,714
Likes (Received): 12574

Quote:
Originally Posted by arekmiz View Post
...Tak - jestem Warszawiakiem od urodzenia, w życiu przez 43 lata miałem tylko 3 adresy: Turmoncka, Suwalska i Skarbka z Gór, ...
Toż ty nie żadnym Warszawiakiem jesteś tylko całe życie w azji mieszkasz
__________________

jerzu, ława, frik liked this post
czaro13 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 09:14 AM   #1380
arekmiz
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Location: Warszawa
Posts: 152
Likes (Received): 134

Quote:
Originally Posted by dominobb View Post
A przepraszam kto me decydować o tym, że dana droga jest "krytyczna", a inna nie?
Prawo powinno być przejrzyste i procedury powinny być identyczne w stosunku do wszystkich inwestycji.
1. W ten sposób długo byśmy czekali na wywalenie dziadków, co to ich działeczka wchodziła na ul. Powstańców Śląskich w Warszawie.

2. Widzisz różnicę pomiędzy koniecznością wybudowania S17 WOW a koniecznością wybudowania np. S19 Białystok - Międzyrzec Podlaski ?
Ja widzę...
__________________

PorannaKawa liked this post
arekmiz no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s17, mazowieckie, obwodnica, obwodnica warszawy, s17, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu